道路坡度识别方法的技术实现

笔者在动态识别道路坡度角的多传感器信息融合方法的数学模型基础上 ,介绍采用数字信号融合和模拟信号融合两种技术方法实现其融合算法 ,以达到识到坡度角的目的 .

路面特性统计模拟方法的研究

结合对实测碎石路面的数据处理和分析，介绍了路面特性统计的模拟方法，并同时给出了碎石路面的模拟频谱。该频谱可作为汽车振动台架试验的摸拟信号。