南京市道路绿化美景度评价

道路景观是各绿地类型中与人们日常生活联系最为密切的一种绿地类型,且与道路交通安全、地域文化特色的展现等都有密切的关系。文中以南京市北京东路、北京西路、太平北路及龙蟠中路4条道路为例,进行为期1年的动态景观评价,并建立美景度和各景观因子类目之间的多元回归模型,对各类型景观样本美景度进行定量和定性分析,最终筛选出对道路景观美景度贡献较大的景观因子,以此为道路景观设计、植物造景、城市绿化等提供依据。

闽东海岛乡村道路景观视觉质量评价研究--以平潭为例

以闽东平潭岛内的典型乡村景观为研究对象,选取山地型、平地型、临海型乡村共26个,拍摄30张典型乡村道路为具体研究样本,结合SBE法和SD法对海岛乡村道路景观视觉质量进行评价,并对其影响因子进行相关性和回归性分析。结果表明,乡村道路景观视觉质量平地型(0. 094)>临海型(0. 039)>山地型(-0. 134),色彩感、清洁度、植物覆盖率、总体协调性是影响海岛乡村道路景观视觉质量的重要因素。该研究为海岛乡村道路景观改造提供了理论支撑和提升路径。

上海市南京西路历史文化风貌区道路步行体验评价指标体系构建

为客观评价历史文化风貌区道路步行体验,以上海市南京西路历史文化风貌区为例,选取区内18条道路,基于实地调查和游客感知问卷调查数据,初步筛选出影响步行体验的31个因子;归类描述因子后,运用因子分析法降维并进行回归分析确定各因子权重,得到3个二级指标及其重要性降序依次为历史文化特色与美观性、舒适性、安全性,构建出历史文化风貌区道路步行体验评价体系,对该类区域道路步行体验的研究和实践具有借鉴和指导意义。