Innovation of Engineering Surveying Course Teaching for Road and Bridge Engineering Technology Majors in Higher Vocational Colleges

Engineering surveying is an important course for road and bridge engineering technology majors in higher vocational colleges.With the advancement of science and technology,engineering surveying technology is also constantly developing,so the theoretical knowledge and professional skills that students need to master are also becoming increasingly complicated.To stimulate the students’interest in learning the course,it is necessary to continuously introduce innovative teaching methods into the course.In this paper,the importance of teaching innovation in engineering surveying courses of road and bridge engineering technology majors in higher vocational colleges and the knowledge system that students need to master are analyzed.Subsequently,innovative strategies are proposed to help improve the students’mastery of engineering surveying.

Cause and Prevention Measures of Concrete Cracks during the Construction of Road and Bridge Engineering

Road and bridge engineering is an indispensable part of socialist economic construction in China, whose construction quality significantly affects the infrastructure construction level in the whole society. To meet the rapid economic development of various regions, construction scale and quantity of road and bridge engineering have been continuously expanded and increased, therefore, higher requirements for construction quality and construction standard are also presented. During the construction of road and bridge engineering, concrete crack is a key problem which affects the construction quality. In this regard, this paper analyzes cause and prevention measures of concrete cracks during the construction of road and bridge engineering, and hopes to provide construction personnel with valuable references.

Analysis of Common Diseases and Construction Treatment Technologies of Road and Bridge Engineering

In recent years, the rapid growth of the number of private cars has greatly increased the traffic pressure, so the quality of roads and bridges should be further improved. The paper expounds the related matters of road and bridge engineering from three aspects. Firstly, it expounds the construction principles of road and bridge engineering, which are regarded as the theoretical basis of follow-up research. Secondly, it analyzes the common diseases of road and bridge engineering, including bridgehead damage, rein-forcement corrosion, and subgrade uneven settlement, etc. Finally, it puts forward the construction treatment technology of road and bridge engineering on the basis of the construction principles and taking the common diseases as reference.

Technologies for Asphalt Pavement Surface Testing in Road and Bridge Construction

Asphalt pavement is currently one of the main components in the construction of roads and bridges.However,from a practical point of view,various quality problems are prone to occur in the surface layer of asphalt pavement,which will lead to the poor overall quality of road and bridge projects.Therefore,it should be applied reasonably.Advanced testing technologies are used to test the mixture quality,compaction,segregation,thickness,and other aspects of the asphalt pavement surface layer,so as to improve the quality of the asphalt pavement surface layer,and then improve the overall quality of road and bridge construction.Therefore,this paper mainly analyzes the technologies for asphalt pavement surface layer testing in road and bridge engineering construction.

Study on Quality Control of Concrete Raw Materials in Road and Bridge Construction

The main material of concrete is a construction building material composed of water and mineral mixture and cement and chemical additives in the corresponding proportion and below the standard.In the process of making concrete material,slurry and cement are needed to mix,then cement slurry and sand are mixed into mortar according to the corresponding proportion,and aggregate is added to mortar to form concrete building material.In the process of concrete preparation,the most important construction link is mixing,which needs to be fully stirred to make the performance of concrete meet the construction needs.In the process of concrete construction technology development,both mix ratio and production technology have become more and more mature,but there are still some problems,which have an impact on the quality of concrete[1].Therefore,this paper discusses the quality control of concrete raw materials according to the construction process of road and bridge.

基于行驶舒适性的路桥过渡段差异沉降控制阈值

为解决传统路面结构路桥过渡段差异沉降过大和二次跳车问题,结合路桥工程实践,通过将桥头搭板放置一定深度和设置两级枕梁,并将桥头搭板与枕梁现浇在一起的方式,提出一种刚柔连续过渡的桥头搭板结构,用以改善桥头路基的应力分布及变形;同时为研究不同等级公路的路桥过渡段差异沉降控制阈值,给出量化指标,通过分析桥头跳车作用机理,根据车辆振动系统输入激励与输出响应的关系,建立二维五自由度车辆振动模型,并根据不同等级公路的路桥过渡段处治情况,建立相应的计算模型,编写程序求解人体加权加速度均方根值,根据人体舒适程度分级情况确定不同等级公路的路桥过渡段差异沉降控制阈值。结果表明:高速公路一级公路、二级公路和三级公路的路桥过渡段差异沉降控制阈值为将容许搭板纵坡变化值控制在0.30%~0.40%、0.40%~0.55%、0.50%~0.75%和0.95%~1.35%,四级公路的路桥过渡段差异沉降控制阈值为台阶高度控制在0.05m以内。

基于“新工科理念”的欠发达地区高职路桥专业校企合作体系持续发展研究

“新工科理念”符合现阶段地方高职院校工科教学改革的需求,是经济社会发展背景下对工科综合型人才的培养方向。以欠发达地区高职院校路桥专业为研究对象,分析了地方院校工科教学中存在的师资团队构成不合理、教学理念传统化、实践教学落后等现状。基于“新工科理念”提出了契合地方院校工科教育改革的校企双元育人合作体系,根据地方经济发展及教育水平从校企共同优化专业布局及重构专业知识技能体系;共建“产、学、研、赛融合实习实训基地”;共建专兼结合的“双师型”教学团队;合作完成“岗位实习”教学任务等四个方面提出了校企合作持续发展策略,用以培养符合新科技发展的卓越型工科人才。

市政路桥工程的钻孔灌注桩施工技术分析

对市政路桥工程的钻孔灌注桩施工工艺进行分析,探讨市政路桥工程的钻孔灌注桩施工应注意的问题,如护筒下沉、钻孔倾斜、坍孔缩孔、断桩,结合工程案例对市政路桥施工中钻孔灌注桩施工技术的应用进行详细介绍。

路桥工程中路基路面沉降段设计分析

为切实提升当前路桥工程整体施工质量,降低路桥工程的路基路面沉降问题的出现概率,最大限度地推动我国路桥建设领域的发展速度,本文将对路桥工程中路基路面沉降段设计进行分析与研讨。文章首先对其路基路面沉降段设计的重要性进行阐述;其次对其设计原则及设计因素进行解析;再次对其路桥工程沉降段出现沉降的原因进行简述;最后对其路基路面沉降段设计要点进行分析,以供参考与借鉴。

路桥工程中路基路面施工技术的应用分析

路桥工程作为城市基础设施建设的最重要组成部分,其质量和施工技术的水平对交通运输系统的可持续发展起着至关重要的作用。旨在深入分析路桥工程中路基路面施工技术的应用的同时,探讨路桥工程中涉及的关键技术和问题,并提出改进和创新的建议,主要包括施工技术以及机械设备的选择、路基加固、软土处理等,以提高路桥工程的质量和效益。

高速公路道路与桥梁结构病害与加固技术分析

高速公路道路与桥梁是公路运输体系的重要组成部分,如何保障路桥工程结构安全和行车安全是社会关注的焦点。由于路桥工程自身结构复杂、跨度大、荷载大,对施工质量要求高,再加上人为、自然等因素的影响,很容易出现一些病害问题,如桥面铺装病害、伸缩缝病害、梁体混凝土裂缝病害等。基于此,首先分析路桥工程结构病害及其成因,进而探究路桥工程加固技术的应用。

基于行业岗位分析构建职业本科道路桥梁工程专业课程体系研究

自国家实施本科层次职业教育以来,在实际办学过程中发现与之相适应的专业课程体系存在多方面问题,使得职业本科教育发展面临严峻考验,需亟待解决。以本科层次职业院校道路桥梁工程专业为例,根据行业调研分析总结出典型的工作岗位,利用典型岗位工作内容要求有针对性地构建相应的课程体系,并阐释此课程体系的实施方法、评价体系和保障措施。利用此课程体系实施授课,能够有效调动学生学习的积极性,使其具有获得感和成就感,以达到学以致用,并能够在最大程度上缩小学生毕业后融入企业工作岗位的适应时间,降低企业的用人成本,促使职业本科院校能够培养出符合岗位需求和新时期、新业态的道路桥梁工程行业高层次人才。

新建道路下穿铁路工程全施工阶段数值模拟分析

新建道路下穿铁路工程施工和运营期间产生荷载会对铁路高架桥桥墩附近土层产生竖向及侧向附加应力,桥墩易发生沉降和桩基承载力破坏,对铁路安全造成严重影响。为保证铁路安全不受道路施工和运营影响,需对工程设计方案进行安全性评估。结合某实际公路下穿铁路工程,采用MIDAS/GTS软件对新建道路下穿铁路工程施工全过程进行数值模拟,精确分析不同施工阶段对铁路的影响。分析结果表明道路施工最不利荷载工况下高铁桥墩沉降量均小于2 mm,墩桩基最大轴力均小于桥桩允许轴力值,理论计算能满足规范及原设计要求。通过数值模拟分析,可以为施工过程中铁路监测及监控提供可靠数据支撑,为以后类似工程实践提供参考。

道桥EPC项目工程质量控制策略分析

为进一步提升道桥工程EPC项目的工程建设质量,提升EPC管理水平,在道桥工程EPC项目质量管理中引入球面层次分析法,将球面层次分析法(SAHP)引入道桥工程EPC项目质量管理中,明确球面层次分析法机理与操作步骤,同时根据道桥工程建设特点建立相应的评价指标;采用所研究球面层次分析法对实际工程进行分析,分析结果表明球面层次分析法在道桥工程EPC项目工程质量管理中具有实用性.研究内容对今后道桥工程EPC项目工程质量管理的开展具有一定参考意义.

IT大道跨郫温路桥钢箱梁工程吊装施工要点

在城市现代化发展的过程中立体交通体系已经成为主要的建设内容,同时与城市交通发展水平有着直接的关系。其中钢箱梁吊装施工技术已经成为城市路桥工程建设中的主要施工技术之一,因为该项技术具有一定的先进性,所以可以得到更好的施工效果,提升路桥工程整体建设质量,因此得到广泛的应用。要想更好地体现出钢箱梁吊装施工技术的优势,应充分了解吊装施工要点,并对整体吊装施工过程进行严格管控,更好地推动城市路桥工程领域发展。

人工智能和大数据在路桥工程检测中的应用

为解决当前现有路桥工程检测方法的准确性过低的问题,结合人工智能和大数据技术,提出了一种全新的检测方法。将某路桥工程作为应用案例,对路桥影像进行采集与处理。再基于人工智能和大数据,检测并提取路桥病害信息。最后对检测性能进行验证。通过验证,明确新的检测方法准确性得到提升,验证人工智能和大数据在路桥工程检测中应用的可行性。

交通工程中道路与桥梁连接处设计施工探析

从施工和地质条件两个方面针对道路与桥梁连接处的特点进行分析,结合实践经验探讨道路与桥梁连接处设计与施工中的常见问题,如结构尺寸不合理、材料不合理、连接方式不合理,边坡防护问题,以及软土地基处理问题等,并总结设计和施工要点,从而提高道路与桥梁工程整体的稳定性。

市政工程中的道路与桥梁连接处设计与施工工艺研究

针对以往在市政工程道路与桥梁连接处设计与施工中存在的各项问题,提出了道路与桥梁连接处的设计与施工改进措施,主要采用在桥路交界处进行回填,设置搭板和过渡段等方法,避免了高架桥连接段出现沉陷和跳车的现象。

市政道路桥梁工程施工中质量缺陷成因及防治措施探讨

为了提升市政道路桥梁施工质量,保证道路桥梁工程交付后的安全通行,论文对市政道路桥梁工程施工中存在的质量缺陷进行了探析,在道路桥梁工程建设过程中,人员管理不严格、材料质量控制不充分、设备使用不正确、施工工艺不精细、环境管理不科学都会给道路桥梁工程施工质量带来影响。管理人员应该结合工程实际,制订以“人、材、机、法、环”为抓手的全员、全过程、全方位质量控制方案,确保市政道路桥梁工程高质量完成,促进市政交通行业的健康发展。

桥台台背路基特点及处理关键技术

对桥台台背路基的特点进行分析,探讨桥台路基的常见病害,如桥头跳车,桥台产生水平位移、弯曲、开裂等病害,并分析其原因,提出优选适宜填料、优化碾压顺序、严格控制回填压实工艺、合理设置桥头搭板等桥台路基处理关键技术措施。