溪洛渡电站地下厂房岩台开挖爆破试验研究

岩锚梁岩台的开挖是溪洛渡水电站地下厂房开挖施工中的重点与难点,开挖成型难度大,钻爆技术要求高,质量控制严格。为了获得良好的岩台开挖效果,利用相关工程经验并结合现场实际,在岩石完整与破碎部位采用不同的钻爆参数进行垂直孔与仰孔相结合的岩台光爆试验,分析和比较不同开挖方案的爆破效果,综合考虑爆破振动安全监测和围岩松动圈测试的结果,确定了一组开挖岩台的最优施工程序和钻爆参数。

施工期岩锚梁岩台破坏模式及稳定性分析

针对西南某大型水电站地下厂房岩锚梁岩台区节理发育的特点,并考虑辉绿岩脉等软弱带的影响因素,结合现场调查,利用关键块体理论方法分析得出开挖过程中岩台主要破坏模式为滑动、滑移-拉裂、弯曲-拉裂以及辉绿岩脉松动溃散4种,其中,上、下直墙的陡倾角结构面组合特征及辉绿岩脉的发育直接影响岩台的成型与稳定,开挖过程中针对各发育特征采取针对性支护措施;为验证分析的可靠性,结合现场变形监测资料分析表明:岩台和岩锚梁混凝土结构之间总体黏合度较好,而岩台开挖破坏段和辉绿岩脉发育区及影响带处的黏合度相对较差,需进一步加强变形监测,必要时采取相关补强措施。

锦屏二级水电站地下厂房岩壁梁开挖爆破试验

在锦屏二级水电站地下厂房岩壁梁爆破开挖施工中,为了获得较好的岩台成型效果,进行了不同方案的爆破试验,并在试验时进行了爆破振动监测。试验结果表明:爆破孔孔距为30cm的爆破效果好于孔距为40cm的爆破效果;孔距为30cm的不耦合系数大于孔距为40cm的不耦合系数,故增加不耦合系数,可以有效提高岩面平整度,减少爆破振动对岩壁面的损伤。

小湾水电站地下厂房吊车梁设计

小湾水电站地下厂房跨度大，吊车吨位大，在国内首屈一指．本文对吊车梁型式：岩壁式、岩台式作了详细的计算、分析、论证，最后确定采用吊车梁型式．

TBM组装洞室未成型岩台岩壁吊车梁设计研究

在TBM地下组装洞室的实际开挖过程中,因围岩节理、裂隙、控制爆破、人为操作等的影响,个别洞室段岩台开挖未能成型。针对TBM组装洞室开挖过程中的未成型岩台,文中提出了不同程度未成型岩台的处理方法,并以HJ隧道工程TBM1-1(4#支洞组装洞室)为研究背景,对结果进行了验证,对同类工程提供了参考依据。

某水电站地下厂房岩锚梁开挖爆破研究

为获得良好的岩台开挖效果,利用相关工程经验并结合现场实际,在岩石完整与破碎部位采用不同的钻爆参数进行垂直孔与仰孔相结合的岩台光爆试验,分析和比较不同开挖方案的爆破效果,综合考虑爆破震动安全监测和围岩松动圈测试的成果,确定了一组开挖岩台的最优施工程序和钻爆参数。

江垭水电站地下厂房岩锚吊车梁岩台开挖

岩锚梁的岩台开挖是岩锚梁施工的关键技术 ,施工时 ,不仅要确保岩台在开挖过程中的稳定 ,而且也要确保岩台开挖前后的稳定 ,同时还要确保在后序开挖过程中不对已浇筑的岩锚梁自身结构的稳定性产生影响。江垭电站的岩锚梁施工 ,以工程地质体控制论为理论基础 ,岩台开挖分 4步进行 :第 1步在岩台以上 2m范围内进行预裂爆破 ;第 2步进行岩面光面爆破 ;第 3步在岩台以下 2m范围内进行预裂爆破 ;第 4步在第 3开挖层进行预裂爆破。岩台开挖后 ,成型规则 ,棱角分明 ,施工中爆破造成的裂隙影响深度符合设计要求 ,表明岩台的开挖是成功的。

西龙池抽水蓄能电站主厂房岩壁吊车梁岩台爆破试验

为保证主厂房水平薄层灰岩岩壁吊车梁岩台的成型,使超欠挖控制在技术条款要求的范围之内,进行了生产性钻孔爆破试验。试验结果表明,爆破效果达到了设计技术要求。

地下厂房岩壁吊车梁及邻近层爆破开挖施工技术的探讨

抽水蓄能电站岩壁吊车梁是整个地下厂房系统的关键部位,岩壁梁岩台爆破开挖成型效果直接影响梁体受力和运行.岩壁梁混凝土浇筑完成后,相邻部位爆破开挖过程中如何避免爆破对岩壁梁结构造成振动损伤是蓄能电站施工质量控制重点.文中以文登抽水蓄能电站为例,研究地下厂房岩壁梁及邻近层的爆破开挖中采用的光面爆破、梯段爆破、预裂爆破技术,进一步总结隧道爆破开挖超欠挖和振动速度控制技术,为类似工程提供参考.