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大直径嵌岩灌注桩竖向承载特性试验研究 被引量:2
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作者 赵香梅 闫楠 +6 位作者 白晓宇 韩磊 蒋冲 包希吉 程海涛 米春荣 张明义 《广西大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2024年第3期451-463,共13页
为了探讨泥岩地基大直径灌注桩竖向承载性能,依托青岛某机场桩基工程,对嵌入泥岩的9根大直径灌注桩进行了竖向抗压静载试验和桩身应力监测,分析大直径嵌岩灌注桩的竖向抗压性能,明确大直径灌注桩的荷载传递规律。结果表明,试桩桩身完整... 为了探讨泥岩地基大直径灌注桩竖向承载性能,依托青岛某机场桩基工程,对嵌入泥岩的9根大直径灌注桩进行了竖向抗压静载试验和桩身应力监测,分析大直径嵌岩灌注桩的竖向抗压性能,明确大直径灌注桩的荷载传递规律。结果表明,试桩桩身完整性较好,桩身质量可靠;试桩荷载沉降(Q-s)曲线均为缓变型,加载初期存在明显的压密段,桩顶沉降量为10.31 mm,最低回弹率大于50%;最大荷载作用下,各试桩的竖向抗压极限承载力特征值均不小于6480 kN,试桩竖向抗压承载能力仍有较大潜力;试桩均表现出端承摩擦桩的特性,轴力自桩顶到桩端逐渐衰减,桩侧摩阻力峰值发生在中风化泥岩段,桩端阻力占桩顶荷载的10.55%~34.48%。 展开更多
关键词 泥岩地基 大直径灌注桩 静载试验 桩身内力 桩侧摩阻力 桩端阻力
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穿越破碎带夹层的嵌岩桩承载性能模型试验研究
2
作者 刘少成 李修坤 +1 位作者 朱祖煌 彭晓彬 《世界桥梁》 北大核心 2024年第5期90-96,共7页
为研究穿越破碎带夹层的嵌岩桩承载和变形性能,以武穴长江公路大桥为背景,将实际地层按1∶100缩尺比制作地层模型,设计、制作力学性质与真实桩近似的模型单桩(模型桩长534、585、635、685、785 mm,沉渣厚度0、0.5、2 mm),考虑沉渣厚度... 为研究穿越破碎带夹层的嵌岩桩承载和变形性能,以武穴长江公路大桥为背景,将实际地层按1∶100缩尺比制作地层模型,设计、制作力学性质与真实桩近似的模型单桩(模型桩长534、585、635、685、785 mm,沉渣厚度0、0.5、2 mm),考虑沉渣厚度、穿越破碎带夹层后是否嵌岩、桩长等影响因素,分析各级荷载作用下模型单桩的桩顶沉降、轴力和侧摩阻力分布规律。试验结果表明:模型单桩桩顶沉降量对沉渣厚度敏感,在相同荷载下,有沉渣模型单桩的沉降量明显大于无沉渣模型单桩;沉渣厚度为0.5 mm时,模型单桩的荷载~沉降曲线前段呈缓变特征,沉渣厚度为2 mm时,模型单桩的荷载~沉降曲线呈“台阶型”特征。沉渣厚度0.5 mm条件下,荷载较小时,各模型单桩的荷载~沉降曲线基本一致,但穿越破碎带夹层的非嵌岩桩的承载性能明显弱于嵌岩桩;穿越破碎带夹层的嵌岩桩越长极限承载力越大,但增长幅度呈减缓趋势;基于桩顶沉降控制法确定该组模型单桩的有效桩长为635 mm。 展开更多
关键词 桥梁基础 破碎带夹层 嵌岩桩 承载力 沉降 模型试验
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岩基载荷试验在确定桩基持力层承载力中的应用
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作者 李新 《工程建设与设计》 2024年第18期182-184,共3页
具体分析了建筑工程桩基持力层选择时需要考虑的条件,包括单桩竖向承载力和成桩可行性,介绍了单桩竖向静载试验、岩基荷载试验、锚杆抗拔试验、低应变检测等确定桩基持力层承载力的常用的试验方法,以充分发挥持力岩层的特性,使建筑工程... 具体分析了建筑工程桩基持力层选择时需要考虑的条件,包括单桩竖向承载力和成桩可行性,介绍了单桩竖向静载试验、岩基荷载试验、锚杆抗拔试验、低应变检测等确定桩基持力层承载力的常用的试验方法,以充分发挥持力岩层的特性,使建筑工程的桩基设计更加合理。 展开更多
关键词 岩基载荷试验 桩基持力层 承载力 应用方法
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嵌岩桩设计中几个问题的探讨 被引量:36
4
作者 张建新 叶洪东 +1 位作者 杜海金 谭燕秋 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第7期1222-1225,共4页
从嵌岩桩设计中遇到的实际问题出发,指出了现行设计规范存在的不足。对设计方法、设计标准、设计参数的取值及桩的载荷试验标准等问题进行了深入的探讨,并提出了按桩的承载方式进行设计、从承载力和变形双向进行控制、参数取值应符合桩... 从嵌岩桩设计中遇到的实际问题出发,指出了现行设计规范存在的不足。对设计方法、设计标准、设计参数的取值及桩的载荷试验标准等问题进行了深入的探讨,并提出了按桩的承载方式进行设计、从承载力和变形双向进行控制、参数取值应符合桩的荷载传递规律等有益的结论。 展开更多
关键词 土力学 嵌岩桩 设计 载荷试验 标难 桩基 变形 承载力
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模型嵌岩桩试验及数值分析 被引量:35
5
作者 王耀辉 谭国焕 李启光 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第8期1691-1697,共7页
由于嵌岩桩的极限承载力很高,在现场试验中很难将其加载至破坏和监测破坏时嵌岩段摩阻力的分布特征。采用室内模型试验方法对桩1混凝土及桩1岩石界面的摩阻特性进行研究。试验中对两个嵌岩桩模型进行荷载试验,将其中一个加载至破坏。试... 由于嵌岩桩的极限承载力很高,在现场试验中很难将其加载至破坏和监测破坏时嵌岩段摩阻力的分布特征。采用室内模型试验方法对桩1混凝土及桩1岩石界面的摩阻特性进行研究。试验中对两个嵌岩桩模型进行荷载试验,将其中一个加载至破坏。试验结果表明,破坏发生在桩/混凝土界面,而桩身及岩体内部均保持完好。另外,桩/岩石界面上的摩阻力分布是非均匀的;模型桩破坏时在嵌岩段上部产生的摩阻力远大于下部的值。数值模拟结果表明,摩阻力的这种分布特性是因为桩周岩体变形所在界面所产生的法向压应力的影响。试验结果说明,对于建造在高强度岩体中的嵌岩桩,其承载力特性极大地取决于桩/岩石界面的摩阻特性,而摩阻力的分布又受到桩周岩体变形的影响。 展开更多
关键词 桩基工程 嵌岩桩 荷载试验 数值模拟
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南京夹江大桥主塔基桩承载性状分析 被引量:6
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作者 孙斌 董平 +3 位作者 蒲晓轩 曹建 高新南 陈娟 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第A01期2986-2993,共8页
应用南京夹江大桥主塔两根试桩的大吨位静载荷试验成果,采用ANSYS有限元计算,对超长大直径嵌岩桩的承载性状进行分析,包括桩顶沉降、桩端阻和桩侧阻的分配与发挥,并对最佳嵌岩深度进行讨论。结果表明,超长大直径嵌岩桩一般为端承摩擦桩... 应用南京夹江大桥主塔两根试桩的大吨位静载荷试验成果,采用ANSYS有限元计算,对超长大直径嵌岩桩的承载性状进行分析,包括桩顶沉降、桩端阻和桩侧阻的分配与发挥,并对最佳嵌岩深度进行讨论。结果表明,超长大直径嵌岩桩一般为端承摩擦桩,桩端阻力不容忽视,当桩处于极限时,上覆土层的侧阻力已经发挥至极限,而嵌岩段阻力仍有一定潜力可挖。利用ANSYS模拟后发现,嵌岩段的侧阻力非线性特征明显,且呈现"两头大,中间小"的特征。同时,通过对不同嵌岩深度的研究,认为仅通过增加嵌岩深度来控制桩顶沉降作用不明显,软岩地区的嵌岩桩嵌岩深度可不必拘泥于规范所限的不大于5D。最后根据静载试验和有限元分析结果,对原设计提出了修改建议。 展开更多
关键词 桩基工程 超长大直径嵌岩桩 静载试验 承载性状 嵌岩深度
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嵌岩工字钢桩承载力特性研究 被引量:4
7
作者 王耀辉 谭国焕 +1 位作者 李启光 杨峻 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第A02期3416-3424,共9页
嵌岩工字钢桩广泛应用于香港地区,通过现场载荷试验及室内摩阻力试验对这种桩型的承载力特性进行研究。试验结果表明,在垂直载荷作用下嵌岩工字钢桩中的工字钢与周围混凝土界面上会有摩阻力产生,但两者又不能看作是一个复合整体。当荷... 嵌岩工字钢桩广泛应用于香港地区,通过现场载荷试验及室内摩阻力试验对这种桩型的承载力特性进行研究。试验结果表明,在垂直载荷作用下嵌岩工字钢桩中的工字钢与周围混凝土界面上会有摩阻力产生,但两者又不能看作是一个复合整体。当荷载增加到一定程度时,钢/混凝土界面上会产生滑移。对于短桩来说,滑移的范围可能达到嵌岩段顶部。因此,在对桩身的压缩变形进行计算时,必须考虑这一特性。根据现场及室内试验结果,对目前采用的桩身变形的计算方法提出修正。对比结果表明,所提出的方法能更好地与现场试验的结果相符合,应用所提出的方法可以对载荷试验的结果进行更加准确的判断。 展开更多
关键词 桩基工程 嵌岩桩 荷载试验 摩阻力
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端夯扩碎石桩复合地基现场试验研究 被引量:5
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作者 叶朝良 刘尧军 冯怀平 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2016年第2期62-66,共5页
结合南水北调工程SG14标的端夯扩碎石桩施工,根据现场静载、静力触探和动力触探试验以及室内土工试验对端夯扩碎石桩复合地基的桩土应力比、承载力以及桩间土的挤密效果进行了分析。试验表明:带有桩端扩大头的夯扩碎石桩的桩土应力比一... 结合南水北调工程SG14标的端夯扩碎石桩施工,根据现场静载、静力触探和动力触探试验以及室内土工试验对端夯扩碎石桩复合地基的桩土应力比、承载力以及桩间土的挤密效果进行了分析。试验表明:带有桩端扩大头的夯扩碎石桩的桩土应力比一般碎石桩大,试验所得桩土应力比一般在[4.2,7.4]之间;桩土应力比值随荷载的增加呈现先增后减,并逐渐趋于稳定,桩土应力比值随桩长的增大而增大;夯扩碎石桩复合地基的沉降曲线(PS曲线)呈渐变型,没有明显的拐点或变化点出现;单桩复合地基承载力随着桩长的增大,承载力也逐渐增大;夯扩碎石桩施工能有效提高桩间土的强度,同时,对改善地基的不均匀沉降也有很好的效果。 展开更多
关键词 端夯扩碎石桩 复合地基承载力 桩土应力比 现场试验 重型动力触探 静载试验
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摩擦型桩表面劣化时的沉降特性室内模拟试验 被引量:6
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作者 闫楠 杨俊杰 +1 位作者 董猛荣 宋文峰 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第2期147-151,共5页
为研究工作荷载作用下,摩擦型桩(端承摩擦桩和摩擦桩)在腐蚀地基中发生表面劣化时的沉降特性,通过制作以硫酸铜溶液为腐蚀性介质的饱和砂土地基模型,开展了加速劣化试验,得到工作荷载作用下摩擦型桩表面发生劣化时的沉降规律.结果表明:... 为研究工作荷载作用下,摩擦型桩(端承摩擦桩和摩擦桩)在腐蚀地基中发生表面劣化时的沉降特性,通过制作以硫酸铜溶液为腐蚀性介质的饱和砂土地基模型,开展了加速劣化试验,得到工作荷载作用下摩擦型桩表面发生劣化时的沉降规律.结果表明:腐蚀地基中,桩表面劣化程度随时间不断增大,沉降量随劣化程度的增大而增大;端承摩擦桩和摩擦桩的荷载-沉降曲线发展规律不同;在工作荷载作用下,经过17 360 min,端承摩擦桩的沉降量达到桩径的28.5%,其中表面劣化引起的沉降量为10.6%,大于摩擦桩的7%;试验结束时,端承摩擦桩和摩擦桩的沉降量均达到了各自极限承载力对应的沉降量.表面劣化导致摩擦型桩的沉降量显著增加,表面劣化引起的附加沉降可能影响桩的正常使用. 展开更多
关键词 腐蚀地基 工作荷载 端承摩擦桩 表面劣化 沉降特性 室内模拟试验
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土质边坡建筑桩基水平荷载试验研究 被引量:23
10
作者 李彰明 全国权 +1 位作者 刘丹 秦亚生 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第6期930-935,共6页
结合工程实际,在土质边坡进行桩基水平荷载试验,研究在水平力作用下的桩体变形特征及承载力。试验结果表明:(1)由位移控制的该工程下部结构设计是安全的;(2)试桩因离土质边坡坡脚距离不同而力学响应有明显的不同,在水平位移一定的条件下... 结合工程实际,在土质边坡进行桩基水平荷载试验,研究在水平力作用下的桩体变形特征及承载力。试验结果表明:(1)由位移控制的该工程下部结构设计是安全的;(2)试桩因离土质边坡坡脚距离不同而力学响应有明显的不同,在水平位移一定的条件下,离坡脚愈近,水平承载力愈大,这表明了在坡内土体竖向分力作用下,桩体本身受到较大的球应力作用,整体抵抗能力提高;(3)对于土质边坡建筑桩基础,桩体的承载能力与荷载施加方向是否和坡向一致未见有明显关系,显示了土质边坡均匀性特点,这与岩质边坡地质结构有明显的方向性有很大的不同。 展开更多
关键词 岩土力学 土质边坡 桩基 水平荷载 试验 位移 结构设计
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贵州软质较破碎白云岩嵌岩桩竖向承载力分析 被引量:6
11
作者 王鹏程 陈筠 +1 位作者 季永新 张斌斌 《科学技术与工程》 北大核心 2016年第9期253-258,共6页
针对嵌岩桩只适用于完整和较完整岩体,且往往被视为端承桩的情况,以贵州两个工程项目的软质较破白云岩嵌岩桩为研究对象,其持力层岩体均较破碎,通过锚桩横梁反力装置桩基静载荷试验,分析软质较破碎岩嵌岩桩竖向承载力,探讨此类地质条件... 针对嵌岩桩只适用于完整和较完整岩体,且往往被视为端承桩的情况,以贵州两个工程项目的软质较破白云岩嵌岩桩为研究对象,其持力层岩体均较破碎,通过锚桩横梁反力装置桩基静载荷试验,分析软质较破碎岩嵌岩桩竖向承载力,探讨此类地质条件下嵌岩桩承载特性。研究结果表明,该区软质较破碎白云岩嵌岩桩桩顶荷载-位移曲线主要呈缓变型,沉降由桩身压缩控制,嵌岩段桩侧摩阻力发挥较好,荷载分担比例在30%~50%之间。根据经验参数计算及实测对比研究,得出实测嵌岩桩竖向承载力比计算值高出数倍。 展开更多
关键词 较破碎 嵌岩桩 静载试验 桩侧摩阻力
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嵌岩桩与多层土质构造下摩擦桩的自平衡法测试 被引量:1
12
作者 胡晓波 刘仁阳 +2 位作者 夏明亮 李军 肖柏军 《土木建筑与环境工程》 CSCD 北大核心 2015年第2期39-46,共8页
结合检测工况对测试数据的影响,对自平衡"精确转换法"进行改进,提出摩擦桩位移协调转换法和嵌岩桩的荷载协调转换法,实际应用结果说明两种转换方法合理。所得测试结果表明湄公河大桥桩基承载力符合设计要求;分析湄公河大桥试... 结合检测工况对测试数据的影响,对自平衡"精确转换法"进行改进,提出摩擦桩位移协调转换法和嵌岩桩的荷载协调转换法,实际应用结果说明两种转换方法合理。所得测试结果表明湄公河大桥桩基承载力符合设计要求;分析湄公河大桥试桩的侧摩阻力和端承力分布,嵌岩桩和摩擦桩纵向承载均以侧阻力为主。 展开更多
关键词 桩基 自平衡试验 转换方法 嵌岩桩 摩擦桩
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高层建筑桩基持力层的选择及承载力分析 被引量:6
13
作者 赖琼华 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第2期339-343,共5页
通过桩端强、中风化泥质页岩持力层的现场压板载荷试验和桩的承载力与沉降分析计算,最终确定中风化页岩层或微风化层作为桩端持力层,计算与实测所得的沉降很接近。
关键词 高层建筑 桩基 持力层 岩土力学 压板试验 变形模量
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长大嵌岩灌注桩自平衡静载试验研究 被引量:6
14
作者 王建国 汪爱兵 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2008年第4期39-42,共4页
为评价东江大桥软岩地基嵌岩灌注桩的承载力和沉降特性,采用自平衡静载试验技术对2根大直径嵌岩钻孔灌注桩进行了现场试验,评估了该桥长大嵌岩灌注桩的承载能力,并通过试验成果,探讨了嵌岩钻孔灌注桩随着荷载加大、桩端沉渣持续压缩增... 为评价东江大桥软岩地基嵌岩灌注桩的承载力和沉降特性,采用自平衡静载试验技术对2根大直径嵌岩钻孔灌注桩进行了现场试验,评估了该桥长大嵌岩灌注桩的承载能力,并通过试验成果,探讨了嵌岩钻孔灌注桩随着荷载加大、桩端沉渣持续压缩增强的受力变形特性。 展开更多
关键词 桥梁基础 软岩地基 钻孔灌注桩 自平衡静载试验
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岩质边坡上桥梁基桩受力分析及试验研究 被引量:11
15
作者 刘建华 赵明华 邬龙刚 《中南公路工程》 2006年第4期25-29,共5页
岩质边坡上桥梁基桩具有承重与阻滑双重功能,其受力性状远比抗滑桩和平地上两侧无坡度的单一倾斜受荷桩要复杂得多。在考虑高陡岩质边坡滑坡推力的基础上,采用有限差分数值分析方法对该类基桩进行分析,推导出适用于岩质边坡上坡桥梁基... 岩质边坡上桥梁基桩具有承重与阻滑双重功能,其受力性状远比抗滑桩和平地上两侧无坡度的单一倾斜受荷桩要复杂得多。在考虑高陡岩质边坡滑坡推力的基础上,采用有限差分数值分析方法对该类基桩进行分析,推导出适用于岩质边坡上坡桥梁基桩内力及位移分析的有限差分解,并结合岩质边坡上桥梁基桩室内模型试验,对该类基桩的受力性状进行了探讨。通过计算值与实测值的比较可知,所提出的针对岩质边坡上桥梁基桩的有限差分法是可行的,深入探讨该类基桩受力特点具有一定的理论和工程应用。 展开更多
关键词 桩基础 有限差分法 倾斜荷载桩 岩质边坡 模型试验
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岩溶地区桥桩设计与施工若干问题浅析 被引量:6
16
作者 翟世鸿 王靖涛 《土工基础》 2004年第2期37-40,共4页
某高速公路特大桥位于岩溶发育区 ,通过该桥桩基施工实践 ,对岩溶地区桩基设计与施工中诸如施工钻探、桩基嵌岩深度及持力层厚度、桩的静载试验、桩基成孔工艺选择。
关键词 岩溶地区 桩基设计 公路桥 桩基施工 静载试验 桩基成孔
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岩溶区某桩基工程自平衡法检测与分析 被引量:2
17
作者 张健 李明雷 赵玉红 《工程建设》 2015年第4期40-44,共5页
自平衡法在大吨位桩基检测中得到了一定的应用,同传统的静载试验方法相比,自平衡法具有一定的先进性。基于岩溶区某桩基工程实例,对岩溶区基础的合理选型、桩端持力层选择、自平衡法检测桩基承载力的适用性等方面进行了深入的分析和探... 自平衡法在大吨位桩基检测中得到了一定的应用,同传统的静载试验方法相比,自平衡法具有一定的先进性。基于岩溶区某桩基工程实例,对岩溶区基础的合理选型、桩端持力层选择、自平衡法检测桩基承载力的适用性等方面进行了深入的分析和探讨。结果表明:由于岩溶的复杂性,对于岩溶区的桩基应根据一桩多探结果选择桩端持力层,承载力检测应慎重采用自平衡法。 展开更多
关键词 岩溶 桩基检测 桩端持力层 自平衡法
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京石客专路基声屏障桩基础受力特性试验研究 被引量:1
18
作者 孙建超 叶朝良 +2 位作者 刘尧军 毛红梅 郭亚宇 《路基工程》 2015年第1期96-99,共4页
用现场静载试验的方法,利用预埋钢筋计和土压力盒,进行了高速铁路路基声屏障桩基础在竖向荷载作用下的桩身应力和桩底反力的测试。重点分析声屏障桩基础在荷载作用下的沉降量和桩身内力。结果表明:对于声屏障的桩基础,采用试验时的桩长... 用现场静载试验的方法,利用预埋钢筋计和土压力盒,进行了高速铁路路基声屏障桩基础在竖向荷载作用下的桩身应力和桩底反力的测试。重点分析声屏障桩基础在荷载作用下的沉降量和桩身内力。结果表明:对于声屏障的桩基础,采用试验时的桩长、桩径和桩身混凝土,桩基的承载力很大,桩顶荷载主要由桩周土的侧摩阻力来承担,并分析了此类桩基础承载力的影响因素,为今后进一步改进声屏障桩基础的设计提供了可供参考的试验数据和经验积累。 展开更多
关键词 声屏障 桩基础 竖向静载试验 侧摩阻力 桩端阻力
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大型嵌岩桩底基岩侧向承载性状试验
19
作者 陈伟 莫海鸿 +1 位作者 陈晓斌 陈乐求 《科技导报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第15期59-63,共5页
采用经验方法确定的桩侧极限摩阻力结果存在较大误差。选取广州新电视塔C区的4个挖孔桩底基岩进行混凝土短柱和基岩摩擦试验,对桩在受压、受拉不同应力状态下的摩擦力进行分析,获得桩和岩层摩擦承载力指标。试验研究表明,桩和围岩摩阻... 采用经验方法确定的桩侧极限摩阻力结果存在较大误差。选取广州新电视塔C区的4个挖孔桩底基岩进行混凝土短柱和基岩摩擦试验,对桩在受压、受拉不同应力状态下的摩擦力进行分析,获得桩和岩层摩擦承载力指标。试验研究表明,桩和围岩摩阻力在不同受力状态下表现出不同性质,抗压摩阻力特征值普遍大于抗拔摩阻力特征值。定义了抗拔分项系数γ作为抗拔力计算安全储备,建议γ为1.7~2.0,试验研究成果可为重大工程提供参考。 展开更多
关键词 桩基础 嵌岩桩 荷载试验 承载性能 摩擦力特征值
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南京地区极软岩承载力确定方法的分析研究 被引量:1
20
作者 王宗文 尤苏南 刘晓岚 《价值工程》 2013年第3期40-43,共4页
岩石承载力是工程设计的重要参数,它直接影响着工程的安全性和经济性。文章以南京某桩基工程的岩石单轴抗压强度与现场岩基载荷试验为例,建议对南京地区极软岩地基承载力的确定不能简单的运用查表法,应首选现场载荷试验的方法,力求确定... 岩石承载力是工程设计的重要参数,它直接影响着工程的安全性和经济性。文章以南京某桩基工程的岩石单轴抗压强度与现场岩基载荷试验为例,建议对南京地区极软岩地基承载力的确定不能简单的运用查表法,应首选现场载荷试验的方法,力求确定其最接近值,服务于工程建设。 展开更多
关键词 极软岩 岩石承载力 岩石单轴抗压强度 岩基载荷试验 单桩承载力
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