特殊工况下大型通用门式起重机基础设计可靠性验算

某长江大桥建设工程设置了水上施工平台,用于布置一台180 t通用门式起重机,主要用来吊运钢箱。该起重机的基础较特殊,是全钢管柱架构的施工平台,且位于长江之上。为了确保起重机使用安全,对其基础设计进行了计算,并通过有限元建模,计算整体结构的强度,再对应力最大处的钢管进行稳定性验算,来验证起重机基础的安全性。

海上风机单桩基础沉桩施工工艺与应用

[目的]海上风力发电因其年均发电量高和发电稳定等优势,逐渐在全球能源结构转型中得到广泛应用。然而,由于海上风机建设在复杂多变的海洋环境中,这给海上风机基础的施工工艺和技术方案带来了巨大的障碍。[方法]文章以某海上风电场的建设项目为背景,具体分析了沉桩施工船舶、稳桩平台和液压打桩锤的选型标准与可行性。同时依据风机基础沉桩的施工要求,重点阐述了作业前的准备工作、稳桩平台的施工方案以及主-副吊船协同配合的风机基础沉桩作业,并进一步分析了风机基础沉桩中垂直度的控制与纠偏措施。[结果]钢管桩沉桩施工工艺可以有效地保障工程质量和进度预期,经济效益明显且安全可靠。在沉桩过程中,需对垂直度精度控制完成初调和终调。[结论]对海上风机基础沉桩施工技术的研究,将为类似的海上风机工程提供有益的参考和借鉴。

复杂山区深水桩基冲孔平台设计及有限元分析

以泸定至石棉高速公路的桥梁工程为依托,利用Midas/Civil软件按照移动荷载、冲击荷载综合分析法对桩基冲孔平台进行设计及分析。通过介绍建模过程,对平台结构在桩基冲击钻作用以及履带吊吊装施工下的刚度、强度、整体稳定性以及自振情况进行分析,得出平台在实际使用过程中会发生的不利工况,采用有限元模型模拟吊车在移动过程中的最不利工况,指导现场施工。

桥梁深水桩基钻孔平台设计与施工

随着我国经济的快速发展,交通基础设施建设日新月异,跨越江河湖海的大跨度桥梁工程日益增多。在这些大型桥梁工程中,深水桩基作为支撑桥墩和上部结构的基础,其施工质量直接关系到桥梁的整体安全性和耐久性。本文以福建沿海某项目钻孔作业平台为例,阐述了桥梁桩基在所处深水条件下桩基施工平台设计与施工,以期为类似工程提供借鉴和参考。

浅滩海域搅拌桩关键施工技术及成桩试验研究

为解决浅滩海域搅拌桩施工存在的技术难题,结合深中通道东人工岛实际工程,对其施工方式进行详细阐述,并基于工艺试验确定出最佳施工参数。工程实践表明:①海上施工移动平台+定位机构+移动取芯平台施工技术对于浅谈海域环境适应性强,可有效提高施工质量及取芯效率;②基于理论计算公式的下钻、提升速度动态调控可较好的保证水泥用量;③采用六搅五喷、水灰比0.6、水泥用量95 kg/m的施工参数成桩效果显著。

中马友谊大桥主桥深水基础临时结构设计及施工技术

援马尔代夫中马友谊大桥主桥为(100+2×180+140+100+60)m混合梁V形支腿连续刚构桥,主墩均采用高承台群桩基础。该桥主墩基础施工面临珊瑚礁地层、深海、长周期波涌浪、航空限高及31个月超短工期等不利条件,桩基础采用全栈桥+钻孔平台方案施工,承台采用有底单壁钢吊箱围堰方案施工。在深水基础临时结构设计时,采用高桩大跨栈桥,应用半刚构体系将栈桥跨度提高至46.4 m;通过试桩等效水平推力试验得到钢管桩在波流循环作用下礁灰岩地层承载力设计依据;研发一种带叠合底板的钢吊箱围堰,解决了素封底混凝土开裂失效的问题。施工时,通过钢管桩打入性分析验证了大直径钢管桩在礁灰岩地层中施沉的可行性;研发高精度海浪预报系统,寻找作业窗口,保证栈桥沉桩效率;应用大刚度导向架及高精度调位系统,控制钻孔平台钢护筒基础的施沉精度;采用平台装配式整体吊装工艺,提高了恶劣海况下的施工效率及安全性;采用水封+干封二次封底工艺,保证了钢吊箱的封底质量。主桥深水基础下部结构在14个月时间完成,达到施工安全和主体结构质量控制目标。

微扰动四轴搅拌桩数字化施工应用研究

针对水泥土搅拌桩施工过程中数字化程度低、桩体质量难控、施工数据无法回溯等问题,以微扰动四轴搅拌桩为依托,研发了数字化搅拌桩施工云平台,云平台由数字化施工控制系统、云服务器和交互平台组成,实现成桩过程数据的实时追踪与反馈。通过数字化施工云平台,施工前输入同地层匹配的成桩参数,实现了变参数的自动化施工;输入与钻头提升速度相匹配的钻杆转速,控制搅拌次数大于规范要求值;输入地内压力控制阈值,实现施工过程中对地基土的微扰动,实测土体侧向位移和地表隆起均控制在毫米级范围;通过钻头垂直度实时监测,桩体垂直度可达到1/250;通过管理云平台,实现参建各方对施工质量的动态管控。研究成果对于全面提升搅拌桩施工质量和软基施工数字化水平具有重要的实践意义。

海上旋喷桩施工移动作业平台研究应用

为解决浅滩海域、低净空以及既有桥梁结构对旋喷桩施工的影响,结合深中通道东人工岛工程,对海上移动作业平台+接杆旋喷桩施工技术展开研究并投入生产应用。工程实践表明:1)移动作业平台+接杆旋喷桩施工技术有效地解决了海上旋喷桩施工存在的技术难题,作业平台的适用性广泛;2)基于理论计算公式的提速动态调控手段可较好地保证旋喷桩施工质量,水泥用量的偏差率仅为2.4%;3)施工过程对既有桥梁结构的影响主要表现为顺桥向的水平位移,变形值在-1.3~1.7 mm范围波动,满足极敏感建(构)筑物的高控变要求。

智能云平台搅拌桩监控系统及工程应用

施工与设计的符合性是搅拌桩施工的重点管控内容,智能监控是施工管控的主要方法之一。为了加强搅拌桩的施工过程监管,研发了适用于水泥搅拌桩的智能云平台监控系统,详细介绍了该系统的硬件和软件、基本工作原理及技术创新点。该系统硬件包括倾角仪、电流传感器、电磁流量计、深度传感器和新型密度计;软件包括可视化施工模块、智能化报警模块、专业化评分模块、电子化报表模块。通过硬件、软件和云平台的协同作用,可实现实时监控及预警功能,确保施工与设计的符合性。最后,结合实际工程的应用,验证了该系统可以实时监控施工桩长、水泥浆密度、水泥浆流量、电流、速度等施工参数,达到了加强施工过程监管的研发预期。

浅谈西非地区项目桩基静载试验平台设计和受力验算

西非地区无专业静载试验机构,平台需要材料量大,且受疫情影响,海运不及时,项目自西非地区采购材料并自行加工。贝宁末站项目桩基静载试验平台采用尼日利亚采购英标H型钢进行加工,采用混凝土预制块进行加载,文中对静载平台进行了结构设计和受力分析计算。

清漳河特大桥水中墩钢板桩围堰承台施工解析

以清漳河特大桥承台施工为例,通过对工程基本情况的介绍,探讨清漳河特大桥水中墩钢板桩围堰承台施工的工艺及要点,并对相关安全措施进行详细阐述。

某船闸临近航道地下连续墙施工平台支护方案优化及应用

根据北江白石窑枢纽船闸工程施工图纸大型临时工程的方案及意见,围堰施工计划在枯水期开始填筑地连墙施工平台并进行地连墙及其上部结构施工,形成全年围堰。地连墙施工平台采用堆石石笼进行平台加固,需占用部分航道。尤其是一期二线船闸施工利用旧船闸通航时,围堰施工平台的填筑需占用部分旧船闸航道,对旧船闸正常通行影响较大。针对以上问题,文章采用钢管桩支护施工平台,在维持正常施工所需空间的同时,减少了对航道空间的侵占,保证了正常通航。在施工过程中未发生任何质量安全事故,施工平台的安全稳定性均满足设计及规范要求。钢管桩支护结构安装和维护简便,优势多,值得在临近航道施工平台加固工程中推广和应用。

渤海湾浅层气地层插桩及钻井施工技术

浅层气是一种典型的海洋灾害地质类型,施工作业时一旦发生井喷灾害,将对人员生命和财产造成不可估量的损失。旅大油田某探井井位浅部及中深部地层中存在大规模的弥漫型浅层气,需要对其开展自升式平台插桩及浅层气钻井施工技术研究。结合旅大油田探井井位处的工程物探资料,分析了自升式钻井平台在插桩过程中将遇到的浅层气风险;基于平台桩靴处的土质取样,计算得到了极限桩脚载荷与桩脚入泥深度关系曲线;创新性地提出了自升式平台分段延时插桩压载法,利用插桩作业期间的延时观察掌握浅层气的外溢情况;对探井一开及二开领眼钻井施工关键技术及风险预防措施开展了研究。利用中油海6号自升式钻井平台,成功在该探井井位完成了插桩及钻井施工,证明了分段延时插桩压载法及钻井施工方案的可行性。研究成果对于类似浅层气区域的自升式钻井平台插桩及施工作业具有一定指导意义。

大潮差海域浮式施工平台在钢管桩上的应用

以福建宁德某泊位工程桩基施工为例,分析探讨一种海上浮式施工平台的应用。因该泊位工程位于大潮差海域,高桩码头桩基施工中钢管桩桩顶标高难以控制,而现有钢管桩桩顶标高调整使用的施工平台存在作业窗口期短、危险性高的问题,为此设计一种钢管桩接桩或截桩使用的浮式作业施工平台——浮式围囹施工平台。同时提出现场制作与应用方法,能够有效保障施工安全,提高施工质量和效率。

洪州大桥主墩承台围堰施工关键技术研究

江西省南昌市洪州大桥主桥为钢-混组合梁双塔双索面自锚式悬索桥,主墩横向设置2个独立承台,承台采用锁扣钢管桩加围檩内支撑的圆形围堰,围堰结构受力合理。施工时,先在钻孔平台上安装围檩内支撑,整体下放后以圈梁为导向,采用DZ-90振动锤和YC-5液压冲击锤组合施打锁扣钢管桩,同时控制锁扣钢管桩垂直度、入岩深度和平面位置,优化合龙工艺,最终快速完成围堰施工。相关研究结论可为类似工程提供借鉴。

主桥承台锁口钢管桩围堰施工与质量优化工艺

为了提高围堰施工质量,解决主桥承台锁口钢管桩围堰应力和变形较大、位移偏大的问题,提出主桥承台锁口钢管桩围堰施工与质量优化工艺。通过建立主桥承台锁口钢管桩围堰有限元模型,优化流水压力、土压力等参数,改善施工准备、钢管桩围堰施工、钢管桩围堰封底、围堰拆除主要工艺,实现主桥承台锁口钢管桩围堰施工与质量优化。优化结果表明:钢管桩围堰应力和变形监测值与理论值差均小于1,施工结果与有限元理论计算值极其接近,钢管桩围堰施工质量较高。

海上风电单桩基础坐底式稳桩平台改造工艺研究与应用

为满足工程沉桩的水深要求,需对现有稳桩平台及配套的定位桩进行改造,改造的内容包括稳桩平台柱腿的截短及连接、抱臂的加固、千斤顶油缸底座移位、新增溜尾吊耳、增加油管保护、定位桩吊耳移位、定位桩的截短和拼接、增加定位桩站人平台和定位桩插销位置移位。改造过程中使用测量和试验的方法对质量进行管控,改造后的稳桩平台已完成工程的全部沉桩施工。

跨海大桥工程承台钢板桩围堰施工技术分析

为解决承台钢板桩围堰施工技术在具体应用中存在的问题,结合横跨伶仃洋的拱北湾大桥工程实际案例,对跨海大桥承台钢板桩围堰施工进行了分析,提出采用承台钢板桩围堰施工可有效缩短工期,满足预期的施工质量要求。由于跨海大桥的地质环境复杂,采用基于钢板桩围堰技术的承台施工,同时严格制定桥梁承台钢板桩围堰施工安排,确保施工质量和安全保障,能够满足施工需求,值得同类工程借鉴参考。

永临结合钢管桩平台施工技术在高桩码头中的应用

针对复杂海域人工岛高桩码头施工中存在的问题,提出永临结合的钢管桩平台施工技术,钢管桩既可以作为码头施工的临时钢平台基础,又可以作为灌注桩浇筑时的护筒。结合深圳某码头工程实例,阐述了永临结合钢管桩施工平台的设计方案以及关键施工技术,并且利用有限元软件对施工平台进行受力分析,验证了平台结构的安全可靠性。工程实践表明:永临结合施工技术在实际工程中应用效果良好,有效地解决了复杂海域人工岛环境下施工存在的一系列问题,施工安全、工期、质量可控,取得了良好的社会、经济效益,可为今后类似工程实践提供借鉴。

苏通大桥南主塔墩钻孔平台施工关键技术

苏通大桥主塔墩采用钻孔灌注桩群桩基础,以南主塔墩为例,重点介绍钻孔平台方案的设计及施工中的关键技术,为以后大型桥梁基础施工积累了经验。