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Failure behavior of soil-rock mixture slopes based on centrifuge model test 被引量:3
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作者 WANG Teng ZHANG Ga 《Journal of Mountain Science》 SCIE CSCD 2019年第8期1928-1942,共15页
The stability of soil-rock mixtures(SRMs) that widely distributed in slopes is of significant concern for slope safety evaluation and disaster prevention. The failure behavior of SRM slopes under surface loading condi... The stability of soil-rock mixtures(SRMs) that widely distributed in slopes is of significant concern for slope safety evaluation and disaster prevention. The failure behavior of SRM slopes under surface loading conditions was investigated through a series of centrifuge model tests considering various volumetric gravel contents. The displacement field of the slope was determined with image-based displacement system to observe the deformation of the soil and the movement of the block during loading in the tests. The test results showed that the ultimate bearing capacity and the stiffness of SRM slopes increased evidently when the volumetric block content exceeded a threshold value. Moreover, there were more evident slips around the blocks in the SRM slope. The microscopic analysis of the block motion showed that the rotation of the blocks could aggravate the deformation localization to facilitate the development of the slip surface. The high correlation between the rotation of the key blocks and the slope failure indicated that the blocks became the dominant load-bearing medium that influenced the slope failure. The blocks in the sliding body formed a chain to bear the load and change the displacement distribution of the adjacent matrix sand through the block rotation. 展开更多
关键词 Soil ROCK mixture slope stability slope FAILURE CENTRIFUGE model test
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山区机场高填方边坡稳定性分析
2
作者 冯兴 姚仰平 +2 位作者 张健 张献民 黄信 《力学与实践》 2024年第1期89-98,共10页
针对山区机场建设中的高填方边坡稳定性问题,本文解决了考虑含石量的统一硬化(unified hardening,UH)模型有限元强度折减法的关键问题:强度折减参数确定、安全稳定系数判断和初始地应力平衡方法确定。应用Mohr-Coulomb模型和考虑含石量... 针对山区机场建设中的高填方边坡稳定性问题,本文解决了考虑含石量的统一硬化(unified hardening,UH)模型有限元强度折减法的关键问题:强度折减参数确定、安全稳定系数判断和初始地应力平衡方法确定。应用Mohr-Coulomb模型和考虑含石量的UH模型对山区机场高填方边坡稳定性进行了有限元分析,比较分析了应用两种模型计算的边坡安全稳定系数、位移和应变,得出了机场高填方边坡的稳定性规律,说明了应用考虑含石量的UH模型进行机场高填方边坡稳定性分析的有效性。 展开更多
关键词 统一硬化模型 土石混合料 边坡 稳定性 强度折减法
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基于多项式有限混合模型的Slope One算法改进 被引量:1
3
作者 陈平华 王旭彬 洪英汉 《计算机工程与科学》 CSCD 北大核心 2016年第4期761-767,共7页
针对多项式有限混合模型参数估计过程中存在的初始化依赖、参数易收敛到边界值以及容易陷入局部最优等问题,引入了最小信息长度准则,优化多项式有限混合模型的参数估计过程。在此基础上,采用基于多项式有限混合模型的聚类算法对用户评... 针对多项式有限混合模型参数估计过程中存在的初始化依赖、参数易收敛到边界值以及容易陷入局部最优等问题,引入了最小信息长度准则,优化多项式有限混合模型的参数估计过程。在此基础上,采用基于多项式有限混合模型的聚类算法对用户评分行为进行聚类,利用模型求解得到的聚类归属概率对Slope One算法实施改进。实验结果表明:应用最小信息长度准则对多项式有限混合模型进行优化后,聚类效果明显提高;同时,相比于基于用户聚类的Slope One推荐算法,改进算法具有明显的改进效果。 展开更多
关键词 有限混合模型 slope ONE 基于模型聚类 协同过滤
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长大纵坡路段沥青混合料设计研究
4
作者 陈俊 付理想 +1 位作者 吴帮伟 刘黎萍 《上海公路》 2024年第1期19-23,M0003,M0004,共7页
车辙损坏是长大纵坡路段沥青路面常见的损坏类型,这对沥青混合料的高温稳定性提出了更高的要求。依托多哥壹号公路改建工程,对长大纵坡路段基于抗剪性能的沥青混合料设计进行了研究。首先根据现场调研情况,对同济大学车辙预估模型进行标... 车辙损坏是长大纵坡路段沥青路面常见的损坏类型,这对沥青混合料的高温稳定性提出了更高的要求。依托多哥壹号公路改建工程,对长大纵坡路段基于抗剪性能的沥青混合料设计进行了研究。首先根据现场调研情况,对同济大学车辙预估模型进行标定,使之适用于多哥壹号公路工程,进而结合路面容许车辙深度,给出沥青层混合料所需的抗剪强度要求。以此为依据,设计了AC13-1、AC13-2、Sup13-1、Sup13-2和SAC13五种级配。通过单轴贯入抗剪强度试验和车辙试验,优选出高温性能较优的级配,并检验其他路用性能。试验结果表明,基于工程所用原材料,Sup13-2级配的抗剪强度最高,其他路用性能也均满足要求,可作为壹号公路的施工级配。 展开更多
关键词 道路工程 长大纵坡 沥青混合料 抗剪强度 车辙预估模型
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基于集成学习算法的土石混合体斜坡稳定性预测模型研究
5
作者 秦晓辉 徐超华 +1 位作者 韦家刚 乐巧丽 《市政技术》 2024年第2期108-114,共7页
由于土石混合体具有显著的非均质性,导致土石混合体斜坡的稳定性难以预测。为此,基于49个土石混合体斜坡实例样本,选择含石率、基覆面倾角、坡高和坡角4个数据特征作为输入参数,将斜坡稳定性系数作为预测对象,采用Boosting、Bagging、St... 由于土石混合体具有显著的非均质性,导致土石混合体斜坡的稳定性难以预测。为此,基于49个土石混合体斜坡实例样本,选择含石率、基覆面倾角、坡高和坡角4个数据特征作为输入参数,将斜坡稳定性系数作为预测对象,采用Boosting、Bagging、Stacking 3种集成学习算法将各个基学习器的预测结果合并后输入线性回归模型,构建了斜坡稳定性预测模型,并且对比分析了3种算法模型在优化前和优化后的预测结果。结果表明:在3种算法模型中,Boosting算法模型的预测精度相对最高;在通过果蝇优化算法优化后,3种算法模型的预测精度都得到显著提升,而Boosting算法模型仍具有最高的预测精度,FOA-Boosting的R2值接近1。 展开更多
关键词 土石混合体 斜坡稳定性 集成学习算法 预测模型 预测精度
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长大纵坡水泥混凝土路面沥青加铺层性能 被引量:1
6
作者 徐金枝 马海冰 张扬 《中国科技论文》 CAS 北大核心 2023年第4期422-429,共8页
提出一种适用于长大纵坡水泥混凝土路面抗车辙沥青加铺层中面层的材料组成设计方案。分别采用分级掺配方法和法国高模量沥青混凝土设计方法进行沥青混合料组成设计研究,并对各种沥青混合料的高温稳定性、水稳定性、抗反射裂缝性能及抗... 提出一种适用于长大纵坡水泥混凝土路面抗车辙沥青加铺层中面层的材料组成设计方案。分别采用分级掺配方法和法国高模量沥青混凝土设计方法进行沥青混合料组成设计研究,并对各种沥青混合料的高温稳定性、水稳定性、抗反射裂缝性能及抗疲劳性能进行对比分析。结果表明:抗车辙剂或SBS改性沥青在高模量沥青混合料EME2中的适用性较低;相对于分级掺配法设计的AC-20混合料,采用低标号沥青(15#)的EME2因具有较高的沥青胶浆模量、较大的油石比及较细的级配组成,可兼顾优良的高温抗车辙性能和更好的抗疲劳性与水稳定性;推荐采用15#沥青的EME2用于铺筑长大纵坡水泥混凝土路面沥青加铺层中抗车辙性能要求较高的中面层。 展开更多
关键词 道路工程 长大纵坡 沥青加铺层 分级掺配法 高模量沥青混合料 路用性能
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块石细长比对土石混合体边坡稳定性的影响
7
作者 苟志龙 《山西建筑》 2023年第18期91-96,共6页
作为一种非均质岩土介质材料,土石混合体的宏观力学性质与内部块石细观结构密切相关。首先,基于单元初始应力赋值法,利用FLAC 3D内置FISH语言在较短的时间内计算出边坡安全系数,为后续探明块石细长比对土石混合体边坡稳定性的影响奠定... 作为一种非均质岩土介质材料,土石混合体的宏观力学性质与内部块石细观结构密切相关。首先,基于单元初始应力赋值法,利用FLAC 3D内置FISH语言在较短的时间内计算出边坡安全系数,为后续探明块石细长比对土石混合体边坡稳定性的影响奠定了基础。接着采用上述方法对土石混合体边坡稳定性进行分析,发现块石细长比对土石混合体边坡剪切带和稳定性有较大的影响。随着块石细长比增加,一方面,剪切带的扩展形态由沿块石长轴两侧的土石界面分散分布逐渐过渡到沿潜在滑动面方向多级分布,且逐渐向坡顶延伸而形成贯通的剪切带后,边坡发生局部分级破坏;另一方面,边坡安全系数逐渐减小,表明块石细长比对边坡稳定性的影响越来越小。 展开更多
关键词 土石混合体边坡 块石细长比 剪切带 破坏模式 稳定性
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山区陡坡路基土石混合料力学特性研究
8
作者 霍婷 《绿色科技》 2023年第24期233-238,共6页
土石混合料是一种由土料和石料混合而成的填筑材料,广泛应用于路基工程中。通过击实试验和压缩试验,系统地研究了土石混合料的物理力学性能。实验结果表明:土石比在调节最优含水率和达成最大干密度方面有重要影响。随着粗颗粒含量的增加... 土石混合料是一种由土料和石料混合而成的填筑材料,广泛应用于路基工程中。通过击实试验和压缩试验,系统地研究了土石混合料的物理力学性能。实验结果表明:土石比在调节最优含水率和达成最大干密度方面有重要影响。随着粗颗粒含量的增加,最佳含水率逐渐降低,而最大干密度则呈现先增加后降低的趋势。土石比为3∶7时出现最大值。但粒径分布对于上述物理参数的影响并不显著。在压缩实验中,粗颗粒含量为70%的试样变形量最小,表现出较高的强度和稳定性。这些发现对于深入理解土石混合料的物理力学性能以及在路基工程中的合理应用具有重要意义。 展开更多
关键词 陡坡 路基工程 土石混合料 力学特性
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长大纵坡段公路沥青路面施工技术研究
9
作者 杨东尧 《工程技术研究》 2023年第9期53-55,共3页
长大纵坡段公路地形地貌复杂、坡度大,施工难度也较大。随着沥青路面投入使用,会出现诸多病害,给长大纵坡段道路的运营质量带来严重影响。基于此,文章针对长大纵坡段公路的特征与沥青路面的破坏形式展开概述,并对长大纵坡段沥青路面施... 长大纵坡段公路地形地貌复杂、坡度大,施工难度也较大。随着沥青路面投入使用,会出现诸多病害,给长大纵坡段道路的运营质量带来严重影响。基于此,文章针对长大纵坡段公路的特征与沥青路面的破坏形式展开概述,并对长大纵坡段沥青路面施工技术展开研究,以期为今后我国长大纵坡段道路沥青路面施工提供一定的参考。 展开更多
关键词 长大纵坡段 沥青路面 施工技术 沥青混合料 道路质量
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土石混合体边坡人工降雨模拟试验研究 被引量:39
10
作者 周中 傅鹤林 +2 位作者 刘宝琛 谭捍华 龙万学 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第7期1391-1396,共6页
降雨入渗是诱发土石混合体边坡失稳的主要因素之一,此类问题一直受到人们的关注,但对此问题的研究不够系统和深入。为了对降雨入渗诱发下土石混合体滑坡的失稳机理有较深的了解及研究边坡性状随时间变化的一些重要特性,在上瑞高速公路... 降雨入渗是诱发土石混合体边坡失稳的主要因素之一,此类问题一直受到人们的关注,但对此问题的研究不够系统和深入。为了对降雨入渗诱发下土石混合体滑坡的失稳机理有较深的了解及研究边坡性状随时间变化的一些重要特性,在上瑞高速公路贵州段选取了一个典型的土石混合体边坡进行人工降雨模拟试验和原位综合监测。监测成果表明:降雨入渗影响下土石混合体边坡的滑动变形区为坡面以下0~4 m之间,变形量以坡面最大,从坡面到坡体深部逐渐减小;在实施降雨的前2 h,平均入渗百分率为86%,之后,入渗率由于地表径流的增加而随时间逐渐减少,一段时间(6 h)之后,入渗率降到一个相对稳定值(50%);降雨入渗造成土体中孔隙水压力增加,致使边坡土体的抗剪强度由于有效应力的减少及土体吸水软化而降低,降雨入渗的这一双重效应可能是降雨诱发土石混合体边坡失稳的主要原因之一。 展开更多
关键词 边坡 土石混合体 人工降雨模拟试验 降雨入渗 现场监测
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不同含石率及基覆岩层倾角下土石混合体边坡稳定性分析 被引量:17
11
作者 刘顺青 蔡国军 +1 位作者 周爱兆 姜朋明 《工程科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第4期105-115,共11页
为准确地分析土石混合体边坡的稳定性,提出了一种可考虑不同块石含量、块石随机分布及基覆岩层倾角的边坡稳定性分析方法。该方法根据土石混合体边坡中的块石含量、级配以及基覆岩层倾角,随机生成了含石率从10%~60%、基覆岩层倾角从0... 为准确地分析土石混合体边坡的稳定性,提出了一种可考虑不同块石含量、块石随机分布及基覆岩层倾角的边坡稳定性分析方法。该方法根据土石混合体边坡中的块石含量、级配以及基覆岩层倾角,随机生成了含石率从10%~60%、基覆岩层倾角从0°~20°的边坡模型,每种含石率及基覆岩层倾角均考虑8个不同的块石分布位置,最后将生成的模型导入到Optum G2中建立土石混合体边坡模型,采用有限元极限分析法对该类型边坡的稳定性进行了分析,并将计算结果与采用Kalender等效强度参数模型所得的结果进行了对比验证。研究结果表明,由于块石空间分布位置的不同,相同含石率及基覆岩层倾角下土石混合体边坡的最大、最小下、上限安全系数变化较大;相同含石率下,随着基覆岩层倾角的增加,边坡的下、上限安全系数的平均值变化相对较小;土石混合体边坡坡体中的剪切带呈现出“绕石”、“分流”以及“包含”这3种典型的扩展模式;通过将本文方法与Kalender等效强度参数模型所得的安全系数进行的对比分析,验证了作者所提方法的可行性。研究结果可为土石混合体边坡的设计及施工提供参考依据。 展开更多
关键词 土石混合体边坡 稳定性 极限分析 含石率 基覆岩层倾角
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基于附加质量的土石混合体边坡地震响应研究 被引量:7
12
作者 徐文杰 谭儒蛟 杨传俊 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第A01期3168-3175,共8页
基于附加质量法,并利用ABAQUS强大的二次开发功能,对金沙江中游梨园水电站左岸一土石混合体边坡在蓄水后地震作用下的稳定性进行分析研究。结果表明:在整个地震历程中,边坡岩土体运动速度不但在数值上呈现波动,而且其运动方向也呈现急... 基于附加质量法,并利用ABAQUS强大的二次开发功能,对金沙江中游梨园水电站左岸一土石混合体边坡在蓄水后地震作用下的稳定性进行分析研究。结果表明:在整个地震历程中,边坡岩土体运动速度不但在数值上呈现波动,而且其运动方向也呈现急剧的变化,这种循环往复的变化将是导致岩土体失稳的重要原因;在地震波传播过程中,由其产生的巨大冲击波使边坡浅部岩土体整体朝向坡外运动,但由于库水压力的作用,库水位以下边坡体呈现向坡外水平运动,而库水位以上边坡岩土体呈现向上运动现象;在地震作用下该边坡虽然出现不同程度的塑性屈服,但是未形成贯通的塑性区,整体稳定性较好。 展开更多
关键词 边坡工程 附加质量 土石混合体边坡 地震 稳定分析
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辽西北缓坡地杨树沙棘混交林地土壤水分变化规律研究 被引量:17
13
作者 邹桂霞 李铁军 +1 位作者 李晓华 郭连珍 《水土保持学报》 CSCD 北大核心 2000年第z1期55-57,共3页
借助辽西北缓坡地杨树沙棘混交林及杨树纯林的土壤含水量调查测试资料 ,经系统分析和总结 ,对 18~ 2 1a生杨树沙棘混交林及相同立地条件杨树纯林土壤水分动态变化规律进行了定量研究。结果表明 :林木根系微弱利用层土壤水分变化剧烈 ,... 借助辽西北缓坡地杨树沙棘混交林及杨树纯林的土壤含水量调查测试资料 ,经系统分析和总结 ,对 18~ 2 1a生杨树沙棘混交林及相同立地条件杨树纯林土壤水分动态变化规律进行了定量研究。结果表明 :林木根系微弱利用层土壤水分变化剧烈 ,混交林地土壤含水量高于纯林 ;而在林木根系利用层 ,纯林土壤含水量高于混交林 (雨后相反 )。杨沙混交林提高了自然降水利用率。年生长季中混交林地土壤含水量与降水量间相关关系十分显著。混交林地土壤水分的季节变化可分为 3个时期 :亏缺期、积累期和消退期。 展开更多
关键词 辽西北缓坡地 杨沙混交林 土壤水分
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不同粒径及级配对碎石料休止角影响的试验研究 被引量:10
14
作者 孙开畅 刘林锋 +3 位作者 明华军 徐小峰 李权 仝佳欣 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2016年第8期91-95,共5页
为探究不同粒径及级配对碎石料休止角的影响,通过散粒体边坡堆积试验中改进的碎石料休止角测量方法,对不同粒径及级配碎石料休止角进行测量,并结合试验堆积现象进行观察分析。结果表明:随均质粒径碎石料粒径的增大,休止角逐渐增大;随不... 为探究不同粒径及级配对碎石料休止角的影响,通过散粒体边坡堆积试验中改进的碎石料休止角测量方法,对不同粒径及级配碎石料休止角进行测量,并结合试验堆积现象进行观察分析。结果表明:随均质粒径碎石料粒径的增大,休止角逐渐增大;随不均匀系数的增加,平均粒径对休止角的影响逐渐变小;不均匀系数对休止角的影响呈先增大后趋于稳定;颗粒级配分布愈不均匀,散粒体边坡休止角越大。 展开更多
关键词 碎石料 休止角 散粒体斜坡 不均匀系数 堆积现象
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库水位升降作用下大型土石混合体边坡流-固耦合特性及其稳定性分析 被引量:35
15
作者 徐文杰 王立朝 胡瑞林 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第7期1491-1498,共8页
以金沙江中游梨园电站坝前大型土石混合体边坡为例,基于精细地质结构模型,研究其在蓄水及库水位骤降过程中的流-固耦合及相应的稳定性变化特征。结果表明:蓄水初期边坡地表变形较为缓慢,当库水位达到某一高程时,其地表变形呈现陡增趋势... 以金沙江中游梨园电站坝前大型土石混合体边坡为例,基于精细地质结构模型,研究其在蓄水及库水位骤降过程中的流-固耦合及相应的稳定性变化特征。结果表明:蓄水初期边坡地表变形较为缓慢,当库水位达到某一高程时,其地表变形呈现陡增趋势;在蓄水初期边坡的稳定性有所下降,当上升至某一临界水位后边坡稳定系数达到最低值,而后随着库水位的上升有所回弹;库水位骤降对边坡稳定性影响较大,且其稳定系数下降随着骤降幅度的增大而增大。这些对于指导实际工程及深化库区土石混合体边坡的研究具有一定的理论意义。 展开更多
关键词 边坡工程 土石混合体边坡 强度折减法 库水位升降 流-固耦合 稳定性分析
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草灌混播在边坡绿化防护中的应用 被引量:33
16
作者 郑煜基 卓慕宁 +2 位作者 李定强 李生斌 郑晓霞 《生态环境》 CSCD 北大核心 2007年第1期149-151,共3页
边坡绿化防护是对人工开挖建设形成的各种坡面进行生态修复以及防止水土流失的一项重要措施。草、灌木混播应用于边坡防护与修复,较之于单一的草被措施,更有利于形成立体的、多样的植被结构,对边坡的稳定和美化有更好的效果。
关键词 草灌混播 边坡绿化防护
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混合控制下腐蚀过程的电化学动力学参数测定 被引量:8
17
作者 赵永韬 郭兴蓬 《物理化学学报》 SCIE CAS CSCD 北大核心 2006年第10期1281-1286,共6页
通过恒电量脉冲技术测定Q235碳钢在天然海水中腐蚀过程的电化学动力学参数.分别利用不同极化幅度的恒电量瞬态响应分析获得极化电阻和Tafel斜率,进而计算腐蚀电流icorr.并对比了恒电量方法和考虑扩散影响的稳态极化曲线方法的测量结果.... 通过恒电量脉冲技术测定Q235碳钢在天然海水中腐蚀过程的电化学动力学参数.分别利用不同极化幅度的恒电量瞬态响应分析获得极化电阻和Tafel斜率,进而计算腐蚀电流icorr.并对比了恒电量方法和考虑扩散影响的稳态极化曲线方法的测量结果.结果表明,采用恒电量强极化积分算法(CPSI)获得的Tafel斜率与极化曲线方法有很好的相关性.同时,CPSI测定的阴极Tafel斜率符合氧还原反应的理论Tafel斜率值.因此,采用恒电量瞬态响应测量大大减小了浓差极化的影响,有利于快速测定电荷传递和扩散传质混合控制下腐蚀过程的电化学动力学参数. 展开更多
关键词 恒电量 Tafel斜率 混合控制 碳钢 腐蚀
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FAST台址巨石混合体边坡开挖稳定性分析 被引量:7
18
作者 闫金凯 马娟 冯春 《中国地质灾害与防治学报》 CSCD 2012年第2期25-29,共5页
FAST台址巨石混合体的开挖稳定性对工程的建设和安全运营具有重要的意义。本文选取典型剖面,对FAST台址巨石混合体边坡在开挖后可能发生的坡体内部深层滑动和表层块体失稳两种破坏模式进行研究。结果表明:巨石混合体边坡沿最危险滑动面... FAST台址巨石混合体的开挖稳定性对工程的建设和安全运营具有重要的意义。本文选取典型剖面,对FAST台址巨石混合体边坡在开挖后可能发生的坡体内部深层滑动和表层块体失稳两种破坏模式进行研究。结果表明:巨石混合体边坡沿最危险滑动面滑动的稳定系数约为2.8,不会发生坡体内部滑动。开挖后坡体上部较陡部位的表层块体由于失去支撑而发生失稳,再带动后方的块体运动。块体运动过程中重新堆积、咬合,体现出一定的自稳性。研究结果可为FAST台址巨石混合体及类似地质体的稳定性评价提供参考。 展开更多
关键词 巨石混合体 边坡 开挖稳定性
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基于PIV分析的含石量对土石混合体边坡破坏过程及模式的影响 被引量:28
19
作者 龚健 刘君 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第3期696-704,共9页
为了探明含石量对土石混合体边坡渐进破坏的影响,进行了5种不同含石量边坡的静力超载试验。在加载过程中测得作用于边坡顶部的力和位移,同时采集边坡侧面的高清图像。通过对比PIV(particle image velocimetry)分析结果与FLAC^(3D)数值... 为了探明含石量对土石混合体边坡渐进破坏的影响,进行了5种不同含石量边坡的静力超载试验。在加载过程中测得作用于边坡顶部的力和位移,同时采集边坡侧面的高清图像。通过对比PIV(particle image velocimetry)分析结果与FLAC^(3D)数值模拟结果揭示了边坡在静力超载作用下的破坏过程并表明PIV分析结果能够体现土石混合体中砾石对剪切带的影响。对比不同含石量边坡的PIV分析结果,发现剪切带都呈"y"型,但含石量对剪切带的发展有重要影响。随着含石量增加,一方面剪切带受砾石影响而逐渐呈现偏转和曲折的特点,并发现剪切带发展过程中的两种"绕石"模式;另一方面,边坡破坏模式从整体破坏到局部分级破坏逐渐过渡,破坏模式的转折点位于含石量30%~53%的区间内。 展开更多
关键词 土石混合体边坡 含石量 破坏过程 破坏模式 PIV
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圆弧直线型滑面岩土质边坡稳定性分析方法 被引量:13
20
作者 董捷 宋绪国 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2015年第10期17-21,共5页
研究目的:岩土质边坡是我国中西部山区常见的一种边坡类型。大量工程实践表明,若岩土质边坡下部存在顺坡向的土石界面或岩层面,且上部覆盖一定厚度的黏性土,岩土质边坡在开挖过程中极易诱发滑坡、坍塌等次生灾害,其实际的滑动面多呈现... 研究目的:岩土质边坡是我国中西部山区常见的一种边坡类型。大量工程实践表明,若岩土质边坡下部存在顺坡向的土石界面或岩层面,且上部覆盖一定厚度的黏性土,岩土质边坡在开挖过程中极易诱发滑坡、坍塌等次生灾害,其实际的滑动面多呈现出圆弧直线型。而目前的边坡稳定性分析方法一般假定滑动面为圆弧型或折线型,不能够较好地满足此类型岩土质边坡稳定性分析的要求。为此,本文探究一种基于圆弧直线型滑面搜索的岩土质边坡稳定性分析方法。研究结论:(1)论文采用了一种基于平面坐标系统的组合滑动面搜索模式,该方法考虑了岩土质路堑边坡的几何特征和典型滑移模式,通过不断改变黏性土土层内圆弧滑动的虚拟搜索圆心坐标位置,能够寻找圆弧直线组合滑动面的有效交点,可实现对不同位置潜在的圆弧直线组合滑动面上滑体的稳定性分析过程;(2)论文采用C#作为开发工具,基于该计算分析方法编制了岩土质路堑边坡稳定性分析的相关软件,可自动实现圆弧直线组合滑动面全剖面搜索和最小稳定安全系数的分析过程;(3)该研究成果已较好地应用于吕临铁路支线工程滑坡优化设计工作中,有效提高了路堑边坡设计精度及效率,对解决圆弧直线型滑动边坡的稳定性分析具有较强的借鉴作用。 展开更多
关键词 岩土质边坡 组合滑动面 搜索 稳定性
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