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压实机位置对垃圾填埋场边坡部土工膜受力的影响
1
作者
许四法
杨杨
胡敏云
《解放军理工大学学报(自然科学版)》
EI
2008年第1期47-51,共5页
为了评价垃圾填埋过程中土工膜端部产生的张拉力,特别是压实机位置对边坡部土工膜受力的影响,进行了模拟试验和数值分析。采用离心加载模拟试验,得到了压实机位置与短纤维无纺布和土工膜端部张拉力的关系。试验结果表明:伴随垃圾压缩短...
为了评价垃圾填埋过程中土工膜端部产生的张拉力,特别是压实机位置对边坡部土工膜受力的影响,进行了模拟试验和数值分析。采用离心加载模拟试验,得到了压实机位置与短纤维无纺布和土工膜端部张拉力的关系。试验结果表明:伴随垃圾压缩短纤维无纺布和土工膜端部产生张拉力;当边坡部上方有压实机行走时端部张拉力会增加,压实机越接近边坡部土工膜端部张拉力越大,而且端部张拉力的增量超过垃圾重量引起的张拉力。采用有限元算法对短纤维无纺布和土工膜端部张拉力进行了分析,计算结果与试验结果基本一致。压实机位置对边坡部土工膜端部张拉力的影响比较大。
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关键词
高密度聚乙烯土工膜
张拉力
离心试验
压实机位置
数值分析
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职称材料
动态扰动下高心墙堆石坝无人碾压BOA-PID循迹控制
被引量:
4
2
作者
时梦楠
王晓玲
+2 位作者
王佳俊
崔博
关世伟
《水力发电学报》
CSCD
北大核心
2022年第12期27-37,共11页
无人碾压机精准循迹控制对确保压实质量意义重大。然而,高心墙堆石坝具有坝料粒径分布广且松铺厚度不均匀等特征,导致坝面不平整且异质性强,对无人碾压机循迹控制造成动态扰动。传统的比例积分微分(proportion integral derivative,PID...
无人碾压机精准循迹控制对确保压实质量意义重大。然而,高心墙堆石坝具有坝料粒径分布广且松铺厚度不均匀等特征,导致坝面不平整且异质性强,对无人碾压机循迹控制造成动态扰动。传统的比例积分微分(proportion integral derivative,PID)控制算法采用固定参数进行纠偏控制,难以快速纠正动态扰动导致的循迹偏差。针对上述问题,本文以蝴蝶优化算法(butterfly optimization algorithm,BOA)动态优化PID控制参数,提出BOA-PID无人碾压机循迹控制方法。首先,构建车身倾斜模型以修正坝面不平整条件下无人碾压机的定位误差;其次,基于运动学模型动态预测无人碾压机的纠偏距离;再者,以最小化纠偏距离为目标函数,采用BOA动态优化PID算法的比例、积分和微分参数;最后,以参数优化的PID计算无人碾压机的转向控制量,从而克服动态扰动,实现高心墙堆石坝复杂条件下的快速纠偏。本文结合中国西南两河口大型水利水电工程开展仿真与实地实验,以验证所提出方法的有效性和先进性。结果表明,BOA-PID的纠偏能力优于GA-PID(genetic algorithm)、PSO-PID(particle swarm optimization)、DA-PID(dragonfly algorithm)和传统PID,且所提出方法能够实现高心墙堆石坝复杂条件下无人碾压机的精准循迹控制,堆石料(4.44 cm)和心墙料(3.32 cm)碾压的平均循迹误差均小于5 cm。
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关键词
高心墙堆石坝
无人碾压机
循迹控制
动态扰动
BOA
PID控制
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职称材料
瑞士Gerteis公司辊压式制粒机的最新动态观察与探讨
3
作者
康恺
《机电信息》
2013年第11期55-57,共3页
以瑞士Gerteis公司的制粒压实机为例,介绍了国外压实机设备的理念和技术,探究了目前制粒压实方面的最新发展方向,并探讨了其在GMP方面的优势。
关键词
压实机
制粒压实
GMP
设备特性
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职称材料
对滚复混肥冷压造粒机轧辊寿命研究
4
作者
樊庆文
陈和仲
石华刚
《机械》
2001年第2期7-8,16,共3页
通过对滚复混肥冷压造粒机轧辊工作载荷、轧辊表面穴孔形状尺寸及分布情况、轧辊接触线长度和轧辊应力的分析 ,结合轧辊材料及热处理 ,探讨了影响轧辊寿命的主要因素 。
关键词
复混肥
造粒机
轧辊
寿命计算
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职称材料
稠度状态对路面用RCC性能的影响研究
5
作者
杨鹏
《湖北第二师范学院学报》
2015年第8期60-65,共6页
路面碾压混凝土(Roller Compacted Concrete,以下简称RCC)稠度状态不仅对混凝土的成型方式产生重要影响,而且对混凝土硬化后的强度性能产生重要影响。研究通过改变水灰比与减水剂掺量两种方式改变混凝土的稠度值,采用改制式平板振动器...
路面碾压混凝土(Roller Compacted Concrete,以下简称RCC)稠度状态不仅对混凝土的成型方式产生重要影响,而且对混凝土硬化后的强度性能产生重要影响。研究通过改变水灰比与减水剂掺量两种方式改变混凝土的稠度值,采用改制式平板振动器与振动压实仪分别对不同稠度值的RCC进行成型方式的研究,通过7天、28天抗折强度和抗压强度两项指标对混凝土的强度性能进行分析发现:振动压实仪相对改制式平板振动器更加适合RCC的室内成型,并且RCC的稠度对混凝土的强度性能产生重要影响,当改进VC值≥20s状态下,稠度值减小利于RCC强度性能的发展。当改进VC值≤20s状态下,稠度对RCC的强度基本没有影响。因此从稠度与强度的关系得到,以RCC强度性能为指标,优选的RCC稠度应≤20s。
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关键词
碾压混凝土
稠度
改进VC值
改制式平板振动器
振动压实仪
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职称材料
确定路基振动碾压次数的新方法
被引量:
5
6
作者
王昌衡
陈子金
《公路》
北大核心
2003年第10期47-50,共4页
以能量原理为基础 ,根据欲使现场土体达到规定的压实度 ,现场土体吸收的压路机的振动压实能与室内标准击实试验的击实功相等的事实 ,建立振动压路机~土体系统动力学模型 ,解出动力学方程 ,运用数学方法求出振动压路机的碾压次数。
关键词
路基
振动碾压次数
公路工程
振动压路机
能量原理
确定方法
原文传递
题名
压实机位置对垃圾填埋场边坡部土工膜受力的影响
1
作者
许四法
杨杨
胡敏云
机构
浙江工业大学建筑工程学院
出处
《解放军理工大学学报(自然科学版)》
EI
2008年第1期47-51,共5页
基金
浙江省自然科学基金资助项目(Y506230)
文摘
为了评价垃圾填埋过程中土工膜端部产生的张拉力,特别是压实机位置对边坡部土工膜受力的影响,进行了模拟试验和数值分析。采用离心加载模拟试验,得到了压实机位置与短纤维无纺布和土工膜端部张拉力的关系。试验结果表明:伴随垃圾压缩短纤维无纺布和土工膜端部产生张拉力;当边坡部上方有压实机行走时端部张拉力会增加,压实机越接近边坡部土工膜端部张拉力越大,而且端部张拉力的增量超过垃圾重量引起的张拉力。采用有限元算法对短纤维无纺布和土工膜端部张拉力进行了分析,计算结果与试验结果基本一致。压实机位置对边坡部土工膜端部张拉力的影响比较大。
关键词
高密度聚乙烯土工膜
张拉力
离心试验
压实机位置
数值分析
Keywords
HDPE geomembrane
tensile force
centrifugal model experiment
location of
roller compactor
FEM analysis
分类号
TU411.99 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
动态扰动下高心墙堆石坝无人碾压BOA-PID循迹控制
被引量:
4
2
作者
时梦楠
王晓玲
王佳俊
崔博
关世伟
机构
天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室
出处
《水力发电学报》
CSCD
北大核心
2022年第12期27-37,共11页
基金
国家自然科学基金雅砻江联合基金(U1965207)。
文摘
无人碾压机精准循迹控制对确保压实质量意义重大。然而,高心墙堆石坝具有坝料粒径分布广且松铺厚度不均匀等特征,导致坝面不平整且异质性强,对无人碾压机循迹控制造成动态扰动。传统的比例积分微分(proportion integral derivative,PID)控制算法采用固定参数进行纠偏控制,难以快速纠正动态扰动导致的循迹偏差。针对上述问题,本文以蝴蝶优化算法(butterfly optimization algorithm,BOA)动态优化PID控制参数,提出BOA-PID无人碾压机循迹控制方法。首先,构建车身倾斜模型以修正坝面不平整条件下无人碾压机的定位误差;其次,基于运动学模型动态预测无人碾压机的纠偏距离;再者,以最小化纠偏距离为目标函数,采用BOA动态优化PID算法的比例、积分和微分参数;最后,以参数优化的PID计算无人碾压机的转向控制量,从而克服动态扰动,实现高心墙堆石坝复杂条件下的快速纠偏。本文结合中国西南两河口大型水利水电工程开展仿真与实地实验,以验证所提出方法的有效性和先进性。结果表明,BOA-PID的纠偏能力优于GA-PID(genetic algorithm)、PSO-PID(particle swarm optimization)、DA-PID(dragonfly algorithm)和传统PID,且所提出方法能够实现高心墙堆石坝复杂条件下无人碾压机的精准循迹控制,堆石料(4.44 cm)和心墙料(3.32 cm)碾压的平均循迹误差均小于5 cm。
关键词
高心墙堆石坝
无人碾压机
循迹控制
动态扰动
BOA
PID控制
Keywords
high core rockfill dam
unmanned
roller compactor
tracking control
dynamic disturbance
butterfly optimization algorithm(BOA)
proportional-integral-derivative(PID)control
分类号
TU741.3 [建筑科学—建筑技术科学]
TP391.73 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
TP242 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
瑞士Gerteis公司辊压式制粒机的最新动态观察与探讨
3
作者
康恺
机构
中国药科大学国际医药商学院
出处
《机电信息》
2013年第11期55-57,共3页
文摘
以瑞士Gerteis公司的制粒压实机为例,介绍了国外压实机设备的理念和技术,探究了目前制粒压实方面的最新发展方向,并探讨了其在GMP方面的优势。
关键词
压实机
制粒压实
GMP
设备特性
Keywords
roller compactor
granulator compaction
GMP
equipment characteristics
分类号
TH788 [机械工程—精密仪器及机械]
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职称材料
题名
对滚复混肥冷压造粒机轧辊寿命研究
4
作者
樊庆文
陈和仲
石华刚
机构
四川大学
出处
《机械》
2001年第2期7-8,16,共3页
文摘
通过对滚复混肥冷压造粒机轧辊工作载荷、轧辊表面穴孔形状尺寸及分布情况、轧辊接触线长度和轧辊应力的分析 ,结合轧辊材料及热处理 ,探讨了影响轧辊寿命的主要因素 。
关键词
复混肥
造粒机
轧辊
寿命计算
Keywords
multielement compound fertilizer
compactor
with two
roller
s
roller
calculaiton of lifespan
分类号
TQ444 [化学工程—化学肥料工业]
TQ440.5 [化学工程—化学肥料工业]
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职称材料
题名
稠度状态对路面用RCC性能的影响研究
5
作者
杨鹏
机构
贵州省黔东南州质量技术监督检测所
出处
《湖北第二师范学院学报》
2015年第8期60-65,共6页
文摘
路面碾压混凝土(Roller Compacted Concrete,以下简称RCC)稠度状态不仅对混凝土的成型方式产生重要影响,而且对混凝土硬化后的强度性能产生重要影响。研究通过改变水灰比与减水剂掺量两种方式改变混凝土的稠度值,采用改制式平板振动器与振动压实仪分别对不同稠度值的RCC进行成型方式的研究,通过7天、28天抗折强度和抗压强度两项指标对混凝土的强度性能进行分析发现:振动压实仪相对改制式平板振动器更加适合RCC的室内成型,并且RCC的稠度对混凝土的强度性能产生重要影响,当改进VC值≥20s状态下,稠度值减小利于RCC强度性能的发展。当改进VC值≤20s状态下,稠度对RCC的强度基本没有影响。因此从稠度与强度的关系得到,以RCC强度性能为指标,优选的RCC稠度应≤20s。
关键词
碾压混凝土
稠度
改进VC值
改制式平板振动器
振动压实仪
Keywords
roller
compacted concrete
consistency
modified VC value
modified plate vibrator
vibrating
compactor
分类号
U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
确定路基振动碾压次数的新方法
被引量:
5
6
作者
王昌衡
陈子金
机构
湖南大学土木工程学院
出处
《公路》
北大核心
2003年第10期47-50,共4页
文摘
以能量原理为基础 ,根据欲使现场土体达到规定的压实度 ,现场土体吸收的压路机的振动压实能与室内标准击实试验的击实功相等的事实 ,建立振动压路机~土体系统动力学模型 ,解出动力学方程 ,运用数学方法求出振动压路机的碾压次数。
关键词
路基
振动碾压次数
公路工程
振动压路机
能量原理
确定方法
Keywords
compactor
pass by rolling
energy
vibrating
roller
soil
分类号
U415.6 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U415.521 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
压实机位置对垃圾填埋场边坡部土工膜受力的影响
许四法
杨杨
胡敏云
《解放军理工大学学报(自然科学版)》
EI
2008
0
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职称材料
2
动态扰动下高心墙堆石坝无人碾压BOA-PID循迹控制
时梦楠
王晓玲
王佳俊
崔博
关世伟
《水力发电学报》
CSCD
北大核心
2022
4
下载PDF
职称材料
3
瑞士Gerteis公司辊压式制粒机的最新动态观察与探讨
康恺
《机电信息》
2013
0
下载PDF
职称材料
4
对滚复混肥冷压造粒机轧辊寿命研究
樊庆文
陈和仲
石华刚
《机械》
2001
0
下载PDF
职称材料
5
稠度状态对路面用RCC性能的影响研究
杨鹏
《湖北第二师范学院学报》
2015
0
下载PDF
职称材料
6
确定路基振动碾压次数的新方法
王昌衡
陈子金
《公路》
北大核心
2003
5
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