Computer Simulating Calculation on the Microstructure Evolutions during Hot Strip Rolling of C-Mn Steels

The program to predict the microstructure evolutions during hot strip rolling of C-M n steels has been developed in this paper, BV using this program, the microstructure changes with the processing parameters were analysed in detail. showing not only a good agreement of prediction with the measured values, but also entirely possibility to optimize hot strip rolling precess by computer simulation

轧管过程中变形量的计算及其应用

轧管过程中变形量的计算，既是理论问题，又是生产实际问题。根据变形机理，采用当量变形作为衡量轧管过程中变形量大小，并给出了应用实例。

连铸连轧非调质钢的强计算及其预报

非调质钢的强度为α-Fe基体细化强度与固溶强化、奥氏体析出碳化物弥散强化、界面强化和过饱和铁素体析出碳化物 的析出强化的强度增量之和.以细晶铁素体强度为基础,利用相最强键上的共用电子数nA及相界面电子密度差△ρ计算了连铸 连轧非调质钢固溶强化、界面强化、弥散强化和析出强化的强度增量.给出了一组计算非调质钢连铸连轧终轧强度的公式.可根据 化学成分和工艺规定的终轧晶粒尺寸计算终轧强度,或根据技术要求的强度给出相应的轧制晶粒尺寸与化学成分间的最佳组合.实 现了化学成分-轧制晶粒尺寸-终轧强度的计算机预报.

高韧性420MPa级桥梁钢开发及强化机制分析

通过优化合金成分、改进控轧控冷工艺等手段,成功开发出屈服强度在480~530 MPa,抗拉强度在560~630 MPa,延伸率在21%~25%,-20℃冲击功全部在200 J以上的Q420桥梁钢.对透射电镜下的析出相及金相显微组织中的晶粒尺寸进行相关统计计算,得到各类强化贡献量数值,并对Q420桥梁钢的强化机制进行了分析.分析结果表明:在新开发的Q420桥梁钢中析出强化贡献量占全部强度的10%以下,而固溶强化量及细晶强化量分别占全部强度的54%及36%,因此确认420 MPa级桥梁钢的强化机制以固溶强化、细晶强化为主.

二辊立式斜轧穿孔机轧制力试验研究

介绍了二辊立式斜轧穿孔机的轧制特点,通过对穿孔机轧辊和管坯接触面任意微小截面计算再求和的方法,忽略顶头和规圆区影响,沿轧制线方向进行简单积分,计算变形接触面积,推导出适用于二辊立式穿孔机轧制力工程计算的简化计算式;并与现场实测轧制力数据进行对比,验证了工程计算公式可以作为穿孔机设计的参考依据。

20吨钢锭轧制节能工艺

20t钢锭的轧制及轧后的冷却过程可建立起二维矩形数学模型,计算这个模型,得出了用热态初轧坯直接再轧制的可行条件,为轧钢厂系统节能提供了依据。

高精度不锈钢管轧制过程轧制力仿真计算

针对钢管冷轧过程轧制力的影响因素多、计算复杂的问题,本文以舍瓦金提出的轧制力计算方法为依据,利用Fortran语言开发了轧制力计算模拟程序,该程序可用来分析送进量、压下量、孔型参数等对轧制力分布的影响。并以轧制奥氏体不锈钢管1Cr18Ni9Ti为例,研究了送进量和管坯厚度对轧制力分布的影响。

拉伸弯曲矫直过程中带钢对弯曲辊包角的理论计算

在带钢的拉伸弯曲矫直变形过程中,包角的精确计算对拉伸矫直机延伸率的精确控制至关重要。在不考虑带钢抗弯力矩的影响时,带钢在各个辊上的理论包角比较容易计算,研究了对称模型包角、非对称模型包角、带钢厚度对包角的影响。在确定的设备和带钢厚度时,带钢对弯曲辊的包角取决于其压下量。

温度模型对中厚板轧制压力预算精度的影响

通过建立的中厚板轧制压力3种预算温度模型对Q235钢（／％：≤0．22c，≤1．40Mn，≤0．35Si）200mm铸坯经12道次轧成20mm板的各轧制道次轧制压力进行预算模拟，分析轧制温度模型对中厚板轧制压力预算精度的影响。结果表明，轧制温度模型通过轧件变形抗力对轧制压力预算精度产生影响，在中厚板轧制时，采用轧制温度模型△t=24Z/h（t＋273/1000）^4对轧制压力进行预算的精度相对稳定且误差相对较小，为0．67％～12．41％。

不同屈服准则对热轧结构钢各向异性行为预测精度对比

实验测试了酸洗汽车结构钢QSt E系列热轧钢板不同方向(与轧向分别成0°、45°和90°)的单向拉伸力学性能,获得了其各向异性屈服行为。依据Hill48、Hill90和Barlat89各向异性屈服准则及其参数计算方法,分别建立了QSt E系列钢种的各向异性屈服模型,并将模型预测的不同方向屈服应力及r值与实验结果进行对比分析。结果表明,经优化后的参数求解方法可很好的同时预测单向屈服应力和r值。在r值的预测能力上,不论r值呈抛物线型变化还是单调递增变化,Hill48屈服准则均能很好的预测,Hill90屈服准则仅能很好的预测单调递增变化的情况,而Barlat89屈服准则对两种情况下的预测能力均较弱。

C－Mn钢板带热连轧生产过程中再结晶行为的模拟计算

在建立描述Ｃ－Ｍｎ钢热变形过程中动态和静态再结晶行为数学模型的基础上，计算分析了钢中主要成分（Ｃ，Ｍｎ）及热连轧工艺参数对再结晶行为的影响，并估算了热连轧过程中残余应变的变化情况。

带材轧制力计算新方法

采用一种新的计算方法对带材轧制时的轧制力及前滑进行计算 ,并与文献中的实测数据及刚—塑性有限元法的计算结果进行了比较 ,结果表明新计算方法简便有效。

HRB635级热轧带肋高强钢筋混凝土短柱轴压性能试验

为研究HRB635级热轧带肋高强钢筋混凝土轴压短柱的力学性能,文章进行了12根HRB635级热轧带肋高强钢筋混凝土短柱的轴压试验。试验通过设置高宽比、箍筋强度、高强箍筋配箍率、纵筋配筋率等诸多参数,研究了它们对HRB635级热轧带肋高强钢筋混凝土短柱轴压性能的影响规律,揭示了高强钢筋混凝土短柱典型的破坏模式和受力机理,获得了荷载-位移、荷载-应变曲线的分布规律和位移延性指标。研究结果表明:HRB635级热轧带肋高强钢筋混凝土轴压短柱的破坏模式主要为轴压破坏和局压破坏;随着高宽比的减小,箍筋强度、高强箍筋配箍率、纵筋配筋率的增大,HRB635级热轧带肋高强钢筋混凝土短柱的轴压承载力逐渐增大,延性有所提高。基于现行中、美混凝土结构设计规范中轴压承载力计算方法,对该文HRB635级热轧带肋高强钢筋混凝土轴压短柱试验结果进行对比,结果表明采用现行中、美两国混凝土结构规范可以较保守地评估HRB635级热轧带肋高强钢筋混凝土短柱的轴压承载力。研究结果为HRB635级热轧带肋高强钢筋在工程领域的应用提供了科学依据。

带钢热连轧轧制力计算研究

轧制力是带钢热连轧最重要的工艺参数之一,其计算模型的精度关系着轧制过程的离线模拟和在线控制,以Orowan力平衡方程为基础,采用SIMS公式,分析轧制力模型在连轧过程中的适用性。

张力辊组及其控制

通过对张力辊组进行受力分析与计算,分析其工作状态,阐述控制方法。

一种连杆机构定心辊装置的设计计算方法

定心辊装置是无缝钢管穿制生产线上的一个重要装置,它在管坯穿孔过程中抱紧顶杆和毛管,可以起到提高穿孔机顶杆的刚度以及防止顶杆和毛管跑偏而造成毛管内孔偏心、质量下降的作用。介绍了一种连杆机构定心辊装置的新型设计计算方法,即采用作图法和Inventor三维软件草图方法,使所设计的定心辊装置在开口度为Φ100～500mm情况下的定心精度达到0.05mm以上。

结合现场施工,浅谈工业结构设计应注意的一些问题

根据近年来国内外多个氧化铝厂及电解铝厂的设计和现场施工工程实践,结合相应规范规程,初步探讨工业结构设计中原材料选用、考虑现场施工和结构构造、结构体系等方面的一些问题。本文所介绍的这些问题,对今后国内外类似工程设计有一定的参考意义。

不同辐板车轮在制动热负荷作用下的应力变形状态

分析了与各种制动工况有关的热负荷作用下辐板形状不同的整体辗钢车轮的应力变形状态,给出了分析和计算结果。

轧钢开坯车间工作辊道和运输辊道的设计与计算

阐述了轧钢开坯车间的辊道布置、辊道设计、参数的选择以及传动电机功率的设计、计算等方面的基本原则 。