双折线卷筒岸桥起升系统动态特性研究

为研究双折线卷筒收绳速度的变化对起升系统的影响,建立了考虑速度变化激励的岸桥起升机构动力学模型.并以40t单大梁岸桥起升机构为研究对象,模拟了电机从启动到匀速最后减速到停止的起升过程,得到了起升系统中支撑结构、吊物的振动位移响应和钢丝绳张力的变化,在此基础上对双折线卷筒的螺旋区相位和半径变化幅值的大小对动载特性的影响进行了研究.结果表明,双折线卷筒收绳速度变化的影响会增加钢丝绳张力的波动,且波动幅值随着螺旋区相位和半径变化幅值的增大而增大.这为起升机构的动态性能优化和可靠性设计奠定基础.

升降横移类停车设备钢丝绳提升方式

针对升降横移类停车设备钢丝绳提升的两种不同方式,从生产制造和设计计算两方面进行了分析研究,得出单卷筒式钢丝绳提升方式更经济、更实用的结论,为同类产品的设计提供了一定的参考。

升船机上安全卷筒的设计与应用

大型安全卷筒采用双头出绳共槽钢丝绳卷绕方案,能够有效减少卷筒长度,同时采用双旋向卷筒形式,有效避免钢丝绳提升偏角产生的附加载荷作用于安全卷筒两侧的船厢轨道或平衡重轨道上。该安全卷筒在全平衡钢丝绳卷扬提升式升船机首次应用,名义直径为目前在建升船机最大,筒体长度最长,其安全性尤其重要,文中运用经典解析法对其进行设计计算,通过有限元法分析验证。

顶杆小车卷筒改造

分析顶杆小车钢丝绳断裂原因 。

用于高安全防护等级的升降机液压阻尼卷筒

介绍一种舞台防火幕闭合控制器,其形式为一体化液压阻尼卷筒。由于其可以反复使用的性能,应用范围可以扩展至高安全防护等级的升降机领域,作为溜车等事故控制与防护。为升降机械(尤其是需要特种安全防护要求的升降机械、舞台机械)提供了一种全新的设备选择方案。

一种钢丝绳端头固定优化设计

为提高机械升降系统的可靠性和装备的使用效率,对钢丝绳端头连接强度进行优化设计。采用限位压接工艺,利用钢丝绳和端头之间的摩擦作用将端头与钢丝绳牢固结合,通过正交试验设计筛选并验证了优化的钢丝绳端头固定参数。试验结果表明:该固定方式结合强度高,安全可靠,能够满足军用装备的战备要求。