多绳摩擦提升机多连杆锁绳装置的设计与优化

针对现有锁绳装置锁绳低效、松绳困难、锁绳力不足等问题,设计出一种能够实现在各种载荷工况(尤其重载)下安全、高效地进行锁绳作业的提升钢丝绳锁紧装置(简称锁紧装置)。使用SolidWorks对锁绳装置进行三维建模,采用ANSYS对锁绳装置进行有限元分析;然后对锁绳装置关键部位第一连杆进行优化设计,采用中间复合材料设计方法获得初始优化数据组,并且使用Kriging模型建立响应面模型;最后采用多目标遗传算法进行优化。优化结果显示:第一连杆变形量减小17.46%,最大等效应力减小16.18%,显著提高了锁绳装置的综合性能,为矿井的安全、高效生产提供了保障。

日照港某翻车机房围护结构拆除方法比选

日照港石臼港区某翻车机房围护结构工程依施工顺序由圆形地连墙及廊道地连墙、基坑帷幕灌浆截渗结构、翻车机房主体结构地基处理、廊道主体结构地基处理、基坑支撑系统五部分组成。翻车机房主体结构施工时需要对部分围护结构进行拆除,包括部分地连墙和支撑结构,拆除方法主要包括绳锯切割、爆破拆除2种拆除施工工艺,现进行对比分析[1]。通过对深基坑内支撑拆除施工工艺的研究,可以进一步提升对深基坑内支撑形式的认识,同时对后续的类似施工提供借鉴,以便更好的指导施工生产,提高施工效率与质量。

某型强夯机单抽施工法夯击能效率实验研究

针对某型强夯机快速动态冲击过程中能量损失理论计算不精准、接触式测量方法有偏差等技术瓶颈,本文开展了基于非接触式方法测试某型强夯机单抽施工法的夯击能效率实验研究。实验使用美国Phantom Miro M310高速摄影机,采用非接触式动态测量方式,对非脱钩施工(单抽施工)与脱钩施工两种工作状态进行数据采集。通过分析计算出夯锤撞击地面动态过程中的瞬时速度响应,对比了脱钩与非脱钩工况时3种不同质量的夯锤在3种不同高度下的能量损耗率。考虑到实验时夯锤在同一位置落锤两次,高速摄像机无法测出第二锤的真实夯击面,故通过有限元的方法对工况进行模拟仿真,对夯锤瞬时落地速度进行修正。实验结果表明:相同质量下,能量损耗率随夯锤提升高度的增加而降低;相同高度下,能量损耗率随夯锤质量的增加而降低;单抽施工法的能量损耗率可以控制在8%以内。本文为强夯机夯击能效率的精准测试提供了技术依据,为降低单抽施工法能效损耗提供了思路,同时也为今后同类重工机械的使用与改进设计积累了经验数据。

起重机用钢丝绳的选择及检验方法

在起重机吊装作业过程中,钢丝绳发挥着重要作用。因为钢丝绳是起重机重要的零部件,所以工作人员需要合理利用钢丝绳,依据作业环境合理选择起重机钢丝绳类型,同时需要掌握正确的检验方法,有效提高整体工作质量,保障起重机运行的稳定性和安全性。本文分析了起重机钢丝绳的选择和检验方法,方便在工作中不断完善工作体系,优化起重机钢丝绳使用效果。

电梯限速器测试用提绳装置及提绳方法研究

针对目前将钢丝绳从限速器轮上脱离普遍存在夹不牢、易伤绳、难提起等问题,通过对电梯限速器结构形式及其钢丝绳的受力分析,提出了一种基于增力机构的提绳脱离方法。首先,设计制造了由定位钳、提绳钳、支承轴、支座和单向锁组成的提绳装置,该装置采用台虎钳的螺旋增力原理制成的定位钳和提绳钳对钢丝绳进行了夹紧式固定,采用杠杆的增力原理制成的提绳钳、支承轴和支座对钢丝绳进行了提起,采用基于棘轮机构制成的单向锁对提起钢丝绳进行了定位;然后,通过单轴拉伸试验确定了钢丝绳与提绳钳之间的摩擦系数,通过性能测试确定了提绳装置夹紧和提起钢丝绳的能力;最后,通过现场试验,针对钢丝绳的柔性变形特性,对提绳脱离方法进行了优化。研究结果表明:在电梯静止的情况下,采用该提绳装置,仅需单人施加很小的力,便可将钢丝绳夹紧并提起脱离到满足限速器测试所需的位置,且整个提绳时间不大于1 min。

基于Omega涡识别方法的径流式水涡轮尾水管涡带特性

为了研究水涡轮尾水管的涡带特性与Omega涡识别方法对尾水管涡带的识别效果,对比了Q准则和λ_(2)准则以及Omega涡识别方法对尾水管涡带的识别效果,并基于Omega方法和降维的Omega方法分析了不同工况下尾水管的涡带特性.结果表明:对于径流式水涡轮,通过合理调整阈值,Q准则和λ_(2)准则以及Omega涡识别方法均能识别到清晰合理的尾水管涡结构,而Omega方法阈值选取区间较小且具有不敏感性;水涡轮尾水管在小流量工况时会出现较长的涡带,不利于机械的稳定性.同时运用二维Omega涡识别方法与拟涡能指标,在不同工况下对尾水管各监测面进行定量分析,确定涡量浓度高的区域,研究尾水管的能量耗散规律.结果发现,尾水管进水口到弯管之间的区域涡量浓度最高,能量耗散最大,流态最不稳定,这可为该型式水涡轮的结构优化提供理论参考与数据支撑.

单绳缠绕式提升机松绳保护装置优化方法研究

现有单绳缠绕式提升机松绳保护装置具有局限性,提升机运行过程中,提升钢丝绳末端悬吊的提升容器或平衡装置位置变化,天轮两侧钢丝绳张力差也相应发生变化,当天轮至提升容器或平衡装置间钢丝绳张力大于卷筒至天轮间钢丝绳张力时,卷筒至天轮间钢丝绳不会发生松弛,提升机配备的松绳保护装置无法起到应有的保护功能。本文针对单绳缠绕式提升机在运行过程中可能出现的钢丝绳松绳问题,利用无线传感装置和新型的传感器提出了提升机松绳保护装置的优化方法。该方法能有效提高提升机松绳检测的准确性和实时性,能使提升机更加安全可靠的运行,最大限度减少因提升机松绳保护装置功能欠缺引发安全事故发生的概率,对保障人身安全和减少经济损失,具有广阔的应用前景。

血液透析病人动静脉内瘘患者采用不同的穿刺方法对护理质量与安全性的影响分析

目的比照不相同的穿刺方案对血液透析病患动静脉内瘘护理质量与可靠性的干预。方法选取2021年7月—2022年7月本院收治的150例持续性血液透析患者为研究对象。比照组使用惯例区域穿刺法随意穿刺,实验组运用计划绳梯穿刺法穿刺。对照两组动静脉瘘穿刺成功率、护理质量和可靠性出现率及血渗和血肿出现率。结果实验组一次完成率是96%,比照组是100%,二者不存在统计学上的差别(P>0.05)。实验组出血和血肿发生率低于比照组,差异有统计学意义(P<0.05)。实验组动静脉瘘护理质量与安全性发生率为17.33%,比照组为44.00%(P<0.05)。结论与传统的区域穿刺相比,有计划的绳梯穿刺能有效减少血液透析患者血脉渗透、皮下血肿及动静脉瘘护理质量与安全性。

汽车起重机液压缸绳排计算方法研究

文中对某25t汽车起重机液压缸绳排机构受力计算提供3种计算方法。根据液压缸绳排机构(臂节间伸缩液压缸和绳排滑轮)连接方式推导出受力计算公式,建立臂架系统的有限元模型。将滑轮简化为2根绕中心转动的梁,滑轮间的绳排作用采用节点耦合方式,考虑变形同时准确计算臂节之间的受力。建立多体系统动力学仿真模型,对比了动力学分析、解析计算、有限元分析3种方法,分析结果一致。并对刚性和考虑几何非线性变形的液压缸、绳排受力进行了差异性分析,并对比了单缸插销与液压缸绳排方式的伸缩臂架的轴向力差异,为伸缩臂绳排起重机的设计计算提供了参考。

关于柔软无弹性轻绳中加速度奇点问题的讨论

不少大学物理教材将“柔软无弹性轻绳”作为一种经典模型并围绕其理想性提出了一系列的题目,而不同的求解方法可能得到不同的答案,这本质上是因为这种模型中隐含着加速度奇点,而各解法对加速度奇点的处理不同。为了系统性地解决不同解法之间的分歧,本文首先选取了有关加速度奇点的三个经典物理问题,然后综述了这些题目的若干解法,接着分析其正确性,最后归纳出了有关加速度奇点的物理问题的一般规律,并提出了多种应对方法,以更准确地处理有关加速度奇点的物理问题。

空间索面独塔钢箱梁斜拉桥索力优化

空间索面斜拉桥由于结构特殊性,索力相互影响复杂,其合理成桥索力以及施工张拉力调整是需要解决的关键问题.为对以上问题进行研究,以石家庄市学府路斜拉桥为工程背景,将结构的弯曲和拉压应变能之和最小作为目标函数,通过控制主梁的挠度、弯矩和斜拉索索力等条件,采用影响矩阵法求解了成桥索力.结合钢箱梁斜拉桥先梁后索的施工特点,研究了不同斜拉索张拉方案的可行性.结果表明,求解得到的最优索力与设计索力误差很小,索力分布合理;通过正装迭代法求解得到不同方案的斜拉索张拉力及成桥索力,分析确定了最优的斜拉索张拉方案,为工程实际提供参考.

境外高陡边坡滚落石带高能级被动拦石网钢丝绳承载力简易验算方法

被动拦石网是一种用于地质灾害防护的重要工程结构,可以有效地保护人员和财产免受滚落石等自然灾害的危害。以境外乌干达KS道路项目中高陡边坡滚落石带为例进行工程算例分析,通过对该被动拦石网的运作与受力分析,探讨高能级被动拦石网的钢丝绳承载力简易验算方法,为其他高能级被动防护网的应用提供参考。

架空乘人装置变坡点掉绳保护装置检测方法的优化分析

针对架空乘人装置的部分结构特征,结合自身的相关工作经验就现有的检测方法进行深入研究和探讨,对架空乘人装置掉绳保护装置的工作原理和动作过程以及目前现有的检测检验方法进行阐述和说明,并在现有检测检验方法的基础上再进行优化,提出相对较为合理的改进方案,再对改进后的检测方法和辅助装置进行详细的阐述说明。

某动力厂区原料空压机的安装与管理

原料空压机中离心式压缩机和三相异步电动机安装过程危险性较高,安全风险大,结合某动力厂区原料空压机的吊装、安装实践,全面分析了原料空压机中离心式压缩机和三相异步电动机的吊装过程中相关参数的选择与计算,安装过程中对中、找正的具体注意事项。通过对安装数据细节的严格把控,保证机组安装后能够长期稳定运行。

锚索与SMW工法桩复合支护在深基坑工程中的应用与性能分析

为了解决水利工程中泵站深基坑的支护问题,研究提出一种结合锚索和SMW工法桩的复合支护技术,并对其应用和性能进行分析。结果表明,广东某拟建的水利泵站深基坑项目应用中,复合支护结构在整体稳定性和抗倾覆稳定性方面的验算结果分别为1.379和2.026,符合设计要求。尽管锚索应力的模拟数据与实际情况存在一定偏差,但整体变化趋势相似。此外,桩身水平位移和周边地表沉降的监测结果与模拟数据基本一致。研究显示,结合锚索和SMW工法桩的支护方案在水利工程泵站建设具有良好的应用效果和性能,可为泵站建设工程的设计和施工提供技术支持。

不同衰减函数的钢丝绳漏磁信号自适应降噪

讨论了双曲线函数、指数函数、线性函数3种不同衰减函数对钢丝绳漏磁信号降噪效果的影响,对损伤含噪信号进行自适应移位平均降噪,并使用信噪比、互相关系数对降噪效果作了对比分析。结果表明,针对所用的2种漏磁信号,使用双曲线函数的降噪信号信噪比最大可达14.104 1 dB与10.834 9 dB,大于指数函数与线性函数所得的对应信噪比值,且得到的输出曲线平滑,具有更好的降噪效果。同时,随着噪声增大,使用双曲线函数的降噪信号互相关系数更快地接近1,具有更好的动态特性。

捻向与捻法对钢丝绳扭矩系数的影响

扭转系数是钢丝绳的一个固有属性,决定钢丝绳在使用过程中的抗旋转性能。扭矩系数与钢丝绳几何结构参数有关,包括各层钢丝(股)数、各层钢丝(股)公称直径、各层股(绳)捻角及股(绳)捻向(捻法)。文中以6×7-WSC钢丝绳为例,解释股(绳)捻向是影响钢丝绳扭矩系数的核心因素;并以公称直径为38 mm,结构6×19S-IWRC的钢丝绳为例,对钢丝绳捻向、组股捻向进行排列组合,计算32种不同捻向配置的钢丝绳扭矩系数。计算结果表明:同向捻钢丝绳的扭矩系数为交互捻钢丝绳的1.56倍,即交互捻钢丝绳抗旋转性能优于同向捻钢丝绳;并得到6股钢丝绳抗旋转性能最优的股绳捻向配置;左交互捻与右交互捻钢丝绳及组股的捻法符合镜像对称。

大直径钢丝绳轴向励磁磁路的研究

在分析钢丝绳状态检测已有的励磁方式的性能的基础上，针对大直径钢丝绳的特点，提出了二级励磁磁路结构．分析了二级励磁磁路结构的磁场特性，表明具有二级励磁结构的系统所获取的断丝信号信噪比高，无漏检，为断丝的定量识别提供了保证．

三角股绳索建模及几何特性分析

针对三角股绳索进行建模方法和几何特性研究,基于三角直股内外层中心轨迹的参数方程,以及螺旋股单位矢量矩阵,推导三角股绳索内部钢丝矢量表达式,并通过Pro/E软件构建了三角股绳索实体模型。分析三角股绳索内部螺旋钢丝的曲率和挠率等几何特性。通过对三角股与圆股绳索内部螺旋钢丝几何特性进行对比,结果表明:三角股绳索侧股螺旋钢丝曲率和挠率随着自身旋转角的变化均以360°周期变化,侧股钢丝内侧绳芯的曲率和挠率最大,外侧最小,内层钢丝曲率和挠率大于外层,这些与圆股绳索几何特征一样;三角股绳索侧股螺旋钢丝曲率和挠率大小变化剧烈、且挠率方向发生变化。

钢丝绳吊重提升系统的动载分析

建立了钢丝绳吊重提升系统的动力学模型,将精细积分法用于该模型的动载分析,研究了索具刚度对起升动载系数的影响,较真实地反映了钢丝绳吊重离地起升过程中的动态特性。实验表明,该方法计算量小,精度高,易于分析系统在不同起升速度下的动载荷。