大轴重铁路货车轴承保持架动力学特性分析

基于ADAMS建立大轴重铁路货车轴承动力学模型,分析保持架的动力学特性,研究轴承转速、载荷对大轴重铁路货车轴承保持架动力学特性的影响。结果表明:轴承两列保持架运动及接触载荷相差不大;随转速增大,轴承保持架运动及接触载荷幅值明显增大;径向载荷对保持架运动及接触载荷无明显影响。

伸缩式环形单梁悬挂起重机

由科尼起重机设计和制造的集伸缩和环形运行功能为一体的悬挂式起重机,可完成多种特殊工况下的物料搬运工作,是起重机行业满足用户特殊需求的科技创新产品。内外弧形端梁与上下层伸缩式主梁构成的桥架结构紧凑,重量轻巧,美观实用。变频调速控制、旋转导向与差速配合的内外环运行机构使各机构运行平稳,安全可靠。起重机的工作区域是内外径分别为R2和R1的环形,伸缩式主梁可在特殊区域伸出外环以外作业,满足客户的特殊需求。

大型筒形件立式双驱轧制主辊转速匹配智能仿真

为解决立式双驱轧制大型筒形件过程中稳定性差而造成的圆度缺陷等问题,首先建立了由筒形件长大速度驱动的、能够实现多轧辊协调运动的筒形件立式双驱轧制有限元智能仿真模型;其次提出了3种双主辊转速匹配的方案:轧制开始时刻匹配、轧制中间时刻匹配以及轧制结束时刻匹配;最后,通过有限元模拟探讨了3种方案对轧制过程稳定性和筒形件圆度的影响规律。结果表明:在3种方案的轧制过程中,成形稳定性和筒形件圆度均为先变差后变好。此外,相较于轧制开始时刻和轧制中间时刻匹配,双主辊转速按轧制结束时刻匹配的筒形件的成形稳定性和圆度最好,这为大型筒形件立式双驱轧制过程的优化设计与稳健控制奠定了重要基础。