Tribological characteristics and self-repairing effect of hydroxy-magnesium silicate on various surface roughness friction pairs

Tribological characteristics and self-repairing effect of hydroxy-magnesium silicate (HMS) dispersed in lubricant oil on steel-to-steel friction pairs with various surface roughness were analyzed.The friction-reduction,anti-wear and self-repairing performance of various surface roughness friction pairs were examined by friction testing machine.An operation comparison was made between SJ10W-40 lubricant with and without HMS.The surface morphology and elementary composition of the grinding cracks were analyzed by scanning electron microscope (SEM) and energy dispersive spectrometer (EDS).The results show that the lubrication state changes from boundary lubrication into mixed lubrication after operation in lubricant with HMS.The friction-reduction,anti-wear and self-repairing performance of the friction pairs with various surface roughness are distinctly different.There is a repairing film whose material is different from substrate material on the grinding cracks.In addition,Si,Mg,O,Al and other elements are deposited on the repairing film which contains nanocrystals of these elements.And HMS self-repairing material possesses superior performance of friction-reduction,anti-wear and self-repairing effects.

基于感知去模糊的高分辨率破损图像修复方法

为提高修复图像的视觉效果,提出基于感知去模糊的高分辨率破损图像修复方法。将高分辨率图像样本输入卷积自编码生成对抗网络中,利用编码器降维处理并输出其低维特征矩阵后,由解码器对其升维并解码,最终采用生成器完成映射学习。通过不断搜寻,获得与输入高分辨率图像L_(1)距离差异最小的生成图像,由判别网络对其作真假判断,实现高分辨率破损图像的粗修复后,再将其输入感知去模糊网络模型中,增强图像细节信息后实现高分辨率图像修复。实验结果表明:该方法修复后的高分辨率图像细节丰富、颜色自然、视觉效果突出。

水泥基纤维复合材料与混凝土的黏结性能试验研究

为了实现对老旧混凝土结构快速修补的目的,以磷酸镁水泥代替普通硅酸盐水泥,制备了一种高性能水泥基纤维复合修补材料,并以黏结抗拉强度、抗折强度和抗剪强度为评价指标,考察了其与混凝土结构之间的黏结性能。试验结果表明:混凝土的界面粗糙度越大,水泥基纤维复合材料与混凝土之间的黏结抗拉强度、抗折强度和抗剪强度值均先增大后减小,当界面粗糙度为3.5 mm左右时,黏结性能可达到最佳;混凝土基体强度越大,水泥基纤维复合材料与混凝土之间的黏结抗拉强度、抗折强度和抗剪强度值就越大,黏结性能越好。试验制备的水泥基纤维复合材料与混凝土之间的黏结性能较好,能够满足老旧混凝土结构修补施工的需求。

界面处理对硫铝酸盐水泥修补砂浆黏结性能的影响

基于水灰比对硫铝酸盐水泥(SAC)修补砂浆界面弯拉强度的影响,确定了SAC修补砂浆最佳配合比,并研究了增大粗糙度、不同溶液浸润的界面处理方式对SAC修补砂浆新旧界面弯拉强度的影响。结果表明:SAC修补砂浆的3 d界面弯拉强度随着水灰比的减小逐渐增大,当水灰比为0.35时,SAC修补砂浆界面弯拉强度达到最高,为3.82 MPa;对界面进行粗糙处理可显著提高SAC修补砂浆1、3、28 d新旧界面弯拉强度,相较于界面未进行处理组分别提高了1.03、1.08、0.64 MPa;与粗糙处理方式相比,对界面进行水浸润或碱溶液浸润处理均对SAC修补砂浆的新旧界面弯拉强度不利。

模具改模知识归纳系统设计与实现

日益增多的模具改模方案使得人工归纳改模知识的效率和知识有效性已不能满足实际工作需要,迫切需要建立专用的改模知识归纳系统对大量改模方案进行有效地分析和整理。在改模知识分层递阶表达模型及相应粗糙集归纳算法的基础上,结合改模知识归纳流程,设计并开发了基于粗糙集的模具改模知识归纳系统,实现了改模方案重构、特征约简和规则生成等知识归纳功能,并建立了改模特征知识库和规则库。实际应用表明可以有助于改模知识工程师快速有效地进行改模知识归纳。

基于变精度粗糙集的改模知识分层递阶归纳

应用基本粗糙集理论对改模方案进行改模知识归纳可以得到改模决策规则集。为解决其规则集规模大、实用性不强的问题,提出了一种基于变精度粗糙集的改模知识分层递阶归纳方法。首先,在研究改模知识的分层递阶层次表达模型的基础上,给出改模方案特征值具体化、完备化和层次化方法,并据此构建了基于分层递阶的改模方案特征决策表集;其次,在特征约简过程中,引入分类质量/误差矩阵,通过基于变精度粗糙集的改模方案特征层次约简,得到符合用户分类质量要求的核心特征集;然后,进一步利用基于分层递阶的规则层次生成和知识获取方法,得到规模小且实用性强的规则集;最后,通过实例验证了该方法的实用性和有效性。

新老混凝土修补界面层粘结质量的改善途径

根据新老混凝土修补界面层的粘结机理 ,提出通过改善界面层微细观结构来大幅度提高修补界面层粘结强度的思路。对比试验研究表明 ,用稀HCl酸蚀老混凝土界面可大幅度提高老混凝土界面的微细观粗糙度 ,从而显著增加新老混凝土的接触面积 ;用粉煤灰和标准砂对水泥净浆界面剂进行改性可显著改善界面层的微细观结构。以上两项措施均可使粘结强度显著提高。

基于增量式的知识发现

鉴于运用基本粗糙集理论获取与更新经验性知识时,进行增量式更新过程中数据库时空开销大的问题,提出一种基于改进差别矩阵的增量式规则获取方法。首先对原有的差别矩阵进行优化,使其具有比较小的空间复杂度;然后在分析新增对象与原决策系统之间关系的基础上,设计了求核及其增量式更新算法以及基于差别函数的属性约简与增量式更新算法,提高了核的更新效率;通过计算规则的精度,设定规则的阈值,形成了规则提取算法;最后以改模方案和故障诊断知识的获取与增量式更新作为实例,验证了该方法的正确性与可行性。

黏结界面的粗糙度和潮湿程度对环氧修补砂浆修补效果的影响

为了明确在混凝土修补过程中修补界面粗糙度和潮湿程度对环氧修补砂浆修补效果的影响,采用将水泥砂浆试件通过抗折试验仪折断、机械切割后打磨及机械切割后人工凿毛的方法,制备具有不同粗糙度的修补界面,发现界面的粗糙度对环氧砂浆的修补效果没有直接影响。无论基体(水泥砂浆试件)的粗糙度如何变化,在界面干燥的情况下,环氧树脂基修补材料(RME)修补后试件的黏结抗折强度与水泥砂浆的抗折强度相当,断面均处在水泥砂浆层,表明修补砂浆黏结能力优秀。在水中浸泡后取出并阴干不同时间得到的界面潮湿程度对修补砂浆修补效果的影响大,界面完全浸润时,修补砂浆黏结能力很差。随着界面逐渐干燥,修补砂浆的黏结力也增强。研究结果表明,修补砂浆通过对水泥砂浆界面裂缝的渗入,从而达到机械齿轮的啮合作用,界面上的作用力是以机械啮合力为主。

基于粗糙集扩展模型的维修级别分析决策研究

维修级别经济性分析时需要的数据多、范围广,但是往往质量差,数据不完备,其分析决策是典型的不完备信息系统决策问题。在对未知属性值分析的基础上,提出一种新的粗糙集扩展模型,给出基于该模型进行装备修理级别经济性分析的基本步骤,并通过实例介绍了决策的全过程,为解决装备维修级别经济性分析提供了新思路和新方法。

自修复飞行控制系统效能评估的相容粗糙模糊集方法

针对自修复飞行控制系统的效能评估问题,提出了一种相容粗糙模糊集方法。给出了相容粗糙模糊集的定义,证明了其性质,并通过一个实际的自修复飞行系统给出了系统的效能评估规则,从中可以看到,用相容粗糙模糊集方法评估自修复飞行系统的效能,能更客观、有效地评估实际的自修复飞行控制系统。

基于VPRS理论的航空发动机送修等级决策(英文)

应用变精度粗糙集理论研究了发动机状态信息与单元体性能参数之间的关系,提出了一种基于信息熵属性约简的航空公司发动机维修等级决策方法,从而在维修决策时能够更加客观地反映发动机实际损伤程度。最后以CF6型发动机维修等级决策规则生成为例说明了该决策方法的有效性。

金属基体上超疏水表面的制备及其机械耐久性的研究进展

在金属基体上构建超疏水表面可有效解决金属材料在使用过程中不耐腐蚀、容易覆冰等问题,同时赋予其自清洁、油水分离、润滑减阻等特殊功能,具有极高的应用价值和市场前景。但目前普遍存在的规模化生产困难及机械耐久性差的两大问题严重限制了其实际应用。归纳了在金属基体上制备超疏水表面的基本方法,对化学刻蚀法、阳极氧化法、电化学沉积法、水热法、喷涂法等5种典型方法进行了重点综述,讨论了其优劣势,并结合最新研究进展,提出低表面能改性剂的绿色环保化和一步法制备超疏水表面是未来的发展趋势。针对超疏水表面机械耐久性的问题,分析了机械磨损导致超疏水材料失效的原因,总结了机械稳定性的测试手段和评价机制,然后立足于机械稳定性和化学稳定性两个关键因素,提出提高金属基体上超疏水表面的机械耐久性,延长服役寿命的4种基本方法:1)精细设计微纳米多级复合结构;2)引入粘结层以加固表面微观结构;3)不使用低表面能物质,仅靠粗糙结构实现超疏水;4)构建自修复表面。最后对该领域未来的研究重点和发展趋势进行了展望。

基于粗糙集的航材维修等级决策

论文利用粗糙集的决策方法对当前航材维修等级确定存在的问题进行了全面分析,通过属性约简得到了符合实际工作情况的决策规则,有助于准确有效地确定航材的维修等级,更加及时开展维修工作,进一步提升航材保障水平。

山西禹门口引黄灌区渡槽建筑物缺陷修补加固处理

本文以山西禹门口灌区二级干渠渡槽加固改造工程为例,针对其存在的混凝土冻融剥蚀、严重碳化、钢筋锈蚀、裂缝等老化病害问题,在检测评估的基础上提出了相应的修补加固技术方案。工程修复后经过通水运行观察,相关病害得到了有效处理,渗漏问题得到了彻底解决,渡槽运行水位明显下降、流速增大,过流能力有了明显提升,工程处理取得了良好的效果。

正畸托槽粘结剂的种类以及喷砂、漂白对牙面粗糙程度和颜色的影响

目的:探讨不同正畸托槽粘结剂的种类以及喷砂、漂白对牙面粗糙程度和颜色的影响,以期为牙面美容修复提供参考。方法:选择2014年1月-2017年8月在笔者科室因正畸治疗需求而拔除的前磨牙50颗,并将其分成A组(化学固化树脂粘结剂组)17颗、B组(光固化树脂粘结剂组)17颗、C组(空白对照组)16颗,依次进行托槽拆除去粘结、染色、去色处理后,比较三组粗糙程度及颜色参数值的变化情况,并比较不同去色处理后的效果。结果:三组托槽去粘结后的表面粗糙程度结果:A组>B组>C组;染色处理后,三组L*值均明显减小(P<0.05),a~*、b~*值均明显增大(P<0.05),且A组变化程度明显高于B组和C组(P<0.05);喷砂、漂白后三组的粗糙程度结果:B组>A组>C组;三组着色牙不同去色处理后的牙面粗糙程度比较:喷砂>漂白>空白对照;去色处理后,三组L~*值均明显升高(P<0.05),a~*、b~*值均明显降低(P<0.05),且经漂白处理后各值的变化程度明显高于喷砂处理(P<0.05)。结论:正畸托槽粘结材料可选用化学固化树脂粘结剂,对牙面的美容修复可采用漂白处理,同时辅以抛光技术,以巩固临床疗效。

西北严酷环境下大型渡槽成套修补加固及防护技术应用实践

以宁夏红井坑渡槽维修工程为例,介绍了大型渡槽成套修补加固及防护技术的应用,该技术解决了渡槽工程缺陷病害和增流提效的难题,为保障灌区输水安全和提高灌区供水能力提供了有力的科技支撑。

磷酸镁水泥基材料薄层修补结构抗冲击性能研究

采用磷酸镁水泥基修补材料(MPC修补材料)作为薄层修补结构的面层材料,强度等级为C50的混凝土作为基层混凝土,研究了MPC修补材料的修补层厚度、基层混凝土的界面粗糙度、钢纤维掺量以及盐冻条件对薄层修补结构抗冲击性能的影响。结果表明:随着修补层厚度以及基层混凝土界面粗糙度的增加,薄层修补结构的抗冲击性能提高;随着钢纤维掺量的增加,薄层修补结构的抗冲击性能提高,1、2、3、4、5 cm修补层厚度的钢纤维最佳掺量分别为0.4%、0.6%、0.8%、1.0%和1.0%,抗冲击性能较无钢纤维的薄层修补结构分别提高了125.6%、123.2%、121.8%、147.2%和144.2%;90次盐冻循环后,1、2、3、4、5 cm修补层厚度的薄层修补结构抗冲击性能较非盐冻条件下分别降低了75.6%、52.0%、32.7%、33.3%和28.2%。

基于反求分析的航空发动机汽缸筒修理标准研究

基于对某型航空发动机的新汽缸筒修理参数标准的反求分析,提出一套新的汽缸筒修理标准。按该标准修理的汽缸筒,既保证了汽缸的使用性能,又降低了汽缸修理报废率。实际应用情况表明,该标准是可行、有效的。

高压电缆外护套不同类型故障的应对措施

以高压电缆外护套为研究对象,结合实际工作,探讨其故障产生的主要原因,并对其破损程度进行分类,进一步提出修复步骤及方法。同时阐述了电缆外护套的故障查找步骤及方法,针对不同故障,对粗测、精确定点方法选择提出了参考依据,并描述了不同方法的试验接线及原理,最后对外护套故障处理提出相关建议。