碳纤维复合芯导线缺陷检测技术现状及进展

碳纤维复合芯导线有着低密度、高强度、高弹性模量、低线损等诸多优点,可以大幅度提升线路的运输容量,但是因为不耐弯折与其他人为因素使得其内部存在各种缺陷,最终导致断线事故的发生,严重危害线路的运行安全。分析了碳纤维复合导线的应用现状,总结了几种碳纤维复合芯导线的常用无损检测技术,针对各种技术的原理和特点进行了分析,简要叙述了相关技术的优点与不足。最后指出碳纤维复合芯导线的无损检测技术依然需要大量的研究工作。

相似性度量与牛顿插值融合的架空输电线弧垂测量方法

架空输电线路导地线弧垂是架线施工质量和线路安全运行的关键指标之一,针对目前弧垂测量方法在准确性、便捷性等方面存在的不足,提出了一种基于激光测距与光栅测角技术的输电线路弧垂测量数学模型,并在该模型的基础上,针对单根导线测量鲁棒性不足的情况,提出一种基于相似性度量与牛顿插值法相融合的多分裂导线弧垂测量数据质量评估优化算法,实现对数据集的补偿与弧垂计算。与点云提取电力线方法相比,该测量方法只需通过少量测量数据即可拟合出导线模型并计算出弧垂值。以220 kV双分裂导线为测量对象,进行试验验证,并与现有测量方法弧垂测量值作比较,试验结果表明数据优化后的弧垂误差率最大为1.47%,证明了该方法的准确性,能够满足工程现场测量精度要求,并提高了架空输电线路弧垂测量工作的安全与效率。

架空输电线路跨越高速公路更换导地线施工方法的研究

架空输电线路分布在各自然环境中,如崇山峻岭、湖泊农田、人口密集区、高速公路等,其跨越不同的阻碍物会给施工造成不同程度的困难。近年来,高速公路的迅猛发展,许多架空输电线路均跨越了高速公路,跨越高速公路的施工工艺尤为关键。基于此,本文主要阐述架空输电线路跨越高速公路更换导地线的施工方法,旨在解决电力线路施工作业中的难题。

一种不停电修复10 kV架空裸导线的方法

10 kV架空导线主要架设在道路两侧等人员车辆密集场所,对地距离有限,易遭受大型施工机械误碰、树木压覆以及雷击等事故,引发导线损伤、断股等故障。根据10 kV架空裸导线因外力破坏造成的线径损伤,结合现有新工具、新材料和新工艺,提出一种不停电剪断重接架空裸导线的方法,保证修复后导线的机械强度、电气性能均符合运行标准要求,且修补过程线路用户用电不受影响。

架空输电线路导线防损伤措施及应用研究

在架空输电线路和建设铺设中,损耗是很普遍的,其产生的原因各有不同。一旦线路发生了故障,不但要花费大量的人力和维修时间,而且还会对电力系统的正常运转造成很大的影响。导线磨损是目前电网建设中的一个常见问题,它的出现主要是因为各个施工期的实际操作问题。要想在工程建设中防止导线损耗,就要对造成导线损耗的原因进行细致地研究和剖析,从而达到对症下药的目的。文章论述了输电力线路布线时的导线磨损问题,并提出了防止损失的方法,从而提高了输电线路的耐用性。

新型同心绞导线风阻力系数风洞试验

通过风洞试验测试了圆线同心绞导线、型线同心绞导线和新型同心绞导线在单根、双分裂和四分裂时的风阻力系数。测试结果表明:新型同心绞导线的风阻力系数随风速的增加而减小,与圆心同心绞导线和型线同心绞导线的风阻力系数随风速的变化规律不同;在低风速区,其风阻力系数大于圆线同心绞导线的风阻力系数,而在高风速区则相反;在单根和双分裂时的风阻力系数只有在高风速区时小于型线同心绞导线,而四分裂时的风阻力系数在整个测试风速范围内小于型线同心绞导线。

耦合地线在10kV架空线路中的应用研究

10 kV架空线路雷击跳闸率高,适用的防雷措施少。相比于架空地线,加装耦合地线的方法具有更好的适用性。文中分析了耦合地线在10 kV架空线路中的防雷机理、安装方式和适用性,认为在现有杆塔和线型条件下应仅加装1根耦合地线。利用ATP-EMTP分别搭建了单回三角形排列和双回直线排列方式的模型,分析了在直击雷和感应雷的作用下,耦合地线对10 kV架空裸导线和绝缘导线耐雷水平的影响。结果表明,对于裸导线,安装耦合地线后的反击耐雷水平和感应雷耐雷水平可提高36.2%~86.3%,雷击导线的耐雷水平可提高4%~13.6%。对于绝缘导线,反击耐雷水平和感应雷耐雷水平可提高44.7%~112.7%,雷击导线的耐雷水平可提高7%~13.6%。还发现杆塔接地电阻越高,感应雷和雷击横担时耦合地线对线路耐雷水平的提升效果越明显。安装耦合地线具有适应性好、效果明显和免维护的特点,是10 kV架空线路可供使用的重要防雷措施。

型线同心绞架空导线技术发展与应用

本文介绍了型线同心绞架空导线的应用发展情况,重点介绍了其结构特点与传统架空导线相比的技术优势,并指出型线产品在我国的应用现状及前景;介绍了型线同心绞架空导线的相关标准情况。

型线同心绞架空导线异形单线设计及模具加工研究

探讨了一种异形单线结构尺寸设计的新方法,论证了由T型结构等面积演变成Z型(或S型)结构的可行性,同时介绍了采用3D成型设计技术加工异形单线拉丝模具的方法,旨在简化异形单线结构设计,提高异形单线设计制造的精确度以及生产效率。

型线绞线的制造特点及应用前景

本文介绍了输电架空型线导线与传统圆线绞线相比的结构特点和性能优势,重点介绍了型线绞线特殊的生产工艺,包括型线拉制和型线绞合,并指出目前型线绞线在我国输电线路中的应用及前景。

架空导线用中强铝合金导体材料综述

综述了架空导线用中强铝合金导体材料的研发思路和发展现状。随着全球能源互联网的逐步构建,中强铝合金导体材料将具有更为广阔的应用前景。

高压直流输电线路标称电场强度计算模型

针对高压直流输电线路的标称电场强度计算问题,以宜昌龙泉至常州政平的±500 kV高压直流输电线路为例,依据常用的简化计算方法,使用有限元分析软件COMSOL Multiphysics建立了四分裂导线–架空地线模型、单纯的四分裂导线模型和等效导线–架空地线模型。对3种模型进行仿真,并以四分裂导线–架空地线模型为参照,对比不同模型的标称电场强度分布。得出结论:架空地线对直流输电线路周围标称电场强度的影响很小,在工程应用中采用忽略架空地线的简化模型是可行;等效导线简化模型不适于分析线路附近的电场强度,但适于分析距离线路较远的区域且计算量大幅减少。

高强度铝包钢芯高导铝绞线在架空输电线路的应用

高强度铝包钢芯高导电率铝绞线采用了高强度铝包钢线替代传统的镀锌钢线和普通的铝包钢线作为加强芯,与高导电率铝线组成新型的节能导线。与同规格的钢芯高导电率铝绞线相比,高强度铝包钢芯高导电率铝绞线在机械强度、节能降耗、防腐等方面具有更优越的性能,导线的拉重比更大,导线的弧垂特性更好,将为我国架空输电线路建设节能化设计提供新的选择。

铝合金芯铝绞阻水架空绝缘导线的应用

在进行架空配电线路绝缘化改造时,要根据改造工程现场的环境条件,合理选择绝缘导线的型号。对铝芯交联架空绝缘(JKLYJ)型导线与铝合金芯铝绞阻水架空绝缘(ZS-JKL/LHYJ)型导线进行比较,阐述了金山供电公司在10kV裸导线绝缘化改造项目中选用ZS-JKL/LHYJ型导线的理由、应用情况及施工要点,并对其技术经济性进行了简要评价。

型线同心绞架空导线的结构设计

型线同心绞架空导线与圆线同心绞架空导线相比,具有更大的导体截面利用率,在相同截面积条件下,具有直径小、风载低、耐腐蚀、自阻尼性优等众多优点,在架空输电线路上的应用将越来越广泛。该文主要对该产品的结构设计作一探讨。

架空导线的绞合节距和弯曲半径探讨

通过分析和计算,说明了架空导线的节径比对单线性能的影响,对现行的钢丝或铝包钢线绞制的OPGW的节径比提出了更改建议,指出了架空导线的优选节径比及弯曲半径和使用盘具筒径的要求。

架空绞线用热镀锌钢丝生产过程断丝原因分析

针对架空绞线用热镀锌钢丝在生产过程中断裂的问题,对断裂原因进行分析。65钢盘条含碳量较高,轧制后易产生成分偏析,在晶界生成网状渗碳体,在拉力作用下,盘条易在渗碳体晶界处产生巨大的应力集中而形成微裂纹;表面处理采用机械除锈,氧化铁皮去除不彻底;拉拔过程中,部分压缩率过大,钢丝拉拔后不能有效降温。提出改进措施:不同直径的镀锌钢丝采用不同规格和材质的原料;采用酸洗磷化取代机械除锈,盐酸质量分数为15%～20%,酸洗时间约10 min,亚铁离子质量浓度≤200 g/L,磷化采用中温磷化,酸比为10～15,时间为10～15min,磷化膜厚度≥9μm;采用水箱拉丝机取代直进式拉丝机,改进配模工艺;控制脱脂温度,使成品钢丝的抗拉强度不超过标准值150 MPa。

电线电缆用玻璃纤维概述

玻璃纤维属于无机纤维,具有优异的力学性能、电气绝缘、耐高温、不燃等性能。通过对架空导线加强芯用玻璃纤维、电缆绕包用玻璃纤维、电缆填充用玻璃纤维、电缆增强用玻璃纤维的功能和应用、制备、技术指标的详细阐述,表明玻璃纤维与电线电缆相结合可使电线电缆具有更优异的性能和更广阔的应用领域,希望以此推动玻璃纤维进入电线电缆更多的应用方面和更深的应用层次。

架空输电线路钢芯软铝绞线的应用研究

钢芯软铝绞线是一种架空输电线路用的特种导线。它具有导电率高、热稳定性好、弛度低、自阻尼特性好等优点。具有推广应用的价值和前景。文章对这种导线的结构、特性和应用情况等作了介绍和分析研究,并对其今后的发展作了评估。

舟山与大陆联网输电线路工程螺头水道大跨越架线施工方案

220kV舟山与大陆联网输电线路工程跨越国际航道,架线施工中存在张力大、风偏大、不封航等诸多技术难题。从关键技术参数的确定、导线牵引方式的选择、初级引绳和过渡引绳展放方式的选择等几个方面介绍螺头水道大跨越架线方案的制定过程,并就架线施工方案实施中的几项关键技术难题制定对策措施,优化了架线施工方案,确保大跨越架线顺利完成。