基于传统环岛的优化研究

为解决我国大型环岛的交通拥堵问题,提出一种有效的优化控制方法,分析了大型环岛拥堵存在的环境、交通流特性,并总结问题的解决思路。以长春人民广场为例,提出可行性的优化方案,将环岛的同心圆车道修改为螺旋形车道,并与交通信号控制相结合,给出交通信号控制的基本优化原则。设计交通信号控制方案,并通过仿真进行验证。