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DETECTION OF EARLY RUB-IMPACT IN ROTORS VIA HIGHER-ORDER TIME-FREQUENCY ENTROPY 被引量:1
1
作者 ChenZhongsheng YangYongmin HuZheng ShenGuoji 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2004年第4期614-617,共4页
Due to the calculation problem of classical methods (such as Lyapunovexponent) for chaotic behavior, a new method of identifying nonlinear dynamics with higher-ordertime-frequency entropy (HOTFE) based on time-frequen... Due to the calculation problem of classical methods (such as Lyapunovexponent) for chaotic behavior, a new method of identifying nonlinear dynamics with higher-ordertime-frequency entropy (HOTFE) based on time-frequency analysis and information theorem is proposed.Firstly, the meaning of HOTFE is defined, and then its validity is testified by numericalsimulation. In the end vibration data from rotors are analyzed by HOTFE. The results demonstratethat it can indeed identify the early rub-impact chaotic behavior in rotors and also is simpler tocalculate than previous methods. 展开更多
关键词 Higher-order time-frequeney entropy(HOTFE) Chaotic behavior Early faults rub-impact
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Fault Diagnosis of a Rotor Based on a Lifting Wavelet and Local Wave 被引量:1
2
作者 WANG Feng-li GAO Hong-tao ZHAO De-you 《International Journal of Plant Engineering and Management》 2010年第1期13-17,共5页
Aiming at the mode mixture in local wave decomposition(LWD) caused by a noise signal, the original data is preprocessed using the lifting wavelet transformation to suppress abnormal interference of noise and improve... Aiming at the mode mixture in local wave decomposition(LWD) caused by a noise signal, the original data is preprocessed using the lifting wavelet transformation to suppress abnormal interference of noise and improve the quality of decomposition. It is employed to analyze the vibration signal of rotor rub-impact for extracting the weak impulsive feature. The signal is decomposed into intrinsic mode functions by LWD, then the high-frequency components are analyzed by Hilbert envelop demodulation. The period of the impulse response can be achieved, and the modulate fault feature of the vibration signal of a rotor system with rub-impact fault can be extracted exactly. Analysis results show that the proposed method is accurate and efficient, and is expected to be applied in engineering practice effectively. 展开更多
关键词 local wave lifting scheme fault diagnosis envelope demodulation rub-impact
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基于峭度谱的口环碰摩声特征提取与试验验证
3
作者 汪琳琳 武鹏 +2 位作者 何伟挺 吴大转 单岩 《排灌机械工程学报》 CSCD 北大核心 2023年第5期445-453,共9页
为避免离心泵口环与叶轮之间发生碰摩,对口环碰摩故障提供预警,提出一种能够准确识别和诊断口环碰摩异常现象的特征提取方法.以动静环碰摩动力学机理为基础,结合声信号与谱峭度分析,建立离心泵口环-叶轮碰摩的故障声信号模型.构造不同... 为避免离心泵口环与叶轮之间发生碰摩,对口环碰摩故障提供预警,提出一种能够准确识别和诊断口环碰摩异常现象的特征提取方法.以动静环碰摩动力学机理为基础,结合声信号与谱峭度分析,建立离心泵口环-叶轮碰摩的故障声信号模型.构造不同的工况信号,从信噪比、随机滑动程度2个角度,对峭度谱算法进行性能分析.在满足水介质、可调偏心、环形部件碰摩的条件下,搭建模拟离心泵运行特性的动静环摩擦试验台,进行不同碰摩程度试验.研究结果表明:声信号结合峭度谱的特征提取方法对于强噪声和随机滑动干扰具有较好鲁棒性,可有效提取口环碰摩噪声特征信号;对不同碰摩程度的信号可解调出特征频率,根据调制频率幅值以及冲击频率的变化来判断碰摩的严重程度.研究结果能够支撑口环碰摩故障的预警,可为声信号特征提取方法与诊断算法的有效性提供一定理论依据. 展开更多
关键词 离心泵 口环 叶轮 碰摩故障 声信号 峭度谱
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对转双转子局部碰摩故障实验 被引量:28
4
作者 王四季 廖明夫 +1 位作者 蒋云帆 丁小飞 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第1期31-36,共6页
针对航空发动机涡轮机匣的结构特点,设计了一种可以模拟局部碰摩故障的实验装置。利用对转双转子实验器,实验研究了高、低压转子对转时,单独及同时发生局部碰摩的振动特性。结果表明,对转双转子涡轮发生局部碰摩时,静子的振动信号中会... 针对航空发动机涡轮机匣的结构特点,设计了一种可以模拟局部碰摩故障的实验装置。利用对转双转子实验器,实验研究了高、低压转子对转时,单独及同时发生局部碰摩的振动特性。结果表明,对转双转子涡轮发生局部碰摩时,静子的振动信号中会出现高倍频、分数倍频及组合频率成分,通过组合频率成分,可以判断是否发生碰摩及碰摩发生的部件。 展开更多
关键词 航空发动机 对转双转子 局部碰摩 故障诊断 组合频率
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碰摩转子轴承系统非线性振动特征的实验研究 被引量:20
5
作者 刘长利 姚红良 +1 位作者 张晓伟 闻邦椿 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第10期970-973,共4页
建立了转子碰摩故障的实验装置,通过实验研究了转子系统碰摩故障的非线性振动特征,发现对油膜力影响较小的系统,转定子碰摩使系统产生了半频及高频分量,而对于滑动轴承支撑的系统,较小的碰摩间隙使得系统在油膜涡动之前产生碰摩,系统产... 建立了转子碰摩故障的实验装置,通过实验研究了转子系统碰摩故障的非线性振动特征,发现对油膜力影响较小的系统,转定子碰摩使系统产生了半频及高频分量,而对于滑动轴承支撑的系统,较小的碰摩间隙使得系统在油膜涡动之前产生碰摩,系统产生了丰富的高频分量;当碰摩间隙较大时,碰摩在油膜涡动之后发生,此时碰摩对系统的影响很小,轴承油膜力对系统的影响最大· 展开更多
关键词 转子系统 非线性振动 滑动轴承 油膜涡动 碰摩故障 故障诊断
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非线性摩擦力对碰摩转子-轴承系统混沌运动的影响 被引量:17
6
作者 罗跃纲 金志浩 +1 位作者 刘长利 闻邦椿 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第9期843-846,共4页
在考虑轴承油膜力和非线性摩擦力的基础上,构造了具有碰摩故障转子-轴承系统的动力学模型,对碰摩故障转子在运行过程中的非线性行为进行了研究,并分析了转静件间相对速度影响因数对转子分岔与混沌运动的影响·发现随着速度影响因数... 在考虑轴承油膜力和非线性摩擦力的基础上,构造了具有碰摩故障转子-轴承系统的动力学模型,对碰摩故障转子在运行过程中的非线性行为进行了研究,并分析了转静件间相对速度影响因数对转子分岔与混沌运动的影响·发现随着速度影响因数的增加,在亚临界转速区,拟周期和混沌运动区域增大;在超临界转速区,混沌运动区域减小,碰摩力的作用效果增大,拟周期运动逐渐演变为周期3运动·该结果为转子-轴承系统的故障诊断提供了依据和参考· 展开更多
关键词 转子-轴承系统 碰摩故障 非线性摩擦力 分岔 混沌
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基于小波分析的转子碰摩故障特征提取 被引量:15
7
作者 王学军 马辉 +1 位作者 孙伟 闻邦椿 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第4期147-151,共5页
针对不同碰摩程度的转子故障,利用小波基函数"db12",进行6层小波分解,对故障特征比较明显的小波频带,利用Morlet小波尺度图进行时频特征提取,给出了各频带内分解信号的特点以及其频带能量比例。结果表明,采用两种小波基函数... 针对不同碰摩程度的转子故障,利用小波基函数"db12",进行6层小波分解,对故障特征比较明显的小波频带,利用Morlet小波尺度图进行时频特征提取,给出了各频带内分解信号的特点以及其频带能量比例。结果表明,采用两种小波基函数和频带能量图可以很好地提取不同碰摩情况下的故障特征。轻微碰摩时,碰摩引起的高低频分量很弱;中度碰摩时,引起比较稳定的X/2谐波系列;严重碰摩时,高于转频的谐波成分,能量均达到最大。 展开更多
关键词 旋转机械 碰摩 故障珍断 特征提取 小波分析
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可调品质因子小波变换在转子早期碰摩故障诊断中应用 被引量:12
8
作者 王宏超 陈进 +3 位作者 董广明 霍柏琦 胡旭钢 朱淼 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2014年第10期77-80,共4页
针对高速旋转机械转子发生早期动静碰摩故障时主要为转子工频成份及转子与支撑间碰摩所致瞬态冲击信号成份,据可调品质因子小波变换对信号品质因子定义为转子工频成份为高品质因子信号、转子动静碰摩所致瞬态冲击信号为低品质因子信号,... 针对高速旋转机械转子发生早期动静碰摩故障时主要为转子工频成份及转子与支撑间碰摩所致瞬态冲击信号成份,据可调品质因子小波变换对信号品质因子定义为转子工频成份为高品质因子信号、转子动静碰摩所致瞬态冲击信号为低品质因子信号,分别构建高、低品质因子小波变换基函数实现转子早期动静碰摩信号工频成份与瞬态冲击成份有效分离,对碰摩故障进行模式识别。通过仿真信号及转子碰摩实验信号验证可调品质因子小波变换在转子早期碰摩故障诊断中的有效性。 展开更多
关键词 可调品质因子 小波变换 转子碰摩 故障诊断
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转子系统碰摩故障实验研究进展与展望 被引量:28
9
作者 马辉 杨健 +2 位作者 宋溶泽 能海强 闻邦椿 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2014年第6期1-12,共12页
针对旋转机械出现的转定子碰摩故障,对实验研究进行全面综述。简单介绍模拟单点、局部及整周碰摩所用实验装置,分析三种碰摩形式出现的典型实验现象;局部碰摩故障在工程实际中为主要碰摩形式,据研究对象将其划分为简单转子系统局部碰摩... 针对旋转机械出现的转定子碰摩故障,对实验研究进行全面综述。简单介绍模拟单点、局部及整周碰摩所用实验装置,分析三种碰摩形式出现的典型实验现象;局部碰摩故障在工程实际中为主要碰摩形式,据研究对象将其划分为简单转子系统局部碰摩、复杂转子系统局部碰摩、旋转叶片-机匣局部碰摩及实际机组局部碰摩;并对三种碰摩形式典型故障特征进行对比,分析转定子碰摩实验研究发展方向。 展开更多
关键词 碰摩 转子系统 实验研究 故障特征 碰摩装置
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EMD方法在转子局部碰摩故障诊断中的应用 被引量:46
10
作者 程军圣 于德介 杨宇 《振动.测试与诊断》 EI CSCD 2006年第1期24-27,共4页
针对转子系统局部碰摩故障振动信号的特征,将经验模态分解方法(EmpiricalModeDecomposition,简称EMD)应用于转子局部碰摩故障诊断中。采用EMD方法对转子振动信号进行分解,实现碰摩、背景和噪声信号分离,从而提取转子系统局部碰摩振动信... 针对转子系统局部碰摩故障振动信号的特征,将经验模态分解方法(EmpiricalModeDecomposition,简称EMD)应用于转子局部碰摩故障诊断中。采用EMD方法对转子振动信号进行分解,实现碰摩、背景和噪声信号分离,从而提取转子系统局部碰摩振动信号的故障特征。试验分析结果表明,对具有局部碰摩故障的转子振动信号进行EMD分解得到的基本模式分量(IMF)具有明显的调幅特性,而其他状态下的转子振动信号经过EMD分解后得到的IMF分量没有明显的调幅特性。因此,EMD方法可以有效地应用于转子系统局部碰摩故障诊断中。 展开更多
关键词 转子 局部碰摩故障 EMD方法 故障特征
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考虑油膜力的弹性转子系统碰摩故障研究 被引量:11
11
作者 李振平 罗跃纲 +1 位作者 姚红良 闻邦椿 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第10期980-983,共4页
以现代非线性动力学和转子动力学理论为基础 ,分析了带有碰摩故障的弹性转子系统的动力学行为·针对短轴承油膜力的强非线性特点 ,用Runge Kutta法在较宽范围内研究了定子刚度和激励频率等参数对该碰摩转子系统动态特性的影响 ,发... 以现代非线性动力学和转子动力学理论为基础 ,分析了带有碰摩故障的弹性转子系统的动力学行为·针对短轴承油膜力的强非线性特点 ,用Runge Kutta法在较宽范围内研究了定子刚度和激励频率等参数对该碰摩转子系统动态特性的影响 ,发现参数变化时系统存在周期、拟周期和混沌运动等丰富的非线性现象 :该碰摩转子系统在一阶临界转速附近系统响应为混沌运动 ,转速较高时系统响应表现为拟周期运动 ,定子刚度很大时系统响应处于工频状态·该研究结果为转子 轴承系统故障诊断、动态设计和安全运行提供理论参考· 展开更多
关键词 转子-轴承系统 碰摩故障 分岔 混沌 拟周期 油膜力
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基于小波变换的转子动静件碰摩故障诊断研究 被引量:14
12
作者 宋友 柳重堪 李其汉 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2002年第3期319-322,共4页
利用小波变换与多分辨率分析理论 ,对振动信号进行多尺度分解 ,通过分析细节信号的能量分布研究了振动信号中碰摩特征。由信号的一种特征向量进行了信号特征的放大处理 ,进而可以清晰地得到振动信号小波分解细节的能量分布特征 ,能够比... 利用小波变换与多分辨率分析理论 ,对振动信号进行多尺度分解 ,通过分析细节信号的能量分布研究了振动信号中碰摩特征。由信号的一种特征向量进行了信号特征的放大处理 ,进而可以清晰地得到振动信号小波分解细节的能量分布特征 ,能够比较准确地诊断碰摩故障程度 。 展开更多
关键词 小波变换 碰摩 故障诊断 转子 振动信号
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基于非线性输出频率响应函数的转子系统碰摩故障的定位方法研究 被引量:8
13
作者 韩清凯 杨英 +1 位作者 郎志强 闻邦椿 《科技导报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第2期29-32,共4页
提出采用一种新的基于非线性输出频率响应函数(NOFRFs)的方法,进行转子系统碰摩故障的定位识别。NOFRFs由非线性系统的Volterra级数理论发展起来,对多自由度振动系统中的非线性环节具有定量的检测能力。对不同碰摩位置的转轴横向振动进... 提出采用一种新的基于非线性输出频率响应函数(NOFRFs)的方法,进行转子系统碰摩故障的定位识别。NOFRFs由非线性系统的Volterra级数理论发展起来,对多自由度振动系统中的非线性环节具有定量的检测能力。对不同碰摩位置的转轴横向振动进行有限元仿真,进而计算NOFRF函数的值,用于对碰摩所处的区间位置进行判定。 展开更多
关键词 转子系统 碰摩 故障定位 NOFRF
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裂纹碰摩耦合故障转子系统诊断分析 被引量:11
14
作者 姚红良 李鹤 +1 位作者 李小彭 闻邦椿 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第3期307-312,共6页
采用有限元方法分析了裂纹碰摩耦合故障转子系统的响应,研究裂纹碰摩耦合故障转子系统在动态特性方面和单一裂纹故障、单一碰摩故障的区别及耦合故障的诊断方法。由于当碰摩比较严重时,响应信号中碰摩特征比较明显,容易掩盖裂纹特征,使... 采用有限元方法分析了裂纹碰摩耦合故障转子系统的响应,研究裂纹碰摩耦合故障转子系统在动态特性方面和单一裂纹故障、单一碰摩故障的区别及耦合故障的诊断方法。由于当碰摩比较严重时,响应信号中碰摩特征比较明显,容易掩盖裂纹特征,使基于信号分析的诊断方法只能诊断出碰摩,难以诊断出裂纹故障,因此本文利用裂纹引起的等效弯矩现象,通过基于模型的诊断方法,区别碰摩裂纹耦合故障和碰摩故障,该方法不仅能诊断裂纹的有无,还能诊断裂纹的位置。最后通过试验验证了仿真结果。 展开更多
关键词 故障诊断 裂纹 碰摩 耦合故障
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参数调节随机共振在机械系统早期故障检测中的应用 被引量:47
15
作者 陈敏 胡茑庆 +1 位作者 秦国军 安茂春 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第4期131-135,共5页
随机共振是一种利用噪声使微弱信号增强传输的非线性现象,与线性方法相比能够检测更低信噪比的信号。为了准确捕捉表征机械早期故障的特征信号,在分析双稳系统参数及检测信号幅值对随机共振检测性能影响规律基础上,以输入信噪比为变量... 随机共振是一种利用噪声使微弱信号增强传输的非线性现象,与线性方法相比能够检测更低信噪比的信号。为了准确捕捉表征机械早期故障的特征信号,在分析双稳系统参数及检测信号幅值对随机共振检测性能影响规律基础上,以输入信噪比为变量、信噪比增益为信号增强程度衡量指标,提出一种自适应调节系统参数的随机共振微弱信号检测新方法,讨论了该方法的基本原理及实现步骤。将该方法用于转子碰摩故障早期检测,结果表明该方法简单稳健、实时性好,在短数据条件下能把信噪比较低的周期信号从强背景噪声中可靠地提取出来。 展开更多
关键词 参数调节随机共振 自适应 微弱信号检测 转子碰摩 机械故障诊断
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小波变换在转子系统动静件早期碰摩故障诊断中的应用 被引量:34
16
作者 刘献栋 李其汉 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第3期220-223,共4页
利用小波变换理论对转静件早期碰摩故障进行诊断,通过对碰摩故障的仿真结果利用D20小波进行波形分解、利用高斯小波进行小波变换,得出:它们不仅可对早期碰摩进行准确诊断,还可准确诊断进入、脱离碰摩的位置;两种分析结果完全一... 利用小波变换理论对转静件早期碰摩故障进行诊断,通过对碰摩故障的仿真结果利用D20小波进行波形分解、利用高斯小波进行小波变换,得出:它们不仅可对早期碰摩进行准确诊断,还可准确诊断进入、脱离碰摩的位置;两种分析结果完全一致,达到了互相验证,从而进一步说明利用小波变换理论对早期碰摩故障进行诊断的有效性。 展开更多
关键词 小波变换 转子系统 碰摩 故障诊断 航空发动机
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高速转子轴承系统碰摩故障仿真研究 被引量:13
17
作者 张楠 刘占生 姜兴渭 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2010年第9期77-81,共5页
应用非线性动力学理论对高速碰摩转子系统模型进行了研究,得出滑动轴承支撑下的碰摩转子系统的振动特征。研究了偏心距参数对系统振动特性的影响。对建立的碰摩故障的转子系统的动力学模型应用数值积分方法进行求解,得到系统的响应,利... 应用非线性动力学理论对高速碰摩转子系统模型进行了研究,得出滑动轴承支撑下的碰摩转子系统的振动特征。研究了偏心距参数对系统振动特性的影响。对建立的碰摩故障的转子系统的动力学模型应用数值积分方法进行求解,得到系统的响应,利用幅频曲线、分岔图、三维谱图研究系统响应随转速、偏心量的变化规律。为准确诊断滑动轴承支撑下的转子碰摩故障、减小系统故障发生率和提高系统动力学特性具有重要意义。 展开更多
关键词 转子轴承系统 碰摩 故障 仿真
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水轮发电机组转子不对中-碰摩耦合故障动力学分析 被引量:26
18
作者 黄志伟 周建中 张勇传 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第8期88-93,共6页
以水轮发电机组转子系统为研究对象,针对刚性联轴器综合不对中引起转子局部碰摩的问题,建立了机组转子不对中—碰摩耦合故障的动力学模型和微分方程,并利用数值积分方法研究该系统随不对中平行量和偏角参数变化的动力学行为。通过分... 以水轮发电机组转子系统为研究对象,针对刚性联轴器综合不对中引起转子局部碰摩的问题,建立了机组转子不对中—碰摩耦合故障的动力学模型和微分方程,并利用数值积分方法研究该系统随不对中平行量和偏角参数变化的动力学行为。通过分岔图、Poincaré截面图、轴心轨迹图、时域波形图和幅值谱图系统地分析了发电机转子与水轮机转子在耦合故障下非线性动力学响应,发现机组转子系统随不对中平行量和偏角变化存在周期运动和复杂的拟周期,其碰摩过程非常复杂,机组故障特征频率除主要在1倍频外,还在0.3-0.4倍频处存在幅值较大的谐波分量。研究结果为水轮发电机组安全运行和准确识别转子不对中、碰摩故障提供有益的理论依据。 展开更多
关键词 水轮发电机组 综合不对中 转子碰摩 分岔 故障机制
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归一化复域能量算子解调及其在转子碰摩故障诊断中的应用 被引量:8
19
作者 曾鸣 杨宇 +1 位作者 郑近德 程军圣 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第5期65-73,共9页
归一化希尔伯特变换(Normalized Hilbert transform,NHT)解调采用经验AM-FM分解实现信号的包络信号(即瞬时幅值)和纯调频信号的分离,再对纯调频信号进行希尔伯特变换提取瞬时频率。与直接希尔伯特变换解调比较,归一化希尔伯特变换的解... 归一化希尔伯特变换(Normalized Hilbert transform,NHT)解调采用经验AM-FM分解实现信号的包络信号(即瞬时幅值)和纯调频信号的分离,再对纯调频信号进行希尔伯特变换提取瞬时频率。与直接希尔伯特变换解调比较,归一化希尔伯特变换的解调效果有较大提高。然而,研究发现,经验AM-FM分解得到的纯调频信号可能存在易导致负频率出现的骑波,并且由于归一化希尔伯特变换求取瞬时频率仍采用希尔伯特变换,则不可避免地在端点处产生振荡。针对归一化希尔伯特变换解调存在的问题,提出可以消除骑波的改进的经验AM-FM分解以及基于复域能量算子的纯调频信号的瞬时频率估计,并在此基础之上进一步提出一种新的信号解调方法——归一化复域能量算子(Normalized complex Teager energy operator,NCTEO)解调,采用改进的经验AM-FM分解提取单分量信号的瞬时幅值,再用基于复域能量算子的瞬时频率估计对纯调频信号进行解调提取瞬时频率。通过仿真试验以及转子早期碰摩故障诊断的应用实例验证了归一化复域能量算子解调的优越性和有效性。 展开更多
关键词 归一化复域能量算子 经验AM FM分解 能量算子 转子碰摩 故障诊断
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机动飞行下挤压油膜阻尼器对碰摩故障转子系统的影响 被引量:6
20
作者 张俊红 马梁 +2 位作者 鲁鑫 王俊 林杰威 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第11期62-70,141,共10页
飞机飞行时,航空发动机的故障对于飞机的安全性有着重要影响。针对这个问题,基于Lagrange方程,建立了飞机在空间进行机动飞行时发动机转子系统的动力学模型;同时基于库伦定律,建立了转子碰摩故障模型;基于雷诺方程,建立了挤压油膜阻尼... 飞机飞行时,航空发动机的故障对于飞机的安全性有着重要影响。针对这个问题,基于Lagrange方程,建立了飞机在空间进行机动飞行时发动机转子系统的动力学模型;同时基于库伦定律,建立了转子碰摩故障模型;基于雷诺方程,建立了挤压油膜阻尼器的模型;对模型进行综合建模,得到不同机动飞行条件下转子-滚动轴承-挤压油膜阻尼器(SFD)系统非线性动力学微分方程,通过龙格库塔数值解法进行求解得到不同机动飞行状态下碰摩故障状态的系统振动响应,得到了不同机动飞行状态下碰摩故障转子系统的运动分岔图,同时利用典型转速(1 400rad/s,2 000rad/s)下转子系统的频谱图、庞加莱图、时域图和轴心轨迹图研究系统的动力学特性。研究结果表明:在高转速下,SFD能够显著提高系统的稳定性,抑制系统的非线性特征,但是在低转速下可能损害系统稳定性;不同机动飞行状态下,SFD对于转子系统非线性特征的影响大小也不同。 展开更多
关键词 转子-滚动轴承系统 机动飞行 碰摩故障 挤压油膜阻尼器
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