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EXPERIMENTAL DEVICES OF PRODUCING SCRAP RUBBER POWDER WITH WAVE CRYOGENIC TECHNOLOGY 被引量:2
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作者 Gao GuangfanFang Yaoqi Jin Liang’anSchool of Chemical Engineering,Dalian University of Technology,Dalian 116012, China 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2003年第1期28-30,共3页
A system of producing scrap rubber powder with wave cryogenic technology isput forward. Main equipments such as wave refrigerator, vortex pulverizer and fluidized cooler arepresented. The key techniques about silica g... A system of producing scrap rubber powder with wave cryogenic technology isput forward. Main equipments such as wave refrigerator, vortex pulverizer and fluidized cooler arepresented. The key techniques about silica gel refreshing in desiccators and system drying arediscussed. The potential improvement of the system is pointed out. The manufacturing cost is lowerthan the cost of liquid nitrogen cryogenic method, and the quality is better than that of normaltemperature milling. Moreover, wave refrigerators have several advantages over turbine expendersapplied in the cryogenic milling system. 展开更多
关键词 rubber powder PULVERIZATION Wave refrigerator experimental devices
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Experimental Study of Rubberized Asphalt Emulsion Modified Portland cement concrete
2
作者 Li Guoqiang Wei Lianyu wand Maoxiang, and Huang Wei 《河北工业大学学报》 CAS 1997年第A01期48-57,共10页
The poor fatigue properties and high rigidity of cement asphalt emulsion treated mis(CETM) have for a long time been problems restricting its further development making it impossible for C-ETMto be used as surface lay... The poor fatigue properties and high rigidity of cement asphalt emulsion treated mis(CETM) have for a long time been problems restricting its further development making it impossible for C-ETMto be used as surface layer materials. In this paper, a new kind of cement asphalt emulsion composite-rubberized asphalt emulsion modified Portland cement concrete (RACC) was proposed, which was formed by dispersing rubberized aSPhalt emulsion coated coarse aggregates into cement mortar matrix. In order to evaluate systematically the performance of RACC, laboratory tests with nearly one thousand SPecimen were conducted for resilient modulus, fatigue properties, ultimate ban and length,abrasion, temperature contraction, and dry shrinkage. The experimental results show that the problems existed in C-ETM have to a great extends been solved by RACc. To verify the field performance and inquire into paving technology, teSt road appearsatlsfactory it is concluded that when thed ape surface laycr of semi-rigid base course, RACC is more for surface layer material than both Portland cement concrete(PCC) and asphalt concrete(AC) 展开更多
关键词 AC ETM ICPT experimental Study of rubberized Asphalt Emulsion Modified Portland cement concrete
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Experimental and Finite Element Analysis for Multi-lead Rubber Bearings:A Comparative Study
3
作者 聂肃非 江宜城 +1 位作者 叶志雄 李黎 《Journal of Southwest Jiaotong University(English Edition)》 2010年第2期134-139,共6页
The mechanical properties of multi-lead rubber bearings (MLRBs) were investigated by experiment and finite element analysis. First, the vertical stiffness, horizontal stiffness and yielded shear force were tested fo... The mechanical properties of multi-lead rubber bearings (MLRBs) were investigated by experiment and finite element analysis. First, the vertical stiffness, horizontal stiffness and yielded shear force were tested for four MLRB specimens and two specimens of the single-lead rubber bearings ( SLRBs). Then, the MLRBs were modeled by the explicit finite element analysis software ANSYS/ LS-DYNA, in order to evaluate the horizontal force-displacement hysteretic curves under static vertical and dynamical horizontal loadings. The disagreement between the tested and theoretical values was less than 11.4%, and MLRBs and SLRBs were similar in vertical stiffness, pre-yield stiffness and yield stiffness. 展开更多
关键词 Bridge seismic isolation Multi-lead rubber bearing Nonlinear mechanical properties experimental study Explicit finite element analysis
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橡胶混凝土掺杂玄武岩纤维的抗氯离子渗透性能研究
4
作者 姜天华 赵新洲 +1 位作者 卢旭刚 李素珠 《胶体与聚合物》 CAS 2024年第2期61-64,共4页
为研究掺杂玄武岩纤维的橡胶混凝土的抗氯离子渗透性能并得出最佳配合比,本文确定橡胶颗粒掺量、玄武岩纤维掺量和玄武岩纤维长度三个因素,进行6 h电通量试验,通过比较电通量的大小对9组混凝土试件的进行研究。实验结果表明:试件电通量... 为研究掺杂玄武岩纤维的橡胶混凝土的抗氯离子渗透性能并得出最佳配合比,本文确定橡胶颗粒掺量、玄武岩纤维掺量和玄武岩纤维长度三个因素,进行6 h电通量试验,通过比较电通量的大小对9组混凝土试件的进行研究。实验结果表明:试件电通量随着橡胶颗粒掺量的增加表现出先减小后增大的趋势,且掺量从15%到20%时的增大幅度明显大于掺量从10%到15%时的减小幅度;随着玄武岩纤维掺量的增加,电通量亦先减小后增大,且变化幅度较为平均;随着玄武岩纤维长度的增加电通量持续减小且幅度由小变大。推荐配合比为:橡胶颗粒体积取代率15%、玄武岩纤维掺量0.10%、玄武岩纤维长度18mm。 展开更多
关键词 橡胶 玄武岩纤维 正交试验设计 抗氯离子渗透性能
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Rubber/UHMWPE复合尾轴承材料及其性能分析 被引量:8
5
作者 秦红玲 周新聪 +2 位作者 闫志敏 刘正林 赵新泽 《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2014年第3期23-27,共5页
以丁腈橡胶为基体,加入超高分子量聚乙烯(UHMWPE)和石墨等物质进行共混改性,得到一种新型舰船尾管水润滑轴承材料。其物理力学性能达到了我国CB和美国MIL标准,摩擦因数达到了美国军标MIL-DTL-17901C(SH)的标准,在低速下更优于标准。局... 以丁腈橡胶为基体,加入超高分子量聚乙烯(UHMWPE)和石墨等物质进行共混改性,得到一种新型舰船尾管水润滑轴承材料。其物理力学性能达到了我国CB和美国MIL标准,摩擦因数达到了美国军标MIL-DTL-17901C(SH)的标准,在低速下更优于标准。局部最大比压可达0.70 MPa,减振降噪性能优于同类产品,是一种综合性能优异的水润滑轴承材料。 展开更多
关键词 rubber UHMWPE材料 摩擦性能 试验研究 舰船尾轴承 水润滑
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预压量对橡胶减振器减振效果的影响分析
6
作者 杨杰 李宛骏 +2 位作者 张祥 汪玲 张红 《橡塑技术与装备》 CAS 2024年第3期49-53,共5页
本文以橡胶的硬度和预压量作为变量,共设计八种减振器,分别安装于箱体上进行振动试验,对比不同减振器的减振效果。试验结果显示,当预压量为0.5 mm时,减振器在水平纵向和垂直方向振动下的减振效果均优于其他预压量,但在振动过程中由于安... 本文以橡胶的硬度和预压量作为变量,共设计八种减振器,分别安装于箱体上进行振动试验,对比不同减振器的减振效果。试验结果显示,当预压量为0.5 mm时,减振器在水平纵向和垂直方向振动下的减振效果均优于其他预压量,但在振动过程中由于安装间隙会发生额外的摩擦,其中硬度为43的橡胶上更容易产生明显的裂痕,降低了橡胶的使用寿命。当预压量增加到2.5 mm或2.0 mm时,橡胶上的裂痕较浅,使用寿命更长。综上所述,橡胶减振器的使用过程应适当增加预压量,减振效果的降低并不明显且减振器的使用寿命将提高。 展开更多
关键词 橡胶减振器 随机振动 实验研究 预压量
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Energy dissipation of a ring-like metal rubber isolator 被引量:3
7
作者 闫辉 张文静 +1 位作者 姜洪源 陈亮 《Chinese Physics B》 SCIE EI CAS CSCD 2014年第4期198-201,共4页
Metal rubber (MR) is a kind of homogeneous poroelastic damping material made of metal wire. In this paper, by ana- lyzing the forces on the MR isolator and the MR element, the hysteresis loops of the force and defor... Metal rubber (MR) is a kind of homogeneous poroelastic damping material made of metal wire. In this paper, by ana- lyzing the forces on the MR isolator and the MR element, the hysteresis loops of the force and deformation are studied and verified by experiments. The results show that the force and displacement hysteresis loop of the MR isolator is described by the force and deformation hysteresis loops of the MR elements. In addition, the relationship between the energy dissipation coefficient of the MR element and that of the MR isolator is derived. The energy dissipation coefficient is programmed and calculated by MATLAB using experimental data, and the results are compared with the theoretical value. It is the basis for the design and applied research of the MR isolator in a future study. 展开更多
关键词 metal rubber hysteresis loop experimental study energy dissipation coefficient
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裸眼分段工具高温高压性能稳定性评价实验
8
作者 夏富国 米光勇 +3 位作者 李成全 陆小锋 朱波 王洋 《油气井测试》 2024年第1期43-48,共6页
针对现有的井下工具测试系统不能模拟高温高压泥浆条件下工具稳定性测试的问题,研制了高温高压井下工具性能稳定性评价装置。该装置具备温度200℃、压力105 MPa,在多种流体介质中开展工具性能测试的能力。利用该装置,模拟井下工具在油... 针对现有的井下工具测试系统不能模拟高温高压泥浆条件下工具稳定性测试的问题,研制了高温高压井下工具性能稳定性评价装置。该装置具备温度200℃、压力105 MPa,在多种流体介质中开展工具性能测试的能力。利用该装置,模拟井下工具在油基泥浆里的下入过程,设计开展了胶筒在油基泥浆中的高温高压老化腐蚀和分段工具的密封稳定性两个实验。结果显示胶筒在高温高压下发生膨胀,但整体膨胀的尺寸相对较小,不影响工具下入;实验后胶皮表面光滑、无开裂无鼓包;分段工具保压10 d,无压降。经XX001-H6井裸眼多段酸化施工应用,温度176℃,压力97.32 MPa,封隔器密封可靠、滑套性能稳定。本实验方案的顺利实施为高温高压工具稳定性实验提供了新的技术思路。 展开更多
关键词 裸眼封隔器 滑套 胶筒 密封性 高温 高压 老化腐蚀 实验装置
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轨道车辆联轴器减振橡胶块试验设计及应用
9
作者 彭立群 林达文 +1 位作者 王进 赵刚强 《特种橡胶制品》 CAS 2023年第4期43-48,63,共7页
针对轨道车辆联轴器减振橡胶块压缩性能和疲劳性能,分析了联轴器及减振橡胶块结构与原理,设计新型的导轨式压缩和疲劳性能试验方案,与剪切式方案进行分析对比,并应用新型方案进行了夹紧力、压缩刚度和组对疲劳试验。结果表明,新型试验... 针对轨道车辆联轴器减振橡胶块压缩性能和疲劳性能,分析了联轴器及减振橡胶块结构与原理,设计新型的导轨式压缩和疲劳性能试验方案,与剪切式方案进行分析对比,并应用新型方案进行了夹紧力、压缩刚度和组对疲劳试验。结果表明,新型试验结构设计合理,满足减振橡胶块夹紧力、垂向刚度和组对疲劳试验要求,且能准确模拟实际应用工况,所测试的夹紧力满足要求且随着疲劳次数增加而变大。 展开更多
关键词 轨道车辆 联轴器 减振橡胶块 试验研究
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橡胶V带式CVT性能关键影响因素实验研究
10
作者 廖中文 王海林 《机械传动》 北大核心 2023年第8期104-109,共6页
带式无级变速器(Continuously Variable Transmission,CVT)传动效率一般在80%附近波动,为进一步提升传动效率,提高经济效益和使用可靠性,以国产全地形越野车(All-Terrain Vehicle,ATV)为研究对象,针对在运行测试中发现的整车传动效率低... 带式无级变速器(Continuously Variable Transmission,CVT)传动效率一般在80%附近波动,为进一步提升传动效率,提高经济效益和使用可靠性,以国产全地形越野车(All-Terrain Vehicle,ATV)为研究对象,针对在运行测试中发现的整车传动效率低、大负载工况下橡胶皮带打滑、皮带工作寿命短等问题,对橡胶带式CVT进行结构简化,利用CVT试验台架开展主动轮限位弹簧、离心飞锤和从动轮压扭弹簧3个关键构件对CVT性能影响的实验研究。结果表明,通过优化设计弹簧的刚度及离心飞锤的质量并进行合理的参数匹配,可以有效提高橡胶V带CVT工作效率。研究为设计高效率的橡胶V带式CVT提供了实验分析方法与性能数据参考。 展开更多
关键词 橡胶V带 CVT ATV 实验研究 性能测试
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轨道交通橡胶材料剪切模量试验设计与研究
11
作者 彭立群 林达文 +1 位作者 王进 刘立峰 《轨道交通材料》 2023年第4期59-63,68,共6页
针对轨道交通橡胶材料剪切模量试验,分析橡胶材料试样结构与标准,依据欧盟标准EN 15129—2018设计一种新型的橡胶材料高低温剪切模量试验方案,并与现有试验方案进行分析比对,重点应用新型方案研究橡胶材料的剪切模量剪应变相关性、频率... 针对轨道交通橡胶材料剪切模量试验,分析橡胶材料试样结构与标准,依据欧盟标准EN 15129—2018设计一种新型的橡胶材料高低温剪切模量试验方案,并与现有试验方案进行分析比对,重点应用新型方案研究橡胶材料的剪切模量剪应变相关性、频率相关性、温度相关性、重复循环载荷相关性以及老化对剪切模量的影响,结果表明:新型试验设计满足要求,剪应变增加、剪切模量变小;频率增加、剪切模量在低频区间增加,在高频区间保持稳定;温度增加、剪切模量变大;循环次数增加、剪切模量变小,但影响不明显;老化后剪切模量增加11.96%。 展开更多
关键词 轨道交通 橡胶材料 剪切模量 试验研究
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双掺氯乙烯-乙烯-乙烯醚乳液与橡胶颗粒改性水泥砂浆的性能研究 被引量:1
12
作者 贺伟明 石胜伟 +1 位作者 蔡强 梁炯 《混凝土》 CAS 北大核心 2023年第2期131-135,共5页
采用双掺氯乙烯-乙烯-乙烯醚乳液(PTB乳液)与橡胶颗粒对水泥砂浆进行改性,通过正交试验研究了不同聚灰比、水灰比及减水剂、橡胶颗粒掺量对水泥砂浆抗折强度、抗压强度、折压比、黏结强度和抗渗性的影响。结果表明:抗折强度与抗压强度... 采用双掺氯乙烯-乙烯-乙烯醚乳液(PTB乳液)与橡胶颗粒对水泥砂浆进行改性,通过正交试验研究了不同聚灰比、水灰比及减水剂、橡胶颗粒掺量对水泥砂浆抗折强度、抗压强度、折压比、黏结强度和抗渗性的影响。结果表明:抗折强度与抗压强度随聚灰比、水灰比及减水剂、橡胶颗粒掺量变化而变化的规律较为一致,而折压比随着橡胶颗粒的增加而增加,但随着聚灰比、水灰比及减水剂掺量的增加而先增加后减小;黏结强度随聚灰比及水灰比的增加而降低,随减水剂的增加而增加,而随橡胶颗粒含量的变化无明显变化规律;橡胶颗粒的掺入,使砂浆抗渗性明显降低,而少量的PTB乳液即可明显改善其抗渗性。 展开更多
关键词 氯乙烯-乙烯-乙烯醚乳液 橡胶颗粒 水泥砂浆 性能 试验研究
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基于自紧密封的橡胶缓冲器连接优化设计及试验研究
13
作者 刘旸 邢春鹏 孙泽阳 《导弹与航天运载技术(中英文)》 CSCD 北大核心 2023年第2期81-83,90,共4页
橡胶缓冲器是一种承压缓冲装置,通过连接螺栓与承压段金属法兰连接。针对其连接螺栓数量多、拆装耗时长的问题,设计了基于自紧密封技术的橡胶缓冲器连接方案,增加了金属转接段和唇形自紧密封圈,并采用全局寻优方法和密封仿真技术对密封... 橡胶缓冲器是一种承压缓冲装置,通过连接螺栓与承压段金属法兰连接。针对其连接螺栓数量多、拆装耗时长的问题,设计了基于自紧密封技术的橡胶缓冲器连接方案,增加了金属转接段和唇形自紧密封圈,并采用全局寻优方法和密封仿真技术对密封圈结构进行优化,提高其气密性能、减少连接螺栓数量。然后通过等比试验研究,验证了橡胶缓冲器的连接螺栓数量可在满足载荷传递和气密性能的前提下,由60组减少至30组,降低产品拆装耗时。 展开更多
关键词 橡胶缓冲器 自紧密封 优化设计 试验研究
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煤矿井下无轨胶轮车巷道感知技术实验研究 被引量:1
14
作者 陈湘源 李星 《煤矿机电》 2023年第1期60-63,共4页
为实现煤矿井下无轨胶轮车的巷道成像以及信号灯识别技术,提出了一种基于激光雷达与毫米波雷达融合成像技术,以郭家湾煤矿辅运巷道为背景,将传感器布置于德塔WLR-5BA型无轨胶轮车上,并考虑到巷道路面的恶劣情况,采用地面坡度阈值法对地... 为实现煤矿井下无轨胶轮车的巷道成像以及信号灯识别技术,提出了一种基于激光雷达与毫米波雷达融合成像技术,以郭家湾煤矿辅运巷道为背景,将传感器布置于德塔WLR-5BA型无轨胶轮车上,并考虑到巷道路面的恶劣情况,采用地面坡度阈值法对地面进行局部分割,提高传感器检测精度,最后进行了煤矿井下的工业性实验。实验结果表明:该传感器布置方案有效识别了红绿信号灯,较好地成像出煤矿巷道及其岔路口和工人乘车站的实际情况,为煤矿智能化发展提供了技术支撑。 展开更多
关键词 无轨胶轮车 巷道感知 激光雷达 实验研究
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金属橡胶材料吸声特性试验与分析 被引量:8
15
作者 马艳红 李昊宇 +1 位作者 李一峰 洪杰 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第5期604-607,共4页
根据已经建立的金属橡胶材料的吸声理论模型,采用阻抗管法对不同参数下金属橡胶材料的吸声系数和声阻抗进行了试验测量和研究.进一步考察了金属橡胶结构参数(丝径、厚度、孔隙率、背后空腔深度等)对其吸声特性的影响及影响规律.并与该... 根据已经建立的金属橡胶材料的吸声理论模型,采用阻抗管法对不同参数下金属橡胶材料的吸声系数和声阻抗进行了试验测量和研究.进一步考察了金属橡胶结构参数(丝径、厚度、孔隙率、背后空腔深度等)对其吸声特性的影响及影响规律.并与该理论模型的计算结果进行了对比分析,验证了该模型的准确性,进而为金属橡胶在吸声降噪方面的工程应用提供了试验方法,为进一步完善该理论奠定基础. 展开更多
关键词 金属橡胶 试验研究 吸声降噪
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新型纤维增强工程塑料板夹层橡胶隔震支座力学性能试验研究 被引量:23
16
作者 王斌 谭平 +2 位作者 徐凯 周福霖 宁响亮 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第S1期187-191,共5页
本文研究开发了一种适用于经济欠发达地区的低造价新型隔震装置———纤维增强工程塑料板夹层橡胶隔震支座(SFRPB)。这种新型隔震支座选用不饱和聚酯玻璃纤维增强塑料板代替普通叠层橡胶隔震支座中的钢板,使之具有重量轻,造价低,性能好... 本文研究开发了一种适用于经济欠发达地区的低造价新型隔震装置———纤维增强工程塑料板夹层橡胶隔震支座(SFRPB)。这种新型隔震支座选用不饱和聚酯玻璃纤维增强塑料板代替普通叠层橡胶隔震支座中的钢板,使之具有重量轻,造价低,性能好,隔震效果明显,运输和施工安装方便的优点。本文对SFRPB支座进行了压缩特性、极限压缩性能、剪切特性、剪切应变相关性及轴向面压相关性等力学性能试验。研究表明:不饱和聚酯玻璃纤维增强塑料板满足隔震支座对加劲材料力学性能的要求,可作为加劲板替代普通叠层橡胶隔震支座中的钢板。SFRPB支座性能稳定,竖向刚度远大于水平向刚度,是一种理想的隔震装置。 展开更多
关键词 纤维增强工程塑料板 层合板 橡胶隔震支座 试验研究
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用废橡胶制备沥青再生剂的实验 被引量:9
17
作者 丁湛 栗培龙 +1 位作者 刘建 关卫省 《安全与环境学报》 CAS CSCD 2008年第1期65-69,共5页
为了实现废物资源综合利用,以橡胶对沥青的性能改善为基础,以废橡胶为原料,在轻组分助剂介质中采用微波降解和助溶处理技术制备沥青再生剂。通过正交实验设计,以再生沥青的针入度、延度、旋转薄膜烘箱老化(RTFOT)后的针入度比及残留延... 为了实现废物资源综合利用,以橡胶对沥青的性能改善为基础,以废橡胶为原料,在轻组分助剂介质中采用微波降解和助溶处理技术制备沥青再生剂。通过正交实验设计,以再生沥青的针入度、延度、旋转薄膜烘箱老化(RTFOT)后的针入度比及残留延度为评价指标确定了再生剂原材料的合理配比及工艺条件,并进行了再生剂的效果试验。研究表明,最佳配比及条件为增塑剂DOP40%,芳香油分糠醛抽出油40%,废橡胶粉20%,抗老剂添加量为以上总量的0.5%,微波功率为900W,处理时间为10min。再生效果试验表明,10%的再生剂用量可以有效补充老化沥青缺失的组分,恢复其胶体结构及流变性能。 展开更多
关键词 环境工程 废物利用 废橡胶 实验研究 沥青再生剂 微波处理 配比及工艺条件
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废橡胶用于废旧沥青混合料再生的试验研究 被引量:3
18
作者 丁湛 栗培龙 +1 位作者 高小花 廖佳楠 《郑州大学学报(工学版)》 CAS 2008年第1期115-118,127,共5页
为了实现废橡胶为原料制备的再生剂用于废旧沥青混合料的再生,分别对路面抽提回收的老化沥青及废旧沥青混合料进行了再生试验,通过老化沥青及混合料性能的指标恢复情况探讨利用废橡胶进行沥青混合料再生的可行性,并进行了作用机理分析.... 为了实现废橡胶为原料制备的再生剂用于废旧沥青混合料的再生,分别对路面抽提回收的老化沥青及废旧沥青混合料进行了再生试验,通过老化沥青及混合料性能的指标恢复情况探讨利用废橡胶进行沥青混合料再生的可行性,并进行了作用机理分析.结果表明,利用废橡胶微波处理制备的再生剂对老化沥青具有改性作用,可以有效恢复其各项流变性能,再生剂添加量为10%左右的再生沥青针入度、软化点、延度和低温劲度都接近基质沥青指标;再生沥青混合料的高低温性能、水稳性以及抗老化性能都能满足沥青路面的技术要求. 展开更多
关键词 废橡胶 试验研究 废旧沥青混合料 再生效果
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0Cr18Ni9Ti金属橡胶多孔材料的气体渗透性 被引量:23
19
作者 夏宇宏 姜洪源 +2 位作者 李瑰贤 闫辉 А.И.Белоусов 《功能材料》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第2期267-270,共4页
 将一种新材料———金属橡胶材料应用于制备节流元件,其较高的承载能力、抗堵塞能力及节流孔隙随压力连续可调性能是其它多孔材料所无法比拟的。对金属橡胶多孔材料的基本性能进行了实验研究,测量了具有不同丝径、不同结构尺寸的金属...  将一种新材料———金属橡胶材料应用于制备节流元件,其较高的承载能力、抗堵塞能力及节流孔隙随压力连续可调性能是其它多孔材料所无法比拟的。对金属橡胶多孔材料的基本性能进行了实验研究,测量了具有不同丝径、不同结构尺寸的金属橡胶多孔材料的最大孔隙直径和平均孔隙直径。得出了最大孔隙直径、平均孔隙直径与孔隙度、金属丝直径和液压直径之间的关系。 展开更多
关键词 金属橡胶 多孔材料 渗透性 实验研究 节流元件 0Crl8Ni9Ti
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不同温度条件下硫化橡胶拉伸特性的研究 被引量:6
20
作者 方庆红 张凤鹏 黄宝宗 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 2005年第4期383-386,共4页
通过对一种硫化橡胶在变温条件下进行的单轴拉伸实验,考察了硫化橡胶在变温、大变形条件下的力学特性.结果表明:在低温范围(30~60°C)内拉伸比加大时,应力下降较大;在高温范围(120~160°C)内拉伸比加大后,应力下降则不明显.同... 通过对一种硫化橡胶在变温条件下进行的单轴拉伸实验,考察了硫化橡胶在变温、大变形条件下的力学特性.结果表明:在低温范围(30~60°C)内拉伸比加大时,应力下降较大;在高温范围(120~160°C)内拉伸比加大后,应力下降则不明显.同时,经过数学拟合,确定了不同温度下MooneyRivlin方程中的2个重要参数C1和C2.随着温度的升高,C1和C2呈现出相反的变化趋势. 展开更多
关键词 硫化橡胶 拉伸 温度 实验分析
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