葛洲坝电站水轮机主轴密封改造及运行情况分析

葛洲坝电站利用机组水轮机改造增容的契机,对6台机组的原主轴密封结构进行改造换型,将原来的双层橡胶平板式结构改造为自补偿性轴向端面式结构,使用该结构是根据国内外大、中型电站机组的主轴密封设计和运行情况综合评估的结果。改造完成后,总体运行良好,提高了机组运行的可靠性与稳定性。

运营地铁高架车站更新改造关键技术应用研究

城市轨道交通高架车站随着运营年限的增加已开始进入大修期,运营地铁高架车站更新改造因施工时间和空间的限制,对施工工艺和工法提出了新的挑战。以上海市轨道交通9号线洞泾站、6号线五洲大道站和五莲路站改造项目为例,介绍了铝镁锰板直立锁边系统屋面、非渗油蠕变橡胶密封膏防水体系、PC板混凝土外墙面和综合支吊架技术等工艺在运营地铁更新改造中的适用性和工艺改进研究,可为今后运营地铁高架车站更新改造提供参考。

微球发泡剂制备高发泡倍率NBR-金属复合密封板

通过湿法涂覆和自由发泡法,制备了发泡NBR-金属复合密封板,对比了传统发泡剂(OBSH)与微球发泡剂对发泡NBR微观形貌的影响,探索了不同微球发泡剂的发泡倍率,并研究了发泡剂用量、发泡温度对密封板发泡的影响。结果表明,聚合物发泡微球与NBR硫化体系的配合性优于传统发泡剂OBSH,利用微球发泡剂可制备厚度为1200μm,发泡倍率高达4.40的发泡NBR-金属复合密封板;扫描电镜结果说明,复合密封板的发泡均匀,具有良好的耐油性及力学性能。

高压大型天然气快开盲板用C形橡胶圈密封性能分析

针对国内高压大型天然气过滤器快开盲板用C形橡胶密封圈,利用ABAQUS建立其有限元模型,分析密封槽宽度、内压、初始密封间隙、材料硬度、槽口倒角半径、钢圈直径对其性能的影响,得到这些参数的合理取值范围。结果表明:材料硬度对密封圈密封性能的影响较小,密封槽宽度对密封可靠度有一定影响,随密封槽宽度增加,最大接触压力呈下降趋势,密封可靠度有所降低;随着内压的增加,最大接触压力与内压的差值呈增大趋势,密封可靠性增加;随初始密封间隙增加,应力增加,密封可靠度有所降低;密封槽口倒角半径对密封圈剪切破坏的影响较大,倒角半径增大密封圈发生局部剪切破坏的可能性增大;钢圈直径对C形橡胶圈应力应变影响较大,钢圈直径增大,剪切应力呈减小趋势。

改性膨润土对丁腈橡胶金属密封板性能的影响

针对丁腈橡胶金属密封板存在泡孔不均匀、橡胶与基体黏附力小、密封性能差等问题,以十六烷基三甲基溴化铵(CTAB)和N-β-(氨乙基)-γ-氨丙基甲基二甲氧基硅烷(KH-602)为原料改性膨润土.FT-IR和XRD结果表明,膨润土改性最佳条件为CTAB用量20%、温度70℃、KH-602用量0.20 g.在此条件下,红外吸收峰可由1440 cm-1处移至1476 cm-1处,层间距由12.81×10-10m增至18.07×10-10m.划痕实验、扫描电镜和电化学测试结果表明,当发泡剂4,4-氧代双苯磺酰肼(OBSH)的用量为7.5%时,改性膨润土作为添加剂用量为7%时可使丁腈橡胶金属密封板的密封性提高,附着性能最好,界面黏结程度最佳,耐腐蚀性提高.

一种预制内装的模块化变形缝新构造

针对变形缝存在的问题,设计了一种能承受较高静水压,适应动态多向变形,并可实现工厂化生产、现场装配,精准施作,方便维修的标准模块化新构造、新工艺。该模块化新构造由单侧悬出压板、粘锚橡塑泡沫条及装饰护盖等组成。

高弹性橡胶夹层结构封严板分析方法

飞机活动面缝隙采用封严结构可以有效提升隐身性能。本文提出了一种橡胶夹层结构的封严板结构,对该封严板使用的橡胶材料进行了单轴、等双轴与平面拉伸试验。对常用的Mooney-Rivlin、二次多项式、Neo-Hookean、Yeoh和三次Ogden本构模型进行拟合分析,确定了二次多项式和三次Ogden形式的高弹性材料模型,在此基础上建立了封严板结构有限元模型并进行装配分析和气动载荷作用分析。最后通过试验验证了所选用的橡胶材料高弹性本构模型与橡胶夹层封严板结构仿真分析方法的正确性。

软密封闸阀的开发及应用

介绍了软密封闸阀的结构特点。

一种适用多向变形的粘锚分离组合的层压滑动橡胶钢板变形缝构造

介绍了一种变形缝新构造,其特点是:化学密封,消除缝隙,采用M型止水带,适于宽缝,材质柔软,随缝服贴;层压橡胶钢板,柔韧滑动,适应在频度较高之多向变形中承受水压。该构造用于背水面,干作业,装拆便捷,维修简单,从而延长了整个系统的正常使用寿命,具有明显的可持续性。

板式热交换器橡胶垫片非线性接触密封性能有限元分析

利用Ansys软件对板式热交换器橡胶垫片的力学特性进行有限元分析,通过对板片槽截面形状、橡胶垫片截面形状和厚度以及摩擦系数与介质压力载荷对密封性能的影响分析,得出橡胶垫片的Mises等效应力和接触应力随着介质工作压力升高而增大,适当增大摩擦系数能提高橡胶垫片接触应力和Mises等效应力,为橡胶垫片的结构设计提供相关参考。

地铁接触网U型密封装置有限元数值模拟

介绍了刚性接触网密封装置选材与形状设计方法,对该装置的接触问题进行了有限元分析,实现了不断开刚性接触网前提下的防护密闭处理,计算结果表明接触网移动板压缩行程超过5.5 mm时,密封性能是可靠和安全的,为刚性接触密封装置在实际工程中的应用提供了理论依据。

板式换热器用耐高温乙丙橡胶的研制

介绍了采用乙丙橡胶为主要原料,制备板式换热器用耐高温密封胶垫混炼胶。结果表明:当选择乙丙橡胶100、补强剂50～90、软化剂0～10、防老剂2～4、硫化剂2～4及其它助剂14.3质量份数时,该混炼胶具有优异的耐热、耐水蒸气和耐臭氧性,可替代同类型进口胶料,满足板式换热器等部件的使用要求。

PEMFC密封结构的泄漏机理模型及应力松弛影响

针对质子交换膜燃料电池(PEMFC)的金属双极板的压缩密封结构,提出一套泄漏率理论预测方法.该方法以基于粗糙间隙流动数值分析的泄漏机理模型为基础,耦合了粗糙元微观力学变形特性分析和橡胶垫片宏观力学变形特性分析,由于不依赖任何经验参数,因此可以定量评价各种因素对密封结构密封性能的影响,包括密封材料的长期应力松弛行为.与已有实验研究相比较,所提出的泄漏率预测模型具有较高的精度.根据进一步的计算分析,为维持长期泄漏率在20 mL/s以下,密封结构参数可参考如下方案:双极板粗糙度低于15μm,硅橡胶平垫片邵氏硬度在50~60范围内,初始压缩率在15%以上.研究结果可为PEMFC密封结构设计提供理论指导.

盾构始发洞门帘布橡胶板密封性能数值研究

洞门密封是盾构始发过程中的重要环节,而帘布橡胶板是广泛应用的密封方法,采用有限元方法分析并评价了其密封性能,并对不同参数的影响规律进行了研究。结果表明:采用橡胶板+折叶压板组合的洞门密封方法可为注浆缝隙提供密封性能良好的密闭空间;折叶压板过短或橡胶板过长均会导致橡胶板的端头有效接触应力降低,相反则会导致有效接触长度降低;适当提高橡胶板硬度可提高端头有效接触应力,但同时会导致有效接触长度降低;采用反装的方式可得到较高的端头接触应力,适当增长橡胶板长度可使橡胶板与盾壳之间形成二次接触;橡胶板端头一侧凸起可使端头处分配到更多的接触应力。