Study on the Agile Virtual Enterprise′s Organizing Form and Running Environment

In this paper, we begin with the swift changes in the knowledge economy time,analyze the implication of the agility, and consider the agile virtual enterprise as the mainorganizational form for the manufacturing enterprises to realize agility. We classify the agilevirtual enterprises into products alliance style and knowledge alliance style, and compares theirmain features and profit distribution models. As a result, we give four basic structures for thebuilding and running of the agile virtual enterprises.

农田土壤磷素流失研究进展

对近些年来有关农田土壤磷素流失及其对水环境的影响进行综述。主要从农田土壤磷素的流失现状阐述磷素流失对水体的影响,讨论了磷肥的施用、土壤性质以及磷素的运输途径对土壤磷素流失的影响及其相关机理,同时阐述了土壤磷素流失的环境风险。认为土壤磷素的流失不仅与土壤类型有关,还与土壤富磷程度、施肥措施、农业耕作、水文条件和地块特征等有关,而相应的评价方法也不相同。最后探讨了该研究领域存在的若干问题,今后需要加强对水旱轮作条件下磷素流失特征的研究。

环保投资运行效率的评价与实证研究

近几年来,我国环保投资增长很快,但是我国环境质量的改善却不明显。通过运用“环保投资优先增长模型”,对我国环保投资的运行效率进行实证研究,结果表明:我国环保投资所取得的治污效果相对于其自身的高速增长是不成比例的,其运行效率非常低效。

交叠线路地铁列车引起的环境振动分析

南昌地铁1、2号线交汇于八一广场,形成上下交叠地铁线路。由于交叠线路的列车同时运行的组合情况较多且引起的环境振动比单线大,因此有必要在交叠线路设计阶段对具体工程进行环境振动分析。通过建立包含4孔交叠隧道的轨道-隧道-大地三维有限元模型,分析列车荷载作用下大地的振动响应。研究结果表明:环境振动主要受埋深较浅的2号线影响;对2号线采取减振措施最为经济合理;交叠地铁线路列车同时运行时地面会出现多处振动加强区,均出现在线路交汇处和距线路中心40 m处附近。

列车运行引起周边环境振动的监测与分析

利用振动传感器和测试仪器在某铁路线旁的小区对列车运行经过时引起的三个方向振动速度以及振动频率进行实测。通过对监测数据分析发现,其振动衰减规律的分析结果与通过监测列车运行引起振动加速度的分析结果是一致的。同时参考《爆破安全规程》中的相关安全允许振动速度标准以及运用"振动感觉与振动持续时间关系"的相关理论,确定了评价列车运行引起建筑物振动的安全允许振动速度,为评价轨道交通系统运行对邻近建筑物振动危害提供了一个新思路;最后,指出小幅度长久持续的振动对建筑物的破坏是不能被忽视的,需要进一步研究并采取合理措施来控制和减弱其危害。

实验室安全与环保工作相结合的实践

实验室是高等学校培养高素质创新型人才的重要场所,指出了在实验室日常运作、管理和建设过程中安全与环保工作的重要性,结合华东理工大学药学实验教学中心的情况阐述了安全环保理念运作模式下的具体做法。

儿童习得性无助的成因、机制及其缓解

习得性无助是当有机体获得某些无法控制外部条件的经验后所产生的一种无助或无奈的行为反应。儿童习得性无助的形成原因复杂多样,其中最为主要的原因是个体的归因方式、早期经历、教养方式等。习得性无助的生理机制是儿童在感受到外部压力无法控制之后,激活了大脑中缝背侧聚集的5-羟色胺细胞所致。5-羟色胺细胞的活化是产生习得性无助的充分必要条件。可以采用归因训练、榜样示范、创造成功机会等措施缓解和治疗儿童习得性无助。新近研究表明,环跑运动是一种廉价、便捷的有效缓解和治疗儿童习得性无助的方法。这也就是说,适度的、科学的、持续的体育锻炼对缓解和治疗儿童习得性无助等情绪障碍问题、提高儿童心理抗压能力具有很好的效果。

复杂场地车辆引起的环境振动

为了计算行驶车辆对复杂场地的环境振动影响,提出一种将车辆振动理论与黏性边界有限元相结合模拟振动波传播路径的数值计算方法.将该方法用于一实际工程,建立了车辆-道路-场地相互作用的有限元模型,对车辆振动的主要因素及空沟隔振的效果进行了计算比较,并评价了车辆振动对环境的影响.计算结果发现,随着车辆载重增大,车轮对路面的击地反力相应增大,而动力放大系数不断减小;随着车辆行驶速度的提高以及路面平整度的下降,击地反力及动力放大系数均相应增大;空沟能明显降低场地对车辆振动的响应,但可能会影响车辆行驶的平稳性.

论可持续发展的环保产业化

本文拟以中国现代环保产业为研究对象 ,采用可持续发展理论、环境经济学、产业经济学等研究方法 ,以可持续发展—环保产业—环保产业化为主线 ,对理论界有关的论点加以综合分析和归纳 ,界定“环保产业化”的概念内涵 ,并论证其运行机制。

排污税能够提高环境质量吗

排污收费制度是我国主要的环境政策工具之一。然而,自1982年这一制度正式建立实施以来,经过2003年的制度改良,始终未能解决征收成本高、使用效率低、寻租行为盛行的问题,这一系列的问题导致该制度的减排效果不佳。因此,近年来,排污费改排污税的改革提上议事日程。这一改革是否能够收到设计者们预期的效果?为从理论上回答这些问题,从中国现实出发,借鉴环境库兹涅茨曲线的研究方法,通过设计一个包含政府征收排污税行为和政府污染治理技术投资行为的经济系统,考察动态条件下排污税对环境质量的长期影响,以及征收排污税对厂商行为和消费者行为的长期影响。根据本文的分析,单一的征收排污税并不一定能够改善环境质量,不一定能够促进环境库兹涅茨曲线拐点的出现,也不能减少企业污染物排放;同时,排污税降低了资本积累速度和经济增长速度,但对消费者消费路径的影响是不明确的。最后,本文建议,政府应投资于污染治理技术的改进能够持续的减少最终污染物排放,达到改善环境质量的目的。

中国高等环境教育办学情况与特征分析

在深入调查研究，分析调研资料的基础上，对中国高等环境教育的办学特征进行了研究．研究表明，中国高等环境教育的专业设置以污染控制和生态保护类为主体，符合我国国情；专业点的地域分布基本适应了发达地区经济的发展；拥有一支实力强的师资队伍和一定的实验装备条件，取得了人才培养和科研的丰硕成果；中国高等环境教育的办学过程和发展对中国高等教育提出了新的要求，丰富了中国高等教育的学科内涵．同时指出了有关存在的问题．

地铁区间热环境影响因素分析研究

介绍了地铁区间热环境,分析了区间得热量的主要影响因素。利用专用软件SES建立相应的数学模型对区间温度场进行数值模拟,并采用正交试验对各相关因素对地铁区间降温效果的影响程度和显著性进行了深入分析。提出了优化地铁区间热环境的理论思路。

东部地区环境库茨涅茨曲线的实证研究

基于环境库茨涅茨假说,在面板数据协整检验基础上,使用长期协整模型和短期误差修正模型,分析了我国东部地区11个省份1990—2006年间工业三废密度与人均GDP之间的动态关系。面板协整检验表明,各变量之间存在长期协整关系。长期协整模型估计表明经济增长和环境污染之间不存在EKC关系,呈现一种更为理想化的S形关系,东部地区环境明显好转。误差修正模型则表明环境污染变动是由长期趋势和短期波动共同决定。

环境规制与污染密集型产业区域间转移——基于EKC和PPH假说的实证研究

测度工业行业污染强度和政策环境规制强度,利用1998—2011年我国30个省份的面板数据,证实环境库兹涅茨曲线在我国基本上成立。同时污染强度与规制强度间存在反向关系,污染避乱所假说在我国是成立的。不过环境规制对不同区域污染治理的效果不同,东部最明显,然后依次为中部和西部。为应对污染产业转移,应实施环境责任追溯制度,完善生态补偿机制,建立民众诉求的畅通渠道。

旅游地游憩价值评估研究进展

近50年来,旅游地游憩价值评估成为一个热点研究领域,为相关自然保护区、景区的管理与决策起到重大作用。我国从20世纪80年代也出现了游憩价值评估的探索。综合分析国外的相关资料,旅游地游憩价值评估主要集中于旅游地环境资源总经济价值评估、生态旅游发展与政策评估、游憩项目评估和评估方法的研究,主要使用费用支出法、旅行费用法和条件估值法等方面。我国的游憩价值评估主要集中在森林游憩价值领域,方法应用和研究规范上与国外尚有差距。此外,针对我国部分研究将出现将游憩价值评估与经营资产价值评估糅合,认为游憩价值评估与经营资产价值评估是两条独立的主线,不应互相混淆。

一种非临氢改质技术的化学分析与研究

从化学组成的角度分析了石油化工科学研究院开发的直馏汽油非临氢改质工艺技术。工业应用结果表明,该工艺具有改质汽油辛烷值高、烯烃含量低,干气产率低,总液收高的特点,是一种生产清洁环保汽油调合组分的新工艺。

UBF反应器启动及运行特性研究

采用上流式厌氧复合床(UBF)反应器以某化工厂生产废水(含大量环己烷、环己醇及少量硫酸钠)为处理对象对反应器的启动和运行特性进行了试验研究,结果表明当COD容积负荷(VLR)为2.12 kg/m3.d时,其COD去除率最高(82%),反应器中形成厌氧颗粒污泥。试验验证了UBF在处理高浓度难降解废水时,具有启动快和运行稳定的特点。

中国当代环境法制之传统文化障碍——基于制度运行之现实反思

环境法制的发展,对中国多年来环境领域取得的成就功不可没。中国当代环境法制不仅存在体制矛盾,还受文化制约。环境法制的突出问题主要包括:立法质量不高,授权立法和部门立法色彩浓厚,监管体制发挥作用有限,环境司法救济滞后,环境外部成本难以内化以及公众参与不足。针对上述矛盾,从文化视角分析和解构,充分认知矛盾本身。

浙江省经济增长的环境代价之测度——基于长期均衡视角的环境库兹涅茨效应研究

利用浙江省1985—2009年的数据,从协整的角度检验了浙江省经济增长与环境污染之间的长期环境库兹涅茨(EKC)效应,并运用基于VECM的Granger因果检验法分析了浙江省经济增长与"三废"之间的因果关系。结果表明,浙江省的环境污染与经济增长之间存在长期均衡的关系,其中废气排放量符合EKC的"倒U"型形态,而废水排放量、工业固体废弃物生产量与经济增长之间的曲线形态则为"N型"。同时表明浙江省的经济增长是导致环境污染的原因,但污染排放并不是经济增长的原因。

面向“化工污染控制”方向的环境工程专业办学特色的研究与实践

融合我校化工优势资源,我校本科专业环境工程在课程体系、课堂教学、毕业论文和毕业设计、学生科研等方面具有鲜明的面向"化工污染控制"特色。