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Using Oil Analysis to Study the Wear Condition of Bearing in Trunnion of Convertor During/After Run-in Period
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作者 Liu Rende 《工程科学(英文版)》 2005年第3期67-69,共3页
The bearings in the trunnion of convertor are characterized by low-speed, heavy-load and huge-dimension. In case they experience failure in operation, the output of the convertor and even that of the whole product lin... The bearings in the trunnion of convertor are characterized by low-speed, heavy-load and huge-dimension. In case they experience failure in operation, the output of the convertor and even that of the whole product line would be affected and the huge loss would be resulted in. Thus it is very important to master the working conditions of the bearings. Vibration and oil analysis are two main techniques to monitor the conditions of the rotary machine at present. But normal vibration analysis cannot be used here because of the limitation of their sensors in signal collecting for the rotary frequencies of the bearings are too low. In this paper, the wear condition of the bearing on the driving side of the No.5 convertor during/after the run-in period was monitored through oil analysis including atomic emissive spectrum and ferrography. It has been observed that its run-in period was as long as 19 months. This is mainly attributed to the relative short accumulated working time of the bearing. 展开更多
关键词 轴承 耳轴转换器 监控条件 故障诊断 运行周期
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Importance of the Running-In Phase on the Life of Repairable Systems
2
作者 Salima Beleulmi Ahmed Bellaouar Mohammed Lachi 《Engineering(科研)》 2014年第2期78-83,共6页
The running-in phase is the first stage of the bearing lifespan. However, this phase is very short and extremely important for the future lifespan of the rolling bearing because it is what sets the stabilized state in... The running-in phase is the first stage of the bearing lifespan. However, this phase is very short and extremely important for the future lifespan of the rolling bearing because it is what sets the stabilized state in terms of roughness of the parts in contact, residual geometry and surface residual stresses, which are key factors in the fatigue resistance of mechanical parts. Several numerical and experimental studies have highlighted the importance of the running-in phase in two scales (macroscopic, meso and microscopic). Due to its high flexibility, the approach presented in this work is a numerical modeling of the running-in phase which has been based on the Weibull distribution. The obtained results confirm the importance of the running-in phase on the lifespan of bearings or other mechanism whose functioning requires an adaptation phase of parts in contact. It also concludes that if the running-in phase has been performed correctly, there is a marked improvement in reliability. The curves describe the useful saved time of lifespan according to the scale of the running-in phase. 展开更多
关键词 running-IN PHASE The Useful LIFESPAN bearings NUMERICAL Modeling
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基于机器视觉的轴承跑合带检测方法研究
3
作者 李寒峥 周城嘉 +3 位作者 张强 周刚 张梦花 王玉亮 《中国测试》 CAS 北大核心 2024年第S01期15-22,共8页
针对轴承跑合带图像采集流程繁琐、人工检测任务重等问题,提出搭建一套基于机器视觉的轴承跑合带检测系统,以实现跑合带的批量自动化检测需求。该系统主要包括零件运输、图像采集模块,并配有图像处理算法。为适应不同类型轴承跑合带的... 针对轴承跑合带图像采集流程繁琐、人工检测任务重等问题,提出搭建一套基于机器视觉的轴承跑合带检测系统,以实现跑合带的批量自动化检测需求。该系统主要包括零件运输、图像采集模块,并配有图像处理算法。为适应不同类型轴承跑合带的检测需要,该系统将检测分为跑合带分割与评估和跑合带缺陷检测两方面。对于跑合带分割与评估,系统选用FCN8x网络作为识别算法,自动完成对轴承跑合带图像的识别与分割,并结合其深浅变化的均匀性及宽度变化的连续性因素对其进行评估;对于内部缺陷检测,系统使用基于边界跟踪的轮廓提取对缺陷进行判别与分类。通过对300组不同样式的轴承跑合带样本进行测试,验证该系统对多样式型号轴承均具有良好的检测效果。 展开更多
关键词 轴承 跑合带 机器视觉 缺陷检测
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动车组自主化轴箱轴承台架试验研究
4
作者 李梓铉 张关震 +5 位作者 赵雷 王金成 宋世勇 许云 冯亦得 李文博 《高速铁路新材料》 2024年第2期35-40,共6页
为解决自主化轴箱轴承台架试验运转初期温升高和跑合里程长的问题,基于温升机理及TB/T 3017.1—2016标准,通过控制变量设计了多个对比试验,系统分析了多个参数对自主化轴箱轴承台架试验初期轴承温升的影响趋势。研究结果表明:适当减小... 为解决自主化轴箱轴承台架试验运转初期温升高和跑合里程长的问题,基于温升机理及TB/T 3017.1—2016标准,通过控制变量设计了多个对比试验,系统分析了多个参数对自主化轴箱轴承台架试验初期轴承温升的影响趋势。研究结果表明:适当减小轴承注脂量、增大密封储脂空间均可有效降低自主化轴箱轴承台架试验初期的匀脂温度,显著缩短匀脂阶段的跑合里程。 展开更多
关键词 动车组 自主化 轴箱轴承 匀脂热 跑合里程
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某航空电机球轴承过热失效分析与改进研究
5
作者 李世理 张文虎 +2 位作者 李心庆 赵磊 邓波 《机电工程》 CAS 北大核心 2024年第5期747-760,共14页
某航空电机在运转实验过程中出现异常噪音,拆解后发现电机轴系两端支撑球轴承已发生过热失效,出现润滑脂碳化、保持架断裂和内外套圈磨损等现象。为了解决某航空电机球轴承出现过热失效的问题,对电机轴系两端轴承进行了失效分析,并提出... 某航空电机在运转实验过程中出现异常噪音,拆解后发现电机轴系两端支撑球轴承已发生过热失效,出现润滑脂碳化、保持架断裂和内外套圈磨损等现象。为了解决某航空电机球轴承出现过热失效的问题,对电机轴系两端轴承进行了失效分析,并提出了改进方案。首先,根据经验对电机轴系两端球轴承进行了故障分析,并提出了多个结构改进方案;然后,采用COBRA AHS软件建立了热-应力耦合的航空电机轴承-转子仿真分析模型,分别对不同的改进方案进行了接触应力和温度场分析;最后,对比了不同条件下的仿真分析结果,得到了轴承过热失效机理,并提出了相应改进方案,结合实验对改进方案进行了验证。研究结果表明:转轴受热变形是导致该航空电机球轴承过热失效的主要原因,转轴受热变形后挤压两端轴承,使得滚动体与滚道之间最大接触应力可达2512.0 MPa;过载条件下,加剧了轴承摩擦生热,导致温度急剧上升,最高可达219.2℃,润滑脂因高温碳化失效,不良的润滑条件使轴承早期失效;将电机两端支撑轴承由深沟球轴承更换为角接触球轴承后,两端轴承最高温度为96.6℃,最大接触应力为1866.1 MPa,即降低了轴承工作温度,提高了轴承轴向承载能力,电机运转寿命超过1200 h。 展开更多
关键词 电机运转寿命 球轴承 轴承过热失效机理 转轴受热变形 角接触球轴承 接触应力和温度场分析 润滑脂碳化
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贫油润滑下圆柱滚子轴承优化设计及试验验证
6
作者 陈彬 郭帅 +1 位作者 王多亮 徐俊 《机械设计与制造工程》 2024年第11期37-42,共6页
针对某直升机传动系统用圆柱滚子轴承的特殊工况,基于ADORE软件建立仿真模型,分析了引导间隙、保持架兜孔间隙、径向游隙对轴承外圈温度、损耗功率、保持架碰撞力、最小油膜厚度的影响。干运转试验结果表明,优化后的轴承能够满足30 min... 针对某直升机传动系统用圆柱滚子轴承的特殊工况,基于ADORE软件建立仿真模型,分析了引导间隙、保持架兜孔间隙、径向游隙对轴承外圈温度、损耗功率、保持架碰撞力、最小油膜厚度的影响。干运转试验结果表明,优化后的轴承能够满足30 min干运转的要求,为贫油润滑下圆柱滚子轴承的优化设计提供了参考。 展开更多
关键词 直升机传动系统 圆柱滚子轴承 ADORE 干运转试验 优化设计
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车辆轴承磨合机和退卸机测温系统量值保证研究
7
作者 邵志军 蔡鸿皓 张晓华 《铁道技术监督》 2024年第3期19-22,共4页
货车轴承磨合机和客车轴箱轴承退卸机测温系统的量值准确性关系到轮轴检修质量。目前,尚未发布测温系统量值溯源的计量技术规范,也没有建立计量标准。为了保证测温系统的量值准确可靠,开展货车轴承磨合机和客车轴箱轴承退卸机测温系统... 货车轴承磨合机和客车轴箱轴承退卸机测温系统的量值准确性关系到轮轴检修质量。目前,尚未发布测温系统量值溯源的计量技术规范,也没有建立计量标准。为了保证测温系统的量值准确可靠,开展货车轴承磨合机和客车轴箱轴承退卸机测温系统量值保证研究,提出测温系统校准方法,介绍校准过程,评定测温系统不确定度。评定结果表明:测温系统示值误差的扩展不确定度不大于测温系统温度最大允许误差区间半宽1/3,满足量值溯源要求,测得的温度值准确可靠。 展开更多
关键词 轴承磨合机 轴承退卸机 测温系统 示值误差 不确定度 校准方法
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基于细胞焦亡PCR芯片分析负重跑训练对增龄大鼠骨骼肌丢失的影响 被引量:2
8
作者 付鹏宇 杨璐瑶 +2 位作者 唐舒宁 苏浩 龚丽景 《中国实验动物学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第2期208-216,共9页
目的 采用PCR芯片研究细胞焦亡在32周负重跑训练对增龄大鼠趾长伸肌(EDL)丢失进程中的作用。方法 90只SD大鼠分为3组:对照组(C0组,n=10)、增龄不运动组(C组,n=40)和增龄负重跑组(R组,n=40)(着负重袋的跑台训练),C组和R组分别干预8、16... 目的 采用PCR芯片研究细胞焦亡在32周负重跑训练对增龄大鼠趾长伸肌(EDL)丢失进程中的作用。方法 90只SD大鼠分为3组:对照组(C0组,n=10)、增龄不运动组(C组,n=40)和增龄负重跑组(R组,n=40)(着负重袋的跑台训练),C组和R组分别干预8、16、24和32周后取材,即分为C8组、C16组、C24组、C32组、R8组、R16组、R24组和R32组(n=10)。干预后测量大鼠体重和肌肉总量;取EDL称量湿重,HE染色观察肌纤维形态,测试横截面积(FCSA);Western Blot测试细胞焦亡关键蛋白NF-κB、ASC、GSDMD和Caspase1的表达;PCR芯片筛选EDL中的细胞焦亡差异表达基因,qPCR验证芯片结果准确性。结果 (1)C组大鼠体重持续增加,R组大鼠体重相对平稳;C32组肌肉总量及其百分比显著低于C0组;R8组、R24组和R32组肌肉总量百分比显著高于其相应的C组(P<0.05)。(2)R24组和R32组EDL湿重和FCSA分别显著高于C24组和C32组;C组各组FCSA均低于C0组(P<0.05)。(3)C16组和C24组NF-κB、GSDMD,R16组ASC,C8组、C16组、C24组和R8组Caspase1蛋白含量显著高于C0组(P<0.05);R16组和R24组NF-κB、R16组的ASC和GSDMD以及R各组Caspase1蛋白含量分别低于其对应的C组(P<0.05)。(4)R组随训练时间的延长,细胞焦亡基因表达逐渐减少。对R16/C16和R32/C32组下调的差异基因Naip6和焦亡关键基因Casp1进行qPCR验证,与芯片结果一致。结论 32周负重跑训练可通过抑制骨骼肌细胞焦亡水平而缓解增龄大鼠肌肉丢失进程。 展开更多
关键词 增龄 骨骼肌 负重跑 细胞焦亡 PCR芯片 大鼠
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海上风电大直径钢管桩溜桩承载力计算方法研究 被引量:1
9
作者 沈锦宁 钱龙 +3 位作者 石锐龙 杨奕涛 何奔 杨仲轩 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第S01期158-161,共4页
桩基础被广泛应用于近海工程,如海上风电机多采用大直径钢管桩,但由于桩和锤的重量很大,在沉桩过程中可能会发生溜桩现象,溜桩容易对桩和桩锤造成损伤,严重影响打桩的效率,还可能造成严重的安全事故。因此分析出现溜桩现象的原因,给出... 桩基础被广泛应用于近海工程,如海上风电机多采用大直径钢管桩,但由于桩和锤的重量很大,在沉桩过程中可能会发生溜桩现象,溜桩容易对桩和桩锤造成损伤,严重影响打桩的效率,还可能造成严重的安全事故。因此分析出现溜桩现象的原因,给出合理的承载力计算方法是具有现实意义的。对溜桩的过程和原因进行了分析;用基于CPT的ICP-05和UWA-05设计方法对海上风电大直径钢管桩在自由入泥深度和溜桩深度的土的承载力进行了分析计算,发现ICP-05方法在计算自由入泥深度的承载力时的结果比较理想;针对溜桩现象,提出了一种基于影响区概念的折减优化公式,通过计算溜桩深度的承载力验证了优化设计方法的合理性。 展开更多
关键词 大直径桩 沉桩 溜桩 承载力计算
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城市轨道交通车辆走行部轴承智能运维系统 被引量:1
10
作者 丁亚琦 黄贵发 《城市轨道交通研究》 北大核心 2023年第S01期8-14,19,共8页
车辆走行部机械故障是影响车辆运行安全的重要因素,而轴承是车辆走行部的关键部件,因此需研究轴承智能运维模式以及实施轴承智能运维的技术体系。提出了车辆走行部轴承智能运维模式;介绍了基于该模式的车辆走行部轴承智能运维系统的组成... 车辆走行部机械故障是影响车辆运行安全的重要因素,而轴承是车辆走行部的关键部件,因此需研究轴承智能运维模式以及实施轴承智能运维的技术体系。提出了车辆走行部轴承智能运维模式;介绍了基于该模式的车辆走行部轴承智能运维系统的组成,以及走行部轴承故障诊断、健康评估与预测关键技术。上海轨道交通实际应用案例数据分析结果表明,车辆走行部轴承智能运维系统能够准确诊断轴承故障,并能准确预测轴承剩余运营里程。采用该系统,可在保障安全的基础上最大限度地降低维修成本。 展开更多
关键词 城市轨道交通 车辆 走行部 轴承 智能运维
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长期负重跑对老龄大鼠脂肪细胞焦亡相关基因表达的调控作用
11
作者 龚丽景 唐舒宁 +3 位作者 杨璐瑶 苏浩 倪震 付鹏宇 《康复学报》 CSCD 2023年第1期42-50,共9页
目的:探究长期负重跑对老龄大鼠脂肪组织中NLRP3介导的细胞焦亡相关基因表达的影响。方法:将35只8月龄SD大鼠分为基线组(适应性喂养3 d后取材)、对照组(饲喂32周,不运动)和运动组(饲喂32周,期间进行3次/周的负重跑台训练),最终每组10只(... 目的:探究长期负重跑对老龄大鼠脂肪组织中NLRP3介导的细胞焦亡相关基因表达的影响。方法:将35只8月龄SD大鼠分为基线组(适应性喂养3 d后取材)、对照组(饲喂32周,不运动)和运动组(饲喂32周,期间进行3次/周的负重跑台训练),最终每组10只(5只死亡)。干预后测试大鼠体质量、体成分、肾周和皮下脂肪组织湿重和血脂;HE染色观察脂肪细胞形态,统计脂肪细胞横截面积;RT-PCR测试ASC、NF-κB、IL-1β、GSDMD、NLRP3和Caspase1 mRNA相对表达水平;免疫荧光染色观察ASC、IL-1β、GSDMD、NLRP3和Caspase1免疫阳性表达,统计积分光密度(IOD)值。结果:(1)干预后,对照组大鼠体质量高于基线组(P<0.05);运动组大鼠体质量低于对照组(P<0.05),体脂率分别低于对照组和基线组(P<0.05);对照组大鼠肌肉含量百分比低于基线组(P<0.05),运动组大鼠肌肉含量百分比高于对照组(P<0.05)。(2)干预32周后,对照组大鼠血浆甘油三酯、总胆固醇、高密度脂蛋白胆固醇、低密度脂蛋白胆固醇和游离脂肪酸水平均高于基线组(P<0.05),运动组甘油三酯和游离脂肪酸水平均低于对照组(P<0.05)。(3)干预32周后,对照组大鼠肾周和皮下脂肪湿重百分比均高于基线组(P<0.05);运动组大鼠肾周脂肪湿重百分比分别低于对照组和基线组(P<0.05),皮下脂肪湿重百分比低于对照组(P<0.05);运动组大鼠肾周和皮下脂肪细胞横截面积均分别小于基线组和对照组(P<0.05)。(4)干预32周后,对照组大鼠肾周脂肪中ASC、NF-κB、IL-1β、NLRP3和Caspase1 mRNA相对表达水平均高于基线组(P<0.05),皮下脂肪中NF-κB和IL-1βmRNA相对表达水平均高于基线组(P<0.05)。运动组大鼠肾周脂肪中ASC、NF-κB、IL-1β和NLRP3 mRNA相对表达水平均低于对照组(P<0.05),且NF-κB和NLRP3 mRNA相对表达水平均低于基线组,Caspase1 mRNA相对表达水平显著高于基线组(P<0.05);皮下脂肪中NF-κB和IL-1βmRNA相对表达水平均低于对照组(P<0.05),且ASC、NF-κB和Caspase1 mRNA相对表达水平均高于基线组(P<0.05)。(5)干预32周后,对照组大鼠肾周脂肪中NLRP3、Caspase1、GSDMD和IL-1β的IOD值均高于基线组(P<0.05),运动组大鼠肾周脂肪中Caspase1、GSDMD和IL-1β的IOD值均高于基线组(P<0.05),NLRP3、Caspase1和GSDMD值均低于对照组(P<0.05);对照组大鼠皮下脂肪中NLRP3、Caspase1和IL-1β的IOD值均高于基线组(P<0.05),运动组大鼠皮下脂肪中ASC、NLRP3、Caspase1、GSDMD和IL-1β值均低于对照组(P<0.05)。结论:长期负重跑训练能够降低老龄大鼠体脂率和血脂水平,其作用机制可能与NLRP3介导脂肪细胞焦亡有关。 展开更多
关键词 衰老 负重跑 脂肪组织 NLRP3炎性小体 细胞焦亡
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升降速过程中转子系统油膜失稳规律 被引量:8
12
作者 马辉 王雪玲 +1 位作者 牛和强 李辉 《振动.测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2016年第1期56-61,197,共6页
以某悬臂转子-轴承系统为研究对象,基于有限元方法建立了转子-轴承系统动力学模型。通过时域图、三维谱图和幅频响应图得到了转子系统升降速过程中出现的油膜失稳特征,分析了不同角加速度值在升降速过程中对1阶和2阶油膜失稳规律的影响... 以某悬臂转子-轴承系统为研究对象,基于有限元方法建立了转子-轴承系统动力学模型。通过时域图、三维谱图和幅频响应图得到了转子系统升降速过程中出现的油膜失稳特征,分析了不同角加速度值在升降速过程中对1阶和2阶油膜失稳规律的影响。研究发现:升降速过程中产生的切向惯性力会改变油膜失稳转速,与稳态情况(角加速度为零)相比,升降速情况下2阶油膜失稳转速有所延迟;升速过程中随着角加速度值的增大2阶油膜失稳转速略有增加、降速过程略有减小;降速过程与升速过程相比,出现明显的迟滞效应。 展开更多
关键词 升降速 转子-轴承系统 滑动轴承 油膜振荡 有限元
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轴承运行环境对其性能的影响 被引量:23
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作者 何国安 张卫军 +1 位作者 王延博 张学延 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第3期170-174,共5页
采用数值计算方法并结合现场优化轴承运行环境的常用手段,系统地分析了润滑油系统和轴系标高的调整与控制对轴承稳定性及瓦温的影响.结果表明:由于各轴承对支撑轴系载荷的贡献率不一样,导致各轴承标高的变化对轴系动力学特性的影响程度... 采用数值计算方法并结合现场优化轴承运行环境的常用手段,系统地分析了润滑油系统和轴系标高的调整与控制对轴承稳定性及瓦温的影响.结果表明:由于各轴承对支撑轴系载荷的贡献率不一样,导致各轴承标高的变化对轴系动力学特性的影响程度也不一样;轴承稳定性裕度随进油温度的升高而增大,且重载轴承的稳定性受进油温度的影响更为明显;当润滑油流量足够时,不同比压的轴承温升差别较小. 展开更多
关键词 汽轮发电机组 径向滑动轴承 运行环境 轴系 标高 润滑油系统
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不同负荷间歇负重跑训练对老龄大鼠骨骼肌MG29蛋白的影响 被引量:7
14
作者 李文惠 赵斌 闫万军 《体育科学》 CSSCI 北大核心 2010年第9期73-81,共9页
目的:研究不同负荷负重跑训练对老龄大鼠骨骼肌内MG29蛋白(Mitsugumin29)表达的影响,探寻衰老性肌肉丢失(Sarcopenia)及其可训练性的机理。方法:32只17月龄的雄性Wistar大鼠被随机分为较大负荷运动组(HG)、中等负荷运动组(MG)和较小负... 目的:研究不同负荷负重跑训练对老龄大鼠骨骼肌内MG29蛋白(Mitsugumin29)表达的影响,探寻衰老性肌肉丢失(Sarcopenia)及其可训练性的机理。方法:32只17月龄的雄性Wistar大鼠被随机分为较大负荷运动组(HG)、中等负荷运动组(MG)和较小负荷运动组(LG)和对照组(CG),运动组各鼠分别负重其最大负荷的30%5、0%和60%进行跑台训练8周,每周6次,周日休息,每次跑2 min,间隔2 min为1组,共训练6组。每周称量所有大鼠体重,8周后取材,光镜下观测骨骼肌的一般形态,测定各鼠股直肌中段的匀浆脂褐质浓度、钙浓度,并采用Western Blot法测定股直肌中段的MG29蛋白的表达水平。结论:1)较小或中等强度的间歇负重跑运动对于延缓老龄大鼠骨骼肌的衰老来说是比较适宜的运动刺激,它能够有效提高骨骼肌内MG29蛋白的表达水平,从而使骨骼肌维持正常的兴奋收缩偶联结构,并促进胞外钙流入,从而保持或增强骨骼肌的正常收缩功能,相对降低细胞内的自由基水平,从而延缓了因衰老所致肌肉萎缩、丢失。2)较大强度的间歇负重跑运动是不适宜的运动刺激,该强度下运动使MG29蛋白水平减低,可能使骨骼肌的收缩功能减弱,且骨骼肌内的自由基水平显著升高,脂褐质大量蓄积。 展开更多
关键词 衰老 衰老性肌肉丢失 钙稳态 MG29蛋白 负重跑 动物实验
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基于能量法的大直径超长钢管桩溜桩问题分析 被引量:5
15
作者 闫澍旺 陈浩 +2 位作者 贾沼霖 林澍 孙立强 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2016年第3期63-71,共9页
海洋桩平台采用大直径超长桩,由于桩、锤的重量很大,沉桩过程中经常发生溜桩现象。因此为了便于打桩控制,判断溜桩的范围是非常必要的。结合实际工程对溜桩的过程和发生机理进行了探讨;利用PCPT原位测量资料,基于能量法建立了判断溜桩... 海洋桩平台采用大直径超长桩,由于桩、锤的重量很大,沉桩过程中经常发生溜桩现象。因此为了便于打桩控制,判断溜桩的范围是非常必要的。结合实际工程对溜桩的过程和发生机理进行了探讨;利用PCPT原位测量资料,基于能量法建立了判断溜桩范围的分析计算方法。针对南海油田典型的平台桩沉桩过程中的溜桩问题进行了分析计算,验证了所提出的方法的合理性,可供桩设计以及沉桩施工参考。 展开更多
关键词 沉桩 溜桩 静力触探 能量守恒 单桩承载力
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高原地区车辆轮毂轴承润滑脂流失失效原因分析 被引量:4
16
作者 米红英 陈德友 +2 位作者 郭小川 刘庆廉 吴宝杰 《石油学报(石油加工)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第S1期24-27,共4页
通过轮毂轴承润滑脂流失理论计算及流变学研究、轮毂轴承温度场模拟仿真,分析了车辆轮毂轴承润滑脂流失失效原因,进行了实验室验证试验、行车验证试验及轮毂轴承润滑脂使用性能评定方法研究,提出了解决车辆轮毂轴承润滑脂流失失效的方法。
关键词 轮毂轴承 润滑脂 流失 原因
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DZ2A型锭子轴承测试系统的设计 被引量:3
17
作者 马晓建 吴文英 +1 位作者 相兴利 陈瑞琪 《棉纺织技术》 CAS CSCD 北大核心 2003年第8期22-25,共4页
对锭子轴承动态性能进行检测诊断 ,可以确保锭子的生产质量和运转稳定性。根据振动测试与分析原理 ,设计了一套锭子轴承动态性能测试系统。介绍了轴承装夹装置的结构和振动测试系统的组成。利用系统对DZ2A型锭子轴承进行了振动测试与故... 对锭子轴承动态性能进行检测诊断 ,可以确保锭子的生产质量和运转稳定性。根据振动测试与分析原理 ,设计了一套锭子轴承动态性能测试系统。介绍了轴承装夹装置的结构和振动测试系统的组成。利用系统对DZ2A型锭子轴承进行了振动测试与故障诊断 。 展开更多
关键词 DZ2A型锭子轴承测试系统 设计 振动测试 故障诊断 装夹装置 纺纱设备
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MoS2固体润滑轴承跑合技术实践 被引量:4
18
作者 李文超 孙朝阳 +2 位作者 方凡 马小梅 刘良勇 《轴承》 北大核心 2020年第4期27-30,共4页
介绍了航天用MoS2固体润滑轴承润滑膜的结构和磨损机理,分析了跑合对该类轴承应用的重要性以及对润滑膜形貌和性能的影响。结合固体润滑轴承的跑合实践,总结并剖析了MoS2固体润滑轴承跑合过程中常见的问题及解决措施。采用变载荷跑合,... 介绍了航天用MoS2固体润滑轴承润滑膜的结构和磨损机理,分析了跑合对该类轴承应用的重要性以及对润滑膜形貌和性能的影响。结合固体润滑轴承的跑合实践,总结并剖析了MoS2固体润滑轴承跑合过程中常见的问题及解决措施。采用变载荷跑合,用绸布擦拭清洗沟道,合理设定跑合参数,通过跑合带宽度均匀性评估跑合效果等能够有效改善固体润滑膜的润滑效果。 展开更多
关键词 滚动轴承 固体润滑轴承 MOS2 跑合 变载荷 磨损
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铁路简支梁桥减隔震支座设计参数的优化研究 被引量:21
19
作者 杨风利 钟铁毅 夏禾 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第3期128-132,共5页
运用结构最优化理论建立了考虑地震时车辆运行安全性的铁路简支梁桥减隔震体系优化设计模型,采用ANSYS中的一阶优化方法,在优化过程中考虑结构Rayleigh阻尼系数的变化对减隔震体系的影响及土和基础的相互作用,实现了对铅芯橡胶支座动力... 运用结构最优化理论建立了考虑地震时车辆运行安全性的铁路简支梁桥减隔震体系优化设计模型,采用ANSYS中的一阶优化方法,在优化过程中考虑结构Rayleigh阻尼系数的变化对减隔震体系的影响及土和基础的相互作用,实现了对铅芯橡胶支座动力设计参数的优化设计。通过计算分析,得出了铅芯橡胶支座动力参数对桥梁地震响应的影响规律:在应用LRB对不同场地条件下的铁路简支梁桥进行减隔震设计时,屈服后刚度与屈服前刚度比α对结构地震响应有重要影响。因此,可以采用改变屈服后刚度与屈服前刚度比α的简化设计方法,满足桥梁地震响应的要求。为了提高系统的优化效率,在进行减隔震支座优化时,行车安全性的约束可以在优化过程外考虑,即在支座参数优化解确定后,再进行车辆地震输入谱密度强度SI值的验算。 展开更多
关键词 简支梁桥 铅芯橡胶支座 优化设计 土-基础相互作用 行车安全性
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圆柱滚子轴承滚道圆度误差对旋转精度的影响 被引量:16
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作者 宋飞 李济顺 刘永刚 《轴承》 北大核心 2011年第5期1-4,共4页
在圆度误差评定算法研究的基础上,探讨了圆柱滚子轴承内圈滚道圆度误差对旋转精度的影响,根据轴承零件的几何关系建立数学模型,详细阐述了算法原理及步骤,利用Visual C++编制相应的程序,对圆柱滚子轴承的运动状态进行数值仿真和模拟,分... 在圆度误差评定算法研究的基础上,探讨了圆柱滚子轴承内圈滚道圆度误差对旋转精度的影响,根据轴承零件的几何关系建立数学模型,详细阐述了算法原理及步骤,利用Visual C++编制相应的程序,对圆柱滚子轴承的运动状态进行数值仿真和模拟,分析不同的滚道圆度误差对其旋转精度的影响规律。 展开更多
关键词 圆柱滚子轴承 内圈滚道 圆度误差 旋转精度
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