软土地层双洞口顶管接收井下沉力学特性研究

相较于常规沉井,顶管接收井几何形式的差异对结构受力、变形的影响规律尚不明确,亟待对此展开深入研究。以武汉市某排水顶管工程矩形接收井为依托,对沉井结构受力及下沉姿态开展现场监测,并利用数值模拟进行了对比验证和拓展研究。结果表明:预设顶管接收洞口引起的结构局部刚度降低,会导致结构在初沉阶段受弯效应增强,从而使接收洞口附近的内层钢筋压应力减小并使钢筋转向受拉状态,并且在下沉后期加剧该处钢筋应力变化幅度;因沉井外壁摩阻力增大而产生的附加应力叠加弯矩作用,使结构内、外层纵向钢筋沿井壁厚度方向的内力分布不均。对软土地层进行土体加固,有利于提高顶管接收井结构稳定性和顶管机头接收精度。

涡轮预旋供气系统跑道型接受孔对性能影响的实验评估

接受孔对于预旋供气系统内流动和换热具有重要的作用。为对比不同形状的接受孔对预旋供气系统性能的影响,通过实验研究直跑道型、长跑道型以及斜跑道型3种典型结构的接受孔在设计点参数下对预旋供气系统温降以及功耗的影响,并主要分析斜跑道型接受孔模型的流动温降特性。结果表明:相较于采用直跑道型和长跑道型接受孔的预旋供气系统,采用斜跑道型接受孔的系统转子部件的流动损失明显减小,设计点工况下系统温降为24.9K,系统功耗为10.04kW,其比直跑道型接受孔温降效率提高3.5%,系统功耗减小4.2%,熵增减小约9.8%。且旋转马赫数一定时,预旋供气系统压比和系统温比均随着流量比的增大而增大;流量比一定时,旋转马赫数对系统压比几乎没有影响,系统温降随旋转马赫数的增加先增大后减小,两者呈现出二次函数的关系。

叶型接受孔耦合叶轮结构优化对涡轮预旋供气系统性能改进研究

预旋供气系统为燃气涡轮转子叶片提供高品质冷气。为改进预旋供气系统温降性能,基于预旋供气系统数学模型的理论推导,揭示出原模型温降性能不显著的影响机制和解决方法,提出一种动叶前缘式进口的叶型接受孔的优化模型,并评估优化前后预旋供气系统的热力学和气动特性。结果表明,预旋腔内转静部件匹配问题是影响系统性能的一个重要限制因素,动叶前缘式接受孔能够解决转静难以匹配的问题。在满足供气流量和供气压力的条件下,采用动叶前缘式接受孔的优化模型预旋腔压力由原模型的640.2kPa降至533.0kPa,降低了16.7%。系统温变由温升转为温降,温降效率由-30%增加至55%,温降变化范围达13.56K。比功耗由6720 J/kg降至3979J/kg,下降了40.8%。

接受孔对预旋系统温降特性的影响

简化了盖板预旋系统,验证了数值方法的有效性。在绝热状态下对盖板式预旋系统开展数值模拟,获得盖板上接受孔的面积、径向位置和长细比等结构参数对预旋性能的影响规律。研究结果表明:所研究范围内,盖板预旋系统的预旋温降和总压降随旋转雷诺数增加而降低;相同旋转雷诺数下,无量纲流量越大,预旋温降越大,总压降也越大;在一定范围内增大接受孔的面积有利于提高预旋温降并降低总压损失;对相同面积的接受孔,随着径向位置的增加,预旋温降先增大后减小,温降曲线上拐点的位置受接受孔面积影响;接受孔长细比增大,预旋温降随之增加,同时接受孔面积越大,预旋温降受长细比变化的影响越小;接受孔通过和流经其中的气流发生能量交换影响预旋温降。

井间高分辨率纵横波层析成像研究井间油藏

采用视速度-偏振井间波场分离法分离得到纵波和横波波场,使用跨孔地震走时层析成像级联方法计算井间纵波和横波速度结构以及泊松比空间分布.综合纵横波速度、泊松比和测井参数,分析两井间岩性和储层特性.数值模型试验表明该方法垂直分辨率达到主频波长的1/4,并能准确分辨倾斜断层和垂直断层.处理相同纵波资料结果表明本文方法分辨率远远高于以往的井间走时层析成像方法,比井间声波层析成像分辨率更高.使用该方法处理垦71区井间资料,得到同台同源纵波和横波速度结构和泊松比分布.泊松比的低/高变化与测井参数指示的砂/泥岩层基本吻合.根据泊松比分布,参考岩石地震物理学测试数据,可以区分井间介质中的泥岩层、砂岩层,以及砂岩层中的饱水和饱油区,确定储层的连通性,圈定井间的剩余油藏.

三维井间电磁场的联合反演方法

考虑到井间电磁测量信息量的局限性,基于积分方程在发射接收剖面对三维电导率异常体进行近似成像。成像过程中将沿垂直于发射接收剖面方向的成像区域限制在一定范围并假设电导率在该方向不变。成像实例显示,这种剖面成像的精度取决于垂直于发射接收剖面方向的成像范围与异常体在该方向实际范围的接近程度。考虑到实际情况下背景层电导率值往往是未知的或虽已知但并不准确,还提出了联合反演方法,以一维反演结果作为初始值,既反演一维背景地层的电导率,也反演三维异常体在发射接收剖面的电导率,两个过程交替进行。反演实例显示,经过几轮迭代后,背景层电导率分布及异常体在发射接收剖面的电导率分布均大大改善,说明了联合反演的有效性和必要性。

HDseisCW-3井间地震采集系统及其应用

井间地震攻关与开发,首先要解决的是设备问题,OYOGEOSPACE公司推出的HdseisCW-3井间地震采集系统满足了这一需要。为了全面系统地了解该系统的基本性能及其与井间地震野外采集的关系,文章从井间地震基本原理入手,对HdseisCW-3井间地震采集系统的地面记录仪器、井下接收仪器、井下激发震源以及相关技术指标及应用进行了介绍。

提高旋转式热分离机热力性能的实验研究

介绍了旋转式热分离机的特点及其研究现状和提高热分离机热力效率的各种方法 ,并用实验进行验证 ,重点对热分离机接收管的结构进行研究 ,完善其热力性能。

汽车制动器底板孔位置度综合量规设计与应用

实际生产中一种汽车制动器底板的基准孔直径公差较大,而被测孔位置度要求较高,针对这一特点文中提出了设计孔位置度综合量规的一种设计方法,实际应用证明该量规对提高产品质量与经济效益有一定的现实意义。

叶型接受孔对高位预旋供气系统流动温降影响的实验研究

针对喷嘴与供气孔半径位置不匹配的预旋供气系统,设计了带有径向倾角的叶型接受孔,并进行了实验研究。实验同时在静子和转子上测量了系统各关键截面的压力、温度和流量,并与采用直跑道型接受孔的预旋供气系统性能进行了对比。结果表明:随流量比的增加,系统压比逐渐增大,系统温比逐渐降低;高流量比条件下,随旋转马赫数的增加,系统压比略有增加,系统温比随之降低;相较于采用跑道型接受孔的预旋供气系统,带叶型接受孔的预旋供气系统转子部件的流动损失明显减小;在设计点工况下,系统比功耗可降低23.9%,系统温降效率可提高13.7%,实验条件下的系统温降可达28.1 K,系统温降效率可达0.58。该叶型接受孔的设计思路可为喷嘴与供气孔半径位置不匹配的预旋供气系统进一步提升系统性能提供设计依据。

接受孔形状对预旋供气系统内气流流动影响研究

为对比不同形状接受孔的预旋系统内气流流动特性,通过数值模拟方法,对带有不同形状接受孔的预旋系统进行了研究。研究发现:收缩型接受孔入口截面气流流通面积较大,相对速度较小,在预旋系统中的性能最优,其次是类梯型,最后是直孔型。同一旋转雷诺数下,带收缩型接受孔的预旋系统无量纲温降较直孔型提高5.8%,总压损失系数降低3.0%。三种类型接受孔的预旋系统无量纲温降和总压损失系数均随进出口压比的增加而增大,在相同压比下,收缩型接受孔预旋系统无量纲温降最大,总压损失系数最小。

XX-5A试验期间GPS观测到的电离层有源变态效应的实验结果分析

利用GPS双频接收机，能测量电离层总电子含量（TEC）及其变化。在XX-5A试验期间，GPS接收机监测到了火箭排出的"废气"所造成的电离层有源变态效应。测量结果表明，火箭废气形成了电离层"空洞"。而"空洞"的形成直接影响到弹道的电离层折射修正方法，进一步证明了电离层实时测的必要性。

接收孔周向倾角对预旋转静盘腔流动特性的影响

针对燃机透平叶片供气系统中的预旋转静盘腔,为了研究预旋转静盘腔的流动特性,建立了预旋转静盘腔计算模型,在3种预旋比(βp=0.48,0.94,1.41)和3种喷嘴径向位置(r p/r b=0.8,0.9,1.0)下,数值研究了6种接收孔周向倾角(α=70°,90°,100°,110°,120°,135°)对预旋转静盘腔流动特性的影响,分析了接收孔周向倾角对流场分布及绝热预旋效率和对接收孔流量系数的影响规律。研究结果表明:当r p/r b=0.8时,接收孔周向倾角越大,接收孔流量系数值就越大,而且大预旋比下的增强效果显著,但对绝热预旋效率的影响很小,预旋比一定时,每种喷嘴径向位置下均存在最优接收孔周向倾角,此时的绝热预旋效率和接收孔流量系数值达到最大,冷气流过接收孔时的流动损失达到最小,温降值达到最大。

带进气角度接受孔径向预旋流动特性数值研究

为研究径向预旋接受孔进气结构,建立径向预旋三维模型,对孔进气角度为0°~60°的径向接受孔进行稳态数值模拟。数值计算结果显示,伴随接受孔径向角度的增加,来流冲击接受孔壁面强度增强,并强制改变了气流的方向,使气流以一定角度进入共转盘腔,增强对气流的导向作用,接受孔角度为40°时,接受孔出口涡流强度降低。接受孔角度在0°~30°,接受孔附近气流的静压以及接受孔进口静温逐渐减小,当角度>40°时气流静压及静温升高。进气角度30°时流量系数达到最大,当雷诺数为Re_(ω)=1.25×10_(6)时,接受孔进气角度为30°时较0°时的温降系数提高24.4%。

煤矿井下孔中直流电法超前探测数值模拟研究

为解决煤矿井下独头巷道超前探测问题,对层状介质下钻孔内供电、接收工作模式三维直流超前探测模型,采用有限单元法进行了数值模拟。结果表明,钻孔内供电并接收,极大提高了异常幅度,简化了视电阻率曲线与异常的对应关系,极大提高了对未知致灾隐患的探查能力。

电场均匀性对单孔静电纺丝的影响

静电纺丝过程中,带电的射流会受到电场的作用。为了获得直径更小且分布均匀的纤维,在单孔静电纺丝装置的基础上,设计1组大小不同的电极和1组形状不同的接收装置的静电纺丝装置,分别在单孔静电纺丝装置中进行静电纺丝对比试验,并用Maxwell软件模拟纺丝装置中电场的分布,试验结果说明,采用尺寸较大的电极或圆锅状接收装置的静电纺丝装置电场分布均匀,纤维直径和纤维毡厚度分布也较均匀。

白城隧道工程大断面马蹄形盾构始发与接收技术

为解决大断面马蹄形盾构始发与接收难点,以蒙华铁路白城隧道工程为依托,对大断面马蹄形盾构始发和接收施工关键技术进行总结。其关键技术包括:1)始发阶段采用加强明洞代替传统盾构反力架,可降低反力架的制作、拆除费用和减少始发负环管片用量,有效缩短主体施工时间,节约项目成本;2)始发基座的底部均匀铺设豆砾石,可减少盾构进入原状土后始发导洞与管片背部间隙回填时间;3)始发阶段创新地采用套拱钢架代替传统始发端墙结构,减少始发附属设施的工程量,缩短始发准备时间;4)接收阶段基座与端墙相结合,降低盾构在软弱地层接收安全风险;5)优化盾构始发和接收位置,使盾构施工和明洞主体作业面充分利用、互不干扰,实现较好的经济效益和安全效益。

苏州街站后停车线区间横通道施工工法

北京地铁16号线苏州街站后停车线区间横通道兼作盾构机接收、平移、吊出通道,开挖断面较大。该盾构接收施工通道原设计方案为CRD法施工,在竖井开挖过程中发现该区域地下水位高,降水施工极为困难。为确保盾构接收通道施工安全,从工期、沉降等方面对CRD法和洞桩法2种施工方案采用有限元数值模拟对比分析。结果显示:洞桩法地表沉降值远小于CRD法;导洞开挖、扣拱及中板以上结构未进入地下水标高范围内,不存在地下水干扰,工期及风险可控;扣拱及负一层结构完成后,横通道受力框架已形成,负二层土方开挖及结构施工在边桩支护下,虽局部存在地下水,但风险可控。故将设计方案变更为洞桩法。实施结果证实洞桩法用于富水卵石地层暗挖地下工程效果比较显著。

钻杆供电超前探测数值模拟研究

隧道/煤矿巷道掌子面前方致灾地质因素探查一直是困扰安全掘进的工程难题。为解决超前探测存在的问题,提出了一种基于钻杆供电的超前探测方法。该方法利用掘进钻杆作为供电电极,将激发电流"传输"到迎头前方,在巷道/已有的钻孔内布设测量电极,接收电位信号。数值模拟结果表明,与传统的三极探测方法相比,基于钻杆供电方法极大提高了测量异常的幅度,大大提高了测量结果的准确度和可信度。

大断面矩形顶管复杂工况下斜交进洞施工关键技术

在城市繁华街区利用矩形顶管法施工地下过街通道,较之传统地面开挖工艺在管线保护、交通维持等方面有较大的优势,因此应用越来越广泛。一些工程存在用地限制、管线保护难度大等特殊工况,矩形顶管施工需要采取针对性措施。文章介绍了上海轨道交通10号线伊犁路站工程3号出入口矩形顶管法施工采取特定措施克服了区域电力排管箱涵保护难度大、38°大角度斜交进洞、2.3 m净宽小接收井需两次土中进洞等施工难题,对方案实施全过程进行剖析,总结了以上诸多措施实施效果,为类似工程施工提供参考。