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A Robust Optimization Approach Considering the Robustness of Design Objectives and Constraints
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作者 LIUChun-tao LINZhi-hang ZHOUChunojing 《Computer Aided Drafting,Design and Manufacturing》 2005年第1期64-71,共8页
The problem of robust design is treated as a multi-objective optimization issue in which the performance mean and variation are optimized and minimized respectively, while maintaining the feasibility of design constra... The problem of robust design is treated as a multi-objective optimization issue in which the performance mean and variation are optimized and minimized respectively, while maintaining the feasibility of design constraints under uncertainty. To effectively address this issue in robust design, this paper presents a novel robust optimization approach which integrates multi-objective optimization concepts with Taguchi’s crossed arrays techniques. In this approach, Pareto-optimal robust design solution sets are obtained with the aid of design of experiment set-ups, which utilize the results of Analysis of Variance to quantify relative dominance and significance of design variables. A beam design problem is used to illustrate the effectiveness of the proposed approach. 展开更多
关键词 robust design Taguchi’s crossed arrays multi-objective optimization Pareto-optimal solutions design of experiment
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基于Wilson法风力机叶片设计及试验研究 被引量:11
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作者 贺玲丽 汪建文 +1 位作者 刘雄飞 张立茹 《可再生能源》 CAS 北大核心 2013年第2期10-14,共5页
基于MATLAB平台,采用Wilson方法设计了1台300W水平轴风力机,通过筛选选择某S翼型进行叶片设计,并对其气动性能进行了计算。计算结果表明,S翼型风轮有效尖速比范围较宽,功率系数Cp值在0.3以上的区域所对应的尖速比入为4~10.5,整... 基于MATLAB平台,采用Wilson方法设计了1台300W水平轴风力机,通过筛选选择某S翼型进行叶片设计,并对其气动性能进行了计算。计算结果表明,S翼型风轮有效尖速比范围较宽,功率系数Cp值在0.3以上的区域所对应的尖速比入为4~10.5,整体的功率系数变化平缓;最大推力系数G在高尖速比时变化平稳;有效转矩系数GM为3~12.3,S翼型叶片气动性能较好。自制风力机样机在低速风洞中进行试验,试验结果表明,在风速为4~14m/s时,与市场上某300W传统翼型风力机相比,S翼型风力机功率平均提高了30.76%,尤其在风速为4~6m/s时,S翼型风力机功率提高较大,可以更好地利用中低风速。通过计算和试验研究可知,该S翼型适用于小型风力机叶片的设计。 展开更多
关键词 水平轴风力机 s翼型 叶片设计 试验研究
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“U-G-S”:教师教育新模式的设计与实施 被引量:60
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作者 董玉琦 刘益春 高夯 《东北师大学报(哲学社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2012年第6期170-175,共6页
教师专业化要求教师教育模式不断创新。东北师范大学基于高素质专业化教师培养和服务基础教育方面的传统优势,创造性地提出"师范大学—地方政府—中小学合作"教师教育新模式。该模式以面向实践的学习、教师学习与发展共同体... 教师专业化要求教师教育模式不断创新。东北师范大学基于高素质专业化教师培养和服务基础教育方面的传统优势,创造性地提出"师范大学—地方政府—中小学合作"教师教育新模式。该模式以面向实践的学习、教师学习与发展共同体和文化融合与共生为基本理念,以"教师教育创新东北实验区"为实践载体,努力实现教师教育真正的一体化、共同体成员学习范式的转变以及政府教育职能提升等方面的功能。 展开更多
关键词 教师教育模式 “师范大学—地方政府—中小学合作” “U-G-s”模式 教师教育创新东北实验区
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重型发动机S型波纹管承压与变形补偿结构参数敏感特性 被引量:1
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作者 赵剑 谭永华 +1 位作者 陈建华 高玉闪 《火箭推进》 CAS 2022年第2期36-44,共9页
我国500 tf级重型液氧煤油补燃循环发动机首次采用泵后摇摆的推力矢量总体布局,其中适用于高温、高压、富氧燃气服役环境的柔性摇摆组件是首先需要攻克的关键技术之一。针对摇摆组件的多层薄壁S型波纹管,为了获取其结构参数对承压能力... 我国500 tf级重型液氧煤油补燃循环发动机首次采用泵后摇摆的推力矢量总体布局,其中适用于高温、高压、富氧燃气服役环境的柔性摇摆组件是首先需要攻克的关键技术之一。针对摇摆组件的多层薄壁S型波纹管,为了获取其结构参数对承压能力、摇摆刚度等结构特性的影响,提出了一种基于正交试验设计理论、非线性有限元方法以及数理统计理论的结构参数敏感特性研究方法。该方法以OPTIMUS作为控制平台,基于参数化的非线性有限元仿真程序,对大样本的正交试验方案进行自动化分析,并通过相关性分析、主成分分析、方差分析以及单因子响应分析等方法处理数据信息,研究了不同影响因子对S形波纹管承压性能和位移补偿性能的影响规律,获得了各影响因子的敏感度信息。结果表明,层数和单层厚度对波纹管承压性能影响显著,波距和波峰半径的影响较小;波纹管轴向刚度随波数和层数的增加成双曲函数减小,波距的影响可忽略。 展开更多
关键词 s形波纹管 柔性摇摆组件 试验设计 方差分析
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Optimizing electrophoretic deposition conditions for enhancement in electrical conductivity of carbon fiber/carbon nanotube/epoxy hybrid composites 被引量:1
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作者 王一奇 BYUN Joon-hyung +1 位作者 KIM Byung-sun SONG Jung-il 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2012年第11期3017-3022,共6页
The effectiveness of optimizing electrical conductivity of carbon fiber/carbon nanotube (CNT)/epoxy hybrid composites via Taguchi method was demonstrated. CNTs were induced on carbon fabric by electrophoretic deposi... The effectiveness of optimizing electrical conductivity of carbon fiber/carbon nanotube (CNT)/epoxy hybrid composites via Taguchi method was demonstrated. CNTs were induced on carbon fabric by electrophoretic deposition (EPD) technique. The essential deposition parameters were identified as l) the deposition time, 2) the deposition voltage, 3) the mass fraction of CNTs in suspension, and 4) the distance between the electrodes. An experimental design was then performed to establish the appropriate levels for each factor. An orthogonal array of L9 (34) was designed to conduct the experiments. Electrical conductivity results were collected as the response. The relative influences of design parameters on the response were discussed. Using the model, signal to noise (S/N) ratio and response characteristics for the optimized deposition parameter combination were predicted. The results show clearly that the optimum condition of electrophoretic deposition (EPD) process improves the electrical conductivity of carbon/epoxy hybrid composites. 展开更多
关键词 design of experiment electrophoretic deposition carbon nanotube Taguchi method signal to noise s/N) ratio analysisof variance (ANOVA)
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基于B/S的开放式基础实验教学系统设计
6
作者 张俊玲 马双成 《武警学院学报》 2005年第6期91-92,共2页
采用B/S模式和ASP技术,对基础实验教学系统进行了全新的设计,这种设计对强化基础实验教学的效果与质量将起到积极和有益的作用。
关键词 B/s模式 基础实验 教学系统 设计
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用PASC0光谱分光计测量氢光谱——一个设计性实验的论文
7
作者 闫柳辰 赵改清 《大学物理实验》 2009年第4期48-50,共3页
用PASCO光栅光谱仪及配套的光强传感器,计算机实测了氢光谱的波长和相对强度,指出在用光敏器件标定光谱的强度时,要考虑光敏器件的频谱响应问题。
关键词 氢光谱 光传感器 频谱响应 设计性实验
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EFFECT OF OPENING OPERATING PARAMETERS ON YARN QUALITY IN FINE AND MEDIUM COUNT FRICTION SPINNING
8
作者 谢征恒 邵申梅 《Journal of China Textile University(English Edition)》 EI CAS 1990年第3期11-16,共6页
In this paper, a quantitative analysis of the opening quality in friction spinning and its main ef-fecting factors is first made. Upon this basis the Box-Hunter’s experimental design method is usedto establish the qu... In this paper, a quantitative analysis of the opening quality in friction spinning and its main ef-fecting factors is first made. Upon this basis the Box-Hunter’s experimental design method is usedto establish the quadratic regressional equations in terms of primary opening technologicalparameters and yarn quality for medium and fine count friction spinning. The results of analysisand discussion show that the proper choice of opening roller speed and its reasonable match withthe yarn count is singificant for ensuring the spinning quality index as well as reducing unevenness,thin and thick places of the yarn. 展开更多
关键词 sPINNING OPENING CARDING technology parameter estimation YARN COUNT effects friction sPINNING Box-Hunter’s experimental design
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磨削条件的优化及表面粗糙度的预测与控制 被引量:6
9
作者 池龙珠 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第2期158-161,共4页
利用信噪比试验设计法和二次回归设计技术,对平面磨削中砂轮转速、工件速度、径向进给量及砂轮粒度等因素对表面粗糙度的影响规律进行了分析,各因素对表面粗糙度的影响由大到小依次为砂轮粒度、径向进给量、砂轮转速和工件速度。同时建... 利用信噪比试验设计法和二次回归设计技术,对平面磨削中砂轮转速、工件速度、径向进给量及砂轮粒度等因素对表面粗糙度的影响规律进行了分析,各因素对表面粗糙度的影响由大到小依次为砂轮粒度、径向进给量、砂轮转速和工件速度。同时建立起表面粗糙度的回归预测模型,并以F检验法对其进行检验,回归预测模型的显著性水平为0.01,回归效果良好。 展开更多
关键词 信噪比试验设计法 二次回归设计技术 磨削加工条件 表面粗糙度
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几种磷脂综合提取的实验设计
10
作者 徐承水 赵云峰 《实验室研究与探索》 CAS 北大核心 2009年第3期42-43,共2页
以哺乳动物猪脑组织为原料,分别对神经醇磷脂、卵磷脂和脑磷脂的提取工艺流程进行了实验设计,并对某些关键环节进行了分析讨论,为磷脂的综合提取提供了可行的实验方法。同时,也为猪脑组织的利用开辟了一条可行的途径。
关键词 猪脑 卵磷脂 脑磷脂 神经醇磷脂 实验设计
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T型燃烧器杯型装药结构设计及试验异常分析
11
作者 王茹瑶 徐博 +3 位作者 张焱 李军伟 王德友 王宁飞 《固体火箭技术》 CAS CSCD 北大核心 2022年第2期308-315,共8页
T型燃烧器是测量固体推进剂压力耦合响应函数的常用实验装置。为实现建压时间短暂、脉冲触发方式简便可靠的内弹道性能要求,基于考虑点火过程的内弹道计算程序进行了杯型装药结构设计,提供了具备系统性与通用性的T型燃烧器装药设计流程... T型燃烧器是测量固体推进剂压力耦合响应函数的常用实验装置。为实现建压时间短暂、脉冲触发方式简便可靠的内弹道性能要求,基于考虑点火过程的内弹道计算程序进行了杯型装药结构设计,提供了具备系统性与通用性的T型燃烧器装药设计流程,设计装药可用于测量固体推进剂压力耦合响应函数;同时,针对异常内弹道结果进行了分析与计算,对药筒结构进行了改进并完成了实验验证,试验结果与内弹道计算结果吻合较好;最后,通过理论计算分析了装药结构参数对内弹道曲线的影响,为后续加工提供了指导。计算结果表明,与杯部深度不同,杯壁厚度的微小变化会引起内弹道曲线的突变,因此在装药加工时,应对杯部内径的加工精度与尺寸公差有较高的要求。 展开更多
关键词 T型燃烧器 内弹道计算 装药结构设计 试验异常分析
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稳健性设计技术──(Ⅲ)稳健性实验的设计 被引量:3
12
作者 黄自兴 《化学工业与工程技术》 CAS 1996年第2期19-25,共7页
叙述了稳健性设计内外表中所用的实验设计,包括析因设计、部分析因设计、折迭设计等方法。
关键词 实验设计 稳健性设计 应用程序
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阻断剂单克隆抗体制备及表达工艺优化
13
作者 崔亚敏 李昕益 +5 位作者 田晓平 孙静静 宋子博 周雷鸣 赵巧辉 李桂林 《生物技术》 CAS 2023年第5期551-557,共7页
[目的]体外制备阻断剂单克隆抗体,并对表达工艺进行优化。[方法]通过RLM-RACE技术钓取杂交瘤细胞抗体基因序列,经分子克隆构建至真核表达载体pCHO1.0,在CHO-S细胞中构建稳定表达细胞株;运用DOE实验设计方法,筛选最佳培养基、培养温度及... [目的]体外制备阻断剂单克隆抗体,并对表达工艺进行优化。[方法]通过RLM-RACE技术钓取杂交瘤细胞抗体基因序列,经分子克隆构建至真核表达载体pCHO1.0,在CHO-S细胞中构建稳定表达细胞株;运用DOE实验设计方法,筛选最佳培养基、培养温度及补料方式;在5 L生物反应器进行工艺验证,蛋白A亲和纯化后用化学发光法进行阻断性能验证。[结果]目的基因序列钓取成功,稳定表达单克隆细胞株11H7表达量为2.90 g/L;使用CHO Max A培养基、梯度补料策略、32℃培养可将表达量提升至5.28 g/L,5 L生物反应器表达量为5.47 g/L,纯度均>95%,且在磁微粒G17和ProGRP项目异常样本中检测满足阻断性能需求。[结论]阻断剂单克隆抗体构建成功,通过表达工艺优化,表达量由2.90 g/L提升至5.28 g/L,且在生物反应器中得到初步验证。 展开更多
关键词 阻断剂单克隆抗体 CHO-s细胞 稳定细胞株 DOE实验设计 生物反应器
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基于正交试验设计方法的短舱涡流片空间位置优选 被引量:2
14
作者 肖旭东 雷武涛 +2 位作者 钱瑞战 许瑞飞 李星辉 《飞行力学》 CSCD 北大核心 2020年第5期27-31,69,共6页
以四台翼吊发动机运输机为研究对象,基于正交试验设计,通过N-S方程进行全机流场数值计算,研究了短舱涡流片的周向角、安装角和弦向位置对全机低速气动性能的影响,并优选出了最佳空间位置。研究结果表明:短舱涡流片诱导的空间涡能有效抑... 以四台翼吊发动机运输机为研究对象,基于正交试验设计,通过N-S方程进行全机流场数值计算,研究了短舱涡流片的周向角、安装角和弦向位置对全机低速气动性能的影响,并优选出了最佳空间位置。研究结果表明:短舱涡流片诱导的空间涡能有效抑制上翼面的流动分离,从而延缓失速,提升增升装置效率;短舱涡流片弦向位置对气动性能改善的贡献率最大,其次是安装角,周向角的贡献率最小;正交试验中最佳空间位置的短舱涡流片可使飞机最大升力系数提高4.53%,失速迎角增加2.8°。 展开更多
关键词 短舱涡流片 正交试验设计 N-s方程 低速气动性能 空间涡 增升装置
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