配网不停电作业安全电弧伤害机理及防护措施

配网不停电作业存在着一定的技术难度和安全风险,如果操作不当或管理不规范,可能导致人员触电、电弧灼伤、高空坠落、设备损坏、线路短路等严重事故,危及人身安全和电网稳定运行。因此,有效地防护配网不停电作业电弧伤害,是保障电力系统安全可靠运行的重要任务。研究从配网不停电作业电弧伤害的机理、防护目标、防护区域、防护技术、防护效果和优化方向等方面,对配网不停电作业电弧防护进行了系统的分析和探讨。

混合办公数据安全保护研究与实践

在政策支持、业务驱动及关键技术快速发展等背景下,数字化建设成为金融行业业务增长与效率提升的重要引擎。在金融机构持续优化科技创新、加速科技成果转化、践行数字化转型、提升核心竞争力的同时,碎片化的办公终端、跨网接入访问及混合多云架构带来了多重风险,导致安全事件频繁发生,使金融机构的数字化转型进程受到严重制约。通过研究政策法规、技术标准和行业指导规范,依托沙箱技术与零信任技术,文章构建了数字安全工作空间。该空间可对用户身份实现可信认证及持续评估,兼容混合办公业务场景的各类终端设备和应用,能闭环控制办公数据风险,旨在为数智业务推广、效能提升等提供有力保障,从而助推行业数字化转型。

高海拔地区配网带电作业安全距离探讨

随着用户对供电可靠性要求的提高,市政迁改、用户接火等工作采取“能转必转,能带不停”的方式,但是在海拔4500 m以上的地区开展配电带电作业缺乏相关技术标准,开展带电作业次数相对较少,因此结合低海拔地区配网带电作业成熟的研究成果以及常用海拔校正方法,对3000~5000 m范围内配网带电作业最小安全距离做了分析。

探析市政公用工程中地下管线的保护措施

市政公用工程中地下管线的保护是城市基础设施建设的重要组成部分。文中旨在通过对地下管线保护措施的探析,为市政公用工程提供科学、合理的保护方案,确保地下管线的安全运行。文中首先介绍了地下管线的基本情况,然后分析了地下管线保护的重要性,最后探讨了地下管线的保护措施。

中型高压电动机暂态温度场分析及短时过载运行研究

针对中型高压感应电动机暂态温升难以准确计算的问题,以一台紧凑型中型高压感应电动机为例,采用电机内各物理场间强耦合与弱耦合相结合的多物理场三维动态耦合分析方法,对其暂态温升进行计算。根据电机内定、转子区域流-固耦合的特点,建立电机温度场与流体场的三维强耦合分析模型。利用电机动态数学模型、磁网络模型、集肤效应模型及流体网络模型对电机损耗、转速及入口流量等进行计算,并作为耦合边界条件实现与流-固耦合模型的瞬态弱耦合求解。模拟了电机起动过程中温度的变化过程,验证了研究方法的正确性。对短时工况不同负载条件下电机的温升进行计算,获取负载条件对电机温升的影响规律,为电机的短时过载运行提供依据。研究内容为中型高压电动机暂态温升的计算及保障电机多工况的安全运行提供了参考。

水下运载器声学性能预估

随着深海捕捞和海洋牧场的发展,运载器水下辐射噪声对鱼类等海洋生物的影响不可忽视。为评估水下运载器的辐射噪声对海洋生物的影响,根据被动声呐方程和水下辐射噪声传播损失特性建立了运载器的安全工作半径计算模型,量化了水下运载器的安全工作区域。以商用水下运载器G1和对动力系统进行了声学优化设计的G2为研究对象,在声学性能试验的基础上分析了2种运载器的声辐射特性,进一步分别计算、对比了2种运载器与海洋鱼类和水下设备之间的安全工作半径。研究表明,运载器的辐射噪声由宽频噪声和线谱噪声组成,低频线谱噪声是影响运载器声学性能的主要因素,优化动力系统有效改进了运载器的安全工作半径,降低了其对海洋生物的影响。文中工作可为海洋声学牧场的商用运载器声学性能评估及优化提供参考。

脐带缆水下终端的研制与试验验证

研制一种脐带缆水下终端(Umbilical cable Termination Head, UTH)装置,用于将脐带缆内的光电液信号和化学药剂传输给水下生产系统,实现UTH的国产化。分析UTH结构的设计方法,以及UTH在安装和在位运行状态下的5种载荷工况,并针对每种工况进行仿真计算。通过载荷测试验证UTH结构设计的可靠性,为后续UTH的优化设计和产业化应用提供参考。

基于Unity 3D的变电站消防安全作业环境虚拟仿真

为提升变电站作业环境的消防安全性,提出基于Unity 3D进行变电站消防安全作业环境虚拟仿真。依据激光雷达获取三维点云数据并建立三维地形模型;利于Unity 3D软件建立变电站三维场景模型,从变电站三维场景模型中实时读取消防数据;通过粒子滤波目标跟踪算法实现精准定位。仿真结果表明,该方法能够实时定位变电站作业环境的消防安全报警点,节省了变电站作业人员的疏散时间,提升了变电站作业环境的消防安全性。

危险化学品企业动火安全作业票编制及其安全风险管控

为提高危险化学品企业动火作业安全系数,结合武汉平煤武钢联合焦化有限责任公司动火作业管理实践,对动火安全作业票样式的编制提出改进建议:增加现场动火部位简图栏,专业技术人员参与审批,增加动火前确认、中断恢复确认、动火结束后确认栏,并建议提前编号印制动火安全作业票、增加动火人信息栏数量、增加动火分析栏数量等。针对动火作业安全风险管控,提出应加强动火作业安全教育、现场管控和应急管理,确保动火检修作业的安全性。

安全施工作业票在电力工程建设项目的应用与实践

安全施工作业票是项目安全管理诸多措施中的一项主要措施,是实施项目施工作业许可、落实施工安全交底和各项安全措施的具有针对性的一种形式,可以有效预防安全事故。文中通过以某电力勘测设计行业工程总承包企业在总承包的石化行业电力建设工程项目实践为重点,梳理国家和行业有关标准和规定,对安全施工作业票在电力工程建设项目安全管理实践进行了总结。

基于内外网数据安全互通的广电网络分布式光缆维护管理系统设计与实现

在省级主干传输网的技术运维工作中,网络安全的重要性日益突出。在保障网络安全的前提下,有效突破因内外网物理隔离而形成的数据互通运维瓶颈,是实现省级主干传输网数字化、智慧化运维管理需要解决的技术难点。本文介绍了利用二维码技术实现广电网络内外网数据安全传输的光缆维护管理系统的运维流程设计、系统架构、功能模块组成、主要技术创新及应用效果等。

幼儿园一日生活中安全预控工作的价值与策略

一日生活是支撑幼儿学习与发展的重要载体,其开展过程也容易发生各种安全事故。做好一日生活安全预控工作可以降低事故的发生概率以及事故对幼儿的伤害程度。为此,幼儿园要提升教师的安全预控意识和事故处理能力,建立健全安全预控制度和工作体系,加强对幼儿的安全教育,系统排除一日生活环境中的安全隐患,加强与家庭和社区之间的合作。

煤气压缩机防喘策略研究

为解决压缩机的喘振问题导致煤气系统压力、流量等参数出现较大的波动,进而影响煤气系统的可靠性和安全性,在对煤气压缩机喘振现象发生原因分析的基础上,从理论层面提出了解决压缩机喘振现象的主要方法,并结合压缩机的实际工况提出了压缩机在不同工况点对应的防喘策略,为今后防喘措施的具体应用奠定理论基础。

基于主S-N曲线的装载机工作装置疲劳寿命评估

针对装载机在使用过程中焊接结构的疲劳开裂问题,文中在其设计阶段进行了疲劳寿命评估。首先,建立了工作装置中连杆网格尺寸为10,5,2.5 mm的有限元模型,对其进行静力学求解并提取其焊趾节点的结构应力,结果表明,在这3种网格尺寸下结构应力大小的相对误差不超过1%,验证了主S-N曲线法对网格尺寸不敏感的特性。此外,建立额定载质量9 t的装载机工作装置在台架试验姿态下含有焊缝细节特征的三维有限元模型,采用实测得到的疲劳试验加速加载谱进行加载计算,获得焊线L1~L8的结构应力,根据各焊线所受的载荷模式及所处位置的板厚等参数计算得到了工作装置焊线L1~L8的疲劳寿命,并与采用FE-SAFE软件计算得到的8条焊线疲劳寿命进行对比,二者分析结果均在焊线L2(动臂板与动臂油缸连接处焊缝)处首先发生疲劳破坏,疲劳寿命分别为12376.3和9597.6 h;通过与采用IIW和BS 7608标准计算的寿命进行对比,分析了结果差异的原因,评估结果对改进装载机工作装置结构与焊缝优化提供了依据。

基于Ai-IRT与5G-Sa的配网带电作业安全行为模式检测

配网带电作业过程中存在安全隐患,为保障作业人员的安全性,研究基于Ai红外热成像与5G-Sa网络模式的配网带电作业安全行为模式检测方法。通过基于Ai红外热成像原理的TOF深度相机,采集配网带电作业区域与作业人员深度图像,划分配网带电作业区域,设定预警判别条件,对出现在预警区间内的作业人员点云数据是否超出预警控制线实施判别,判别结果经由5G-Sa网络传送到地面监控中心,由监控中心完成预警及记录,实现配网带电作业安全行为模式检测。实验结果表明,该方法可实现配网带电作业安全行为模式的检测,有效传输检测结果,并对不安全行为模式及时发出预警。

配电线路带电作业安全距离及协作联动区域差异分析

带电作业是在不断电的情况下对配电线路进行检修、维护的重要方式,为保证作业人员的安全,须保持足够的安全距离,同时加强区域联动时的差异控制。文章阐述了配电线路带电作业基本理论,分析了配电线路带电作业安全距离的控制方法,同时结合某省的3个核心配电区域,论述了协作联动区域差异控制的主要影响因素,为带电作业提供了良好的理论借鉴。

500kV同塔双回紧凑型线路的带电作业安全距离

针对政平—宜兴 5 0 0 k V同塔双回紧凑型线路计算了带电作业时的过电压 ,结合作业人员在塔上不同位置的操作波放电试验结果 ,计算分析及校核了危险率和安全距离。

孤岛工作面开采过程中矿压的监测及分布规律

为对孤岛条件下煤炭资源的开采回收提供矿压分布规律,通过布局优化监测了孤岛工作面下的矿压分布,得到了孤岛工作面开采过程中矿压的分布规律。结果表明:孤岛条件回采中,工作面30 m以内巷道变形速度明显加快,而在距工作面18 m左右巷道围岩移近速度加快,根据围岩变形及受力确定类似条件下的超前支护范围应该大于30 m。

500kV高海拔紧凑型输电线路带电作业试验研究

随着“西电东送”工程的开展以及紧凑型输电技术的应用，高海拔紧凑型线路在中国不断出现。为了保证这些线路带电作业能安全进行，需要对带电作业过程中的安全距离和组合间隙进行研究。笔者针对500kV高海拔紧凑型输电线路带电作业进行了一系列试验研究，对海拔为2000～3000m的紧凑型线路带电作业安全距离与组合间隙进行了危险率计算，计算结果表明，德宏高海拔紧凑性输电线路直线塔边相、中相和下相带电作业安全距离和组合间隙满足安全性要求，研究结果可为在500kV紧凑型高海拔输电线路杆塔设计与带电作业开展提供技术参考。

船舶高负荷带缆桩设计方法

针对船舶发展过程中系泊系统带缆桩的高承载能力和布置空间受限的设计问题,分析国内外军民船舶带缆桩设计规范的流程及其区别,考虑带缆桩结构强度和使用方式,确定几种提高带缆桩承载能力的方法,能有效满足带缆桩的高承载负荷和布置空间要求。