煤炭开采过程中的安全监测与控制技术研究

煤炭开采过程中的安全问题一直是煤炭行业关注的重点。针对煤炭开采过程中的安全监测与控制技术进行了深入研究。介绍了煤炭开采中的主要安全风险,如瓦斯、煤尘、顶板等。然后重点分析了现有的安全监测与控制技术,包括传感器技术、无线通信技术、数据分析技术等。最后提出了一种基于物联网和大数据的智能安全监测与控制系统,并对其进行了应用实践。研究表明,该系统能够有效提高煤炭开采的安全性,对促进煤炭行业的可持续发展具有重要意义。

建筑施工项目安全监控信息协同系统构建

针对建筑施工项目安全监控过程中获取的信息单一、反馈不及时,各方无法协同参与等问题,在确定施工过程中的主要安全监控对象及其控制要点的基础上,利用现代信息技术获取项目中监控对象的全面信息,包括建筑实体信息、施工现场环境信息、安全本体知识信息三个方面。从信息协同角度出发,通过利用数据仓库技术整合项目中监控对象的全面信息,构建建筑施工项目安全监控信息协同系统,系统包括信息采集模块、信息处理模块和信息协同应用模块,以形成施工现场的安全信息控制中心,使各参与方基于中心平台协同工作,实现施工项目安全监控的实时可视化、自动化、信息化。同时,最终建立的项目安全信息数据库对加强施工项目的安全监控及建筑行业的现场安全管理具有一定意义。

城市轨道交通大直径盾构隧道若干关键技术

研究目的:近年来,随着城市轨道交通列车运行速度不断提高,大直径盾构隧道应用越来越普遍,但设计与施工大部分仍沿袭常规6 m直径盾构隧道理念,经常面临开挖面稳定性难以控制、小半径曲线施工困难、管片端部裂缝或角部碎裂几率增大、管片拼装难度大、成型隧道质量难以控制、盾构隧道扩挖风险加剧、隧道内部变形监测数据难以直接反映隧道安全状态等难题,本文对上述主要问题展开研究,以期提高城市轨道交通大直径盾构隧道整体建造水准。研究结论:(1)为有效应对大直径盾构隧道千斤顶反力作用于管片端部的局部荷载,管片端部一定高度范围内配筋需要进行加强,减小管片裂缝几率;(2)管片纵缝设置的半圆槽与导向杆可在管片拼装阶段起到导向的作用,环缝设置的嵌锁系统可有效减少管片错台与踏步几率,提高成型隧道质量;(3)以正常使用阶段管片裂缝为控制标准,明确了一定配筋率情况下管片衬砌所能承受的最大附加变形(椭圆率),进一步提出了基于洞内变形监测数据的隧道安全计算模型;(4)基于PBA法的大直径盾构隧道扩挖技术,可实现城市轨道交通先隧后站需求,极大地增加工筹的灵活性,缓解重难点车站工期压力;(5)盾构选型与关键设备的选取原则、小半径曲线掘进、盾构刀盘选择与常压换刀等关键技术,可进一步增强大直径盾\构隧道实施水准;(6)本研究成果可为大直径盾构隧道在城市轨道交通中的大范围运用提供参考。

大坝安全监控专家系统的知识管理机制

介绍了大坝安全监控专家系统的知识构成及表示,研究及实现了产生式规则和框架表示法在关系数据库中的存储与管理。这种数据库与知识库结合的结构一定程度上解决了知识库的建立与管理困难及知识获取“瓶颈”等问题。同时,本文还设计了适合大坝安全监控专家系统知识特点的知识编辑器。

钢水浇铸自动控制与监测系统的设计

随着冶金技术的不断完善,钢水浇铸自动控制与关键工艺参数的监测成为提高钢锭成型质量以及安全性的重要手段。针对冶金企业的钢水浇铸自动化应用,提出了一种基于改进型PID算法的钢水浇铸控制与监测系统,利用虚拟仪器技术与Matlab完成系统控制流程与过程计算,结合数据库技术实现整个浇铸过程中关键参数的文本存储并生成钢水浇铸系统监测报告,便于技术人员分析产生质量问题的原因,并及时调整与改进生产工艺,避免了重大安全事故与经济损失的发生,满足了实际工业应用中的生产需要。

基于手机信令大数据的疫情监控指挥中心人口流动监控方案研究

我国人口众多,人员跨区域流动性大、流动数量多,城市化加剧等,使得人群感染疾病概率及传播速度加快,亟需通过大数据技术进行人口流动情况监测,提高公共健康安全应急指挥效能。文章通过数据获取、指标构建、算法模型选择等课题,研究关键环节,逐步形成沟通深入、数据透明、分析严谨的创新优势,最终形成精度更高、更客观、更契合贵阳市当前疫情防控实际需要的项目成果。

基于监测数据的水布垭面板堆石坝变形控制技术分析

水布垭工程是中国面板坝建设技术领先于世界的标志性工程,运行至今已产生了显著的经济效益。介绍了水布垭大坝变形控制技术创新,主要包括坝料分区设计、大坝填筑程序、基础处理、坝体填筑质量实时监控等。分析水库蓄水后13 a的实测资料表明,大坝变形性态良好,变形控制技术科学有效。这些技术成就对后续高面板坝建设具有良好的示范与借鉴作用。