Guidance on Design of Internet-based Process Control Systems

Internet-based process control is becoming new generations of control systems, in which the Internet is used as a platform for global remote monitoring and control. The obvious benefit is to enable global collaboration between operators from geographically dispersed locations, data sharing and data provision for remote monitoring and control. However, connection to an open network and the use of universal technology present new problems that did not exist with the conventional design and construction of control systems, such as time delay and data loss in Internet transmission and security. This paper reviews the latest research results and presents design guidance of Internet based monitoring and control systems.

基于ANP方法改进的集中控制型VMI&TPL模式的利益分配机制

选取由1个制造商、n个供应商和n个第三方物流(TPL)组成的供应链上游段为研究对象,立足收益共享契约的视角,构建了基于不对称NASH谈判的集中控制型VMI&TPL模式的利益分配机制,应用网络分析法(ANP)将投资额比重、风险分摊比重以及合作性等对供应链成员收益存在影响的因素引入其中,对利益分配机制进行改进。算例分析表明,基于ANP方法改进的利益分配机制,可以保证由于实施集中控制型VMI&TPL模式所带来利润在供应链成员之间合理流动,实现各方共赢。

考虑中断风险与库存成本的分销网络设计模型

分销网络可能面临各种中断风险,而分销网络设计属于战略决策问题,短期内难以改变,因而有必要在选址设计阶段就考虑中断风险。考虑中断风险,对传统的分销网络设计问题进行扩展,基于非线性0-1整数规划方法建立了一个有容量约束的设施定位-库存模型。采用遗传算法予以求解。算例分析证明了遗传算法的有效性。结果表明:在网络设计阶段就考虑中断风险可以显著降低将来可能发生的应急成本;系统对中断风险、惩罚成本因子等因素的反应敏感。

多级分销网络设计及库存控制整合优化模型

从供应链集成的角度出发,基于多目标规划,根据排队论探讨了随机性需求下多级分销网络设计与库存控制的整合优化问题,提出了多级分销网络设计和库存控制整合优化的多目标规划模型。针对遗传算法收敛速度慢、易陷入局部最优等缺点,采用了基于并列选择法的遗传-模拟退火算法混合优化策略。实验证明,模拟退火算法提高了遗传算法的全局搜索能力,改善了遗传算法的求解性能。

基于再制造的闭环供应链研究现状及发展

由于工业发展、环境恶化及资源短缺等因素,再制造闭环供应链越来越成为一个热点研究领域。本文从网络设计、回收渠道、定价与协调及库存管理四个方面,综述了再制造闭环供应链领域的研究现状。最后总结了其发展特点,并提出了关于再制造闭环供应链未来可能发展方向。

智能新能源汽车车载控制基础软硬件关键技术研究进展

新能源汽车的智能化与网联化对以车载核心控制芯片、车控操作系统及车载网络为核心的车载控制基础软硬件提出了更高的要求,必须满足高性能计算、高安全控制、大数据通信等颠覆性需求。本文围绕车载核心控制芯片、车控操作系统与车载高速分布式光纤通信的高可靠与高安全设计需求,介绍了复杂行驶条件下支持智能控制算法的车控操作系统和车载核心控制芯片的架构,恶劣工况下的车载核心控制芯片的高可靠性设计技术和环境适应性增强技术,车控操作系统和车载核心控制芯片的功能安全性设计与保障技术,基于高速分布式光纤通信技术的控制信号传输工具及通信协议故障诊断与自测试技术等关键技术的最新研究工作。基于上述研究成果自主研制的车载核心控制芯片和车控操作系统均已通过实车验证,由此构建的技术攻关、产品研制、标准制定、实车验证的研发体系可为我国智能新能源汽车车载控制基础软硬件的完全自主可控提供必要的理论与技术支撑。

PAC-4000A发电厂自动电压控制装置研制

介绍了基于现场控制器局域网(CAN)总线的发电厂自动电压控制(AVC)装置的硬件和软件设计,讨论了装置实施过程中的安全性设计。该装置采用分布式结构,系统由上位机、下位机、后台机组成。上位机接收来自主站的调控目标并与实时监测的母线电压比较,根据控制策略实时给出各个发电机励磁电流调控目标,通过现场总线发送到各下位机;下位机对闭锁和约束条件进行校核后经机组自动电压调节器(AVR)或分布式控制系统(DCS)进行励磁调节;后台机完成数据的分析和管理功能。控制原理采用智能化变步长调节技术,较好地解决了控制精度与控制时间的矛盾。

物流金融创新下存货质押融资合约设计风险控制——以江西邮政速递物流公司开展的质押监管为例

物流金融创新下的存货质押融资具有巨大发展空间,但风险控制水平的滞后制约了业务发展。文章以江西邮政速递物流公司开展的质押监管为例,系统分析了业务合约设计过程中的风险控制。研究成果充分考虑了我国物流金融创新下存货质押融资业务的特征和环境,并根据业务流程风险的来源设计了相应的业务合约条款、业务合约中的关键风险控制点和关键风险控制指标,从而为存货质押融资业务的规范健康发展提供了技术支持。

供应中断下第三方物流安全性网络设计模型与算法

物流网络是第三方物流(3PL)运作的基础,对3PL的有效运作起到重要作用。事实上,3PL服务网络会受到各种因素的影响而发生供应中断。为了使3PL能够提供安全、有效的物流服务,研究3PL安全性网络设计问题。建立3PL安全性网络设计优化模型,在满足供应中断水平约束的条件下,最小化物流总成本。根据问题模型的NP-hard特点,设计差分进化(DE)算法进行求解。最后,通过仿真实验对模型和算法进行测试,仿真实验结果表明模型具有合理性,并且DE算法能够对问题有效求解。

中国疾控中心园区无线网络的设计与应用

随着网络应用的不断深入,人们对网络的灵活性和易用性提出了更高的要求。在分析园区无线网络需求的基础上,对园区无线网络的总体设计、系统功能和安全设计分别进行分析和设计,并以中国疾控中心为例,在原有有线网络接入的基础上,完成了昌平园区无线网的建设,实现了中国疾控中心昌平园区内的"随时随地"网络连接。

基于顾客服务水平的物流网络优化问题

文章利用优化方法讨论了供应链中由零售商向供应商订购货物,同时又要满足顾客的不确定性需求的物流网络设计问题。文中引入了顾客服务水平的概念,通过顾客的服务水平来控制库存,从而影响每次货物的订货量,并讨论了顾客需求的概率在已知和未知两种情况下,如何来确定零售商的订货量和供应商的批发价从而使得共同获利最大。此外,对顾客服务水平和零售价进行了分析,找出两者之间的关系。

再制造/制造集成供应链研究进展

R/M集成供应链是以再制造/制造为核心的、面向制造业的闭环供应链。文章在给出R/M集成供应链简单介绍的基础上,综述了R/M集成供应链相关内容的研究现状,主要内容包括:R/M集成供应链库存控制与优化研究;R/M集成供应链网络设计与优化研究;R/M集成供应链产品定价与协调研究。最后分析了其有待进一步研究的问题。

基于动态需求和库存控制的多种类产品物流网络优化设计

在面向实际问题和相关假设的基础上构建了相关的目标约束规划模型,并对该模型基于组合模拟退火算法进行了算例实证分析和检验,实证结果表明采用该优化模型可以使整个物流网络的运作总成本在相同决策变量和影响因素的情况下实现降低和节约,同时通过相关模拟计算研究了网络总体服务水平、顾客需求方差、单位产品库存成本以及运输费用等对物流网络运作总成本的影响,并对其进行了量化分析,结果显示服务水平和单位产品运输成本的影响最为显著。

运载火箭控制系统箭上电缆网设计

箭上电缆网是运载火箭控制系统的重要组成部分。电缆网设计中应充分考虑供配电和信号传输的可靠性、安全性和电磁兼容性要求。详细介绍了电连接器和电缆的选择要求以及电缆的屏蔽和接地设计要求,并给出了1553B总线、供配电线路、电阻盒以及助推分离等线路的详细设计,为运载火箭箭上电缆网设计提供经验和参考。

三菱PLC通信组网设计初探——以国赛现代电气控制系统安装与调试项目为例

随着工业互联网、物联网等新技术的发展,现代物流仓储领域的控制系统正从传统集中式控制向分布式控制转变。以国赛现代电气控制系统安装与调试项目为例,以其仓库分拣系统任务为研究对象,设计了由3台三菱PLC组建的CC-Link通信网络。组网设计中确定了各站的硬件选型方案、组网的数据规划,进行了通信程序和人机交互设备的设计。经过试验平台测试,结果表明组建的CC-Link通信网络符合国赛项目的组网通信要求。

三方向近距离有保护物的楼房爆破拆除技术

广东省郁南县华新选矿厂拟爆破拆除的楼房,除倾倒方向外其余3个方向近距离均有保护设施或试验性保留的建筑,周围环境十分复杂。设计采取了单向倾倒∠形爆破切口,合理的爆破参数设计,可靠的爆破网路,严密的防护结构,恰当的切口支承柱切筋技术处理等一系列爆破与安全技术措施,精细化施工管理,确保了楼房向设定的方向精确爆破倒塌,而且基本不发生后坐,将建筑物的爆破塌散范围控制在安全范围内。同时,严格控制好爆破振动、爆破飞石、空气冲击波等有害效应,实现了楼房爆破拆除的成功。

灾后应急成品粮物流网络库存控制模型仿真

为解决各物流节点库存的不合理分配,构建基于库存价值不变的最优库存控制模型。基于连续型需求的随机库存订货模型确保物流网络库存成本最小、社会效益最大,采用"先进先出"原则解决成品粮贬值问题,合理控制成品粮物流网络库存量;根据救灾区域的成品粮物流网络分布情况与各等级物流节点救灾能力,分配成品粮物流网络节点库存,实现灾后应急成品粮物流网络库存最优控制。仿真结果表明,上述模型可实现高救灾保障、低救灾成本的成品粮物流网络库存控制,满足对灾后应急成品粮的供应需求。

考虑随机需求和库存决策的多商品物流网络设计的优化模型与算法

提出一种将库存控制决策和设施选址模型相结合的优化方法,用来解决一类多商品物流网络优化设计问题,网络内的用户需求是随机的且服从正态分布,优化设计的目的是在满足一定服务水平的前提下,最小化物流网络内包括建设费用、储存费用和运输费用在内的总成本费用,建立了一个能同时描述设施选址决策和库存决策的多商品物流网络设计问题的非线性混合整数优化模型,并使用组合模拟退火算法对其进行求解分析,最后的算例计算结果验证了模型和算法的有效性.

多级库存控制的连锁经营企业配送网络设计

研究了随机需求条件下连锁经营企业配送网络设计及其库存决策的联合优化问题。详细分析了基于POT(power of two)多级库存控制策略的连锁企业多级工作库存及订货成本,给出了门店及配送中心在满足给定服务水平条件下的安全库存成本。在综合考虑运输成本和配送中心选址成本的基础上,建立了以系统总成本最小为目标的配送系统总成本优化模型,并采用遗传算法求解该优化模型,在得到最优配送网络设计方案的同时,确定了配送中心订货周期及门店配送周期。通过算例验证了模型及算法的有效性,并分析了需求、运输距离和选址成本等因素的变化对系统总成本的影响,为连锁经营企业的物流配送网络设计及库存控制提供决策支持。