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Stability Analysis of Bohai Oil-Drilling Ship No. 6 Under Static and Cyclic Loads 被引量:3
1
作者 Qiu Changlin Yan Shuwang Graduate student, Dept. of Hydraulic Engrg., Tianjin University . Professor, Dept. of Hydraulic Engrg., Tianjin University 《China Ocean Engineering》 SCIE EI 1996年第4期465-472,共8页
This paper presents a procedure to calculate the safety factor against sliding of a marine gravity structure subjected to a combination of static and cyclic loads. This procedure claculates the stress at the sliding s... This paper presents a procedure to calculate the safety factor against sliding of a marine gravity structure subjected to a combination of static and cyclic loads. This procedure claculates the stress at the sliding surface by the finite element method (FEM) and takes the dynamic properties of clay into account. With this procedure, the stability of a Bohai oil-drilling ship is analyzed. The calculated safety factor is much smaller than 1, indicating that this oil-drilling ship would fail just as what had happened to it. 展开更多
关键词 oil-drilling ship stability analysis safety factor static and cyclic loads
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Limit equilibrium stability analysis of slopes under external loads 被引量:4
2
作者 DENG Dong-ping ZHAO Lian-heng LI Liang 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2016年第9期2382-2396,共15页
Two calculation modes for the effect of external load on slope stability, i.e., mode I in which the external load is thought to act on slope surface, and mode II in which the external load is thought to act on slip su... Two calculation modes for the effect of external load on slope stability, i.e., mode I in which the external load is thought to act on slope surface, and mode II in which the external load is thought to act on slip surface along the force action line, were considered. Meanwhile, four basic distribution patterns of external load were used, of which complex external loads could be composed. In analysis process, several limit equilibrium methods, such as Swedish method, simplified Bishop method, simplified Janbu method, Spencer method, Morgenstern-Price(M-P) method, Sarma method, and unbalanced thrust method, were also adopted to contrast their differences in slope stability under the external load. According to parametric analysis, some conclusions can be obtained as follows:(1) The external load, with the large magnitude, small inclination angle, and acting position close to the slope toe,has more positive effect on slope stability;(2) The results calculated using modes I and II of external load are similar, indicating that the calculation mode of external load has little influence on slope stability;(3) If different patterns of external loads are equivalent to each other, their slope stability under these external loads are the same, and if not, the external load leads to the better slope stability,as action position of the resultant force for external load is closer to the lower sliding point of slip surface. 展开更多
关键词 slope stability calculation mode of external load distribution pattern of external load limit equilibrium slip surface factor of safety (FOS)
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Slope Stability Considering the Top Building Load
3
作者 Micke Didit Xiwen Zhang Weidong Zhu 《Open Journal of Civil Engineering》 CAS 2022年第3期292-300,共9页
Slope stability is one of the most important subjects of geotechnics. The slope top-loading plays a key role in the stability of slopes in hill slope areas. When the building load is too large or the point of action f... Slope stability is one of the most important subjects of geotechnics. The slope top-loading plays a key role in the stability of slopes in hill slope areas. When the building load is too large or the point of action from the shoulder is too close, the shear stress of the slope will be significantly greater than its shear strength, resulting in reduced slope stability. Therefore, it is of great importance to study the relationship between the building load and the stability of the slope. This study aims to analyze the influence of different building loads applied at different distances on the top of the slope and deduces their effects on the slope stability. For this purpose, a three-dimensional slope model under different building loads with different distances to the slope shoulder was established using the finite-difference analysis software Flac3D. The results show that the loads applied at different distances on the top of the slope have different effects on the slope stability. The slope factor of safety (FOS) increases with the increase of the distance between the top-loading and the slope shoulder;it varies from 1.37 to 1.53 for the load P = 120 KPa, 1.27 to 1.53 for the load P = 200 KPa, and from 1.18 to 1.44 for P = 300 KPa, resulting in the decrease of the coincidence area between the load-deformation and the potential sliding surface. The slope is no longer affected by the potential risk of sliding at approximately 20 m away from the slope shoulder. 展开更多
关键词 Building load Finite-Difference Analysis FLAC3D Software Slope factor of safety Slope stability
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水位变动和杆塔荷载对水电站源端输电线路区域边坡稳定性的影响
4
作者 赵鹏 张辉 +6 位作者 禹聪 王维 李庆东 柴灿 曾庆尧 王开正 唐鸿磊 《水利水电技术(中英文)》 北大核心 2024年第S01期410-417,共8页
针对库区及河道沿岸岸堤和边坡由于水力作用侵蚀和水位变动影响边坡稳定性的问题,基于Geo-Studio有限元软件,采用极限平衡原理对某水库岸坡进行稳定性分析,重点考察水位骤降对岸坡稳定性的影响,得到了岸坡安全系数随水位骤降的时间变化... 针对库区及河道沿岸岸堤和边坡由于水力作用侵蚀和水位变动影响边坡稳定性的问题,基于Geo-Studio有限元软件,采用极限平衡原理对某水库岸坡进行稳定性分析,重点考察水位骤降对岸坡稳定性的影响,得到了岸坡安全系数随水位骤降的时间变化关系以及不同库岸水位升降速率下边坡浸润线的变化规律。同时,分析了库水位变化耦合杆塔荷载对水电站源端输电线路区域的边坡稳定性的影响。结果表明:岸坡稳定系数随水位的骤降迅速下降后缓慢增大最后趋于平稳;岸坡稳定系数随水位的上升迅速增大后缓慢减小,最后趋于平稳;水位变动耦合杆塔荷载共同作用时,边坡稳定系数变化趋势与无杆塔荷载作用时基本一致,但临界滑动面安全系数显著降低。此外,水位上升和下降的速率对边坡均具有显著影响。 展开更多
关键词 库岸边坡 水位升降速度 岸坡稳定性 Geo-Studio 安全系数 杆塔荷载
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基于滑移线场理论的地震作用下土质边坡稳定性分析 被引量:14
5
作者 龚文惠 陈训龙 +2 位作者 邱金伟 王佳 钟旭晗 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第6期1733-1738,共6页
在土质边坡稳定性分析中,滑裂面的确定至关重要,而当前普遍采用的圆弧滑动面法会产生较大误差。采用滑移线场理论确定滑裂面,并结合动力有限单元法,提出了一种地震作用下土质边坡稳定性的分析方法。首先求出地震作用下土坡的应力场,运... 在土质边坡稳定性分析中,滑裂面的确定至关重要,而当前普遍采用的圆弧滑动面法会产生较大误差。采用滑移线场理论确定滑裂面,并结合动力有限单元法,提出了一种地震作用下土质边坡稳定性的分析方法。首先求出地震作用下土坡的应力场,运用滑移线场法搜索得到不同时刻土坡的临界滑移线,然后再根据临界滑移线上的应力分布求出对应于该滑移线的安全系数,以最小平均安全系数作为评价指标,实现地震作用下土质边坡的稳定性分析,最后结合工程实例,求得不同时刻的土坡临界滑移线及其对应的安全系数,并对该土坡的动力抗震稳定性进行了评价。分析表明:安全系数小于1.2的滑移线共同构成了地震作用下土坡的剪切带,与土坡的塑性区吻合,验证了文中分析方法的合理性。 展开更多
关键词 土质边坡 稳定性 滑移线场 地震作用 最小平均安全系数
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道路开挖位置对边坡稳定性影响的数值模拟 被引量:13
6
作者 陈晓利 王明明 张凌 《地震地质》 EI CSCD 北大核心 2018年第6期1390-1401,共12页
公路边的滑坡崩塌在中国西南地区是常见的一类地质灾害。道路的开挖一方面改变了边坡原有的地表形态,形成了新的较陡的边坡,如果缺乏保护措施,新的陡坡很容易失稳,从而形成以滚石或浅层滑坡为主的边坡破坏。另一方面,道路开挖有可能会... 公路边的滑坡崩塌在中国西南地区是常见的一类地质灾害。道路的开挖一方面改变了边坡原有的地表形态,形成了新的较陡的边坡,如果缺乏保护措施,新的陡坡很容易失稳,从而形成以滚石或浅层滑坡为主的边坡破坏。另一方面,道路开挖有可能会改变原有坡体的结构,降低坡体的安全系数,引起较大规模的滑坡,造成更为严重的灾害。因此,坡体开挖的位置对其稳定程度会产生一定的影响。文中以岩质边坡为例,在建立边坡模型的基础上,采用二维极限平衡数值模拟方法,分析了道路开挖位置对整体边坡稳定性的影响;同时,对加载地震作用的边坡稳定性也进行了模拟分析。研究结果表明,对于有潜在滑动面的坡体,在不同位置进行开挖对坡体稳定性的影响是不同的:在坡脚处或接近滑动面滑出位置开挖道路,将减小阻滑力而导致整体稳定性降低;在接近坡顶处开挖道路则会因卸载坡体物质而提高整体稳定性。合理的开挖位置与坡体坡度有密切关系,在不降低整体安全系数的情况下,坡度较陡的坡体,其开挖位置相应要高一些。无论坡体角度大小,地震作用能够显著降低边坡的稳定性。 展开更多
关键词 边坡稳定性 道路开挖 极限平衡法 安全系数 地震加载
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大跨度叠合梁斜拉桥施工阶段极限承载力研究 被引量:8
7
作者 赵人达 邹建波 +2 位作者 吕梁 贾毅 许智强 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2018年第4期12-16,共5页
为研究大跨度叠合梁斜拉桥施工阶段极限状态下的受力性能和破坏机理,以西固黄河大桥主桥为背景,采用ANSYS软件建立全桥有限元模型,计算该桥在最大双悬臂、最大单悬臂和二期恒载等典型施工阶段的非线性稳定安全系数,分析结构在各施工阶... 为研究大跨度叠合梁斜拉桥施工阶段极限状态下的受力性能和破坏机理,以西固黄河大桥主桥为背景,采用ANSYS软件建立全桥有限元模型,计算该桥在最大双悬臂、最大单悬臂和二期恒载等典型施工阶段的非线性稳定安全系数,分析结构在各施工阶段的斜拉索应力、塔梁连接处Mises应力和塔顶、主梁跨中的荷载~位移曲线。结果表明:该桥各典型施工阶段的非线性稳定安全系数均满足不小于2的设计要求;当主桥达到极限承载力时,部分斜拉索先破断,破坏过程合理;最大双悬臂施工阶段桥塔整体未达到屈服状态,最大单悬臂施工阶段和二期恒载施工阶段塔梁连接处出现塑性区;塔顶和主梁跨中的荷载~位移曲线具有显著的非线性效应。 展开更多
关键词 斜拉桥 叠合梁 施工阶段 极限承载力 非线性稳定安全系数 荷载~位移曲线
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南京长江三桥初步设计方案施工阶段稳定性分析 被引量:16
8
作者 赵雷 武芳文 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第4期467-472,共6页
考虑结构的非线性和构件的极限承载能力,并且计入施工过程变形和应力的叠加效应,对南京长江三桥初步设计方案(独塔双柱、双塔独柱和双塔双柱)钢斜拉桥进行了分析,重点研究了施工全过程中的结构稳定性问题.计算得出3种初步设计方案钢斜... 考虑结构的非线性和构件的极限承载能力,并且计入施工过程变形和应力的叠加效应,对南京长江三桥初步设计方案(独塔双柱、双塔独柱和双塔双柱)钢斜拉桥进行了分析,重点研究了施工全过程中的结构稳定性问题.计算得出3种初步设计方案钢斜拉桥在施工阶段结构的弹性稳定安全系数为4.9~10.2,非线性稳定安全系数为2.1~7.9,表明3种方案钢斜拉桥在施工全过程中的弹性稳定性和非线性稳定性都是足够的.最后,评价了施工过程中极限承载能力状态下的结构安全系数. 展开更多
关键词 钢斜拉桥 非线性稳定分析 材料非线性 几何非线性 安全系数 极限承载能力
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基于可靠指标的桥梁结构稳定安全系数研究 被引量:7
9
作者 童小龙 方志 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第10期102-108,共7页
桥梁相关规范规定,结构的第一类稳定安全系数不应小于4,但当第一类稳定安全系数取4时,能否保证结构在更可能出现的第二类失稳发生时的可靠指标达到目标可靠指标则值得研究。以钢筋混凝土受压构件为例,分别进行弹性和弹塑性稳定计算,取... 桥梁相关规范规定,结构的第一类稳定安全系数不应小于4,但当第一类稳定安全系数取4时,能否保证结构在更可能出现的第二类失稳发生时的可靠指标达到目标可靠指标则值得研究。以钢筋混凝土受压构件为例,分别进行弹性和弹塑性稳定计算,取第一类稳定安全系数等于4,采用一次可靠度方法FORM得出第一类弹性失稳时的可靠指标,利用计算该可靠指标时的荷载效应和弹塑性临界荷载计算第二类弹塑性失稳时的可靠指标。结果表明:某些情况下,当第一类稳定安全系数取4时并不足以保证结构发生第二类失稳时的可靠指标达到目标可靠指标。文中还讨论了结构参数变化对结构第一类和第二类失稳时可靠指标及稳定安全系数的影响,得出第二类稳定安全系数和可靠指标的关系,并给出第二类稳定安全系数的取值建议。 展开更多
关键词 钢筋混凝土 受压构件 可靠指标 临界荷载 稳定安全系数
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极限平衡条件的拓展与土工结构稳定分析 被引量:5
10
作者 邵龙潭 刘士乙 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第S1期71-75,共5页
与土体稳定有关的工程问题诸如挡土结构物上的土压力、地基承载力以及土坡稳定性都与土的极限平衡状态相关联。将土体一点(单元)的极限平衡条件推广,给出土体沿滑动面的极限平衡条件,证明了该条件的充分必要性。依据该条件,提出了有限... 与土体稳定有关的工程问题诸如挡土结构物上的土压力、地基承载力以及土坡稳定性都与土的极限平衡状态相关联。将土体一点(单元)的极限平衡条件推广,给出土体沿滑动面的极限平衡条件,证明了该条件的充分必要性。依据该条件,提出了有限元应力分析与极限平衡结合的有限元极限平衡法及土体稳定的安全系数,并明确了安全系数的物理意义,以评价土工结构的稳定性。随后,列举了该方法在土工结构稳定分析中的一些具有代表性的应用,证明了该法是有效的,可以用于分析岩土工程中的稳定问题。 展开更多
关键词 极限平衡 有限元 稳定 安全系数 极限荷载
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边坡侧向荷载计算方法讨论 被引量:5
11
作者 赵尚毅 郑颖人 +1 位作者 何平 张伟 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2017年第2期434-441,共8页
《建筑边坡支护技术规范》(GB 50330—2013)采用了极限状态设计法来计算直线滑动模式下的边坡侧向岩土荷载,首先根据库伦土压力原理来计算滑体的剩余下滑力标准值,然后再乘以一个安全系数进行支护结构设计。这种设计方法不满足边坡工程... 《建筑边坡支护技术规范》(GB 50330—2013)采用了极限状态设计法来计算直线滑动模式下的边坡侧向岩土荷载,首先根据库伦土压力原理来计算滑体的剩余下滑力标准值,然后再乘以一个安全系数进行支护结构设计。这种设计方法不满足边坡工程的稳定安全系数设计要求,会造成边坡稳定安全系数为1.0时得到的侧向岩石压力为0。笔者以考虑稳定安全系数的锚杆锚固力计算为例,指出基于强度折减安全系数的侧向岩土荷载计算方法能满足边坡工程的稳定安全系数设计标准,使得支护后的边坡的稳定系数正好是设计安全系数。由此,提出了一个实用计算方法,即仍可采用《建筑边坡支护技术规范》(GB 50330—2013)第6章的计算公式,只是需要对滑面岩体强度c和tanφ按稳定安全系数设计标准进行折减,然后将折减后的参数代入公式计算边坡侧向岩土荷载设计值。 展开更多
关键词 边坡 侧向荷载 稳定安全系数 强度折减法 极限状态设计法
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混凝土重力坝深层抗震抗滑稳定分析研究 被引量:10
12
作者 吴杰芳 张林让 陈震 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2010年第6期58-61,共4页
混凝土重力坝沿坝基深层缓倾角软弱结构面的抗滑稳定是工程设计的一个关键技术问题,深层抗滑稳定分析主要采用刚体极限平衡的等安全系数法。在深层抗滑稳定分析中发现,抗力角的合理选取及抗力体底滑面角的确定对计算成果的可靠性至关重... 混凝土重力坝沿坝基深层缓倾角软弱结构面的抗滑稳定是工程设计的一个关键技术问题,深层抗滑稳定分析主要采用刚体极限平衡的等安全系数法。在深层抗滑稳定分析中发现,抗力角的合理选取及抗力体底滑面角的确定对计算成果的可靠性至关重要。通过对亭子口重力坝深层抗震抗滑稳定性的分析研究,提出了抗力角的取值原则,即其最大值不能超过坝趾基岩竖直面上主应力方向与水平面的夹角,以及以抗力最小为原则确定抗力体底滑面与水平面的夹角;并依此原则用刚体极限平衡等安全系数法分析论证了该重力坝表孔坝段初步设计方案深层抗震抗滑的稳定性。 展开更多
关键词 混凝土重力坝 深层抗滑稳定分析 等安全系数法 抗力角 抗力体滑动角 取值原则
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ITOPSIS与PSF耦合的采空区稳定性综合辨析 被引量:2
13
作者 贾楠 吴超 +1 位作者 罗周全 谢承煜 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第8期1182-1187,共6页
为提高地下金属矿采空区辨析的客观性,提出ITOPSIS及PSF耦合的综合辨析方法.首先引入TOPSIS方法并加以改进,形成适用于整体辨析的改进的TOPSIS(ITOPSIS)模型:1引入区间值直觉模糊集(IVIFS)以提高定性属性量化描述的客观性;2改进相对贴... 为提高地下金属矿采空区辨析的客观性,提出ITOPSIS及PSF耦合的综合辨析方法.首先引入TOPSIS方法并加以改进,形成适用于整体辨析的改进的TOPSIS(ITOPSIS)模型:1引入区间值直觉模糊集(IVIFS)以提高定性属性量化描述的客观性;2改进相对贴近度公式,避免了不可区分现象;3针对引发逆序问题的两个因素分别提出绝对理想解及IFAHP定权;4构建了采空区整体稳定性ITOPSIS等级量化区间,并将ITOPSIS运用于某金属矿山.然后,将基于点安全系数(PSF)的数值分析运用于2#,4#采空区局部稳定性分析,由PSF曲线具象地洞悉采空区局部稳定状态.研究结果为更好地综合分析采空区稳定性提供思路. 展开更多
关键词 采空区 稳定性 综合辨析 改进TOPSIS 区间值直觉模糊集 点安全系数
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金沙江阿海水电站混凝土重力坝地震抗滑稳定性的时程法分析 被引量:16
14
作者 黄诚 任伟中 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第4期1101-1107,共7页
通过动力有限元时程法分析了金沙江阿海混凝土重力坝在设计地震动(0.344g)作用下的动态响应,计算模型考虑了动水压力作用、大坝-岩基相互作用,用黏弹性吸波边界模拟了地震动能量向无限远域逸散的地基"辐射阻尼"效应。通过将... 通过动力有限元时程法分析了金沙江阿海混凝土重力坝在设计地震动(0.344g)作用下的动态响应,计算模型考虑了动水压力作用、大坝-岩基相互作用,用黏弹性吸波边界模拟了地震动能量向无限远域逸散的地基"辐射阻尼"效应。通过将坝体惯性力时程极大值与振型分解反应谱法的惯性力极值对比,从而验证了复杂动力数值模拟结果的正确性,为后续分析打下了基础。采用沿滑面的应力积分法得到了大坝沿建基面的瞬态抗滑安全系数时程。计算结果表明:阿海重力坝在设计地震动(0.344g)作用下的安全系数时程的极小值为1.146,大坝整体稳定性良好,可不采取提高整体抗滑稳定性的工程加固措施。作为重大工程典型实例研究,采用的计算方法和所得结果对类似大坝工程抗震研究具有参考意义。 展开更多
关键词 金沙江阿海水电工程 混凝土重力坝 地震抗滑稳定性 时程分析 应力积分法 瞬态安全系数
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岩土数值极限分析方法的发展与应用 被引量:138
15
作者 郑颖人 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第7期1297-1316,共20页
固体材料受力后从弹性发展到塑性、再发展到破坏,表明屈服与破坏是不同的。本文简述了岩土材料的屈服准则,并提出岩土材料的屈服准则体系,提出材料应力场中点破坏和整体面破坏2种概念及其定义,并用传统极限分析方法定义材料的整体面破... 固体材料受力后从弹性发展到塑性、再发展到破坏,表明屈服与破坏是不同的。本文简述了岩土材料的屈服准则,并提出岩土材料的屈服准则体系,提出材料应力场中点破坏和整体面破坏2种概念及其定义,并用传统极限分析方法定义材料的整体面破坏准则。回顾分析传统极限分析方法的求解特点,由此指出传统极限分析法与数值分析法的不足,两者结合形成近年发展的数值极限分析方法,使极限分析方法的适用范围大幅扩大。就传统极限分析法与数值极限法的内涵、特点做深入的分析,论证了方法的可靠性,同时指出数值极限分析法的优越性及其存在的问题,最后举例说明数值极限分析方法在岩土工程中的边(滑)坡、地基以及隧道工程中的广泛适用性。 展开更多
关键词 数值分析 屈服准则 破坏准则 极限分析法 数值极限分析法 极限荷载 稳定安全系数
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一种考虑桥基附加荷载的斜坡稳定分析方法 被引量:2
16
作者 董捷 宋绪国 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2016年第6期66-71,共6页
研究目的:高陡桥基边坡是山区铁路、公路工程经常遇到的复杂技术难题。布置于斜坡上的桩基础,将上部结构及自重产生的荷载通过附加荷载的形式在斜坡中向下传递,附加荷载扩散形成侧向应力并作用于斜坡体内部,增加了斜坡体发生滑动的风险... 研究目的:高陡桥基边坡是山区铁路、公路工程经常遇到的复杂技术难题。布置于斜坡上的桩基础,将上部结构及自重产生的荷载通过附加荷载的形式在斜坡中向下传递,附加荷载扩散形成侧向应力并作用于斜坡体内部,增加了斜坡体发生滑动的风险。由于桥基边坡稳定性分析方法尚不成熟,尤其是附加荷载作用下边坡体稳定性分析较复杂,斜坡桥基工程设计质量得不到有效保障。因此,本文重点围绕考虑附加荷载传递的斜坡稳定性分析方法展开研究,以期为斜坡桥基工程的设计提供帮助。研究结论:(1)论文建立了一种考虑附加荷载传递、边坡岩土力学参数与几何形态的桥基边坡稳定性分析方法,该方法能够分析不同桥基布置位置时,桥基传递下来的附加荷载对于下方边坡稳定性的影响;(2)通过论文提出的桥基边坡最小安全系数计算模型,可以已知桥基布置参数水平距离和埋深,计算桥基边坡的稳定安全系数,也可以在给定的安全系数条件下,通过分析开挖倾角差来对不同桥基布置方案进行优化比选;(3)针对沈丹客运专线本溪3#桥0#桥台的初步设计,通过编程对特定工况条件下该桥基的合理布置方案及整体稳定性进行分析,并成功应用于该桥基边坡的设计,论文研究成果可应用于山区桥梁墩台基础工程设计方案优化。 展开更多
关键词 桥基 附加荷载 斜坡 稳定性 安全系数
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钢管混凝土拱桥弹塑性极限承载力分析的截面内力塑性系数法 被引量:2
17
作者 李德建 戴公连 曾庆元 《中南工业大学学报》 CSCD 北大核心 2003年第3期320-323,共4页
结合钢管混凝土的本构关系模型,基于修正的拉格朗日列式单元增量平衡方程,采用单元节点截面内力塑性系数法建立了钢管混凝土空间拱单元弹塑性刚度矩阵,按当前刚度参数法对材料非线性与几何非线性进行分析,研究了钢管混凝土拱桥空间弹塑... 结合钢管混凝土的本构关系模型,基于修正的拉格朗日列式单元增量平衡方程,采用单元节点截面内力塑性系数法建立了钢管混凝土空间拱单元弹塑性刚度矩阵,按当前刚度参数法对材料非线性与几何非线性进行分析,研究了钢管混凝土拱桥空间弹塑性稳定极限承载力非线性分析方法;采用初始内力法考虑阶段间体系转换及弹性内力的传递,计算分析了益阳资江三桥主孔钢管拱桥施工阶段及成桥使用阶段空间弹塑性稳定极限承载力,探讨了仅考虑几何非线性稳定安全系数与弹塑性稳定安全系数之间的区别.研究结果表明:几组钢管混凝土轴心受压构件和偏心受压构件弹塑性稳定极限承载力与试验结果较接近,验证了本文方法与程序正确、可靠;对于钢管混凝土拱桥,弹塑性稳定极限承载力比仅考虑几何非线性的弹性失稳临界力要小,必须考虑弹塑性对稳定安全系数的影响. 展开更多
关键词 钢管 混凝土 拱桥 承载力 稳定安全系数 塑性系数法
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有限元离心加载法分析边坡稳定性 被引量:1
18
作者 李焕强 孙红月 +1 位作者 尚岳全 王迎超 《江南大学学报(自然科学版)》 CAS 2008年第5期595-598,共4页
从边坡安全系数的基本定义出发,通过边坡"虚拟工况"概念,提出有限元离心加载分析边坡稳定性的方法.在K倍重力场作用下,对边坡岩土内摩擦角进行相应的折减,用有限元计算至极限平衡状态(即边坡综合下滑力增大至K倍,综合抗滑力... 从边坡安全系数的基本定义出发,通过边坡"虚拟工况"概念,提出有限元离心加载分析边坡稳定性的方法.在K倍重力场作用下,对边坡岩土内摩擦角进行相应的折减,用有限元计算至极限平衡状态(即边坡综合下滑力增大至K倍,综合抗滑力不变而达到极限平衡状态),从而得到边坡的安全系数K.此法弥补了以往离心加载方法计算边坡稳定性的不足.其计算结果与强度折减法相互认证,表明有限元离心加载法是另一种利用有限元计算边坡稳定性的可靠方法. 展开更多
关键词 有限元离心加载法 边坡稳定 虚拟工况 安全系数
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基于卸加载响应比的滑坡稳定状态评价与划分 被引量:2
19
作者 陈为公 贺可强 张娟 《灾害学》 CSCD 北大核心 2013年第3期1-5,共5页
为有效评价与预测滑坡的稳定状态,提出基于卸加载响应比参数的滑坡稳定状态划分的新方法。在阐述卸加载响应比理论内涵的基础上,从损伤力学角度探讨并建立了卸加载响应比与损伤变量的相互关系,并进一步通过分析滑坡稳定安全系数与损伤... 为有效评价与预测滑坡的稳定状态,提出基于卸加载响应比参数的滑坡稳定状态划分的新方法。在阐述卸加载响应比理论内涵的基础上,从损伤力学角度探讨并建立了卸加载响应比与损伤变量的相互关系,并进一步通过分析滑坡稳定安全系数与损伤变量之间的相互关系,建立了卸加载响应比与滑坡稳定安全系数的定量关系。参照相关规范和标准,以卸加载响应比值划分了滑坡稳定状态区间。并以新滩滑坡为例,计算所得卸加载响应比所对应的滑坡稳定状态与实际情况相吻合。说明可以用卸加载响应比参数对滑坡稳定状态进行评价,它与滑坡稳定安全系数一样具有理论和实际应用价值。 展开更多
关键词 卸加载响应比 滑坡稳定状态 安全系数 损伤变量
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坡顶均布荷载作用下高边坡稳定特征分析 被引量:1
20
作者 杨平 颜川雄 +2 位作者 谭慧 赵坤灿 张玮 《昆明冶金高等专科学校学报》 CAS 2016年第3期45-48,共4页
为研究坡顶均布荷载作用下高边坡的稳定特征,用ABAQUS大型有限元分析软件,结合有限元强度折减法,分析了均质粘土高边坡在坡顶不同位置作用有均布荷载时,边坡稳定安全系数、坡体最大剪应力、坡体位移及潜在滑裂面的变化规律。结果表明,... 为研究坡顶均布荷载作用下高边坡的稳定特征,用ABAQUS大型有限元分析软件,结合有限元强度折减法,分析了均质粘土高边坡在坡顶不同位置作用有均布荷载时,边坡稳定安全系数、坡体最大剪应力、坡体位移及潜在滑裂面的变化规律。结果表明,稳定安全系数与W/H(W为均布荷载至坡顶外缘的距离,H为坡高)呈线性关系;最大剪应力与W/H呈非线性关系;坡体沿水平方向位移与W/H呈非线性关系;潜在滑裂面为一弧形,随着荷载距离边坡边缘越远,滑裂面距边坡边缘也越远。 展开更多
关键词 高边坡 均布荷载 稳定安全系数 最大剪应力 滑裂面
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