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深水钢悬链线立管(SCR)安装分析研究 被引量:6
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作者 汪红艳 陈晓贤 贾旭 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2011年第A01期109-114,共6页
海管(立管)是海底生产系统和浮式装置之间的关键连接。随着海洋油气开发水深的不断增加,对海管(立管)自身以及辅助施工设备的性能都提出了更高要求,施工及正常作业的安全保证愈加重要。基于立管分析软件Orcaflex,针对项目中的SCR立管进... 海管(立管)是海底生产系统和浮式装置之间的关键连接。随着海洋油气开发水深的不断增加,对海管(立管)自身以及辅助施工设备的性能都提出了更高要求,施工及正常作业的安全保证愈加重要。基于立管分析软件Orcaflex,针对项目中的SCR立管进行了安装分析,并依据规范进行应力、应变校核,可为深水安装分析及方案的确定提供一定的技术参考和理论支持。 展开更多
关键词 钢悬链线立管 深水 触地点 下弯段 安装分析
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一种通过增加弯曲段惯性体改善钢悬链线立管运动性能的方法
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作者 刘浩 张宁 +2 位作者 王火平 朱礼云 张宇 《海洋工程装备与技术》 2022年第1期37-45,共9页
本文介绍一种通过在靠近海底触地点的弯曲段增加惯性力来改善深水钢悬链线立管运动性能的方法,达到显著降低弯曲段的极限应力和疲劳损伤的目的。在弯曲段增加的惯性体,来自立管顶端浮体的动能经过惯性体的吸收和耗散以后,进一步传递到... 本文介绍一种通过在靠近海底触地点的弯曲段增加惯性力来改善深水钢悬链线立管运动性能的方法,达到显著降低弯曲段的极限应力和疲劳损伤的目的。在弯曲段增加的惯性体,来自立管顶端浮体的动能经过惯性体的吸收和耗散以后,进一步传递到敏感的立管触地点的能量大为降低,从而改善钢悬链线立管,尤其在弯曲段的运动特性,最终降低触地点附近立管的应力、减少疲劳。本文采用有限元单元CABLE3D对惯性体的设计进行数值模拟。惯性体的引入可以有效地增加浮体运动和立管弯曲段运动的解耦,以低成本的方式使本不适用的简单钢悬链线立管通过在弯曲段增加惯性体来改善其运动性能,从而达到适用标准。 展开更多
关键词 钢悬链线立管 立管弯曲段 立管触地点 惯性体 极限应力 疲劳
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