低覆盖度治沙和工程与生物治沙模式相结合在荒漠化治理中的探索应用

【目的】低覆盖度治沙是一项荒漠化治理新模式,在实地应用中取得了良好效果有重要的应用价值。但在沙漠中营造防风固沙林首先需要铺设草沙障,目前沙区基本上还是依靠传统的人工压沙来完成,引入机械化固沙的技术手段很有必要,不仅能保证良好的质量效果,还能提高防治效率;工程与生物治沙模式改变了传统的治沙模式,实现了机械装备防沙治沙,加速了荒漠化治理的进程,但在利用植物治沙这方面还有不足之处。为提高草沙障中种植的沙生植物成活率,将两种模式有机的结合在一起,进行新的尝试,有助于发挥各自优势,相得益彰。【方法】先用固沙设备完成草沙障的铺设,在符合本地土壤水分条件的前提下,再在草沙障内营建低覆盖度行带式固沙林,以最佳的组合配置形成科学的防治体系。【结果】根据实测结果进一步进行不同配置规格与方式的组合探索与应用,探索本区域固沙造林的最佳株行距,为本区域的荒漠化防治提供可行实用的方案。【结论】在机械化固沙的基础上,合理科学应用低覆盖度治沙体系营造防风固沙林,在实地结合应用中坚持生态科学性、试验和推广结合、生态与经济效益并重的原则,发挥两种模式的最大优势,提高荒漠地区植被自然修复能力,做好生态环境治理与生态修复工作,实现示范基地周边经济、社会、生态的协调发展,为防沙治沙以及生态环境建设做出更大的贡献。

轮台至民丰沙漠公路设计

轮台至民丰公路是我国首条沙漠公路,该公路的建设与投入使用解决了流动性强、颗粒细沙漠地区长距离公路建设的难题,具有较高的学术价值,为沙漠公路修筑及改造奠定了技术基出。本文结合轮台至民丰沙漠公路改造项目的地形地貌,对沙漠地区公路路基路面设计进行分析,并对沙漠地区公路沙害的防护治理措施进行探讨。