铁型覆砂铸造工艺在轨道交通电机机座类铸件上的应用

分析电机机座类铸件结构特点与技术要求,选其中一种电机机座铸件为例,根据铁型覆砂工艺特点确定半封闭式浇注系统,分析该铸件铁型覆砂工艺设计及砂芯设计要点,采用有限元软件对铁型覆砂铸造工艺方案进行验证及优化,经生产实践表明,该电机机座铸件铁型覆砂铸造工艺方案可行,铁砂比为1∶6,工艺出品率为90.8%,产品合格率为95%。经济效率显著,已实现批量生产。

热型连铸单晶铜工艺参数对铸棒表面质量的影响

在自行设计、制造的横引式热型连铸设备上对影响连铸过程的各工艺参数进行试验 ,并就各工艺参数对铸棒表面质量的影响机理进行了分析。结果表明 ,各工艺参数主要是通过影响固液界面在型口中的位置来影响铸棒的表面质量 ,只有对各工艺参数进行合理匹配 ,才能得到表面光滑的铸棒。此外 ,液位高度变化即液位波动 。

论中国古代青铜器的范铸法

中国古代青铜器作为传承历史文化与艺术的载体已被广泛研究,然而作为铸造青铜器本身的主要方法 --范铸法却缺乏关注。根据范铸法的历史发展和材质,分别论述了石范铸造、陶范铸造和金属范铸造青铜器的方法和工艺特点,并针对其应用范围作了探讨,最后对各种古代青铜器范铸法作了归纳。

水冷铜型凝固下球墨铸铁凸轮轴研制

介绍了球铁凸轮轴水冷铜金属型铸造工艺,为了满足球铁凸轮轴的要求(QT700-2,铁素体≤50%),适当加入合金元素Cu、Sn,其中Cu控制在1.0%-1.4%,Sn在0.03%-0.05%。球化处理时,减少Mg、RE的加入量,同时对铸件进行正火处理经批量生产验证,该工艺稳定,效率高,可以满足球铁凸轮轴的生产要求。

汽车铝活塞金属型铸造工艺

从汽车铝合金活塞铸造工艺出发,分析了铝合金活塞铸件的特征和技术要求,确定了金属型低压铸造铝合金活塞的铸造工艺,并对金属型低压铸造中出现的问题进行讨论,从而实现了汽车铝活塞金属型铸造。

整体式金属型铸造用于大型铸铝件的生产实践

金属型用于大型铸件生产时存在开型困难,针对产品特点,采用整体式金属型与树脂砂芯结合的方法。通过铸造CAE进行模拟,选择了能保证铸件品质的铸造工艺方案,并对砂芯制备,熔炼及浇注各个环节进行实践探索,生产出合格的产品。

用覆砂铁型铸造工艺生产球铁轮毂

介绍了用于QT450-10轮毂铸件的覆砂铁型铸造工艺:覆砂层厚度控制在7～10 mm,铁型壁厚20～30 mm;采用双工位覆砂造型机造型,模具温度控制在240±10℃;铸件采用边冒口补缩,浇注温度控制在1 420～1 350℃。生产结果显示:轮毂铸件表面粗糙度达到Ra12.5μm,尺寸公差等级CT7～8,工艺出品率88%,球化等级1～2级,石墨球大小6～7级,内部组织致密,产品合格率在95%以上。

铁型覆砂铸造六缸球墨铸铁曲轴

分析了铁型覆砂铸造六缸球铁曲轴的工艺特点，介绍了铁型覆砂铸造六缸曲轴的工艺、工装及生产实践。实践表明，采用该工艺后可节约生产成本３０％以上，铸件品质得到大幅度地提高。

提高挖掘机斗齿寿命的有效途径

挖掘机斗齿采用半金属型铸造,提高斗齿的使用寿命,并对铸造生产工艺包括金属型设计、砂芯设计、胃口设计、型芯的烘烤、水韧处理作了简单介绍。