袋装砂井爆夯处理软土地基的数值模拟方法及现场试验验证

袋装砂井爆夯法处理软土地基是利用炸药在设置有排水通道的软土中爆炸产生冲击和振动而使土体加固的方法。针对该法进行理论研究,提出了一种将袋装砂井爆夯处理软土地基的三维问题转化为二维平面应变问题的数值模拟方法:袋装砂井转化为等价砂墙;利用等效冲量原理,炮孔爆炸压力则转化为等效压力墙。数值模拟中考虑了土体骨架变形与孔隙水非达西渗流的耦合。对数值模拟的现场试验验证分析表明,沉降数值分析的结果与铁路宁启线软基处理现场测试结果具有很好的可比性。所提出的数值分析方法可模拟袋装砂井爆夯处理软土地基的超静孔隙水压产生和消散以及土体沉降变形的动态过程。

袋装砂井加强夯法加固新吹填粉质粘性土地基的试验研究

为探索新吹填粉质粘性土的经济合理的加固方法,在烟台港地区进行了袋装砂井加强夯法和单纯强夯法的对比试验。结果表明,单纯强夯法加固新吹填的埋深较浅的粉质粘性土地基效果不理想,在地基中打入袋装砂井后,由于袋装砂井起到加速排水固结和限制地基土产生侧向位移的作用,再辅以强夯法加固新吹填粉质粘性土地基,可以取得更好的效果。

夹薄透水层软土地基砂井固结机理

夹薄透水层软土地基砂井固结机理汤连生１）周萃英１）刘增贤２）杨建林１）（１）中山大学地球科学系，广州５１０２７５；２）山东省地质矿产局）关键词薄透水层，软土，砂井，固结机理分类号Ｐ６４２珠江三角洲地区软土土质松软、含水量高、孔隙比大、压缩性大，但含粉...

袋装砂井对软土地基工后沉降及稳定性的影响

介绍了袋装砂井的主要设计参数及砂袋的工程性质,分析了各个设计参数对工后地基的影响,结果表明:袋装砂井对软土地基的加固作用集中在施工阶段,其在工后继续提高地基土的承载力及降低工后总沉降量的影响可以忽略不计,但在一定程度上可以持续提高工后地基稳定性,在长时间内不会对土体造成环境污染。

循环式喷砂设备组合阀的设计

根据循环式喷砂设备对组合阀的功能要求, 介绍了组合阀的结构和结构参数设计。

道路软土地基处理方法分析

珠海市香洲洪湾工业片区内为软弱地基,满足不了上部荷载对路基的要求,将会导致路基在通车后产生较大沉降和地下管线的破坏。为保证路基的稳定,提高地基土强度和变形模量,以满足上部荷载对地基土承栽力的要求,提出了对场区内路基采取加固处理方案。目前针对软弱地基的不同构成有很多不同的处理方法,本文结合工程实际情况主要介绍袋装砂井堆载预压处理软弱地基的方法。

袋装砂井堆载预压排水固结法在软土地基中的应用

简述袋装砂井堆载预压排水固结技术结合土工材料加筋及薄层轮加法在广珠西线高速公路软土地基处理中的应用。

公路常用软基处理设计

通过对S119线增江光辉村至正果中西村改建工程软土路基处理设计的论述,提出了在公路软土路基不同地段进行软基处理方法的选择及设计计算,以供参考借鉴。

广东汕揭高速软基处理的四种方法

结合广东省汕揭高速公路地质特点,从适用性、施工工艺、注意要点、质量要求对袋装砂井、塑料排水板、粉喷桩、预应力管桩四种软基处理方法进行了比较分析,通过分析看出,在选择加固方案时应做到因时制宜和因地制宜,对其进行技术可行性和经济合理性分析,选定最令人满意和各方都接受的施工方案。

袋装砂井排水法在加固软土路基中应用浅析

随着科学技术的发展,越来越多的新技术及新方法都应用到处理软土路基中(如塑料排水板等)。但是各种新技术及新方法都必须要有一个验证过程,其间必然会存在各种各样的难点暂时无法解决(如施工工艺还不够完善、质量难于控制等问题),因此袋装砂井在处理软土路基上还是很受欢迎的。本文针对这种方法的理论基础、特性及施工工艺进行了简要的论述。

高层建筑液化地基处理的研究

本文主要介绍拟建于严重液化场区内高层建筑地基处理的研究成果。研究表明:采用袋装砂井处理,能够收到防液化效果,但应注意时间效应;当地震烈度为7°时,对桩基础的高层建筑,只需利用沉桩作用,即可获得较好的抗震加固效果;若袋装砂井与沉桩共同作用进行处理,其抗震加固效果尤为理想,即使当地震烈度达到8°时,也不会产生液化现象。

珠江三角洲地区高等级公路可液化砂土地基抗震处理的初步研究

以GB 50011—2001《建筑抗震设计规范》中的判别和评价方法为研究方法,研究了袋装砂井和堆载预压对可液化砂土地基加固的抗震效果,并得出如下结论:一定高度的路堤能提高下卧地基中液化砂土的密实度,改善液化砂土地基的抗震性能,降低震害;加强型袋装砂井可以提高液化土层的标贯击数,小间距加强型袋装砂井对标贯击数的提高更为显著,这表明小间距加强型袋装砂井对液化砂层地基可以产生较强的挤密作用;加强型袋装砂井可以降低液化土层的液化指数,小间距加强型袋装砂井对液化指数的降低更明显。对于抗震烈度为7度和8度的设防区域,加强型袋装砂井可以将严重至中等的震害降低为中等至轻微。

袋装砂井法软基处理技术研究

为解决广州市南沙某场地施工过程中软弱地基处理问题,采取掏孔释放内压力、砂桩排水增大有效应力的方法,随着固结度增大与土体强度增加,可抑制周边建筑物的拱抬以及消散后续施工产生的附加应力。通过测试孔隙水压力以及变形量,验证了该处治技术满足工程要求。

软基处理中不同排水通道加固效果分析

对某工程实例分析软基处理中的浅层沉降及沉降速率、深层沉降和孔压变化情况,得到两种排水通道在软基处理中的不同表现,为软基处理设计提供依据。

袋装砂井地基加固技术在某客运专线中的应用

介绍了袋装砂井地基加固技术的加固原理、施工机具选配和施工工艺,并提出了袋装砂井施工常见故障处理、质量控制、效果观察与检验的具体要求和方法。

袋装砂井施工工法对软弱地基的处理方法

本文由袋装砂井施工工法的特点和工艺原理着手,对该方法处理软弱地基的施工流程和注意事项进行重点解析。

袋装砂井处理软土地基中砂井间距计算方法探讨

基于砂井地基固结理论的基础 ,建立了关于袋装砂井地基的 3个非理想因素的非理想综合参数 ,利用解析方法 ,提出了用图表法来计算袋装砂井的间距值 ,制出了理想井与非理想井井径比用表。并用此方法对广东西部沿海高速公路新会段软基处理段的袋装砂井间距进行了计算 。

海相软土地基的塑料排水板和袋装砂井联合堆载预压加固方法

针对场地内夹杂岸堤、塘埂和人行道路网的软土地基处理面临的技术难题,提出了塑料排水板和袋装砂井联合堆载预压加固大面积复杂深厚海相软基的方法。为克服塑料排水板施工回带问题,提出了一套针对夹杂人行道路网的深厚海相软土区域地基的塑料排水板打设工艺和桩靴。根据现场区域试验监测得到塑料排水板和袋装砂井联合处理地基的沉降数据,指导大面积地基处理施工,提出区域试验与大面积施工并行的施工决策技术。工程实践表明,采用该技术处理深厚海相软土地基具有良好的加固效果,土体在竖向得到充分排水固结,大部分地基沉降在施工期基本完成,有效控制了场地的工后沉降和施工工期,达到了超载预压目的,可为沿海深厚复杂海相软土地基加固处理提供参考。

揭普高速公路腐木淤泥混合土地基处理方法分析

根据孢粉、扫描电子显微镜、C14检测数据和前人的资料,确定了腐木淤泥混合土的成因环境和分布特征。通过分析揭普高速公路软基路堤施工期及运行期的实测沉降资料,结合成因环境,说明了采用袋装砂井进行深层处理含腐木软土地基的合理性及必要性。含腐木的软土地基在进行深层处理后,沉降发生早、收敛快,工后沉降小;不进行深层处理则沉降时间长,工后沉降大。