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Computation of satellite clock-ephemeris augmentation parameters for dual-frequency multi-constellation satellite-based augmentation system 被引量:3
1
作者 CHEN Jie HUANG Zhigang LI Rui 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2018年第6期1111-1123,共13页
Dual-frequency multi-constellation(DFMC) satellitebased augmentation system(SBAS) does not broadcast fast correction, which is important in reducing range error in L1-only SBAS.Meanwhile, the integrity bound of a sate... Dual-frequency multi-constellation(DFMC) satellitebased augmentation system(SBAS) does not broadcast fast correction, which is important in reducing range error in L1-only SBAS.Meanwhile, the integrity bound of a satellite at low elevation is so loose that the service availability is decreased near the boundary of the service area. Therefore, the computation of satellite clockephemeris(SCE) augmentation parameters needs improvement.We propose a method introducing SCE prediction to eliminate most of the SCE error resulting from global navigation satellite system GNSS broadcast message. Compared with the signal-inspace(SIS) after applying augmentation parameters broadcast by the wide area augmentation system(WAAS), SIS accuracy after applying augmentation parameters computed by the proposed algorithm is improved and SIS integrity is ensured. With global positioning system(GPS) only, the availability of category-I(CAT-I)with a vertical alert level of 15 m in continental United States is about 90%, while the availability in the other part of the WAAS service area is markedly improved. With measurements made by the stations from the crustal movement observation network of China,users in some part of China can obtain CAT-I(vertical alert limit is 15 m) service with GPS and global navigation satellite system(GLONASS). 展开更多
关键词 dual-frequency multi-constellation(DFMC) satellitebased augmentation system(sbas) orbit determination integrity
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BDSBAS-B1C服务性能评估模型分析
2
作者 张龙平 田先才 +2 位作者 辛洁 原亮 万军 《导航定位学报》 CSCD 2023年第6期149-155,共7页
为了进一步提高卫星导航定位精度,提出一种北斗星基增强系统(BDSBAS)服务信号BDSBAS-B1C服务性能评估模型分析方法:介绍北斗三号全球卫星导航系统(BDS-3)星基增强和国外星基增强系统发展概况;并给出星基增强卫星轨道误差、钟差误差、电... 为了进一步提高卫星导航定位精度,提出一种北斗星基增强系统(BDSBAS)服务信号BDSBAS-B1C服务性能评估模型分析方法:介绍北斗三号全球卫星导航系统(BDS-3)星基增强和国外星基增强系统发展概况;并给出星基增强卫星轨道误差、钟差误差、电离层改正误差模型,以及完好性保护水平计算模型;然后基于国际GNSS监测与评估系统(iGMAS)数据对星基增强轨道、钟差、格网电离层改正精度以及定位服务性能进行评估,构建斯坦福(Stanford)图模型来判断系统定位结果的安全等级,并计算服务区内保护水平覆盖情况。实验结果表明,卫星轨道径向(R)、切向(T)、法向(N)方向改正精度分别为0.56、1.06、0.88 m,钟差改正精度为0.95 ns;水平、高程定位精度(95%)分别为1.31、2.06 m;水平、垂直保护水平(95%)分别为5.12、8.09 m,根据Stanford图安全等级结果,能够满足国际民航组织对一类垂直引导进近(APV-I)的指标要求。 展开更多
关键词 星基增强(sbas) 完好性 保护水平 电离层延迟 定位精度
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基于SBAS技术的地表形变自动识别与监测分析
3
作者 关祥 董继红 王蓓蓓 《北京测绘》 2023年第11期1502-1508,共7页
合成孔径雷达干涉测量(InSAR)技术因全天时、全天候、不受云雾影响,广泛用于地表形变监测,如何快速获取大范围内形变区域的分布情况亟须解决的问题,为此利用短基线集(SBAS)技术处理了143期Sentinel-1A数据,对山西省沁水县进行了地表形... 合成孔径雷达干涉测量(InSAR)技术因全天时、全天候、不受云雾影响,广泛用于地表形变监测,如何快速获取大范围内形变区域的分布情况亟须解决的问题,为此利用短基线集(SBAS)技术处理了143期Sentinel-1A数据,对山西省沁水县进行了地表形变监测,利用热点分析方法自动提取变形区域,并对提取出来的重点区域进行长时间的监测分析。研究结果表明,在沁水县共识别出15处地面塌陷区和1处滑坡。通过对两处典型区域进行时序形变监测,发现塌陷区域目前仍然处于持续变形中,且形变量级较大,最大累积形变量达到了-205.2 mm,验证了利用热点分析进行大范围结果识别监测的可靠性,研究成果可为该区域研究和矿区塌陷灾害防治提供支撑。 展开更多
关键词 短基线合成孔径雷达干涉测量(sbas-InSAR) 热点分析 开采沉陷 形变监测
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BDSBAS时间基准互操作方法研究与性能测试 被引量:1
4
作者 刘成 陈颖 +3 位作者 熊帅 邵搏 张键 王威 《天文研究与技术》 CSCD 2022年第6期576-587,共12页
卫星导航星基增强系统(Satellite-Based Augmentation System,SBAS)由不同国家建设,所增强卫星星座和参考时间系统不尽相同,因此,星基增强系统时间基准之间的兼容互操作一直是国际民航组织(International Civil Aviation Organization,I... 卫星导航星基增强系统(Satellite-Based Augmentation System,SBAS)由不同国家建设,所增强卫星星座和参考时间系统不尽相同,因此,星基增强系统时间基准之间的兼容互操作一直是国际民航组织(International Civil Aviation Organization,ICAO)星基增强系统标准研究中的重要技术问题。介绍了星基增强系统网络时(SBAS Network Time,SNT)的概念和研究现状,结合国际民航组织星基增强系统标准与建议措施(Standards and Recommended Practices,SARPs),对星基增强系统网络时间兼容互操作问题进行了分析和研究,并给出了目前最新的联合解决方案。在此基础上,对北斗星基增强系统地面状态进行了升级,并开展了服务性能初步测试。结果表明,北斗星基增强系统单频(Single Frequency,SF)星基增强系统网络时间和双频多星座(Dual-Frequency Multi-Constellation,DFMC)星基增强系统网络时间与参考全球导航卫星系统(Global Navigation Satellite System,GNSS)时间基准之间的最大偏差分别为37 ns和0.17μs,满足国际民航组织标准要求;服务性能基本符合APV-I等级要求,证明了北斗星基增强系统时间基准互操作的可行性和可靠性。 展开更多
关键词 北斗 全球导航卫星系统 星基增强系统 双频多星座 星基增强网络时
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SBAS电文时序动态编排算法 被引量:1
5
作者 陈姗姗 金彪 +2 位作者 赵立谦 夏川茹 王雷雷 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第10期1996-2005,共10页
星基增强系统(SBAS)通过GEO卫星转发SBAS电文实现对GNSS服务性能的提升,以满足民航用户不同飞行阶段的导航需求,因此,合理有效的电文内容及播发时序设计是系统实现高质量服务的重要保证。为提高电文编排的灵活性,避免固定时序填补空余... 星基增强系统(SBAS)通过GEO卫星转发SBAS电文实现对GNSS服务性能的提升,以满足民航用户不同飞行阶段的导航需求,因此,合理有效的电文内容及播发时序设计是系统实现高质量服务的重要保证。为提高电文编排的灵活性,避免固定时序填补空余电文引起的播发资源浪费,提出了一种SBAS电文时序动态编排算法,在满足国际标准要求的前提下,综合利用SBAS电文龄期和最大播发间隔实现待播发电文的自动选择。利用NTMF实测数据对当前各主要SBAS的电文进行了特性分析,对所提方法的单双频SBAS电文编排效果进行了评估。结果表明:所提算法可保证电文时序符合国际标准要求,实现了重要电文的优先播发,将空余时隙进行动态分配实现了各类型电文播发间隔的近等比例缩短。与固定时序相比,单频SBAS完好性电文播发间隔缩短约15.0%,首次定位时间缩短约8%,双频SBAS电文首次定位时间缩短约6.5%;与固定时序的BDSBAS B1C电文相比,完好性服务能力提升约14.7%,首次定位时间缩短约16.7%。所提算法有效提升了SBAS电文播发的播发效率,实现了SBAS播发资源的100%有效利用。 展开更多
关键词 星基增强系统(sbas) sbas电文 电文时序 动态时序 固定时序
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基于SBAS-INSAR的德兴矿区沉降监测与分析 被引量:2
6
作者 周子琪 周世健 欧阳双艳 《北京测绘》 2021年第11期1462-1467,共6页
以江西省德兴市矿区为例,采用小基线集技术即广域差分增强系统-干涉雷达(Satellite-Based Augmentation System-Interferometric Synthetic Aperture Radar,SBAS-InSAR)技术处理该区域2018年12月29日至2019年12月24日共30景升轨哨兵1号(... 以江西省德兴市矿区为例,采用小基线集技术即广域差分增强系统-干涉雷达(Satellite-Based Augmentation System-Interferometric Synthetic Aperture Radar,SBAS-InSAR)技术处理该区域2018年12月29日至2019年12月24日共30景升轨哨兵1号(Sentinel-1A)数据,对该矿区进行地表沉降分析。研究结果表明,研究区内有三处明显沉降,分布在研究区的西南部、东南部以及北部,其中西南部沉降最为严重,最大年平均沉降速率为490 mm/a。针对沉降较为严重的区域选点进行特征点时序分析,结果表明,选取的特征点随着时间的推移其累积沉降量逐渐增大,并在研究时间跨度之内没有减缓的趋势,矿区持续开采诱发的地面沉降会给地质结构和周围居民的生活产生一定影响。 展开更多
关键词 小基线集技术 德兴矿区 地表沉降 沉降速率
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星基增强系统(SBAS)用户端定位算法设计 被引量:1
7
作者 韦建成 张睿 +1 位作者 雷哲哲 韩笑 《现代导航》 2021年第3期163-167,共5页
星基增强系统作为GNSS的重要组成部分,通过提供广播星历差分改正与完好性增强信息,满足高精度高完好性用户使用需求。本文主要设计了一套完整的星基增强系统单双频用户端定位算法处理策略,根据自编程序,验证了算法的正确性。
关键词 全球卫星导航系统 用户端 星基增强系统
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基于移动GIS和整合SBAS信号的GPS校园绿化调查
8
作者 李凌云 童小华 +1 位作者 陈鹏 何兵 《测绘与空间地理信息》 2009年第6期54-56,59,共4页
探讨了利用GPS整合星基增强系统(SBAS)卫星信号进行绿化调查的过程,并通过应用实验验证该技术的定位精度。在此基础上,基于掌上电脑(PDA)集成移动GIS和GPS,实现了GPS WGS-84坐标转换为城市平面坐标,进行了校园绿化调查,取得了较好的定... 探讨了利用GPS整合星基增强系统(SBAS)卫星信号进行绿化调查的过程,并通过应用实验验证该技术的定位精度。在此基础上,基于掌上电脑(PDA)集成移动GIS和GPS,实现了GPS WGS-84坐标转换为城市平面坐标,进行了校园绿化调查,取得了较好的定位精度。 展开更多
关键词 sbas GPS 坐标转换 地方坐标系
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机载SBAS接收机完好性服务性能分析 被引量:1
9
作者 刘瑞华 刘杰 席泽谱 《中国民航大学学报》 CAS 2022年第5期1-7,共7页
星基增强系统(SBAS,satellite based augmentation system)的出现可有效提升全球卫星导航系统核心星座的各项性能,因其能够产生较高精度的定位信息以提供更加安全的导航服务,被广泛应用于民航领域中。利用SBAS服务区域内不同监测站接收... 星基增强系统(SBAS,satellite based augmentation system)的出现可有效提升全球卫星导航系统核心星座的各项性能,因其能够产生较高精度的定位信息以提供更加安全的导航服务,被广泛应用于民航领域中。利用SBAS服务区域内不同监测站接收的导航和增强报文等实测数据,研究了定位精度和完好性报文处理过程以及可见星质量、定位误差、保护级和告警门限等完好性参数指标。针对完好性监测所要求的故障检测能力,分析不同故障函数时卫星的完好性服务能力,最后完成SBAS故障卫星的检测与排除。结果表明:根据报文解码及各项参数提取算法能够得到较好的精度和完好性结果,各地面站精度都符合LPV-200进近时的要求;美国本土中部地区完全满足LPV-200进近的完好性服务要求,边缘地区监测站除个别时刻外均满足LPV进近的完好性服务要求;排除故障卫星后,服务性能基本与未发生故障时性能相近。 展开更多
关键词 星基增强系统 定位误差 保护级 告警门限 完好性故障
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国际星基增强系统发展现状及趋势
10
作者 邵搏 丁群 +2 位作者 张键 李平力 吴显兵 《全球定位系统》 CSCD 2024年第5期3-9,共7页
为推动GNSS在高生命安全领域的应用,出现了以星基增强系统(Satellite-Based Augmentation System,SBAS)为代表的增强手段,全面提升了GNSS服务的精度、完好性、连续性和可用性.美国、日本等国家及欧洲均已启动了SBAS性能提升工作,从单频... 为推动GNSS在高生命安全领域的应用,出现了以星基增强系统(Satellite-Based Augmentation System,SBAS)为代表的增强手段,全面提升了GNSS服务的精度、完好性、连续性和可用性.美国、日本等国家及欧洲均已启动了SBAS性能提升工作,从单频增强系统向双频增强系统进行过渡,以期进一步提升星基增强服务能力.本文对国际SBAS的组成、服务性能、进展情况和后续发展规划进行了总结,并重点介绍了我国北斗星基增强系统(BeiDou Satellite-Based Augmentation System,BDSBAS)的系统架构、服务能力、应用验证评估工作和国际化推进情况.随着国际民用航空组织(International Civil Aviation Organization,ICAO)最新版国际民用航空公约附件10的生效,BDSBAS已成为国际认可的星基增强服务系统.后续,为了推动BDSBAS在高生命安全领域的应用,需要尽快完成民航应用验证评估工作,使得BDSBAS跻身正式服务行列. 展开更多
关键词 卫星导航系统 星基增强系统(sbas) 北斗星基增强系统(BDsbas) 双频多星座(DFMC) 国际民用航空组织(ICAO)
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SBAS GEO卫星URE精度及定位增强研究
11
作者 金彪 陈姗姗 +2 位作者 李祝莲 李语强 李子潇 《武汉大学学报(信息科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第7期1166-1175,共10页
分析星基增强系统(satellite based augmentation system,SBAS)地球同步轨道(geostationary Earth orbit,GEO)卫星用户测距误差(user range error,URE),研究GEO卫星测距对导航定位性能的影响,可为SBAS系统设计和民航应用提供有益参考。... 分析星基增强系统(satellite based augmentation system,SBAS)地球同步轨道(geostationary Earth orbit,GEO)卫星用户测距误差(user range error,URE),研究GEO卫星测距对导航定位性能的影响,可为SBAS系统设计和民航应用提供有益参考。利用广域增强系统(wide area augmentation system,WAAS)、北斗星基增强系统(BeiDou SBAS,BDSBAS)、GPS辅助静地增强导航系统(GPS aided GEO augmented navigation, GAGAN)和多功能卫星增强系统(multi-functional satellite augmentation system,MSAS)的SBAS信息对GPS和GEO卫星星历、时钟和观测值进行改正,固定测站位置,根据改正数残差方差加权计算接收机钟差,得到GEO卫星测距误差;将GEO卫星观测值纳入SBAS定位解算,评估GEO卫星测距对定位结果的影响。通过实测数据分析可知,WAAS GEO卫星URE优于1.6 m;BDSBAS 3颗GEO卫星分别存在14.32 m、12.64 m和17.44 m的系统偏差,经系统性误差改正后,GEO卫星URE优于2.9 m;GAGAN和MSAS GEO卫星URE分别优于13.9 m和3.2 m。当GPS卫星数较少时,联合GEO卫星观测值进行SBAS解算能够有效减小定位保护级,提升系统可用性。 展开更多
关键词 星基增强系统 GEO卫星 用户测距误差 定位增强
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北斗星基增强双频服务性能评估方法及飞行试验分析
12
作者 王尔申 陈怡彤 +4 位作者 于腾丽 张键 杨健 徐嵩 王永康 《全球定位系统》 CSCD 2024年第5期44-53,共10页
北斗星基增强系统(BeiDou Satellite-Based Augmentation System,BDSBAS)通过B2a信号播发双频增强电文实现同时增强多个卫星星座,为用户提供更为精确、可靠的定位和导航服务.针对民航对BDSBAS在进近阶段定位性能的需求,本文研究了BDSBA... 北斗星基增强系统(BeiDou Satellite-Based Augmentation System,BDSBAS)通过B2a信号播发双频增强电文实现同时增强多个卫星星座,为用户提供更为精确、可靠的定位和导航服务.针对民航对BDSBAS在进近阶段定位性能的需求,本文研究了BDSBAS双频定位算法,并基于静态站数据和飞行实测数据从精度、完好性两个方面对BDSBAS双频服务性能进行评估.静态试验数据选取2024年1月17日北京、西安、嘉峪关BDSBAS站的全天数据,飞行实测数据采集于辽宁省沈阳市法库财湖通用航空机场进行的航空试验.静态评估结果表明:评估期间北京、西安和嘉峪关BDSBAS站的定位误差相对稳定,95%水平定位精度优于2 m,95%垂直定位精度优于3 m.水平方向上可用性优于99.998%,垂直方向上可用性优于99.984%.飞行试验结果表明:测试期间水平精度和垂直精度分别为1.8269 m和2.6014 m,且未发生完好性事件.静态和动态评估结果均满足国际民用航空组织(International Civil Aviation Organization,ICAO)APV-I指标对精度和完好性的相关要求.文中研究结果对BDSBAS性能评估具有一定的参考意义. 展开更多
关键词 北斗三号系统(BDS-3) 星基增强系统(sbas) 双频 飞行测试 定位精度 完好性
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Satellite integrity monitoring for satellite-based augmentation system:an improved covariance-based method 被引量:1
13
作者 Shuaiyong Zheng Mengzhi Gao +2 位作者 Zhigang Huang Xiaoqin Jin Kun Li 《Satellite Navigation》 2022年第1期74-84,I0003,共12页
Satellite integrity monitoring is vital to satellite-based augmentation systems,and can provide the confdence of the diferential corrections for each monitored satellite satisfying the stringent safety-of-life require... Satellite integrity monitoring is vital to satellite-based augmentation systems,and can provide the confdence of the diferential corrections for each monitored satellite satisfying the stringent safety-of-life requirements.Satellite integrity information includes the user diferential range error and the clock-ephemeris covariance which are used to deduce integrity probability.However,the existing direct statistic methods sufer from a low integrity bounding percentage.To address this problem,we develop an improved covariance-based method to determine satellite integrity information and evaluate its performance in the range domain and position domain.Compared with the direct statistic method,the integrity bounding percentage is improved by 24.91%and the availability by 5.63%.Compared with the covariance-based method,the convergence rate for the user diferential range error is improved by 8.04%.The proposed method is useful for the satellite integrity monitoring of a satellite-based augmentation system. 展开更多
关键词 Clock-ephemeris covariance matrix Groove model satellite-based augmentation system Scale model User diferential range error
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Progress of Geodesy Related Ionosphere from Chinese Scientists in the Period of 2019—2023
14
作者 Zishen LI Ningbo WANG +5 位作者 Ang LIU Ang LI Heng YANG Dongshen ZHAO Xiaodong REN Andong HU 《Journal of Geodesy and Geoinformation Science》 CSCD 2023年第3期115-123,共9页
The ionosphere is the ionized part of the upper atmosphere of the Earth,which plays an important role in atmospheric electricity and forms the inner edge of the magnetosphere.It influences radio propagation significan... The ionosphere is the ionized part of the upper atmosphere of the Earth,which plays an important role in atmospheric electricity and forms the inner edge of the magnetosphere.It influences radio propagation significantly,such as the Global Navigation Satellite System(GNSS).Meanwhile,the GNSS is also an essential technique for sensing the variation of ionosphere.During the years of 2019—2023,a large number of Chinese geodesy scientists devoted much efforts to the geodesy related ionosphere.Due to the very limited length,the achievements are carried out from the following six aspects,including:①The ionospheric correction models for BDS and BDSBAS;②Real-time global ionospheric monitoring and modeling;③The ionospheric 2D and 3D modeling based on GNSS and LEO satellites;④The ionospheric prediction based on artificial intelligence;⑤The monitoring and mitigation of ionospheric disturbances for GNSS users;⑥The ionospheric related data products and classical applications. 展开更多
关键词 IONOSPHERE Global Navigation Satellite System(GNSS) BDS satellite-based augmentation system
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差分导航定位系统及其在海洋工程地震勘察中的应用 被引量:3
15
作者 裴彦良 解秋红 +2 位作者 华清峰 李西双 刘晨光 《海洋技术》 北大核心 2014年第3期113-118,共6页
差分导航定位是海洋工程地震勘探中不可或缺的技术手段。差分导航定位分为局域差分和广域差分,文中分别介绍了隶属于局域差分的信标差分(RBN DGPS)系统和隶属于广域差分的星基差分(SBAS)系统。根据所在测区位置和定位精度要求的不同,海... 差分导航定位是海洋工程地震勘探中不可或缺的技术手段。差分导航定位分为局域差分和广域差分,文中分别介绍了隶属于局域差分的信标差分(RBN DGPS)系统和隶属于广域差分的星基差分(SBAS)系统。根据所在测区位置和定位精度要求的不同,海洋工程地震勘探选用不同的GPS定位设备可以接收不同系统提供的差分信号。导航软件也是海洋工程地震作业中必不可少的一部分,它不仅可以记录GPS定位设备的数据,还具有测线设计、坐标投影、航行轨迹显示等诸多功能。通过对导航软件的灵活应用和信号变换,导航软件还可以为地震系统提供触发信号。最后给出了一个海洋工程地震勘探实例。 展开更多
关键词 导航定位 信标差分 星基差分 海洋工程 地震勘察
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WAAS系统中电离层折射校正的新方法及计算结果 被引量:2
16
作者 黄智 袁洪 《空间科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2008年第2期132-136,共5页
电离层介质的色散性是影响电磁波信号进行卫星导航定位精度的重要因素之一.配合北斗二代分系统研制任务,提出了一种新的电离层折射校正算法,并利用2000年7月1日到3日的双频GPS观测数据对6个用户站进行试算,进一步将试算所得均方根误差... 电离层介质的色散性是影响电磁波信号进行卫星导航定位精度的重要因素之一.配合北斗二代分系统研制任务,提出了一种新的电离层折射校正算法,并利用2000年7月1日到3日的双频GPS观测数据对6个用户站进行试算,进一步将试算所得均方根误差和电离层网格算法得到的误差进行比较.结果表明,对于中纬区域的用户站,估算的TEC误差约为0.5 m左右;而低纬用户误差相对增大,为1 m左右.文中给出的算法与电离层网格模型所提供的精度相差不多,在未来中国自主的卫星增强系统中采用新方法进行电离层进行修正是可行的及有效的. 展开更多
关键词 卫星增强系统 电离层时延 IRI模型
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欠发达国家坐标系统及平面控制有关问题探讨 被引量:4
17
作者 贾登科 麦若绵 朱国锋 《水运工程》 北大核心 2013年第7期122-126,共5页
结合近几年在部分欠发达国家的工程案例,全面回顾了以往国外项目在坐标系统及平面控制测量中存在的问题,针对性提出了在困难情况下建立平面控制网的方法及国际相关技术进展,最后详细对相关技术环节进行了较深入的探讨,旨在为工程设计和... 结合近几年在部分欠发达国家的工程案例,全面回顾了以往国外项目在坐标系统及平面控制测量中存在的问题,针对性提出了在困难情况下建立平面控制网的方法及国际相关技术进展,最后详细对相关技术环节进行了较深入的探讨,旨在为工程设计和工程测量的技术人员提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 投影长度变形 平面控制测量 UTM投影 IGS 地区性广域差分增强系统sbas ITRF国际地球参考框架
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星基增强系统接收机中的导航比特同步设计与性能仿真 被引量:1
18
作者 刘文焘 幸璐璐 +1 位作者 梁宏 王文慧 《电讯技术》 2008年第7期54-56,共3页
星基增强系统(SBAS)中导航电文速率为500符号/秒,针对其弱信号时找导航比特边界难的特点,提出了基于最大似然算法的比特同步算法,给出了在SBAS接收机中比特同步的应用公式和实现方法,并进一步创新性地设计了包含有软判决和多次判决的比... 星基增强系统(SBAS)中导航电文速率为500符号/秒,针对其弱信号时找导航比特边界难的特点,提出了基于最大似然算法的比特同步算法,给出了在SBAS接收机中比特同步的应用公式和实现方法,并进一步创新性地设计了包含有软判决和多次判决的比特同步综合流程;最后在多种导航比特分布的情形下,对最大似然比特同步算法进行了不同载噪比下的性能仿真,确认了此算法在接收信号很弱时仍然有效。 展开更多
关键词 星基增强系统 导航接收机 比特同步 虚警概率 检测概率 软判决
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BD星基增强系统格网电离层延迟算法 被引量:4
19
作者 于耕 彭沫 《科学技术与工程》 北大核心 2017年第22期323-327,共5页
随着北斗卫星导航系统的发展日益成熟,开发基于北斗的星基增强系统已刻不容缓,而电离层误差是影响星基增强系统定位精度的重要误差源。利用中国大陆构造环境监测网络的10个GNSS参考站在2016年3月20日的观测数据,验证了基于北斗导航系统... 随着北斗卫星导航系统的发展日益成熟,开发基于北斗的星基增强系统已刻不容缓,而电离层误差是影响星基增强系统定位精度的重要误差源。利用中国大陆构造环境监测网络的10个GNSS参考站在2016年3月20日的观测数据,验证了基于北斗导航系统的星基增强系统格网电离层修正算法在中国地区部分站点的修正精度,与Klobuchar模型修正法进行了对比,并检验了格网电离层垂直延迟的修正误差GIVE。结果表明,格网电离层修正算法的修正精度普遍优于Klobuchar模型修正法;修正误差也在正常范围内,进一步说明格网电离层延迟算法在中国地区的应用是可行的。 展开更多
关键词 北斗导航系统 星基增强系统(sbas) 电离层误差 格网电离层延迟算法
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基于民航校验飞机的星基增强服务性能评估
20
作者 邵搏 张键 +1 位作者 熊帅 原彬 《导航定位与授时》 CSCD 2022年第5期144-152,共9页
为了进一步拓展全球卫星导航系统(GNSS)在民用航空等高生命安全领域的应用,世界各国争相发展星基增强系统(SBAS),美欧等SBAS已正式向民用航空领域提供了决断高度200英尺(约60.96m)的垂直导航信标性能(LPV-200)服务。我国的BDSBAS也已经... 为了进一步拓展全球卫星导航系统(GNSS)在民用航空等高生命安全领域的应用,世界各国争相发展星基增强系统(SBAS),美欧等SBAS已正式向民用航空领域提供了决断高度200英尺(约60.96m)的垂直导航信标性能(LPV-200)服务。我国的BDSBAS也已经完成系统建设,将向中国及周边区域提供满足国际民航组织(ICAO)一类垂直引导进近(APV-I)指标要求的单频增强服务。重点针对单频增强服务性能评估开展研究工作,首先从定位精度、完好性、可用性和连续性四个方面对星基增强服务评估方法进行了论述;再通过多次航空飞行试验对BDSBAS单频增强服务性能进行了验证,结果表明,航空飞行试验期间可满足APV-I设计指标要求;最后对BDSBAS单频增强服务在全国301个中大型机场的可用性进行了分析,非精密进近(NPA)可用性、APV-I可用性、LPV-200可用性在全国机场的覆盖率分别达到了97%、89.7%和83.1%。 展开更多
关键词 sbas 增强服务 飞行试验 APV-I LPV-200
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