基于Moldflow的汽车尾灯壳体注塑参数优化

利用Moldflow 2016模流分析软件,对某型号轿车尾灯结构进行了分析,得到了主要难成型特征,并全流程跟踪了制品翘曲量。利用正交试验法并结合极差分析法,对熔体初始温度、单向冷却水管直径、转换压力、开模时间进行了研究。结果表明,熔体初始温度为230℃,单向冷却水管直径为6 mm,转换压力为100 MPa,开模时间为40 s时,翘曲量最低,为2.175 mm。成型试验表明,主要装配面的翘曲量被控制在允许范围内。

大气色散对星地激光单向授时偏差的影响

针对星地激光单向授时受大气色散影响而产生授时偏差的问题,利用气象实测数据建立大气折射率对星地激光单向授时偏差的影响模型。以该模型为基础,分别研究了单星对地授时和四星对地授时模式下,不同地区、不同月份、不同天顶角和激光波长对大气色散引入的单向授时偏差的量值范围和变化规律。结果表明:大气温度越高,大气压强越低,接收天顶角越小,大气色散引入的单向授时偏差越小;星地单向授时偏差在10 ns量级,通常大气色散导致授时偏差的全年波动峰峰值小于1 ns。