情感治理的场景实践与新型乡村共同体的构建——基于S市农村睦邻场景的类型化分析

情感是理解乡村共同体的关键词。在正视乡村差异性和多样性的基础上研究中国乡村治理场景中情感治理与新型乡村共同体之间的关系,有助于理解乡村振兴背景下新型乡村共同体的建构逻辑。结合“国家—社会”和“空间—行动者”的双重视角,可以从空间场景、主体结构性互动、关系生产对情感治理与乡村共同体的关系进行阐述,其中基于空间场景的情感资源是共同体构建的前提条件,基于主体结构性互动的情感运作是其动力来源,而情感再生产则是其价值基础。以S市农村老年人睦邻场景为切入点,按照空间形态和功能特征划分场景类型发现,不同场景中国家和政府与基层社会的情感互动过程体现出情感治理的空间依赖性,新型乡村共同体的构建离不开乡村空间场景的情感积淀、国家与社会嵌合的新型共同体结构、基于情感再生产的关系柔化和认同。为此,要充分发挥情感的工具和功能性意义,基于乡村资源特质为情感联结创设空间载体,依靠情感资源开发和累积行动为乡村共同体提供结构性参与条件,以情感再生产凝聚共同体意识,从而实现私人情感向公共精神的转化、国家权力渗透与乡村自我运作的双向促进。

基于视频回授法的情景模拟教育对2型糖尿病患者自护能力的影响

目的:探讨基于视频回授法的情景模拟教育对2型糖尿病患者自护能力的影响。方法:选取2021年2月1日~2022年2月1日就诊的196例2型糖尿病患者为研究对象,根据抽签法随机分为对照组和观察组各98例,对照组实施常规健康教育模式,观察组实施基于视频回授法的情景模拟教育;比较两组护理前后疾病相关知识知晓、血糖控制情况[包括空腹血糖(FPG)、糖化血红蛋白(HbA 1c)、餐后2 h血糖(2 hPG)]、生活质量[采用世界卫生组织生存质量测定量表简表(WHOQOL-BREF)]及依从性。结果:护理后,两组疾病相关知识知晓情况、FPG、HbA 1c、2 hPG、WHOQOL-BREF评分均优于护理前(P<0.05),且观察组优于对照组(P<0.05);出院前、出院后1个月,观察组依从性高于对照组(P<0.05)。结论:基于视频回授法的情景模拟教育能够提高2型糖尿病患者的自我护理能力,有利于控制血糖,提高糖尿病知识的掌握程度,从而提高患者生活质量和治疗依从性。

基于多智能体的指挥控制系统协同作战模型

针对传统线性机械的各种科学理论方法所开发的指挥控制系统作战模型对复杂战场环境的分析、处理和计算与实际情况存在很大误差的问题,提出一种基于多智能体(agent)的指挥控制系统协同作战模型。构建了基于多agent的作战建模仿真方法和多agent的作战模型建模流程,制定了作战想定;针对现阶段的多agent作战仿真模型太过简单、仿真模型内涉及的智能体种类太少的问题,扩充了作战仿真模型中agent的种类,强调了各个智能体之间的相互关系;基于Anylogic开发平台,创建一种新的复杂多智能体协同作战系统模型,模拟真实环境进行多智能体协同作战。实验结果表明,新构建的指挥控制系统多智能体作战模型中智能体种类更加全面,互相协同作战能力显著提高,更加真实地反映出现代化战争中复杂的作战环境。

光伏出力序列场景生成新方法

面向更精准的中长期电力电量平衡校验,提出横纵向融合及人为指定持续极端日的光伏出力场景生成新方法。首先,依据日辐照度特征指标及聚类把历史数据划分为多个极端日和多个典型日;然后,利用马氏链生成下一个月横向辐照度日类型序列及特征指标序列的基础上,提出基于日类型出现概率及日类型允许转换矩阵的辐照度日类型序列生成方法,生成下一个月纵向日类型序列及特征指标序列,并将横纵向数据进行融合;最后,基于优化方法及光电转化模型生成月度光伏出力场景,并在此基础上提出人为指定持续极端日光伏出力序列场景生成方法。算例表明所提算法能更好地为运行调度提供参考。

口头传统的程式化叙事——基于西部苗语史诗《讲给孟》的文本分析

作为民间仪式上演述的口头传统,史诗依靠歌师代代口耳相传,形成特定的程式与韵律。歌师演述时根据主题的变化,运用相对固定的词、片语和传统句法,灵活把握史诗的可变项与不可变项,在短时间内顺畅地组合诗句。除了单纯的文本记忆,歌师需要长期的实地演习,把那些沉潜的故事型式运用到更大的语义群里,形成互相关联的叙事单元与故事范式。在口头程式理论的应用研究中,探究出了史诗创造、改编和逐渐定型的形成过程,发现了歌师为何能从容演述宏大长篇史诗的内在因素。

海上油田群新型电力系统的构建路径与关键技术

为满足油田用电需求、摆脱进口燃机依赖、践行国家“双碳”战略,海上油田群电力系统向清洁、低碳、智能化转型成为必然。该文探讨海上油田群新型电力系统的构建路径和关键技术。首先,介绍海上油田群电力系统的发展历程与现状,提出以新能源为主体的低碳、安全、可靠、灵活、智能的海上油田群新型电力系统概念和结构特征。然后,在自发电和岸电两个主要场景下,考虑新能源渗透率、安全稳定、经济性等因素,探讨海上油田群新型电力系统的构建路径。最后,针对构建路径核心问题,提出了系统规划、分析控制、清洁减碳、自发电微网、岸电联网5个方面关键技术,以期为我国海上能源系统的减碳与可持续发展提供参考。

基于用户场景的装配式阳台装修系统设计研究

目的构建一套基于用户场景的装配式阳台装修系统解决方案。方法以装配式阳台系统体系构建为目标,从装配式阳台系统的设计方法、概念、架构、系统模块等方面,对装配式阳台系统进行全面系统的探讨。结果得出装配式阳台系统由四大基装系统、八大选装系统、三大加载系统构成。结论装配式阳台系统包括装配式阳台基装系统、装配式阳台选装系统、装配式阳台加载系统。其中基装系统包括:顶面系统、墙面系统、地面系统、封阳系统。选装系统包括:家政模块、晾晒模块、休闲模块、绿植模块、办公模块、健身模块、厨房辅助收纳模块、卧室辅助收纳模块。加载系统包括:智慧照明系统、智慧安防系统、智慧遮阳系统。随着“双碳”目标、大数据、人工智能、新型生活方式的发展,兼顾标准化、工业化、个性化、智能化的多元阳台生活场景的系统解决方案将会得到快速发展。

大兴安岭森林火灾风险评估

【目的】基于火模拟结果构建森林火灾风险的评估框架,从火发生可能性、暴露性和火影响3个方面综合评估森林火灾风险。【方法】以黑龙江省大兴安岭地区为研究对象,利用Burn-P3模型模拟燃烧概率和潜在火行为。根据火险期火严重程度(SSR),把研究时段分为低、中、高3个SSR情景,分析不同SSR情景下的燃烧概率、潜在火行为和森林火灾风险。【结果】低、中、高SSR情景下燃烧概率的均值分别为0.0184、0.0358和0.0570。高SSR情景下,燃烧概率高和很高的区域共占总面积的9.8%。低、中、高SSR情景下的火强度分别为687、1276和3469 kW/m^(2),蔓延速度分别为1.43、1.82和4.43 m/min。综合分析火灾风险指数分别为0.12、0.44和1.25。不同的SSR情景下落叶针叶林的火灾风险最高。【结论】不同的SSR情景下燃烧概率差异显著,火强度、蔓延速度和森林火灾风险随SSR等级升高而增加。与中SSR情景相比,高SSR情景下的火强度和蔓延速度增加显著。森林火灾风险随SSR等级升高而增大,高SSR情景下的森林火灾风险比中SSR情景显著增大,但中SSR情景下的森林火灾风险与低SSR情景的差异不显著。

考虑电氢耦合和碳交易的电氢能源系统置信间隙鲁棒规划

为了提高低碳背景下新能源的消纳和推动清洁能源网络的发展,该文提出了考虑电氢耦合和阶梯碳交易的电氢能源系统双层鲁棒规划模型。通过在电氢能源系统鲁棒规划模型中引入阶梯碳交易机制,来引导系统对碳排放量的控制,从而降低电氢能源系统中的碳排放;并通过电氢耦合的混合储能进行负荷转移以平抑可再生能源出力波动,降低购电成本,减少弃风弃光。针对系统中风、光的间歇性和不确定性,采用多场景置信决策理论求解不确定性参数下的鲁棒规划方案。鉴于该文所构建的鲁棒规划模型具有高维非线性和求解难度大特点,采用改进型基于淘汰锦标赛机制的烟花算法对所构建的模型进行求解。最后通过算例仿真结果表明所提出的模型和方法具备削峰填谷作用,并可以有效提高新能源的消纳和降低系统的碳排放量。

新型储能技术与产业发展研究

对电化学储能、化学储能、机械储能、电磁储能和热储能等主流新型储能技术进行了简要介绍,并对各种新型储能的能量密度、充放电效率、功率上限、响应速度、续航时间、技术成熟度及应用瓶颈等特点进行了研究总结。对新型储能在发电侧、输配电侧和用户侧等主要应用场景下的主要作用和特征进行了研究总结。对新型储能当前装机情况进行了简介,并对2023—2027年的产业发展趋势进行了研究预测。结合上述内容,从技术、成本和潜在应用规模等角度,对主流新型储能技术进行了应用价值分析,得出了电化学储能技术将在未来一段时间内仍处于主导地位等结论。

关于医院集团式人力资源信息系统建设的实践与思考

当前医院人力资源信息系统普遍存在数据标准化程度不高、数据链接单一封闭、缺少数据统筹和管理应用等问题。上海申康医院发展中心探索建立医院集团式人力资源信息系统,从构建数据库框架、数据字段标准化、全覆盖抓取数据、提高数据质量和加强管理应用等方面,旨在推进医院人力资源数据内部链接其他管理数据、外部链接医院间数据,促进医院人力资源管理工具和管理流程不断优化,人力资源数据的统筹效应不断增强,人力资源管理的大数据应用场景不断丰富。

修复型装配式机场道面结构设计

装配式道面因其具有可控的预制性、适应机场不停航施工的优点,成为目前机场道面修复最可靠的方法之一。文章旨在探究装配式道面应对维修场景下的结构设计,通过现有文献资料对机场道面平面尺寸、厚度设计、安装设计进行梳理,提出修复场景下道面设计的改进策略。

非常规突发事件情景概念研究

非常规突发事件频发已经成为我们这个时代的基本特征,极度的不确定性及其情景依赖则是非常规突发事件最重要特征,对于情景的科学认识是有效应对非常规突发事件的前提。首先对中英文情景的本义进行了讨论梳理;接着对国内外情景的一般性概念进行了分析提炼,总结了情景的概念的基本内涵;然后,把对情景概念的认识与非常规突发事件相联结,对国内代表性的情景概念的定义进行了总结、提炼和分类;最后,根据非常规突发事件应急管理的现实需求,将情景分为"聚类型"情景与"决策型"情景。

情景模拟式教学法在教学中的应用

情景模拟式教学法是一种虚拟的实践性教学方法,其类型可以包括模拟辩论法、模拟考试法、模拟任务法、模拟程序法等。本文结合教学中的实践,重点介绍了情景模拟式教学法在教学中应用时的步骤,即课前准备、任务设计、课堂总结和课下补充。同时指出在场景、身份的范围、任务的设计和参与的程度等方面容易出现的问题及应对策略。

多类空运危险品并存情景-应对处置方法研究

针对空运危险品事故情景复杂、多类危险品并存时处置困难的问题,利用情景-应对理论,提出多类空运危险品并存时应急处置方法。首先,基于危险品的危险特性分类和装载时不相容危险品的隔离原则,通过排列组合的规则,构建3种多类危险品并存的典型情景;然后,结合空运危险品的事故后果和危害方式的特点,在现有应急救援设备力量配备的基础上对这3种典型情景提出应急处置对策,并优化了多类空运危险品并存时事故应急处置的流程;最后,通过某机场危险品航空运输应急处置演练实例验证了多类空运危险品应急处置方法的科学性和有效性。研究结果可为机场或航空公司多类危险品空运事故的应急处置提供参考和借鉴。

考虑源荷不确定性的CCHP型微网多目标优化调度

为提高冷热电联供(Combined Cooling Heating and Power,CCHP)型微网的综合运行效益,建立了以运行费用最小和二氧化碳排放量最小为目标的优化模型。针对源荷的不确定性,提出了基于误差场景整体生成与缩减的典型场景获得方法,并引入伪F-统计(Pseudo F-statistics,PFS)指标用于确定最佳场景缩减数目。实例计算表明,与不考虑源荷不确定的确定性优化方法相比,所提方法在应对源荷的不确定性上具有较好效果,运行费用平均下降0.31%,二氧化碳排放量平均下降4.85%。此外,计算分析表明,应用PFS指标确定最佳聚类数目可以找到模型应对源荷不确定的能力与计算时间之间的平衡点,提高模型计算效率。

上市公司文本信息披露智能分析研究综述

对上市公司发布的文本信息披露进行分析是投资者了解公司经营状况、做出投资决策的重要途径,然而人工阅读和分析的方法存在效率低、成本高等问题。人工智能技术的发展则为文本信息的智能分析提供了契机,能够从海量企业文本数据中挖掘有价值的信息,充分发挥数据驱动的优势,大幅度提高分析效率,成为近些年的研究热点。对近十年关于上市公司文本信息披露智能分析的研究工作进行了总结,分别从文本信息披露的事件类型的研究现状、智能分析方法和应用场景三个方面进行了归纳,分析了该领域当前面临的挑战,最后根据现有方法的不足指出了未来可能的研究方向。

新型举国体制的理论逻辑、落地模式与应用场景

新型举国体制是深度推进国家治理体系与治理能力现代化的重要制度支撑,也是推动国家重大战略目标落地实现的重要保障,但学术界尚缺乏对新型举国体制的逻辑解构。新型举国体制可溯源于农业社会下的古代举国体制以及新中国成立后的传统举国体制,是社会主义市场经济制度的重要构成,其新的内涵可从政治逻辑、资源配置的方法论、国家治理三重视角予以剖析,其理论内核与合法性取决于新古典经济学、新制度经济学、发展经济学等多重理论的共融空间,并与其落地模式的整合运用密不可分,即面向应急攻关的举国动员模式、基于国家战略科技力量的政产学研用深度融合模式、以央企为主导的整合式创新模式,新型举国体制的合效性取决于能否处理好政府与市场、效率与公平、中央与地方、对外开放与自主内生能力建设的关系。新型举国体制的深化应用并不包揽一切场景,其主要面向国家重大民生公共工程科技创新、面向"卡脖子"技术攻关突破、面向突发性重大公共社会危机治理三类场景。

学科核心素养背景下的大学英语教学内容重构及实施路径——以电子商务专业为例

基于高职大学英语课程标准核心素养,在剖析核心素养的脉络依存和职教特色的前提下提出高职学院大学英语内容重构的依据、原则和实施路径,旨在推动高职专科英语教学不断进步。

路口车辆冲突与碰撞的安全边界条件模型

为降低路口区域交通事故率,研究路口车辆冲突与碰撞的安全边界条件模型.采用路口碰撞场景中的车辆碰撞剩余时间(TTC)和预估通行侵入区域时间差(EPET)2个动态特性参数,基于危险等级评价指标和逻辑回归方法,构建路口安全边界条件模型,基于中国实地运行试验数据库(China-FOT)和中国交通事故深入研究数据库(CIDAS)的相关数据确定了2种路口场景的安全边界条件.利用PreScan、CarSim和Simulink进行仿真实验,对所建立模型进行验证,结果表明,模型确定的安全边界条件对2种路口场景的交通事故率分别降低了94%和86%,表明本文模型是有效的.