基于教师标准化病人的妇产科OSCE考核体系的构建与实施

掌握专业临床技能是从事医疗工作的必备条件,而对医学生临床能力的客观考核及评价一直是高等医学院校教育工作者们探索的方向。文章从妇产科实习出科技能考试入手,阐述与学生学业特点、岗位需求相符合的基于教师标准化病人(teachers standardized patient,TSP)的客观结构化临床考试(objective structured clinical examination,OSCE)考核体系的构建方案及实施情况,并通过对OSCE考核体系的组织构架及临床医学专业本科实习医师OSCE出科考试成绩以及试题的难度、区分度、信度与适宜性分析,评价TSP/OSCE的有效性、可靠性和适宜性,探讨进一步优化TSP/OSCE考核体系的方案。本研究为科学、客观地评价实习医师的临床能力提供依据,也为提高医学生临床实践水平、推进“应用型”人才的培养提供参考及借鉴。

工科课程思政教育实施方案探析

在课程思政教育实施过程中,工科课程都涉及技术发展史及发明家的人生故事等思政教育内容。为了将工科课程思政的教学方法进行推广,探讨了世界观、人生观、政治观、道德观、法制观五个维度的思政内容及其具体实施方法,并对实施效果提供了评价分析方法,从而向实施工科课程思政教育的教师提供一定的帮助。

菏兰铁路引入兰考南站方案研究

研究目的:设计方案比选是一个多目标、多因素、多层次的系统工程。因引入新增线路,结合预测运量,既有线路的通过能力远期已趋于饱和,需进行各方案的优缺点分析,并合理选择引入方案。本文通过菏兰铁路引入兰考南站方案研究,选择合理的引入方案,确定合理的线路走向,达到降低工程难度和节省投资的目的。研究结论:(1)本文通过对运输组织、技术经济、车站咽喉疏解近期工程、同步实施线下工程、已实施工程等诸多方面的研究,结合河南省最新城际铁路网规划,分析各方案的优缺点,确定出相对优化的推荐方案,即上下行联络线分别在东西咽喉疏解方案;(2)通过运营条件、线路长度、工程投资等诸多方面的分析,结合沿线村镇分布、联络线设置条件等因素,对引入兰考南站线路方案进行了研究,推荐东绕仪封乡以R=3 000 m限速引入兰考南站方案;(3)本文研究可为类似项目的方案比选奠定理论基础,具有一定的参考价值。

护理专案提高老年慢性肾脏病低蛋白饮食落实率的效果

目的探究对老年慢性肾脏病患者应用护理专案后对提高低蛋白饮食落实率的效果。方法本次试验选取本院在2022年1月—2023年12月收治的360例老年慢性肾脏病患者为数据分析对象,并按照数字随机方法分为对照和观察两组,每组180例。对照组实施常规护理,观察组实施常规护理加护理专案。比较两组低蛋白饮食落实率、自我管理能力;比较两组营养状态,包括体质指数(BMI)、血清前白蛋白(PA)、血红蛋白(Hb)以及血清白蛋白(ALB)。结果对比两组低蛋白饮食落实率,观察组明显高于对照组,组间差异有统计学意义(P<0.05)。对比两组自我管理能力评分,护理后观察组健康知识水平、自我概念、自护责任感、自我护理技能明显高于对照组,组间差异有统计学意义(P<0.05)。两组对比营养状态,护理后观察组BMI、PA、Hb以及ALB,明显高于对照组,组间差异有统计学意义(P<0.05)。结论采用护理专案对老年慢性肾脏病患者实施护理措施,其效果显著,能够显著缓解患者的营养状态,提高低蛋白饮食落实率,具有极高的临床应用价值。

沿江货运铁路通道布局及实施方案研究

完善沿江货运铁路通道布局对于充分发挥铁路绿色低碳优势、缓解长江三峡“肠梗阻”问题、加快构建综合立体交通走廊、支撑长江经济带经济发展等具有重要意义。研究首先分析沿江货运铁路通道现状及存在问题;其次,从综合交通的角度出发,统筹考虑铁路趋势运量、“水转铁”运量、“公转铁”运量进行近期(2030年)、远期(2035年)、远景(2050年)需求预测;最后,提出铁路通道布局和分期实施方案,即规划沿江货运铁路通道由北辅助通道、中通道(轻快通路、普货通路、专线通路)、南辅助通道组成。按照“两步走”进行实施,一是对长荆铁路、鸦宜铁路进行扩能改造,二是规划建设常岳九铁路等构建沿江货运专线通路。

火箭结构估重与总体优化设计的数字化实现及应用

火箭新型号总体方案论证时,一般借鉴国内外相近规模和相同推进剂火箭的结构系数进行类比确定子级结构系数,按照比例系数分配贮箱和壳段等部段的质量,但该质量分配不能反映载荷对结构设计的影响,在细化迭代设计中易造成方案无法闭环,导致设计工作反复。为了加快总体方案论证,提出一种基于载荷的箭体结构快速估重方法,开发形成结构估重数字化模块并嵌入总体设计平台。应用案例表明,提出的数字化估重平台能够有效提高估重精度,同时显著缩短论证周期,兼具总体方案比较和优化、全箭质量管理等功能,能有效降低方案推翻重新设计的风险,在新型号总体方案论证中发挥了重要作用。

南京地铁数字化转型探索与实践

[目的]数字化转型已成为城市轨道交通企业由高速增长向高质量发展转变的必然趋势,因此需研究企业数字化转型的顶层设计、路径选择和实施策略。[方法]以南京地铁数字化转型实践为例,介绍了数字化规划顶层设计的步骤、工作内容、主要使用的方法和工具;分别从数字化底座层、数字化应用层、数字化服务层、安全防护体系、IT治理与管理体系5个层面阐述了南京地铁数字化转型总体架构及应用方案;介绍了南京地铁数字化转型实施策略。[结果及结论]南京地铁数字化转型以“客户为中心”,聚焦面向乘客幸福出行服务、面向决策者和管理者数智决策服务、面向员工的数字化协作服务等数字化应用场景,从顶层设计数字化转型总体架构及应用方案;通过制定科学、可行的实施路径,推动南京地铁向“数字化、网络化、智能化、智慧化”高质量发展。

基于熵权TOPSIS法的林长制实施成效评估及障碍度研究

林长制实施成效关系着林业发展质量水平,是社会关注的重大民生问题,因此对其实施成效评估有利于推进林长制工作。通过实地调研,根据中共中央、国务院办公厅印发《关于全面推行林长制的意见》等文件精神,结合专家咨询,构建林长制实施成效评估指标,利用熵权TOPSIS法和障碍度模型赋予指标权重后对广东省15个县(市、区)2022年林长制实施成效进行评估与分析,为助力实现“林长治”、提升林草资源保护发展水平提供参考。15个县(市、区)林长制实施成效存在差异,综合接近度介于0.4180~0.8453,平均值为0.5241,整体仍有较大提升空间。林长制建设水平、林长制运行效果、森林灾害防控是制约林长制实施成效的主要障碍因素。据此,从提升林长履职效能、创新管理机制,健全保障体系等方面提出了合理化建议。

街区照明亮化工程设计及实施策略分析——以解放碑朝天门步行大道景观照明工程为例

随着我国夜间经济的飞速发展,各地区积极加强资金投入,开展街区照明亮化工程,对传统街区进行照明设计。以往街区照明亮化工程设计存在同质化的问题,设计方式较为单一,设计手段缺乏多样性,整体效果统一且缺少新意。为解决上述问题,需要在充分尊重街区文化、坚持可持续发展战略、坚持以人为本的基础上,打造多元化的街区主题,提高社会群众的参与感。本文以重庆步行街解放碑朝天门步行大道街区照明工程为例,详细分析街区照明亮化工程的内容,明确照明亮化工程的具体实施措施,为街区照明亮化工程提供参考。

实验室人员管理方案的设计与实施

随着经济和社会的持续快速发展,认证检测实验室的关键价值作用愈发突出,如何采取科学合理的方法举措,全面优化提升实验室人员管理成效,备受业内关注。基于此,本文首先介绍了实验室人员管理的重要性,分析了认证检测实验室人员管理方案的策划与要素选择问题。再在探讨实验室人员管理方案保障、准备与实施的基础上,结合相关实践经验,从多个角度与方面探讨了认证检测实验室人员的绩效管理与评价内容,并针对当前存在的问题提出一些建议。

跨平台系统迁移

随着信息技术的发展和应用范围的扩大,企业和组织在不同的平台和操作系统上开发和运行应用程序的需求越来越多,为了满足业务需要或者降低成本,许多企业和个人也会将自己的应用程序做跨平台迁移,跨平台系统迁移可以帮助企业和组织降低IT系统的复杂性,提高应用程序的灵活性和可移植性,并减少IT投资的成本和风险。然而,不同平台和操作系统之间存在着巨大的差异,这些差异涉及到硬件架构、操作系统接口、编程语言和编译器等方面,因此跨平台系统迁移是一项复杂的工作。

GB/T 3836.2—2021新旧标准主要差异性及应用的研究

介绍了GB/T3836系列标准的重要性、标准构成和最新的修订情况,重点针对GB/T 3836.2—2021《爆炸性环境第2部分由隔爆外壳“d”保护的设备》与2010版的重要技术变化进行了研究。最后,针对标准中的新要求,对认证机构、实验室以及制造商提出了相应的贯彻标准方案。

临港区综合能源的创新应用模式和实施方案研究

为推进和加速中国(上海)自由贸易试验区临港新片区(下文简称为“临港区”)综合能源体系的发展,针对产业园区中公共建筑屋顶建设分布式光伏电站、新建公共建筑同步设计光伏发电系统等多个领域开展了太阳能开发和应用模式探究,提出了拓展“光伏+”场景、发展光伏光热热泵及其他太阳能热利用方式、探索区域共享储能和新型用户侧储能系统,以及研究新型负碳技术和碳资产全生命周期管理等综合能源实施方案,为临港区的低碳发展提供参考。

A Novel Masking Scheme for SM3 Based MAC

The Chinese hash algorithm SM3 is verified to be secure enough,but improper hardware implementation may lead to leakage.A masking scheme for SM3 algorithm is proposed to ensure the security of SM3 based Message Authentication Code(MAC).Our scheme was implemented in hardware,which utilizes hardware oriented secure conversion techniques between boolean and arithmetic masking.Security evaluation based on SAKURA-G FPGA board has been done with 2000 power traces from 2000 random plaintexts with random plaintext masks and random key masks.It has been verified that the masked SM3 hardware implementation shows no intermediate value leakage as expected.Our masked SM3 hardware can resist first-order correlation power attack(CPA) and collision correlation attack.

长赣铁路引入黄花机场方案研究

长赣铁路是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主骨架之一。结合黄花机场的现状分析,集散交通方式主要依靠道路交通,未考虑高速铁路、地铁的引入,旅客集散组织分散无序。在遵循工程可行、技术经济合理、运营安全可靠的基础上,从线路条件、车站站位、换乘流线组织等方面对长赣铁路引入黄花机场方案进行综合比选,选择出一个相对较优的方案,即西进东出设机场站方案。推荐方案的站位更利于换乘,拉近了车站与航站楼及综合交通中心(GTC)的距离,换乘距离仅为300 m。高速铁路引入机场的建设提升了机场的功能和地位,利于机场地区的交通组织,旅客集散组织有序,充分发挥了机场大客流的综合效益,有效吸引周边客流,方便乘客换乘和集散,提升了服务质量。

共商共治的实施性详细规划——北京规划综合实施方案的内涵思路与技术探索

规划综合实施方案是国土空间规划体系改革背景下北京市的创新,是实现规划最后一公里落地的直接手段。本文在梳理北京市实施性详细规划演进脉络和时代需求的基础上,从全市国土空间规划系统变革入手,思考了规划综合实施方案的体系位置、基本概念、作用效力和规划内涵。聚焦规划编管思路,由空间管理转向多元治理,探讨了规划综合实施方案在编制内容、编审方法、实施方式3方面的系统转型;聚焦编制技术方法,辨析了其“菜单式、定制化”的规划技术模块、4类规划适用场景、特色差异引导、实施路径保障等方面的创新特色,为实施性规划编制管理方法提供借鉴。

乙烯裂解炉裂解深度控制与实时优化研究

为了达到乙烯裂解炉裂解深度控制与实时优化的基本目标,首先对乙烯裂解炉裂解先进控制措施进行分析,对乙烯裂解炉裂解深度控制进行探讨,最后,对乙烯裂解炉裂解实时优化进行研究,为推动乙烯裂解炉生产工艺的进一步发展奠定基础。研究表明:裂解深度主要指的是裂解反应进行的程度,对裂解深度进行控制的目的主要是保障裂解反应的产物可以达到预期结果,在进行裂解深度控制的过程中,可以引入串级控制策略,其内环采用裂解炉辐射段炉管出口的温度(COT),其中,可以将Gc2作为COT温度控制器。在进行裂解炉优化变量的过程中,均可以采用COT,需要根据操作条件以及优化范围的不同,最终确定最佳的COT,COT控制的核心在于控制方案。

地铁车站空调设备分期配置与实施方案的经济性分析

地铁车站空调系统可采用近期、远期设备分期配置与实施的方案,但有必要考虑空调负荷高于近期负荷的年份的影响,从全寿命周期的角度对分期配置与实施方案的经济性进行定量分析。通过建模计算,对比了地铁车站空调设备分期配置与实施方案和传统方案全寿命周期内的费用。结果表明:对于夏热冬暖地区的典型车站,只要空调负荷高于近期负荷的年份超过8 a,分期配置与实施方案的经济性就更优;当空调负荷高于近期负荷的年份超过16 a时,分期配置与实施方案的总费用为417.9万元,比传统方案节约了115.9万元,节约比例为21.7%。

花篮拉杆式型钢悬挑脚手架在高层建筑施工中的实施与应用

提高花篮拉杆式型钢悬挑脚手架在高层建筑施工中的应用效果,确保施工安全,理应制定科学的施工技术方案,做好设计加工作业,完善花篮拉杆式型钢悬挑脚手架安装方案,做好相关验收工作。该文举例分析花篮拉杆式型钢悬挑脚手架在高层建筑施工中的实施与应用方案,希望能为高层建筑施工作业提供借鉴。

列车运行控制系统车载设备PHM实施方案

列车运行控制系统车载设备(简称:列控车载设备)是一种高度集成化的电子设备,针对其维护难点,提出将故障预测及健康管理(PHM,Prognostics and Health Management)技术引入列控车载设备维护。文章基于设备全生命周期管理理念,提出列控车载设备PHM实施方案,将设备功能需求与维修需求融合一体,使列控车载设备PHM系统的研发与列控车载设备的升级改造相协调,通过列控车载设备加装升级、数据处理与分析系统建设,在完善列控车载设备BIT和数据采集与分析功能的基础上,构建列控车载设备健康评估系统。并制定了列控车载设备PHM实施计划,稳步推进相关设备研制及系统研发与建设工作,使维修保障部门能够在列控车载设备健康评估系统支持下高效协同工作,实现故障处置闭环管理,推动列控车载设备维修转向视情维修模式。