基于PSB钢筋的高强度锚杆精细分区抗浮及受力分析

随着建筑物地下室的埋深增加、地下水位升高以及极端恶劣天气的影响,对抗浮锚杆的性能提出了更高的要求,传统抗浮锚杆的局限性日益明显。为了解决建筑物因不同区域结构自重和地下室底板埋深差异带来的抗浮难题,本文通过精细分区抗浮设计,采用精轧螺纹钢筋代替普通钢筋的高强度扩大头抗浮锚杆解决了抗浮问题,其单根抗浮锚杆的抗拔承载力为560 kN,在最大试验荷载840 kN作用下锚头最大位移仅为5.25~9.97 mm,平均值为7.91 mm,卸荷后回弹率为18.09%~46.26%,未出现破坏,展现了优越的性能。高强度扩大头抗浮锚杆存在3种类型的应力-应变模式,(压密)-预应力抵消-扩大头端压是抗浮锚杆的理想应力-应变模式,其在1120 kN荷载作用下仍能保持正常维持收敛,且抗拔承载力为560 kN时仅处于预应力抵消阶段,仍具有很大的承载潜力。

PSB精轧螺纹钢预应力扩大头抗浮锚杆设计

依托成都某PSB精轧螺纹钢预应力扩大头抗浮锚杆项目,介绍了PSB精轧螺纹钢预应力扩大头抗浮锚杆的设计计算方法。依据《建筑工程抗浮技术标准》(JGJ 476—2019)、《高压喷射扩大头锚杆技术规程》(JGJ/T 282—2012)、《混凝土结构设计规范》(GB 50010—2010)(2015年版)等国家标准规范从PSB精轧螺纹钢预应力扩大头抗浮锚杆承载力计算、锚杆材料选用及强度计算、预应力损失及预应力张拉计算、锚墩区受压截面尺寸验算、筏板基础抗冲切验算等方面对PSB精轧螺纹钢预应力扩大头抗浮锚杆进行了计算。结果表明采用以上方法对PSB精轧螺纹钢预应力扩大头抗浮锚杆进行设计计算,能够满足行业内各规范的规定。

《四川省精轧螺纹钢筋预应力抗浮锚杆技术标准》编制简介

四川省工程建设地方标准《四川省精轧螺纹钢筋预应力抗浮锚杆技术标准》(DBJ51/T210-2022)由四川省住建厅于2022年11月16日批准发布,并于2023年3月1日起实施。为便于行业单位更好的使用本标准,理解标准中的主要条款,正确贯彻实施标准条款的具体要求和规定,本文简述了该标准的编制过程,对本标准的编制目的、意义以及解决的主要问题进行了解释说明。

精轧螺纹钢筋预应力扩大头抗浮锚杆设计应用实例

通过简述了精轧螺纹钢筋预应力扩大头抗浮锚杆构造以及技术特性。通过精轧螺纹钢筋预应力扩大头抗浮锚杆和传统抗浮锚杆设计应用实例的各项数据的对比,采用精轧螺纹钢筋预应力扩大头抗浮锚杆能更好的适应规范对抗浮锚杆越来越高的要求,此技术将会应用在越来越多的抗浮工程上。

预应力精轧螺纹钢筋断裂原因

某快速路悬臂结构的多根预应力精轧螺纹钢筋在张拉锚固完成后出现断裂现象。采用宏观观察、化学成分分析、微观分析、力学性能测试等方法分析了钢筋断裂的原因。结果表明:钢筋近表面处的组织为回火马氏体,使钢筋表面对应力腐蚀较为敏感,且在安装钢筋后未对其采取有效保护措施,导致表面出现腐蚀坑;钢筋对中性不良,使钢筋在张拉后受到额外的剪切应力,在拉应力和剪切应力的作用下,最终导致钢筋断裂。

精轧螺纹钢筋热浸镀锌前后拉伸性能及屈强比研究

以3个厂家提供的精轧螺纹钢筋试件为对象,分别在热浸镀锌前后进行拉伸性能试验。通过一系列试验,研究其拉伸性能指标及屈强比。结果表明,不同的厂家的精轧螺纹钢筋的化学成分控制不一,热浸镀锌前后的性能影响也会不一样,屈强比在一定范围内可以获得较为稳定的最大断后延伸率。以获得精轧螺纹钢筋的最大断后延伸率为最终结论,为桥梁、道路、水利和隧道等以精轧螺纹钢筋作为锚固系统的设计和施工提供参考。

螺纹钢法兰连接预制装配桥墩抗震性能研究

为研究在水平荷载作用下螺纹钢法兰连接预制装配桥墩的抗震性能,设计制作一个整体现浇桥墩、两个分别采用承插式和非承插式方案的螺纹钢法兰连接预制桥墩。通过开展拟静力加载试验,对比研究螺纹钢法兰连接预制装配桥墩与整体现浇桥墩的破坏模式、荷载-位移曲线特征。基于试验,建立三个桥墩的有限元数值模型与试验进行对比,两者结果吻合较好。研究结果表明:螺纹钢法兰连接预制装配桥墩的水平承载力均能达到整体现浇桥墩的水平;预制装配桥墩最终在法兰与墩柱交界面上部形成塑性铰,相较于整体现浇桥墩上移一个法兰高度;螺纹钢法兰连接预制装配桥墩的残余位移要比整体现浇桥墩小,具有一定的自复位能力;采用承插式方案的预制装配桥墩耗能能力和位移延性最好,且具有较高的初始刚度,而非承插式连接预制装配桥墩的耗能能力和延性最差,刚度最小;相比较而言,承插式螺纹钢法兰连接预制装配桥墩整体性和抗震性能均优于非承插式螺纹钢法兰连接预制装配桥墩。基于上述结果,可对螺纹钢法兰连接预制装配桥墩的设计和应用提供参考。

双线连续电解酸洗冷轧生产线的结构特点与试验分析

分析了双线连续电解酸洗冷轧生产线的技术参数、结构特点、工作原理,对小直径冷轧螺纹钢筋产品进行了试验分析和技术经济分析,论述了在企业推广使用小直径冷轧螺纹钢筋的重要性。

冷轧螺纹钢筋生产线的结构特点及试验分析

通过对冷轧螺纹钢筋生产线的参数、结构设计原理进行分析 。

Y形小直径冷轧螺纹钢筋机组的结构特点与试验分析

通过对Y形小直径冷轧螺纹钢筋机组的技术参数、结构特点、工作原理、试验分析和技术经济分析,论述了在企业推广使用小直径冷轧螺纹钢筋的经济效益和社会效益。

预应力混凝土用螺纹钢筋失效分析

某高速路段施工现场预应力混凝土用螺纹钢筋在张拉过程中出现断裂,本文以断口试样为对象,借助扫描电镜、能谱仪和直读光谱仪等设备,通过一系列试验,研究其断裂原因。结果表明,该钢筋的断裂与材料缺陷、组织缺陷和表面缺陷有关。

2段式预制拼装预应力混凝土桥墩的抗震性能

以某拟建轨道交通桥墩为原型,按照相似比1:3进行整体现浇桥墩RC和预应力预制拼装桥墩PCS的设计。采用拟静力试验方法,一方面研究原型桥墩的正常使用性能和抗震性能,另一方面重点研究按照等效抗震性能设计原则设计的预制拼装桥墩的正常使用性能和抗震性能。研究结果表明:PCS的开裂荷载是RC桥墩的1.5倍。预应力混凝土节段拼装桥墩在地震作用下,墩柱整体损伤较小,主要是墩底附近混凝土发生开裂和压碎。在相同最大偏移率6%下,PCS的残余位移只有整体现浇试件的44%,PCS试件的耗能能力只有RC试件的1/3。预应力筋的初始预应力保持在屈服强度的30%,可以使墩柱在侧向偏移率达到6%时预应力筋也不会断裂。节段拼装预应力桥墩PCS可以取得与普通钢筋混凝土结构一样的荷载位移骨架曲线,具有较小的残余变形和良好的自复位能力,但是耗能能力差。

预应力精轧螺纹钢筋张拉力检测技术及其在水工渡槽施工中的应用

为保证预应力系统的施工质量,介绍了一种无损、可靠的精轧螺纹钢筋张拉力事后检测技术,并详述了其基本原理及检测流程.以黔中水利枢纽工程的渡槽施工为背景,对比了引入检测技术前后预应力精轧螺纹钢筋的张拉质量.结果表明:张拉力检测技术为解决预应力精轧螺纹钢筋的施工质量问题提供了一种直接、有效的手段,使预应力的张拉质量具备了可测性、可控性,有效地保证了预应力精轧螺纹钢筋张拉的施工质量.

基于非预应力锚杆的裂缝宽度论采用预应力锚杆的必要性及裂缝控制新方法

《建筑工程抗浮技术标准》(JGJ476-2019)第7.5.8条对不同抗浮设计等级锚杆锚固体裂缝提出了要求。本文通过对传统非预应力锚杆的裂缝宽度验算,阐述了非预应力锚杆的裂缝控制现状。介绍了PSB精轧螺纹钢预应力抗浮锚杆的工作原理,并在国家规范、标准对砂浆体轴心抗拉强度标准值f_(tk)无相关规定的情况下提出了裂缝控制新方法;抗浮设计等级为乙级时,f_(tk)取值按《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)和《砌体结构设计规范》(GB50003-2011)换算;安全等级为丙级的工程,裂缝宽度可通过控制钢筋应力实现。通过计算分析及工程实践,PSB精轧螺纹钢预应力抗浮锚杆工作原理及其裂缝控制方法完全能够满足《建筑工程抗浮技术标准》(JGJ476-2019)第7.5.8条相关要求,为今后工程起到很好的借鉴作用。

顶推钢导梁与主梁新型连接方式研究

常规顶推施工中钢导梁与主梁多采用精轧螺纹钢连接方式。由于某铁路桥主梁腹板厚度较薄、导梁与主梁高度不相匹配,采用常规的连接方式难以满足受力的需要。为解决这一难题,对常规顶推方案进行改进与创新,提出一种剪力分配梁与水平向精轧螺纹钢相结合的新型连接方式,方便地解决了工程实际需求。实践证明,该连接方式操作简单、适用性强。该方案的成功运用可以作为类似跨线桥(跨铁路、公路等)顶推施工导梁连接方案的借鉴。

钢筋等强度剥肋滚压直螺纹连接技术及应用

介绍了钢筋等强度剥肋滚压直螺纹连接技术的优点,阐述了该技术的工艺原理、施工流程及其要点,并重点探讨了该技术在河南省焦作市广播电视数字技术中心工程中的具体应用情况,实践证明,采用该技术不仅提高了工作效率,而且更能保证钢筋连接接头的质量。

螺纹钢筋纵肋扭曲形成原因分析与改进

本文详细地分析了螺纹钢筋纵肋扭曲形成原因，通过优化轧线动态调整、加强轧机装配质量管理、改进轧线部分孔型，解决了水钢轧钢厂大规格热轧带肋钢筋纵肋频繁出现扭曲的瓶颈问题，为企业产品质量的提高打下良好的基础。

如何确保柱钢筋滚轧直螺纹套筒连接的质量

结合钢筋滚轧直螺纹连接技术在长治某职工公寓框架柱施工中的应用,探讨了如何确保柱钢筋滚轧直螺纹套筒连接质量,分别介绍了钢筋滚轧直螺纹连接技术的主要特点及在实际应用中应注意的事项,以期指导实践。

机械连接—直螺纹钢筋施工要点质量控制

目的简述滚扎直螺纹钢筋连接施工前和施工中的质量检查与控制,重点分析滚扎直螺纹钢筋施工中丝头、套筒和现场连接的质量检查与重点控制.方法滚扎直螺纹钢筋连接施工前质量控制,施工单位首先应持有滚扎直螺纹钢筋连接资质;其次质量管理人员、操作人员要持有岗位合格证,严禁无证作业;再次对钢筋母材力学性能进行抽样复验和接头工艺检验,应提交有效试验报告和型式检验报告.钢筋直螺纹连接应满足设计图纸强度和变形性能的要求,确定钢筋强度级别和接头等级类别,有效的型式检验报告;滚轧直螺纹钢筋连接施工过程中的质量控制,为保证滚轧直螺纹钢筋连接质量,质量管理人员在施工中应对滚轧直螺纹加工、滚轧直螺纹连接套筒、施工现场钢筋连接进行检查与重点控制.结果直螺纹钢筋连接接头属隐蔽工程.除上述施工前和施工中进行质量控制外,还应在混凝土浇灌前通知监理工程师对钢筋、套筒进行隐蔽验收,做好隐蔽工程记录和数量原始签证,确保有完整的资料以备考察,为工程结算时准确使用.

基于FLAC^(3D)精细化模拟锚杆横肋对锚固力的影响

运用Midas/GTS-FLAC^(3D)耦合建模手段,建立圆钢锚杆和螺纹钢锚杆模型,通过FLAC^(3D)数值模拟软件,研讨锚杆横肋作用机理,对比分析锚固状态下圆钢锚杆和螺纹钢锚杆在荷载相同时的锚杆-锚固剂-围岩三者之间的力学关系及变形情况。发现2种锚杆轴向应力随着深度的增加逐渐减小且当2种锚杆处于相同埋深时,圆钢锚杆的轴向应力略大于螺纹钢锚杆,所得结果与文献[1]做的相似材料模拟试验结果基本相同,因此可以通过FLAC^(3D)数值模拟软件建立的数值模型,作为深入研究横肋与锚固剂作用关系、锚固剂破坏规律以及不同岩性中锚杆横肋参数选择的一种参考办法。