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Structural dynamic analysis of the orbiting scroll wrap in the scroll compressor 被引量:1
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作者 Yicai LIU Yubo XIA Peng YAN Yinbin LI Haibo XIE 《Frontiers in Energy》 SCIE CSCD 2013年第1期19-25,共7页
A deep analysis of orbiting scroll wraps was conducted in this paper by using ANSYS and SolidWorks. Through the modal analysis, the involute of the circle profile orbiting scroll wrap demonstrated a large span in natu... A deep analysis of orbiting scroll wraps was conducted in this paper by using ANSYS and SolidWorks. Through the modal analysis, the involute of the circle profile orbiting scroll wrap demonstrated a large span in natural frequencies, which led to more superiority in avoiding structural resonances. Based on the dynamic harmonic analysis, loads of frequency changes were gained and the stress and strain distribution of the orbiting scroll wrap in the most dangerous working conditions were obtained, which determined the segments with maximum stress and strain-displacement properties. Two paths defined to elucidate further the structural characteristics of the exhaust chamber provided evidence for the initial correction of orbiting wraps. The results of the present study offer a theoretical basis for the design and manufacture of scroll wraps, and providing a new way to evaluate different scroll wraps. 展开更多
关键词 scroll compressor orbiting scroll wrap model analysis harmonic analysis
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热固耦合下渐变齿高涡旋齿的变形研究
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作者 李安楠 羊玢 +2 位作者 袁梦丽 高峰 葛梦琪 《汽车实用技术》 2024年第6期163-168,共6页
为了解决由涡旋齿变形所导致的一系列问题,提出了一种新型的齿形设计方案——渐变齿高涡旋齿。通过向外环状递增齿高的方式将齿头粘连问题最小化,利用ABAQUS建立有限元模型,模拟了气体压力和温度场对渐变齿高涡旋齿的影响。研究结果显示... 为了解决由涡旋齿变形所导致的一系列问题,提出了一种新型的齿形设计方案——渐变齿高涡旋齿。通过向外环状递增齿高的方式将齿头粘连问题最小化,利用ABAQUS建立有限元模型,模拟了气体压力和温度场对渐变齿高涡旋齿的影响。研究结果显示,在热固耦合作用下,涡旋齿中心的最大变形量为13μm。随着中心压缩腔体积的减小,涡旋齿的最大变形量也在不断增加,为压缩机结构设计和性能优化提供了一定的理论基础。 展开更多
关键词 涡旋齿 渐变齿高 热固耦合 变形规律
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电动汽车用短型线涡旋压缩机补气特性 被引量:1
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作者 何戴 曹健 +2 位作者 李康 苏林 单彦广 《化学工程》 CAS CSCD 北大核心 2023年第4期28-33,共6页
为探究电动汽车用短型线涡旋压缩机在不同工况下的补气特性及制热COP与补气系数k之间的联系,采用第二制冷剂量热器法进行实验研究。结果表明:补气主要对总质量流量的增量和压缩机功率的增量有影响,两者增长的强弱共同决定了该压缩机性... 为探究电动汽车用短型线涡旋压缩机在不同工况下的补气特性及制热COP与补气系数k之间的联系,采用第二制冷剂量热器法进行实验研究。结果表明:补气主要对总质量流量的增量和压缩机功率的增量有影响,两者增长的强弱共同决定了该压缩机性能的变化趋势;蒸发温度越低则补气效果越明显,蒸发温度为-22℃时制热量可提高15.9%;排气温度随补气压力的增大先降低后逐渐升高,在补气压力较低时,压缩机效率可以得到一定的提升;蒸发温度在-22—-1℃的范围内,制热COP随补气系数k呈先增后降的趋势,并且制热COP在补气系数k为0.65—0.85的范围内最优。 展开更多
关键词 短型线涡旋压缩机 补气增焓 补气压力 补气系数 电动汽车
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计及气体力的新能源涡旋压缩机型线齿头修正优化
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作者 冉志祥 何泽银 +3 位作者 向银 胡欣 陶平安 胡立志 《流体机械》 CSCD 北大核心 2023年第8期93-99,共7页
针对涡旋型线齿头修正最优参数难以确定的问题,综合考虑齿头修正对基元腔气体力与齿头强度的影响,推导双圆弧加直线修正方法几何模型,建立双圆弧加直线修正方法参数化模型,解析涡旋齿头修正后压缩机气体力、齿头修正面积计算公式,研究... 针对涡旋型线齿头修正最优参数难以确定的问题,综合考虑齿头修正对基元腔气体力与齿头强度的影响,推导双圆弧加直线修正方法几何模型,建立双圆弧加直线修正方法参数化模型,解析涡旋齿头修正后压缩机气体力、齿头修正面积计算公式,研究了各修正参数对气体力与涡旋齿头修正面积的影响规律。以气体力峰峰值、涡旋齿修正面积为优化目标,齿头修正参数为设计变量,基于多目标遗传优化算法对修正参数进行优化设计。涡旋齿头面积基本不变的情况下,径向、切向气体力峰峰值下降最大达到22.61%,研究结果可为修正涡旋齿气体力解析计算、齿头修正最优参数选取提供理论依据。 展开更多
关键词 齿头修正 涡旋压缩机 气体力 多目标优化 新能源汽车
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涡旋机械的涡旋体始端型线研究 被引量:21
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作者 冯诗愚 顾兆林 李云 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第1期88-92,共5页
涡旋机械中涡旋体的始端型线不但影响排气角和压缩过程,而且与涡旋机械的整机性能及涡旋体始端的强度有密切联系.着重分析了圆弧型型线修正问题,包括对称圆弧修正、不对称圆弧修正、对称圆弧加直线修正和不对称圆弧加直线修正,研究... 涡旋机械中涡旋体的始端型线不但影响排气角和压缩过程,而且与涡旋机械的整机性能及涡旋体始端的强度有密切联系.着重分析了圆弧型型线修正问题,包括对称圆弧修正、不对称圆弧修正、对称圆弧加直线修正和不对称圆弧加直线修正,研究了不同修正条件下的排气角. 展开更多
关键词 涡旋机械 真空泵 涡旋式 涡旋体 始端型线
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涡旋体加工质量的检测 被引量:7
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作者 李凤宇 欧阳林子 +1 位作者 陈仰贤 刘颖 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第24期2094-2096,共3页
基于涡旋体的三坐标仪检测数据,提出涡旋线型精度的两种检验项目,介绍了各自的数学处理过程。采用优化的方法来消除加工、检测两次定位造成的误差,确立了各自的目标函数。
关键词 加工质量 涡旋体 误差分析 检验项目 目标函数 涡旋压缩机
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涡旋型线对涡旋式压缩机性能的影响 被引量:6
7
作者 李连生 束鹏程 +1 位作者 郁永章 沈宏生 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第2期45-50,共6页
研究了吸气压力、压力比、涡旋高度与厚度、吸气容积不变时,由圆弧、直线、正四边形渐开线构成的几种涡旋型线对涡旋式压缩机的几何尺寸、泄漏线长度的影响。
关键词 压缩机 涡旋型线 涡旋式
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涡旋压缩机新型渐变壁厚涡旋齿的设计和工作特性研究 被引量:9
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作者 刘强 曹晨燕 +2 位作者 王君 刘军亮 崔锋 《流体机械》 CSCD 北大核心 2018年第12期18-24,共7页
基于法向等距型线设计方法,提出了一种全啮合的涡旋齿型线设计方法,编写了构建全啮合涡旋齿型线的设计程序;设计出一种综合性能较高的新型渐变壁厚全啮合的涡旋齿型线,由变径基圆渐开线和基圆渐开线的等距曲线组成;研究了不同设计参数... 基于法向等距型线设计方法,提出了一种全啮合的涡旋齿型线设计方法,编写了构建全啮合涡旋齿型线的设计程序;设计出一种综合性能较高的新型渐变壁厚全啮合的涡旋齿型线,由变径基圆渐开线和基圆渐开线的等距曲线组成;研究了不同设计参数对涡旋压缩机性能的影响,分析了渐变壁厚涡旋齿涡旋压缩机的流场和涡旋齿的应力和变形。结果表明:新型全啮合渐变壁厚涡旋齿具有增压效果好、容积利用率高、涡旋齿强度高的优点。 展开更多
关键词 涡旋压缩机 全啮合涡旋齿 渐变壁厚 设计参数 应力和变形
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采用对称圆渐开线加直线修正涡圈始端型线的研究 被引量:4
9
作者 王国梁 郭蓓 +2 位作者 李连生 张薇 束鹏程 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第11期1139-1142,共4页
为了提高涡旋机械的整机性能 ,采用对称圆渐开线加直线的方法对涡圈始端型线进行了修正 .建立了对称圆渐开线加直线修正的几何理论 ,推导了啮合阶段的排气腔容积的计算公式 .研究结果表明 :涡圈始端采用对称圆渐开线加直线修正时 ,动、... 为了提高涡旋机械的整机性能 ,采用对称圆渐开线加直线的方法对涡圈始端型线进行了修正 .建立了对称圆渐开线加直线修正的几何理论 ,推导了啮合阶段的排气腔容积的计算公式 .研究结果表明 :涡圈始端采用对称圆渐开线加直线修正时 ,动、静盘涡圈仍能保证正确地啮合 ;涡圈始端对称圆弧修正是对称圆弧加直线修正的特例 。 展开更多
关键词 涡旋机械 直线修正 排气腔容积 对称圆渐开线 涡圈 设计
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双涡圈涡旋机械修正齿型的基元面积计算 被引量:10
10
作者 刘卫华 高秀峰 +2 位作者 冯诗愚 顾兆林 郁永章 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第11期1195-1198,共4页
对双涡圈涡旋机械的一种修正齿型进行了细致的分析和研究 ,得到了具有这种齿型的双涡圈涡旋机械的工作特点及齿型动态啮合特性和啮合规律 ,详细总结出了具有这种齿型的双涡圈涡旋机械在从吸气开始到排气结束的一个完整工作过程中 ,任意... 对双涡圈涡旋机械的一种修正齿型进行了细致的分析和研究 ,得到了具有这种齿型的双涡圈涡旋机械的工作特点及齿型动态啮合特性和啮合规律 ,详细总结出了具有这种齿型的双涡圈涡旋机械在从吸气开始到排气结束的一个完整工作过程中 ,任意转角时刻工作腔容积完全解析的精确计算方法 .通过实例计算和验证 ,结果证明了计算公式的正确性和通用性 . 展开更多
关键词 双涡圈涡旋机械 修正齿型 基元面积 齿端修正 几何理论 计算公式 啮合特性 啮合规律 渐开线齿型
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一种对涡旋体线轮廓度误差进行评价的新方法 被引量:4
11
作者 刘四虎 熊则男 朱均 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1996年第7期19-24,共6页
提出了利用求解检测点所对应的渐开线起始角的方法来评价涡旋体的线轮廓度误差,建立了数学模型,编制了求解线轮廓度误差的通用程序.经实际应用证实,该方法简便、快速,具有实用价值.
关键词 涡旋压缩机 涡旋体 误差 线轮廓度 压缩机
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EA-SAL修正涡旋齿端面积计算 被引量:13
12
作者 强建国 刘振全 《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2006年第5期36-39,共4页
以EA-SAL修正涡旋齿为对象研究其几何特性,定义了涡旋齿端面积,用解析法推出了修正部分和未修正部分齿端面积的计算公式,并进行了几何参数及齿端面积的实例计算.结果表明,基圆半径、渐开线起始角、起始修正角、修正圆弧半径及涡旋齿终... 以EA-SAL修正涡旋齿为对象研究其几何特性,定义了涡旋齿端面积,用解析法推出了修正部分和未修正部分齿端面积的计算公式,并进行了几何参数及齿端面积的实例计算.结果表明,基圆半径、渐开线起始角、起始修正角、修正圆弧半径及涡旋齿终止展角可作为涡旋齿的基本几何参数,修正后的齿端面积明显增大,使涡旋齿中心部分强度提高. 展开更多
关键词 涡旋压缩机 涡旋齿 EA-SAL修正 齿端面积
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涡旋齿数对多齿涡旋压缩机性能的影响 被引量:6
13
作者 王君 鞠虹 +1 位作者 赵明 曲燕 《中国石油大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第3期118-122,共5页
建立适用于任意齿数的多齿涡旋盘通用几何模型,得到压缩机吸气量、压缩比及相对滑动速度等性能参数随涡旋齿数的变化规律,讨论齿厚、齿高和节距等涡旋盘结构参数的制约条件和齿数对涡盘性能的影响,并对圆渐开线与正多边形渐开线作为多... 建立适用于任意齿数的多齿涡旋盘通用几何模型,得到压缩机吸气量、压缩比及相对滑动速度等性能参数随涡旋齿数的变化规律,讨论齿厚、齿高和节距等涡旋盘结构参数的制约条件和齿数对涡盘性能的影响,并对圆渐开线与正多边形渐开线作为多涡旋齿齿壁型线的区别进行分析对比。结果表明:与单涡旋齿涡旋压缩机相比,当基圆半径不变时,多涡旋齿相对滑动速度明显减小;当节距不变时,多涡旋齿吸气量明显增加;多齿涡旋压缩机可同时提高排气量、减小压缩机外形尺寸和摩擦损失,更适用于较大吸气量的应用场合。 展开更多
关键词 涡旋压缩机 多涡旋齿 几何模型 优化
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涡旋型线对排气口侵入及排气流速的分析计算 被引量:5
14
作者 李连生 束鹏程 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第7期56-59,共4页
首次详细分析并介绍了涡旋式压缩机的涡旋型线对排气孔口的侵入现象,分析了引起排气孔口处气流速度变化的原因,并进行了侵入面积及气体流动速度的计算.
关键词 涡旋型线 排气孔口 侵入现象 分析计算 涡旋式压缩机 排气流速
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三段基圆渐开线涡旋型线的多目标遗传算法优化 被引量:11
15
作者 刘涛 侯富勇 李传恒 《流体机械》 CSCD 北大核心 2015年第8期32-35,共4页
对于三段渐开线组成的涡旋型线性能进行研究,建立以涡旋盘的行程容积和面积利用系数为目标函数的数学模型,利用MATLAB遗传算法工具箱对该目标函数进行优化;将优化结果与优化前进行比较,结果表明优化后的目标函数值明显大于优化前的目标... 对于三段渐开线组成的涡旋型线性能进行研究,建立以涡旋盘的行程容积和面积利用系数为目标函数的数学模型,利用MATLAB遗传算法工具箱对该目标函数进行优化;将优化结果与优化前进行比较,结果表明优化后的目标函数值明显大于优化前的目标函数值;同时将优化结果与其它类型涡旋型线进行对比,得出三段基圆渐开线组合涡旋型线的行程容积和面积利用系数最大。 展开更多
关键词 涡旋型线 行程容积 面积利用系数 多目标遗传算法 优化
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涡旋压缩机双圆弧修正的解析法设计及误差分析 被引量:13
16
作者 王君 刘振全 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第9期1418-1421,1426,共5页
用传统的图解法设计涡旋齿的双圆弧修正时存在较大的设计误差,提出了解析法设计.得出了修正齿形参数间的通用关系式和修正圆弧方程,推导了修正涡旋齿的轴向投影面积和任意曲轴转角下的各压缩腔及中心腔容积的精确计算公式.对图解法设计... 用传统的图解法设计涡旋齿的双圆弧修正时存在较大的设计误差,提出了解析法设计.得出了修正齿形参数间的通用关系式和修正圆弧方程,推导了修正涡旋齿的轴向投影面积和任意曲轴转角下的各压缩腔及中心腔容积的精确计算公式.对图解法设计进行了误差分析,结果表明:在由图解法设计的修正涡旋齿中,其圆弧段的啮合间隙误差已接近0.01mm,难以满足涡旋齿啮合的高精度要求,应采用解析法进行型线修正设计. 展开更多
关键词 涡旋压缩机 型线修正 图解法 解析法 误差分析
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涡旋压缩机涡旋齿的渐开线圆弧修正 被引量:10
17
作者 刘振全 王君 +1 位作者 李雪琴 谢同一 《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2004年第2期55-58,共4页
在涡旋压缩机涡旋齿型线修正的图解法的基础上,建立了一种新的渐开线圆弧修正的解析法,并得出了型线修正的设计公式和修正型线的方程.解析法的计算结果可以精确到15位以上,提高了型线修正的设计精度.
关键词 涡旋式压缩机 型线修正 解析法 图解法 涡旋齿 渐开线
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涡旋压缩机渐开线型线始端多对圆弧修正 被引量:10
18
作者 王君 刘振全 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第9期757-760,共4页
为了提高涡旋压缩机的综合性能,提出了涡旋齿始端多对圆弧修正,这是一种能生成完全啮合型线的圆弧类修正方法.通过对2对圆弧修正的讨论,得出了任意n对圆弧修正涡旋齿的生成方法、始端几何参数间的通用关系式和修正圆弧方程.与传统的单... 为了提高涡旋压缩机的综合性能,提出了涡旋齿始端多对圆弧修正,这是一种能生成完全啮合型线的圆弧类修正方法.通过对2对圆弧修正的讨论,得出了任意n对圆弧修正涡旋齿的生成方法、始端几何参数间的通用关系式和修正圆弧方程.与传统的单对圆弧修正相比,多对圆弧修正同时可有效地提高压缩机的压缩比和涡旋齿始端强度.研究结果可直接应用于型线修正设计,所提出的圆弧作为涡旋型线的条件丰富了涡旋齿啮合的几何理论. 展开更多
关键词 涡旋压缩机 涡旋齿修正 多对圆弧 完全啮合型线 几何理论
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基于稳态温度场轴向密封的涡旋齿高研究 被引量:5
19
作者 强建国 刘振全 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2007年第10期62-65,105,共5页
分析涡旋压缩机中涡旋齿工作温度分布并建立其稳态温度场模型,基于稳态温度场对涡旋齿高变形进行有限元模拟,研究涡旋齿高变形规律以及对轴向密封的影响,据此提出保证工作过程中齿高变化最小的齿高尺寸偏差设计原则。研究表明:涡旋齿的... 分析涡旋压缩机中涡旋齿工作温度分布并建立其稳态温度场模型,基于稳态温度场对涡旋齿高变形进行有限元模拟,研究涡旋齿高变形规律以及对轴向密封的影响,据此提出保证工作过程中齿高变化最小的齿高尺寸偏差设计原则。研究表明:涡旋齿的稳态温度可由其中面温度代替,始端涡旋齿温度为排气温度,温度随展角线性下降;涡旋齿高变形与齿高成正比,涡旋齿始端变形最大,且随涡旋齿展角增大而减小且近似成余弦关系;齿高热变形是影响稳态工作中轴向间隙进而影响涡旋齿轴向密封的主要因素;基于稳态温度场热变形设计齿高尺寸偏差的结果与不考虑温度场的结果相差较大,但试验证明这种设计方法在不提高精度要求的条件下明显提高了涡旋齿轴向密封性能。 展开更多
关键词 涡旋压缩机 稳态温度场 轴向密封 涡旋齿高
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变截面涡旋压缩机型线的研究 被引量:14
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作者 刘振全 张川 《甘肃工业大学学报》 北大核心 2002年第4期61-64,共4页
利用微分几何学中共轭曲面啮合原理,推导出涡旋齿啮合的基本条件方程式,并在此基础上提出了一种新的混合型线.通过描述新型线的设计及在AutoCAD上的实现过程,为变截面涡旋压缩机的设计工作提供了一种新的思路和方法.
关键词 变截面涡旋旋压缩机 共轭曲面 混合型线 微分几何学 啮合 AUTOCAD 设计
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