超临界燃煤电站取水泵站流道内流态及整流措施试验研究

文章通过印尼芝拉扎超临界燃煤电站取海水泵站的水工模型试验研究,研究了大型取水泵站前池及进水流道的流态,分析了产生不良流态和有害漩涡的原因,提出了改善进水流道水流流态及消除进水流道内有害漩涡的措施,如斜置胸墙及整流墩等。采取治理措施后各工况条件下,流道内水流均匀,无有害漩涡产生,机组运行平稳,从而提高了泵站效率和保持安全经济运行,为类似工程提供参考。

流量控制型潮汐控制系统

介绍了一种新开发的多口门双向泵潮汐控制系统 ,给出双向泵流量控制的原理及实现过程 。

LSBLGR-S系列海水源热泵机组设备在天津港船闸所的应用

介绍了LSBLGR-S系列海水源热泵机组设备在天津港船闸所的应用。该设备高效节能,运行稳定可靠,具有推广价值。

基于三元流技术的海水泵节能研究与应用

结合海水泵的实际运行工况,介绍三元流技术的概念及基本原理,包括三元流动理论的产生,三元流方程表达式及解法等。设计海水泵叶轮三元流,分析海水泵叶轮材质的选择对改造前后的参数进行对比,节电量显著。

海水直流冷却系统中立式混流泵选型和防腐问题研究

立式混流泵作为海水直流冷却系统的核心设备,选型应兼顾可靠性、经济性和维修便利性。以某滨海石化厂的海水立式混流泵为实例,探讨了立式混流泵选型时需考虑的问题,并重点介绍了立式混流泵在海水介质中的防腐蚀措施。

船舶废气清洗系统SCHEME A方案设计及验证研究

为了降低船舶尾气造成的环境污染,同时也为满足MARPOL 73/78 ANNEX VI修正案的相关规定,越来越多的船舶已通过加装废气清洗(EGC)系统来减少船舶尾气硫化物的排放。文中以某型采取SCHEME A认证方案的船为例,从系统设计、试验与达标要求等,进行废气清洗系统SCHEME A认证方案的研究。研究结果表明:方案设计及验证结果满足规范要求,该废气清洗系统可用于同等设计的船舶而免于测试。

海水泵多相流场测试系统设计

阐述海水泵多相流场测试系统设计,该测试系统包括可视化泵和多相流场测试设备,检测海水泵的性能及其可靠性,并进行振动噪声试验和多相流场内部微观特性试验。

含气率对深海多相混输泵性能影响的数值研究

本文采用CFD数值模拟方法对全新自主设计的混流式深海多相混输泵,分别在单相纯水与空气-水两相工况下开展数值模拟计算工作。单相条件下研究了混输泵在3000 r·min^(-1)、3500 r·min^(-1)与4000 r·min^(-1)三种转速下的增压特性与水力效率随液相流量Q_(1) 变化规律;两相条件下对混输泵进行了恒定液相流量Q_(1) 改变混输泵入口体积含气率GVF与恒定GVF改变Q_(1) 的两相增压性能预测,GVF变化范围为0~10%,Q_(1) 变化区间为5~90 m3/h。研究结果表明GVF在10%以内,该混流式混输泵空气-水两相混输增压性能良好,能够保持安全高效稳定运行,发现扩压器入口处导叶叶片吸力面局部区域气体积聚是导致混输泵增压性能随GVF增加而轻微下降的主要原因。