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基于激光雷达的天津海-岸-陆地区大气边界层高度研究 被引量:1
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作者 刘敬乐 史静 +5 位作者 李培彦 姜明 蔡子颖 韩素芹 崔晔 姚青 《中国环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第10期5170-5177,共8页
利用2018年8月~2019年7月的气溶胶激光雷达观测数据对天津城市、渤海沿岸和渤海地区的大气边界层高度进行了反演,并利用无人机探空观测对激光雷达反演结果进行验证,同时结合天津大气边界层观测站、塘沽站和渤海A平台站的不同气象特征分... 利用2018年8月~2019年7月的气溶胶激光雷达观测数据对天津城市、渤海沿岸和渤海地区的大气边界层高度进行了反演,并利用无人机探空观测对激光雷达反演结果进行验证,同时结合天津大气边界层观测站、塘沽站和渤海A平台站的不同气象特征分析了大气边界层高度的分布特征及其差异产生的原因.结果表明:激光雷达和无人机观测获得的大气边界层高度具有较高一致性,在稳定、中性和不稳定层结条件下两者的相关系数分别为0.508,0.565和0.687.天津城区和塘沽地区各季节的大气边界层高度日变化规律较为一致,与各季节湍流动能和感热通量日变化规律接近,均呈单峰型分布,A平台大气边界层高度具有明显的海洋大气特征,表现为冬季高于城区和塘沽,夏季则与之相反.夏季由于海陆环流造成的热力内边界层的形成,是市区与塘沽大气边界层高度差异产生的原因之一,2019年夏季塘沽出现热力内边界层的情况下,其午后边界层高度下降约30~160m,与城区的大气边界层高度差升高约150~300m. 展开更多
关键词 大气边界层高度 气溶胶激光雷达 海-岸-陆 无人机 天津
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一种高分辨率遥感影像码头轮廓提取方法 被引量:1
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作者 马国锐 江满珍 眭海刚 《遥感信息》 CSCD 北大核心 2015年第5期26-30,共5页
针对高分辨率遥感影像码头提取中靠岸舰船的干扰难题,提出了一种高分辨率遥感影像码头轮廓提取方法。该方法首先对码头区域影像进行海陆分割分离出海域,然后利用码头轮廓的平直特性和舰船的形状特征,在海陆图像中的陆域进行靠岸舰船和... 针对高分辨率遥感影像码头提取中靠岸舰船的干扰难题,提出了一种高分辨率遥感影像码头轮廓提取方法。该方法首先对码头区域影像进行海陆分割分离出海域,然后利用码头轮廓的平直特性和舰船的形状特征,在海陆图像中的陆域进行靠岸舰船和码头目标的粘连分割,从而实现码头目标轮廓信息的获取。实验结果验证了该方法的有效性。 展开更多
关键词 码头提取 海陆分割 岸舰分离 遥感影像 信息提取
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秦山核电厂厂址地区的大气扩散实验研究 被引量:1
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作者 陈竹舟 王守恕 +1 位作者 张茂栓 王文海 《辐射防护》 CAS CSCD 北大核心 1989年第6期401-414,424,共15页
为了解秦山核电厂厂址及其周围地区的大气迁移与扩散规律,于1983—1986年间进行了现场和风洞大气扩散实验。本文介绍大气扩散实验的实验设计、概况和主要的实验结果,并着重描述受厂址地理位置和局地复杂地形影响的污染气象特征。
关键词 大气扩散实验 扩散参数 海陆风环流 沿岸内边界层 山体尾流 秦山 核电厂
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基于相位的岸基雷达地海杂波分割方法 被引量:7
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作者 夏晓云 黎鑫 +1 位作者 张玉石 万晋通 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2018年第3期552-556,共5页
岸基对海雷达在杂波测量和海防预警中占有重要地位,针对近岸海杂波观测受地物杂波影响的问题,基于岸基S波段相参雷达测量的杂波数据,分析了基于典型地理特征进行地海杂波分割的不足,进一步从地海杂波多普勒特性差异入手,提出了基于相位... 岸基对海雷达在杂波测量和海防预警中占有重要地位,针对近岸海杂波观测受地物杂波影响的问题,基于岸基S波段相参雷达测量的杂波数据,分析了基于典型地理特征进行地海杂波分割的不足,进一步从地海杂波多普勒特性差异入手,提出了基于相位的岸基雷达地海杂波分割方法。对近岸不同距离门杂波的幅度分布特性进行对比,发现分割为地杂波和海杂波的单元在幅度分布特性上存在明显差异,侧面验证了地海杂波分割结果的正确性。该分割方法为岸基雷达杂波数据的处理提供了依据。 展开更多
关键词 岸基雷达 地海杂波 分割 相位
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220kV岸电工程海陆互联输电线路操作过电压研究——以秦皇岛32-6、曹妃甸11-1油田群岸电工程为例 被引量:3
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作者 于璐 张丽娜 张昊 《中国海上油气》 CAS CSCD 北大核心 2022年第5期205-214,共10页
秦皇岛32-6、曹妃甸11-1油田群岸电应用工程输电线路形式复杂,以高电容特性的陆缆及海缆线路为主,同时输电线路较传统供电模式距离增加、电压等级提高,系统过电压现象显著。为了明确该项目高压输电系统是否存在过电压风险,以工程实际为... 秦皇岛32-6、曹妃甸11-1油田群岸电应用工程输电线路形式复杂,以高电容特性的陆缆及海缆线路为主,同时输电线路较传统供电模式距离增加、电压等级提高,系统过电压现象显著。为了明确该项目高压输电系统是否存在过电压风险,以工程实际为基础,对秦皇岛32-6、曹妃甸11-1油田群岸电工程线路的操作过电压问题进行了研究。采用电磁暂态仿真软件ATP-EMTP对该岸电项目的电力系统进行仿真,根据相关电气设备的参数及特性,搭建了220 kV海陆互联电力系统等效模型,分析了220 kV空载线路合闸、重合闸及分闸情况下的过电压水平,同时针对并联电抗器及避雷器对过电压的抑制作用进行了分析。结果表明,3种工况下,重合闸操作过电压水平最高且各工况下过电压最大值均出现在海缆末端;并联电抗器及避雷器对操作过电压均有抑制效果;该区域操作过电压无论是否设置过电压抑制措施,均处于规定的安全限值内,不存在过电压风险。本研究为岸电工程的安全稳定运行提供了参考。 展开更多
关键词 岸电工程 220kV 海陆互联电力系统 过电压
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