同步碎石封层在公路养护中的应用

G213线高台公路段管养路段由于通车多年未进行养护维修,且重载车比例较高,交通量日益增大,该道路在不同路段存在多处龟裂、纵向及横向裂缝、拥包、车辙等病害。经调查研究,针对龟裂、纵向及横向裂缝,决定采取同步碎石封层进行处理,处理完成后,达到了预期效果。

公路沥青路面预防性养护方案分析

结合旧沥青路面路面综合检测数据、探地雷达检测数据、旧沥青路面技术状况评定,进行预防性养护方案适用性分析。旧沥青路面病害主要以网裂、纵横向裂缝、车辙等病害为主,路面破损指数(PCI)分布有良和中等级,PCI为中等级路面病害主要为网裂、重度车辙;PCI为良等级路面病害主要为纵横向裂缝以及局部轻微车辙。对不同等级病害制定不同的预防性养护方案。结果表明,针对该养护工程,复合封层技术、就地热再生技术具有良好的适用性,可为类似高等级公路养护工程提供依据。

超薄磨耗层(Superlayer)配合比设计及施工技术研究

为检验超薄磨耗层(Superlayer)在道路预养护的处治效果,以厦门同集路路面养护工程为依托,选择普通沥青段及桥头搭板混凝土铺装段为试验段,从磨耗层的原材料选择、配合比设计、施工工艺等方面进行研究。研究表明:超薄罩面厚度较薄,适用于一般道路路面病害处治,也适用于对桥梁桥面、隧道路面等受荷载或净空限制的路面病害处治,而且具有显著的经济效益;路面病害经处治后,可延长使用寿命,提高使用质量。

预防性养护技术在公路养护中的应用研究

针对公路沥青路面损坏修复与治理施工环节面临的技术难题,提出采用“原路面裂缝封堵+铺设玻璃纤维土工格栅+SBS改性沥青同步碎石封层+精表处”预防性养护施工方案,围绕优化原材料选型与配合比设计、落实路面裂缝封堵、铺设玻璃纤维土工格栅、完成SBS改性沥青同步碎石封层施工、开展精表处施工、完善路面质量性能测试6个方面细化施工技术要点,最终实现路面渗水性能、抗滑性能、路用性能及经济效益的协同提升。

公路预防性养护工程中雾化封层技术的应用

文中以某公路封层技术改造工程为例,根据雾化封层技术的工艺流程,深入探讨工程项目实施过程中的施工技术要点,并提出施工过程中质量控制要点,对公路预防性养护工作的开展具有一定的积极意义。

旧沥青再生及雾封层预防护技术应用研究

为了研究不同再生剂的再生效果,采用沥再生与TL2000两种再生剂进行对比分析;通过绘制"再生剂掺量-粘度"曲线,确定沥再生与TL2000掺量分别为10%和4%,此掺量再生剂能将沥青的针入度增大到6.34mm,软化点降低至71.3℃,延度(5℃)增大到42cm。耐久性研究表明,再生沥青粘度随时间呈对数形态增大;实体工程表明,雾封层虽会降低路表构造与抗滑性能,但仍能满足规范要求,且能够填充路面微裂缝,防止路面水下渗,避免发生水损害。

雾封层技术在公路预养护中的应用

为了处治或避免目前沥青路面中存在较多的微裂纹、松散、脱落等病害,研究了预养护措施中较为常见的雾封层技术。在对其原理进行分析的基础上,总结并讨论了雾封层技术适宜的实施时间、施工要点以及注意事项,可为沥青路面的预养护提供参考。

纤维封层技术在G15宁波甬台温高速公路的应用

纤维封层技术是指采用核心设备将高品质改性乳化沥青、玻璃纤维同时洒(撒)布到路面,然后在乳化改性沥青和纤雏层上面撒布碎石,经碾压后形成新的磨耗层或者应力吸收中间层。通过对纤维封层技术在宁波甬台温高速公路路面应力吸收层和桥面面层表层罩面的应用,表明纤维封层技术作为一种新型的公路沥青路面预防性养护技术可以提高路面抗滑防裂性能,避免水损害,达到保护路面结构延长路面使用寿命的目的。

乳化沥青稀浆封层技术在公路养护中的应用

乳化沥青稀浆封层技术具有施工简单、经济性好、抗滑性好等特点,是目前最为流行的公路预防性养护手段之一。文章以河池市S211线大沙坡至德胜公路养护工程为例,介绍了乳化沥青稀浆封层的技术原理、材料选择、施工工艺等。该路段经养护施工后,工况良好,均达到标准要求,经使用后未出现裂缝病害,其养护技术经验值得向类似工程推广。

含砂雾封层在路面预防性养护中的应用

含砂雾封层是一种性能显著的路面预防性养护措施,分析了含砂雾封层的固化机理,介绍了原材料的质量控制要点,并对含砂雾封层施工中的质量控制措施进行了阐述,以期借鉴。

开普封层技术在武黄高速公路养护工程中的应用研究

为解决武黄高速公路沥青路面龟裂病害问题,提出开普封层预防性养护方案。通过优化微表处矿料级配、提高材料指标要求等技术措施,解决了开普封层在重载渠化交通状况下易产生车辙、泛油、脱皮等问题。经过两年多的跟踪观测,试验路段经历了夏季连续高温和重载交通的考验,路面状况良好。

水泥混凝土路面加铺沥青层预防性养护技术分析

受旧路面病害影响,沥青加铺层很容易出现车辙、反射裂缝等病害,需要进行预防性养护。文章以广西省S204线浮石至宜州段养护工程项目为例,介绍了沥青加铺层病害形成机理和预防性养护措施,为类似工程养护提供参考。

雾封层在高速公路沥青路面养护中的应用

通过雾封层技术在广州某高速公路沥青路面预防性养护中的应用,探讨了雾封层技术的适用性、施工工艺及质量控制要点,经施工前后的路面性能检测,表明雾封层技术能有效的改善路面表观性能,减少路面水损坏。

雾封层施工技术及其在沥青路面预防性养护中的应用

预防性养护是路面维护和管理的重要组成部分,其在优化资金分配、平衡路网的使用寿命方面发挥着重要作用。雾封层施工技术在沥青路面预防性养护中得到了广泛应用,也发挥了重要效能。论文主要分析了雾封层施工技术,以及其在沥青路面预防性养护中的应用。

雾封层技术在公路预防性养护中的应用

为评价不同雾封层材料在公路预防性养护中的使用效果,文章通过在高速公路上设置试验段,分别测定四种不同雾封层材料施工前、施工完成24h及施工完成半年后的渗水系数、摆值及PCI值变化情况进行对比分析。结果表明:四种雾封层材料("沥青王TM"、HAP高性能沥青混凝土路面防护剂、沥青再生王CAP、Star-Seal Supreme)对原路面均能起到一定的封水效果,但摆值均会有不同程度的下降;四种雾封层材料均能在一定程度上改善原路面的使用状况;四种雾封层材料中Star-Seal Supreme的使用效果最好,推荐在公路预防性养护中优先选用。

超薄封层在高速公路预防性养护中的应用

针对雾封层技术降低了沥青路面构造深度所带来的抗滑不足问题,开展了超薄封层在高速公路预防性养护中的应用研究。首先针对超薄封层原材料的相关技术要求开展相关试验,在此基础上,进行配合比设计。依托GH高速公路预防性养护工程项目进行实体工程验证,并对超薄封层路段使用性能进行跟踪观测,结果表明:超薄封层材料可快速恢复路表功能,并具有良好的抗滑性能与抗渗水性能。