铅酸蓄电池用排管电阻的测量不确定度评定

介绍了排管电阻的测量不确定度评定方法。通过分析排管电阻的测试过程,建立了电阻测量的数学模型,确定了测量不确定度的来源。采用A、B类评定方法对各因素引起的不确定度分量、合成标准不确定度和扩展不确定度进行评定,并给出评定结果。

稀土元素镧对于电池板栅耐蚀作用的研究

稀土金属用于制造合金,可改善合金的性能,提高材料韧性、耐磨性能、抗腐蚀性能等。通过在板栅Pb-Sn-Ca-Al合金掺杂La,在电解液中加入 La_(2)(SO_(4))_(3 ),使用循环伏安(CV)、电化学交流阻抗频谱(EIS)、线性扫描伏安法(LSV)等电化学测试和场发射扫描电子显微镜(FESEM)、X射线衍射(XRD)和X射线光电子能谱(XPS)等表征方法,多方位探究了稀土金属La对铅酸蓄电池的影响。结果表明:正极板栅中添加镧细化了合金晶粒、增加氢氧析出过电位,电解液中的硫酸镧能够降低极板反应电流、减少枝晶产生。

纳米二氧化硅作为电解液对铅蓄电池性能的影响研究

纳米二氧化硅在铅酸电池电解液中分散,形成硅溶胶电解质,通过纯铅在电解液中的性能测试,发现添加该种电解液可以显著提高铅酸电池的性能。通过CV、LSV、EIS和OCPT等电化学测试方法,模拟铅酸电池正极板在电解液中的性能,验证了二氧化硅添加剂对于铅酸电池的电容提升,增加浮充电位下的析氧过电位。利用FESEM、XRD和XPS等表征方法,证明了二氧化硅作为添加剂最优含量为0.3%,可以改善腐蚀层的颗粒均匀性,细化腐蚀层晶粒,抑制电解液对铅酸电池中极板材料的腐蚀作用。

抽酸电流对铅酸蓄电池性能的影响

采用不同的抽酸电流,验证其对阀控式铅酸蓄电池性能的影响。实验证明,抽酸电流对阀控式铅酸蓄电池的热失控敏感性、密封反应效率、酸饱和度、循环寿命、高温加速浮充寿命有较大的影响。

铅酸蓄电池内阻温度特性研究与探讨

铅酸蓄电池的内阻与温度的关系密切,存在一定的线性关系。随着温度的降低,内阻变化越大。不同类型蓄电池的内阻对温度的敏感性有一定差异。笔者研究了不同类型蓄电池的内阻随着温度变化的特性,探讨了合理的内阻温度系数。

通信用阀控密封铅酸蓄电池的使用与维护探究

文章对通信行业中蓄电池的作用及应用情况进行了阐述,并对阀控密封铅酸蓄电池的工作原理和影响其使用寿命的因素进行了探讨,对蓄电池在维护中应注意的问题和维护方法进行了介绍,以提高蓄电池在实际使用中的寿命。

铅酸蓄电池用火法精铅和电解铅综述

粗铅的精炼方法主要有火法精炼和电解精炼两种。笔者整理了火法精铅与电解铅的制备工艺,对比了火法精铅与电解铅的区别,阐述了火法精铅和电解铅对蓄电池性能的影响,并对铅酸蓄电池中火法精铅的应用前景进行了展望。

热处理对正极板栅合金微观结构及耐腐性能的影响

对Pb-Ca-Sn-Al正极板栅样品进行热处理,然后测试正极板栅合金的金相结构和耐腐蚀性能,对比分析热处理对正极板栅合金微观结构和耐腐蚀性能的影响。研究结果表明,适当的热处理条件可以改变正极板栅合金的微观结构,改善正极板栅合金的耐腐蚀性能。经过160℃下热处理3 h,正极板栅的耐腐蚀性能提升幅度不小于15%,200℃下热处理1 h可使正极板栅耐腐蚀性能提升幅度不小于40%。

双板耳板栅对铅酸电池性能的影响

比较了双板耳板栅/极板与常规单极耳板栅/极板的各种性能。与常规板栅相比,双板耳板栅上不同部位的电阻差值下降0.32 mΩ。放电末期双极耳极板上电流密度、电位分布,以及活性物质利用率都比常规极板更加均匀。最后,测试了分别采用这2种板栅的电池的低温起动性能和大电流放电性能。测试结果表明,采用双极耳板栅的电池的低温起动性能和大电流放电性能更好。

添加铈对铅钙合金在硫酸溶液中电化学性能的影响

为了改善铅钙合金的耐腐蚀性能和提高铅蓄电池的循环寿命,应用交流阻抗,阳极极化曲线,交流伏安,恒流腐蚀等方法研究了在铅钙锡铝合金中添加铈对合金电化学性能的影响.研究结果表明:铈能提高合金的耐腐蚀能力,添加铈使合金腐蚀膜的阻抗明显降低,有利于缓解早期容量损失(PCL-1)现象,实验电池的循环寿命也明显延长.因此掺铈铅钙合金是一种性能优良的阀控式铅酸电池正极板栅合金材料。

微型纯电动汽车电池管理系统的设计与研究

结合长安6363纯电动汽车的总体要求和设计理念,设计了微型纯电动汽车电池管理系统,实现了对铅酸电池组的单体电压和总电压、电池组电流和电池组的温度、电池组SOC和绝缘电阻大小等信息的实时监控和计算,并通过CAN总线将信息传送给整车控制器,同时,BMS接受整车控制器传送反馈信息.

磷酸铁锂蓄电池在变电站应用研究与实践

对变电站直流系统磷酸铁锂蓄电池应用的几个主要问题进行了讨论,阐述了直流系统磷酸铁锂蓄电池运行对于环境零污染、安全性、蓄电池使用寿命几个关键指标特性进行了分析,对比了目前变电站直流电源配置的阀控密封铅酸蓄电池各项指标,提出了磷酸铁锂蓄电池逐步替代铅酸蓄电池可行性方案,以及今后一体化电源、智能电网新技术的推广应用。

变电站用铅酸电池SOH估计

变电站用铅酸蓄电池组在核容时的单体电压下降率与浮充时的内阻均值与铅酸电池组的健康状态(SOH)有明显关系。通过分析核容和浮充状态对SOH的影响权重大小,分别建立了浮充时内阻均值及核容时单体电压下降率与SOH的关系模型,从而提出了一种基于融合模型的变电站用铅酸电池SOH估计算法。该算法针对变电站用铅酸电池组实际工况设计,针对性强,并采用电池电压下降率表征核容过程对SOH的影响,采用内阻变化表征浮充过程对SOH的影响,适用于变电站用铅酸电池的全生命周期。最后通过加速寿命实验验证所提出的算法,实验结果表明,该算法能够很好地表征变电站用铅酸电池的衰减状态,估计精度高。

铅酸蓄电池内阻检测仪设计

铅酸蓄电池的SOH(State of Health)反映蓄电池的劣化程度,与蓄电池内阻是对应变化的关系。文中设计一种铅酸蓄电池内阻检测仪,基于交流阻抗法实现铅酸蓄电池内阻快速检测。交流恒流源产生正弦交流信号并注入到蓄电池;引入精密采样电阻,与蓄电池组成串联回路,将蓄电池及精密电阻两端产生的微弱响应信号经处理后送入单片机进行A/D转换,根据响应电压比值计算出蓄电池的内阻,并实时显示。为了验证此检测仪的性能,进行了实验验证,实验结果表明该仪器可有效检测铅酸蓄电池的内阻,反映蓄电池的SOH,区分新旧电池,检测结果稳定精确,具有一定的实际应用价值。

密封铅酸蓄电池是否为危险品的鉴别方法

介绍了《关于危险货物运输的建议书》中第3.3章238条,描述了鉴别密封铅酸蓄电池是否为危险品的试验方法,讨论了目前试验方法中的可变参数,总结了试验中的各种情况,分析了电池通过该测试的生产工艺关键点———控制隔板吸附硫酸的饱和度,提高电池结构的耐振动能力,并对今后试验方法的建立提出了建议:明确测试中的试样数量;压差试验采用负压;温度试验用新电池;明确裂缝的产生方式及在55℃环境中的放置时间。

AGM隔板性能对密封铅酸蓄电池性能的影响

介绍了超细玻璃纤维 (AGM )隔板性能对密封铅酸电池性能的影响 ,包括基重和厚度的均匀性、回弹性和压缩率、孔率和吸酸量、孔径、电阻、杂质等。表明了以下几点 :(1 )隔板的基重和厚度均匀性是影响电池容量均匀性的主要原因 ;(2 )隔板的回弹性和压缩率是电池实现紧装配的保证 ,也是电池内隔板与极板有较好紧贴效果的保证 ;(3 )隔板的孔率和吸酸量是电池容量、使用寿命和大电流放电性能的保证 ;(4 )隔板的孔径大小反映了隔板能否防止铅枝晶穿透的能力 ;(5 )隔板的电阻直接影响电池的低温启动性能和大电流放电性能 ;(6)隔板的杂质是造成电池自放电的直接原因。

铅酸电池瞬时放电法的研究

采用瞬时放电法测量电池内阻并间接得到剩余容量。选择4只性能差别较大的铅酸电池，通过横向和纵向对比内阻与容量的关系，验证瞬时放电法的可行性。通过1只全新电池的测试，发现当容量为80％。100％时，内阻为29．56～42．83mΩ，表明剩余容量测试的分辨率能达到5Ah以内。

基于LabVIEW的蓄电池内阻测量设计

在现有测量基础上,为了进一步提高铅酸蓄电池内阻测量精度,利用交流注入法和LabVIEW软件设计了一套铅酸蓄电池内阻测量系统。该系统以LabVIEW软件为基础,设计了能产生稳定正弦信号和数据采集的程序。为抑制噪声干扰,在NI公司开发的信号调理模块的基础上对所产生的正弦信号进行调理。实验结果证明,该系统操作方便,而且测量精度较高、误差小。

双极性密封铅酸蓄电池

双极性与水平蓄电池的出现 ,大大弥补了铅酸电池质量比能量低、充电速度慢的缺点 ,为铅酸蓄电池作为电动车用动力电源提供了广阔的发展前景。简要地介绍了双极性铅酸蓄电池的发展历史 ,并采用与普通电池结构对比的方法介绍了双极性铅酸蓄电池在结构方面的特点。基底材料是双极性铅酸蓄电池技术的关键所在 ,介绍了目前双极性铅酸蓄电池所采用的基底材料。最后 ,简单介绍了双极性铅酸蓄电池的主要特点及优点 。

铅酸蓄电池相关特性的试验研究

为了确定电动车用铅酸蓄电池在不同负荷下最小允许放电电压、内阻变化规律和内阻消耗量,对12V/80Ah铅酸蓄电池进行了放电试验,并记录了不同时刻的蓄电池端电压、放电电流和内阻值,利用MATLAB对所采集到的数据进行处理,计算出了不同负载条件下蓄电池放电量、负载消耗的能量、蓄电池内阻消耗的能量以及蓄电池内阻消耗的能量占蓄电池整个释放能量的百分比,并绘制出、、和曲线。试验结果表明:铅酸蓄电池所允许的放电电压最小值随负载的增大而升高,内阻随放电量的增大而上升,负载越大内阻消耗越大,端电压变化趋势与内阻变化趋势一致。