民用客机舱内座椅振动水平差异性研究

通过某型民用客机飞行测试,获取该型飞机机舱内振动环境,将测得的加速度进行频率计权处理,进而求得表征不同位置及同一位置不同飞行状态下的整体振动大小。选取滑跑飞行状态,对比驾驶舱、客舱前排、客舱中排、客舱后排的座椅面z轴方向(垂向)和座椅靠背处x轴方向的振动情况。以前排座椅表面z轴方向为例,对比不同飞行状态下的振动情况。结果表明:在不同位置下测得的座椅表面z轴方向振动加速度的频率分布及对应幅值具有较大差异,最大频率成分对应的幅值不同;在不同飞行状态下,同一位置处的振动水平差异也较大。

基于人机工效学的农机座椅自动调平系统设计与试验

针对拖拉机在高低垄犁地作业过程,驾驶舱倾斜导致驾驶员坐姿变化,影响驾驶员乘坐舒适性的问题,设计了结构紧凑的座椅椅面调平机械装置,并基于单片机开发了调平装置控制器,调平精度为0.67°。为了提高调平过程中驾驶员的乘坐舒适性,搭建了模拟拖拉机座椅倾斜状态试验台,研究了试验台中座椅倾斜不同角度情况下对驾驶员上躯干姿态的影响。试验结果表明人体胸椎和腰椎投影偏移随着座椅倾斜角度的增加而增大,但座椅倾斜3°时投影偏移远小于倾斜5°时投影偏移,由此确定座椅调平系统工作阈值为3°。通过主观评价试验,确定座椅调平的速度为6~8 mm/s时,驾驶员的舒适性较高。在东方红LX754型拖拉机上开展实车试验,结果表明,座椅调平后驾驶员的腰部受力更加均匀、调平系统对于驾驶员的操作性及适应性有促进作用,验证了该系统的实用性。

城市户外坐具情感化设计研究

目的探讨情感化理念在城市户外坐具设计中的应用。方法从当下城市户外坐具设计的现状与不足出发,通过对"城市户外坐具"、"情感"以及"情感化设计"的理解与阐释,在人—城市户外坐具—环境的交互场域范围,从本能的、行为的、反思的3个递进层次,对城市户外坐具的情感化设计策略以及地域性策略与应用进行研究。结论将情感化理念引入城市户外坐具设计中,既能提升环境品质,又能激活城市空间。在满足基本使用功能的前提下,也更符合人们日益增长的审美需求和情感需求,体现深层次的人文关怀,以达到人—城市户外坐具—环境的良性互动与和谐共生。

基于振动舒适度的多自由度车辆减振座椅设计

车辆在行驶过程中产生的低频高强度振动会影响到驾乘的舒适性和操纵的安全性,驾驶员长期在振动的环境中工作容易引发职业性疾病,严重损害驾驶员的身心健康,甚至引起交通事故。改善车辆座椅的设计理念、降低振动传递、提高驾乘舒适性成为车辆座椅设计过程中亟待解决的问题。文中以人机工程学和振动舒适度为基础提出一种基于并联机构的多自由度减振座椅设计理念,为车辆座椅的人性化设计提供了理论参考。

宽体客机市场简析

伴随民航市场不断发展,宽体客机越来越受航空公司重视。波音公司新一代B777、B787系列飞机和空客公司A350系列飞机也逐步进入市场。目前世界宽体客机机队主要集中在亚太、欧洲、中东和北美这4个地区,座级聚焦在300座级上。从储备订单来看,300座级宽体客机订单数量也是最多的,最受航空公司欢迎,但200座级宽体客机订单数量却相对较少,未来宽体客机有向大座级发展的趋势。

俄罗斯高等教育两级制改革的深层问题探析

俄罗斯联邦政府2007年3月9日通过了一项《关于向学士+硕士的高校培养新体制过渡》的法案,该法案从2007年9月1日起生效。俄罗斯高等教育体制由连续的证书制向学士制和硕士制两级制过渡的改革既与博洛尼亚进程的推动有关,也有着深层的社会根源。尽管俄罗斯高等教育的两级制改革是艰难的,但可以促进俄罗斯与欧洲教育一体化的进程,同时提高俄罗斯教育质量和高校毕业生在国内外的竞争力。

考虑公交车内拥挤的区间公交优化设计

为满足公交客流走廊集聚的需求,研究了全程车和区间车形成的多服务模式公交优化设计问题.针对公交走廊需求特征,利用公交客流起止点(OD)数据,建立了双层优化模型,上层模型以发车频率和公交座位数为主要输出参数的公交设计研究模型,下层模型为经典的随机选择(SUE)模型,应用序列二次规划(SQP)算法求解模型.最后结合相关案例给出了优化算例,案例结果表明,模型具有较强的实用性,能够较好地反映公交车内拥挤对乘客出行成本的影响,能有效地提高公交走廊的运营效率.同时,模型通过输出不同站点上车在各站点能找到座位的概率,优化乘客选择不同公交出行的行为,均衡了公交客流,提高了车辆服务质量.

一种轮组结构的爬楼梯轮椅的设计

针对普通轮椅不具有爬楼梯的功能,设计了一种轮组结构的爬楼梯轮椅。该爬楼梯轮椅结构紧凑,操作方便,工作可靠,采用轮组结构的演变实现爬楼梯功能,利用滚轴滑轨机构进行座椅调平,并对其越障、跨沟和爬楼梯的运动过程进行了分析。结构表明该轮椅有较强的越障能力和路面适应性。

轮辐式航线网络下机型分配与舱位控制的协同优化研究

对于航空公司来讲,机型分配是影响其运营成本的关键因素,而航班舱位控制是其在运营管理过程当中,采用收益管理这一手段来实现最大化收益的核心部分。本文将两者综合考虑,通过建立双层规划模型,来解决轮辐式航线网络下如何合理地分配机型和控制各航班不同等级舱位座位数问题,并设计了两级遗传算法对模型进行求解。计算结果证明本模型有效,表明在轮辐式航线网络下利用双层规划模型可同时解决航空公司机队指派和航班舱位控制优化问题。

随机排位模型有效程度的新探讨

为预防考生作弊 ,采用随机排位模型来安排考生座位 ,本文对两对考生同行或同列相邻时协同作弊现象进行了分析 ,给出了其概率计算公式 .

中国西天山东段的构造层次研究

西天山东段的构造变形分为三个构造层次。即：深部构造层次、中部构造层次和浅部构造层次。深部构造层次以韧性剪切，塑性压扁，顶界劈理发育为特征，应变强度平均为１．０３．压缩量平均为６３％。中部构造层次以等厚褶皱，同斜倒转褶皱和逆冲推覆断层为主的脆韧性变形为特征，断层总体为叠瓦扇状逆冲断层系。该层次的应变强度平均为０．６７，压缩量平均为４４％。浅部构造层以宽缓的断层转折褶皱，断层传播褶皱及造山带向盆地仰冲为主的脆性变形为特征，断层伴有大量的水平走滑。该层次的应变强度平均为０．２８，压缩量平均为２４％。

基于线性嵌套的舱位控制研究

航空公司的舱位控制作为收益管理的核心,已经受到了越来越多的关注。分析了是否考虑舱位嵌套对高等级舱位的座位保护水平的影响,建立了两种情况下的数学模型,利用拉格朗日乘子法求得高等级舱位座位保护水平的最优解。结果证明,在舱位嵌套下,高等级座位保护水平显著降低。将模型运用到实例中,数据显示该模型可以给出更优的各等级舱位保护水平,提高航空公司收益,避免舱位虚耗。

座椅下圆柱型多孔送风器的噪声测试和分析

通过对剧院座椅下圆柱型多孔送风器噪声的测试及其结果分析,指出这种送风器的噪声能符合剧院允许噪声标准,可以在剧院空调中应用。

农机驾驶座椅水平调节系统设计

针对地表不平时驾驶座椅倾斜,影响作业安全、危害驾驶人员身体健康等问题,采用机电一体化技术,设计了一种依据农机作业时横向倾斜程度自动调节驾驶座椅的水平调节系统,该系统采用两个倾角传感器分别用以采集座椅和机身的倾角信息,作为调平和报警的依据。试验表明:该系统能够依据农机座椅的横向倾斜度,在2°～13°范围内横向自动调节,使驾驶座椅保持水平。

航空用气胀式救生衣的穿戴时间测试

为探究航空用气胀式救生衣穿戴性能,首先,搭建航空座椅试验平台,选择113个大学生和42个成年村民作为对比性测试对象,采用国内各大航空公司均配备的标准救生衣作为穿戴对象开展试验;然后,分析试验结果满足国家标准《航空用气胀式救生衣》(GB/T 36508—2018)中穿戴要求的情况,并采用T检验分析不同性别、年龄、演示水平下穿戴时间的差别是否显著。结果表明:测试的航空用气胀式救生衣穿戴时间无法满足国家标准的要求,且性别、年龄对救生衣穿戴时间无显著性影响,但不同演示水平下穿戴时间的差别十分显著;国家标准中穿戴时间要求、测试对象选择、演示水平等方面与文中研究结论有较大差异,建议更多研究人员通过更详细、更深入的试验,来深入探讨GB/T 36508—2018中这3方面的内容。

基于人机工程学的汽车座椅设计研究

基于人机工程学原理,探讨了汽车座椅设计当中应该考虑的因素。本文结合人机工程学的知识,从人的心理、生理特点出发,并结合汽车振动特性、视野范围以及空间分布,来分析人与座椅的相互关系和相互作用,从而得出能符合人机工程学标准的,并将安全性、舒适性考虑进来的汽车座椅的设计。

重启县级市设置:深层难题及其治理策略

近年,重启县级市设置纳入了全面深化改革与新型城镇化的战略部署,众多省份的大批县级市设置申请正蓄势待发,引发了社会的广泛关注。但不容忽视的是,自1997年以来县级市设置审批基本冻结的二十年来我国县级市的内涵逻辑乃至发展环境等已发生深刻转变,亟待重新认识;同时,县级市设置还面临着制度供给缺乏的束缚、府际多重博弈的制约、人口流动变化的挑战等深层难题。在新型城镇化的目标导向下,县级市的设置必须针对深层难题确立相应的治理策略,否则将严重影响设市的预期效果,甚至引发新风险。

可伸缩带式输送机自移机尾改造设计与应用

针对综采工作面回采过程中转载机与带式输送机自移机尾搭接卸料口出现的拉回煤问题和带式输送机自移机尾由于底板破碎造成其爬坡受阻问题,基于现场工作面回采时转载机与带式输送机自移机尾实际工作情况,运用机械设计理论,对带式输送机自移机尾部件进行相关技术改造。技术改造结果表明,转载机与带式输送机的落煤距离得到提高,自移机尾爬坡适应能力增强,设备过载停机事故率及人员处理事故时的安全风险大大降低,综采工作面回采效率和安全生产效益得到显著提升。

自动调平汽车座椅设计

自动调平汽车座椅主要用于路面不平时,调整汽车座椅底面成为水平,形成汽车座椅动平台,缓解乘员的晕车症状;自动调平汽车座椅经过改装,还可用于救护车担架的调平、舰艇座椅的调平、野外雷达的调平等。自动调平汽车座椅移植和拓展万向节的原理,采用两个自由度的串联机构实现座椅的调平,机械部分由两个蜗轮蜗杆减速电机提供动力,控制部分由自制的滚珠式水平传感器和市场上已有的光敏开关电路模块组装而成,文章对此展开研究。

煤矿野外生产生活区高位水池无线检测系统——一种基于Zigbee技术的无线传感器网络实例

针对煤矿野外生产、生活区高位水池液位检测问题,探讨了无线传感器网络技术在煤炭生产、生活中的实例应用。整套系统以无线传感器网络技术为基础,运用微功耗传感器将高位水池液位、温度等信息采集,并通过2.4GHzZigbee网络传输至监控中心。通过本系统的研究实践为无线传感器网络技术在煤矿企业的推广应用提供参考。