浅谈农村住宅三极插座的接线

文中讲述了农村住宅三极插座常见的错误接线，并对其危险性进行了分析讨论，介绍了三极插座的正确接线方法．

6K型电力机车牵引座的结构补强

针对6K电力机车牵引座出现的裂纹问题,分析了裂纹产生的原因,利用有限元软件ANSYS对6K机车牵引座进行了有限元分析,然后提出双侧整体补强方案,并对原结构和改进后的结构进行应力测试,根据测试数据进行疲劳评估,保证了机车的安全运行。

SS7型电力机车牵引杆座可靠性分析与改进设计

以SS7型电力机车运用环境、车体牵引杆座布置及具体结构为基础,从理论上分析了机车牵引杆座产生裂纹的原因,并对改进后机车牵引杆座进行了动强度测试验证。验证结果表明:机车车体牵引杆座在改进后能安全运行200万km。

卧式车床床身与丝杠轴承座检测方案的研究

丝杠与轴承座的配合问题,是一个基础性问题,在机床的装配过程中经常遇到.在实际的装配过程中,经常会出现误差,从而影响机床本身的基础精度.因此,研究机床中的车床类在其设计与调试过程中可能影响到两者关系的相关问题,给出装配过程中轴承座和丝杠配合的调整方案,希望对其他设计人员有所帮助,使其在设计和使用过程中可以有效降低机床成本,提高装配效率并保证其精度.

机车牵引杆座细部结构设计及计算分析

以SS7型电力机车牵引杆座为例,对机车牵引杆座的细部结构进行了设计及计算分析,建立了9种计算模型,研究了细部结构设计对结构强度的影响,提出了刚度协调性对结构强度影响的重要性。

异形环槽铆钉在乘用车座椅领域运用的控制方式

随着成本要求的不断提高,乘用车更多采用Huck钉连接。利用过程控制并对设备进行改进,让Huck钉连接过程结果输出更加直观,为过程控制的计算以及Poka-Yoke运用提供了有效数据输入。

航班座位控制模型实现与分析

收益管理是航空公司在航班销售期间合理分配有限的航班座位,以期在竞争环境下获得最大收益的有效经营策略。本文首先介绍了座位分配常用的两种算法;然后给出了算法的实现方法,并特别强调了在不同应用环境下开发算法动态链接库的方法;最后对两种算法的计算结果和计算时间进行了细致的比较分析。结果表明,两种算法在座位分配效果上无明显差异,但第二种算法有明显的计算时间优势,可为航空公司业务实践提供指导。

多连杆式助老起床椅设计分析与试验

针对目前老龄化严重、老年人身体机能较差且市场上轮椅功能较少等问题,文章利用SolidWorks建模软件,设计了一款集辅助老人上下床、自适应崎岖地面、跨越小型台阶为一体的多连杆式助老起床椅。提出了六轮并联自调底盘机构,使起床椅仅通过三组转动臂达到攀越小型障碍的目的;提出分层式位移云台机构,拓宽了起床椅辅助老人上下床的运动范围。借助ADAMS软件验证其完成座椅折叠与越障过程中的稳定性;采用inspire有限元分析软件对扶手连杆结构进行强度校核,得出其最大应力为6.16 MPa。借助FTdesigner技术搭建出实物样机并进行多组实验,结果表明:起床椅完成辅助老人上床、下床及攀越小型障碍的平均总用时分别为13.3 s、13.1 s和9.8 s。实验与分析结果验证了该起床椅全方位辅助老人完成上下床和自适应调节座椅水平克服障碍,辅助效果优,安全性能强,具有一定的社会价值和工程实践研究指导意义。