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Experimental study on bond behavior between BFRP bars and seawater sea-sand concrete 被引量:3
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作者 SU Xun YIN Shi-ping +1 位作者 ZHAO Ying-de HUA Yun-tao 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2021年第7期2193-2205,共13页
Combining fiber reinforced polymer(FRP)with seawater sea-sand concrete(SSC)can solve the shortage of river sand that will be used for marine engineering construction.The bond performance of BFRP bars and SSC specimens... Combining fiber reinforced polymer(FRP)with seawater sea-sand concrete(SSC)can solve the shortage of river sand that will be used for marine engineering construction.The bond performance of BFRP bars and SSC specimens is researched by pull-out test in this paper.The effects of the parameters,such as bar type,bar diameter,concrete type and stirrup restraint,are considered.It is beneficial to the bonding performance by the reduction of bar diameter.The utilization of seawater sea-sand has a low influence on the bond properties of concrete.The bond strength of BFRP is slightly lower than the steel rebar,but the difference is relatively small.The failure mode of the specimen can be changed and the interfacial bond stress can be improved by stirrups restraint.The bond-slip curves of BFRP ribbed rebar include micro slip stage,slip stage,descent stage and residual stage.The bond stress shows the cycle attenuation pattern of sine in the residual stage.In addition,the bond-slip model of BFRP and SSC is obtained according to the experimental results and related literature,while the predicted curve is also consistent well with the measured curve. 展开更多
关键词 basalt fiber-reinforced polymer(BFRP) seawater sea-sand concrete(SSC) bond-slip curve constitutive model
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Modifying effects and mechanisms of superfine stainless wires on microstructures and mechanical properties of ultra-high performance seawater sea-sand concrete
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作者 YU Feng DONG SuFen +2 位作者 ASHOUR Ashraf DING SiQi HAN BaoGuo 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS CSCD 2024年第10期3205-3220,共16页
Ultra-high-performance seawater sea-sand concrete(UHPSSC)presents a prospective solution to address the natural resource shortage in marine infrastructure construction.To eliminate the corrosion risk of steel fibers a... Ultra-high-performance seawater sea-sand concrete(UHPSSC)presents a prospective solution to address the natural resource shortage in marine infrastructure construction.To eliminate the corrosion risk of steel fibers and broaden the applicability of UHPSSC,this study investigates the mechanical properties and free chloride ion content as well as microstructures of UHPSSC reinforced with superfine stainless wires(SSWs)under natural curing.The results indicate that 1.5%SSWs can remarkably improve the flexural strength and toughness of UHPSSC by 127%and 1724%,respectively,and mitigate the long-term strength degradation of UHPSSC.The strong interfacial bond between SSW and UHPSSC improves the compactness of UHPSSC,thus reducing the growth space for Ca(OH)_(2) crystals and swelling hydration products generated by sulfate and magnesium ions.This can be supported by the observed reduction in the Ca/Si ratio of C–S–H gels,CH crystal orientation index,and porosity.Moreover,through mechanisms such as pull-out,rupture,overlapping network,and internal anchor interface,SSWs effectively prevent microcrack growth and propagation,transforming single long-connected microcracks into multiple-emission microcracks centered on SSW.Additionally,the free chloride ion content of the composites at 28 and 180 d meets the ACI 318-19 standard requirements for concrete exposed to seawater.This compliance is attributed to the chloride immobilization facilitated by Friedel’s salt and C–S–H gels within the interfaces around SSWs and sea-sand.Consequently,SSWs-reinforced UHPSSC exhibits considerable potential for applications in sustainable marine infrastructures,demanding long-term mechanical properties and high durability. 展开更多
关键词 ultra-high performance seawater sea-sand concrete superfine stainless wire mechanical properties chloride ion content microstructure
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海洋环境GFRP筋海水海砂混凝土梁受力性能试验及承载力计算 被引量:2
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作者 陈宗平 黎盛欣 +1 位作者 周济 戴上秦 《材料导报》 CSCD 北大核心 2023年第20期109-118,共10页
为研究海洋环境玻璃纤维增强聚合物筋(Glass fiber reinforced polymer bars,GFRP筋)海水海砂混凝土梁的受力性能,以暴露环境、暴露龄期和海砂取代率为变化参数,设计七个试件进行单调静力加载试验,观察了其受力破坏过程及形态,获取了试... 为研究海洋环境玻璃纤维增强聚合物筋(Glass fiber reinforced polymer bars,GFRP筋)海水海砂混凝土梁的受力性能,以暴露环境、暴露龄期和海砂取代率为变化参数,设计七个试件进行单调静力加载试验,观察了其受力破坏过程及形态,获取了试件的荷载-挠度曲线,分析了各变化参数对此类构件极限承载力、初始刚度和延性系数的影响规律。结果表明:与常规大气环境相比,经盐雾环境暴露后试件极限承载力增大了28.0%,而经潮汐环境暴露后极限承载力降低了13.0%;270 d龄期内,随着潮汐暴露龄期的延长,试件的极限承载力先增大后减小,而初始刚度和延性系数均呈减小趋势;海砂取代率的增大不利于试件的极限承载力和初始刚度。最后,探讨了海洋环境暴露后GFRP筋海水海砂混凝土梁受弯承载力的计算方法。 展开更多
关键词 海洋环境 GFRP筋 海水海砂混凝土梁 受力性能 承载力计算
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海水干湿循环对初始损伤RC梁力学性能的影响 被引量:4
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作者 庞森 刁波 +2 位作者 叶英华 王鑫 陈树鑫 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第5期1004-1012,共9页
沿海环境下的钢筋混凝土(RC)结构处于荷载作用和环境作用同时存在的工作状态且在正常条件下会出现不同程度的荷载损伤。为了在实验室内模拟其工作状态,对RC梁试件施加幅值分别为0.3P_u、0.4P_u、0.5P_u、0.6P_u和0.7P_u(P_u为单调加载... 沿海环境下的钢筋混凝土(RC)结构处于荷载作用和环境作用同时存在的工作状态且在正常条件下会出现不同程度的荷载损伤。为了在实验室内模拟其工作状态,对RC梁试件施加幅值分别为0.3P_u、0.4P_u、0.5P_u、0.6P_u和0.7P_u(P_u为单调加载梁的极限荷载)的初始荷载造成不同程度的损伤,经历120次海水干湿循环作用后,进行单调加载试验测试剩余力学性能,并对梁试件钻芯取样测试不同位置及深度处混凝土的氯离子含量。试验结果表明,不同程度初始损伤RC梁经历120次海水干湿循环后,其屈服荷载、极限荷载和延性均随初始荷载幅值的增加而降低;与无损伤梁试件相比,当初始损伤荷载为0.4P_u时,梁试件的屈服荷载和极限荷载降幅分别为10.4%和7.9%,随着初始荷载增大,屈服荷载和极限荷载快速下降,当初始损伤荷载为0.7P_u时,屈服荷载和极限荷载降幅分别达33.7%和32.4%。氯离子含量测试结果表明,梁试件混凝土受拉区氯离子含量均大于受压区氯离子含量;当初始损伤荷载小于0.5P_u时,受拉钢筋表面混凝土的氯离子含量差别不大且小于0.1%,当初始损伤荷载为0.7P_u时,钢筋表面氯离子含量最大达到0.14%。可见,初始荷载损伤与海水干湿循环综合作用对RC梁力学性能及耐久性劣化影响显著。 展开更多
关键词 初始损伤 钢筋混凝土(RC)梁 海水干湿循环 耐久性 氯离子含量
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海水腐蚀梁抗剪强度及其智能分析 被引量:3
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作者 孙林柱 王铁成 张洪波 《天津大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第3期284-288,共5页
为了确定海水腐蚀钢筋混凝土梁斜截面承载力特性,用人工海水对15根钢筋混凝土梁进行加速腐蚀试验,得到海水腐蚀下钢筋混凝土梁斜截面受剪承载力.随着腐蚀循环次数增加,承载力与构件参数及循环次数之间存在非线性关系,而采用常规的方法... 为了确定海水腐蚀钢筋混凝土梁斜截面承载力特性,用人工海水对15根钢筋混凝土梁进行加速腐蚀试验,得到海水腐蚀下钢筋混凝土梁斜截面受剪承载力.随着腐蚀循环次数增加,承载力与构件参数及循环次数之间存在非线性关系,而采用常规的方法建立它们之间的关系,难以用数学公式来表达.利用神经网络方法,建立3层 BP网络模型,以拟合不同条件下海水腐蚀钢筋混凝土梁受剪承载力的变化规律.根据试验训练样本数据,对该模型进行训练,建立BP网络模型系统.结果表明,基于模型系统的拟合曲线与试验曲线符合较好,能够反映承载力和腐蚀循环因素之间非线性变化关系,为腐蚀钢筋混凝土梁的抗剪强度预测提供参考. 展开更多
关键词 腐蚀 海水 钢筋混凝土梁 抗剪强度 BP神经网络
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自然腐蚀环境下钢筋混凝土梁疲劳应用性能试验研究 被引量:3
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作者 蔡小玲 包超 +1 位作者 闫忠义 韩文臣 《地震工程学报》 CSCD 北大核心 2019年第6期1454-1459,共6页
在海岸与近海结构工程中被广泛应用的钢筋混凝土构件,由于长期处在有海水腐蚀、干湿交替和循环荷载的严酷环境中,导致钢筋因侵蚀结构严重损伤。本文对6根钢筋混凝土试验梁进行了腐蚀与循环荷载作用下的疲劳试验研究,循环荷载幅值设计为2... 在海岸与近海结构工程中被广泛应用的钢筋混凝土构件,由于长期处在有海水腐蚀、干湿交替和循环荷载的严酷环境中,导致钢筋因侵蚀结构严重损伤。本文对6根钢筋混凝土试验梁进行了腐蚀与循环荷载作用下的疲劳试验研究,循环荷载幅值设计为2%~40%P u和2%~60%P u两种,对试验梁在大气环境中、淡水环境中和海水腐蚀环境中疲劳破坏情况进行试验探索,研究在三种环境与循环荷载作用下钢筋混凝土构件的力学性能及刚度损伤演化规律,同时分析了破坏形态、裂缝宽度、挠度的发展规律和疲劳寿命。结果表明:腐蚀与循环荷载共同作用下,短期内腐蚀溶液不会对梁内部钢筋造成显著影响从而降低耐久性;在循环次数达到一定范围内,试验梁耐久性降低42%,其中两个试验梁在循环荷载上限为0.6P u时的耐久性分别降低54%和37%。 展开更多
关键词 钢筋混凝土梁 海水腐蚀环境 疲劳刚度 循环荷载 疲劳寿命
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基于遗传算法的海水侵蚀混凝土梁斜截面承载力分析
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作者 林跃忠 王铁成 《山东科技大学学报(自然科学版)》 CAS 2009年第5期23-26,共4页
根据试验测定的不同循环次数下的海水侵蚀混凝土梁斜截面承载力,建立了非线性的渐近回归分析模型,并采用遗传算法进行参数的优化计算,然后根据模型计算混凝土梁斜截面承载力,其结果与实测数据吻合较好,混凝土梁斜截面承载力计算值的平... 根据试验测定的不同循环次数下的海水侵蚀混凝土梁斜截面承载力,建立了非线性的渐近回归分析模型,并采用遗传算法进行参数的优化计算,然后根据模型计算混凝土梁斜截面承载力,其结果与实测数据吻合较好,混凝土梁斜截面承载力计算值的平均相对精度在95%以上。因此,基于遗传算法的非线性回归模型可以用于海水侵蚀混凝土梁斜截面承载力的分析。最后,实现了混凝土梁斜截面承载力分析的智能化。 展开更多
关键词 遗传算法 海水侵蚀 混凝土梁 斜截面承载力
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海水喷淋干湿循环持载RC受弯梁试验研究 被引量:2
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作者 焦俊婷 叶英华 +1 位作者 杨荣华 郭志峰 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第12期1893-1899,共7页
为了解决沿海地区正常使用工作状态下承受较大持续荷载钢筋混凝土(reinforced concrete,RC)梁的力学性能劣化问题,通过实验室模拟经历180 d大气环境+180 d海水喷淋干湿循环(简称Ⅰ腐蚀)或180 d海水喷淋干湿循环+180 d大气环境(简称Ⅱ腐... 为了解决沿海地区正常使用工作状态下承受较大持续荷载钢筋混凝土(reinforced concrete,RC)梁的力学性能劣化问题,通过实验室模拟经历180 d大气环境+180 d海水喷淋干湿循环(简称Ⅰ腐蚀)或180 d海水喷淋干湿循环+180 d大气环境(简称Ⅱ腐蚀)后,由静力加载试验测试RC梁试件力学性能劣化规律.试验结果,RC梁试件在不同持续荷载和一定腐蚀环境共同作用下,随着持续荷载增大其屈服荷载P_y、极限荷载P_m和延性系数u降幅变大.Ⅱ腐蚀梁试件的P_y、P_m和u降幅大于Ⅰ腐蚀梁试件的P_y、P_m和u降幅.梁试件的抗弯刚度随着持续荷载增大而降低.试验结果表明较大持续荷载与一定腐蚀环境共同作用对RC梁力学性能劣化影响明显. 展开更多
关键词 海水喷淋干湿循环 持续荷载 钢筋混凝土(RC)梁 力学性能劣化 耐久性
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海洋腐蚀环境下钢筋混凝土梁疲劳试验研究 被引量:4
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作者 张秋悦 王晖 韩文臣 《混凝土与水泥制品》 北大核心 2020年第5期38-41,共4页
对8根钢筋混凝土梁进行了大气环境、淡水及海水环境下的疲劳试验,研究了其力学性能及刚度损伤演化规律。进一步分析了三种环境与循环荷载共同作用下试件梁的破坏形态、挠度发展规律和疲劳寿命。试验结果表明,腐蚀和疲劳存在耦合作用,海... 对8根钢筋混凝土梁进行了大气环境、淡水及海水环境下的疲劳试验,研究了其力学性能及刚度损伤演化规律。进一步分析了三种环境与循环荷载共同作用下试件梁的破坏形态、挠度发展规律和疲劳寿命。试验结果表明,腐蚀和疲劳存在耦合作用,海水腐蚀环境与5%~70%荷载水平作用下,梁疲劳寿命最短。根据理论分析和试验结果,对钢筋混凝土梁在严酷海洋环境下的疲劳寿命及其规律进行了进一步研究,参考已有文献和试验研究结果给出了基于钢筋混凝土梁刚度损伤演化规律的疲劳寿命预测模型,经计算,实测结果与该预测模型计算结果之间的误差不超过13%。 展开更多
关键词 钢筋混凝土梁 海水腐蚀环境 疲劳寿命 刚度损伤
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海水环境下碳纤维增强复合材料加固预损伤钢筋混凝土梁抗弯性能试验研究 被引量:2
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作者 王玉田 张维 姜福香 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2013年第2期99-103,共5页
通过对碳纤维增强复合材料(CFRP)加固预损伤钢筋混凝土梁及经海水腐蚀的CFRP加固预损伤钢筋混凝土梁的抗弯性能试验,对比研究了海水侵蚀对试验梁破坏形态、裂缝开展情况、应变发展及抗弯承载力等的影响规律。试验结果表明,采用CFRP对机... 通过对碳纤维增强复合材料(CFRP)加固预损伤钢筋混凝土梁及经海水腐蚀的CFRP加固预损伤钢筋混凝土梁的抗弯性能试验,对比研究了海水侵蚀对试验梁破坏形态、裂缝开展情况、应变发展及抗弯承载力等的影响规律。试验结果表明,采用CFRP对机械损伤钢筋混凝土梁进行加固处理,可以有效地提高其抗弯承载力和刚度,约束裂缝的开展。随着海水腐蚀时间的延长,CFRP加固损伤梁的各方面性能受到明显的影响,但仍具有较为可靠的加固效果,且混凝土应变符合平截面假定的条件。 展开更多
关键词 碳纤维增强复合材料布 钢筋混凝土梁 抗弯性能 海水环境 预损伤
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GFRP筋海砂海水混凝土梁试验 被引量:4
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作者 邢丽 赵嘉伟 曹喜 《浙江树人大学学报(自然科学版)》 2016年第1期35-38,44,共5页
利用海砂和海水配制混凝土,用FRP海砂海水混凝土代替传统钢筋混凝土用于海洋及港口土建工程,对于海洋经济发展具有重要意义.文章通过制作8根GFRP筋海砂海水混凝土梁试件,进行压力试验以了解GFRP筋海砂海水混凝土梁的受力性能.结果表明,... 利用海砂和海水配制混凝土,用FRP海砂海水混凝土代替传统钢筋混凝土用于海洋及港口土建工程,对于海洋经济发展具有重要意义.文章通过制作8根GFRP筋海砂海水混凝土梁试件,进行压力试验以了解GFRP筋海砂海水混凝土梁的受力性能.结果表明,随着配筋率的增加,GFRP筋海砂海水混凝土承载力增加;与GFRP筋普通混凝土相比,粘结性能要差;试验验证了平截面假定在GFRP海砂海水混凝土结构中仍适用;GFRP海砂海水混凝土破坏前有明显征兆,裂缝开展充分,挠度非常大.因此,在设计时通过控制荷载和配筋率,可以保证GFRP筋海砂海水混凝土的延性. 展开更多
关键词 GFRP筋 海砂海水混凝土 配筋率
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玄武岩纤维筋海水海砂混凝土梁承载性能及使用性能影响因素研究 被引量:13
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作者 华云涛 尹世平 王璐晨 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第2期166-177,共12页
为提升玄武岩纤维(BFRP)筋海水海砂混凝土梁的承载性能和使用性能,提出采用纤维编织网增强水泥基复合材料(textile reinforced ECC,TRE)复合层替代受拉区部分混凝土来限制裂缝和挠度发展。研究参数包括配筋率、截面高度、筋材直径和TRE... 为提升玄武岩纤维(BFRP)筋海水海砂混凝土梁的承载性能和使用性能,提出采用纤维编织网增强水泥基复合材料(textile reinforced ECC,TRE)复合层替代受拉区部分混凝土来限制裂缝和挠度发展。研究参数包括配筋率、截面高度、筋材直径和TRE复合层。结果表明:增大配筋率(或轴向刚度)和截面高度可提高承载力、减小挠度和裂缝宽度;采用直径较小的BFRP筋可减小裂缝宽度,但对承载力和挠度无显著影响;TRE复合层可在一定程度上提高梁的开裂荷载和承载力。此外,TRE复合层能有效地延缓梁的刚度退化,减小梁在使用阶段的挠度和裂缝宽度,其效果随着复合层厚度和纤维编织网层数的增加而越发明显。在使用荷载作用下,TRE复合梁的挠度值和裂缝宽度较未复合梁的最大值分别减小63.2%和71.3%。最后,基于截面分析法给出了TRE复合梁的承载力计算方法和最优配网率公式,承载力计算值与试验值吻合良好,相对误差总体处于16%以内。 展开更多
关键词 海水海砂混凝土梁 BFRP筋 纤维编织网增强ECC 承载性能 使用性能
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