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青岛第二条海底隧道黄岛端道路交通衔接规划研究
1
作者
王亚龙
王吉昌
《城市道桥与防洪》
2024年第1期65-69,M0008,共6页
青岛胶州湾第二海底隧道联系了老黄岛与东岸城区,对加强胶州湾东西两岸的交通联系具有重要意义,目前已经开工建设。为满足隧道黄岛端交通疏解需求,提高交通运行效率,现对二隧黄岛端骨干路网交通衔接方案进行研究。在分析黄岛端区域现状...
青岛胶州湾第二海底隧道联系了老黄岛与东岸城区,对加强胶州湾东西两岸的交通联系具有重要意义,目前已经开工建设。为满足隧道黄岛端交通疏解需求,提高交通运行效率,现对二隧黄岛端骨干路网交通衔接方案进行研究。在分析黄岛端区域现状及规划条件的基础上,预测过海出行需求,并分析隧道对区域路网的交通影响,提出黄岛端接线道路提升优化建议及建设时序,最后对淮河路、疏港高架、黄河路道路提升改造总体方案进行研究,旨在为后续道路建设提供方案借鉴。
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关键词
青岛第二海底隧道
交通衔接
交通影响
总体方案
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职称材料
一种新型高速棒材尾钢长度优化方法
2
作者
马翔
陈虎明
+4 位作者
魏杰
王军
方李林
李列
张豪杰
《山西冶金》
CAS
2023年第12期208-210,共3页
某轧钢厂提出一种新型高速棒材尾钢长度优化方法,该方法为自动化技术改造,通过增加尾钢热检,计算出尾钢长度,一旦小于最低尾钢长度设定值,系统自动从前N支倍尺中减去优化定尺值,保证尾钢长度足够,避免堆钢、减少通尺。此优化方法打破了...
某轧钢厂提出一种新型高速棒材尾钢长度优化方法,该方法为自动化技术改造,通过增加尾钢热检,计算出尾钢长度,一旦小于最低尾钢长度设定值,系统自动从前N支倍尺中减去优化定尺值,保证尾钢长度足够,避免堆钢、减少通尺。此优化方法打破了传统的被动控制方式,改为主动控制方式,通过增加尾钢总长度补偿、最低尾钢长度设定等关键参数,解决了碎断和切头、切尾带来的测长干扰,保证了尾钢长度的准确性。通过改进,Φ12mm螺轧制速度稳定达到35m/s,为高速棒材尾钢处理技术应用提供了成功的范例。
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关键词
热检
尾钢长度
尾钢优化
优化倍尺
秒流量
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职称材料
二手车市场发展及存在问题分析
被引量:
2
3
作者
何鹏飞
《内燃机与配件》
2023年第9期112-114,共3页
近几年国家不断出台各种政策鼓励二手车的发展,消费者对二手车的接受度和需求度也越来越大,二手车市场具有广阔的市场前景。但是经过多年发展至今,相对欧美等发达国家二手车市场,我国二手车市场还未成熟。在我国二手车发展过程中显露出...
近几年国家不断出台各种政策鼓励二手车的发展,消费者对二手车的接受度和需求度也越来越大,二手车市场具有广阔的市场前景。但是经过多年发展至今,相对欧美等发达国家二手车市场,我国二手车市场还未成熟。在我国二手车发展过程中显露出一系列的问题。本文对二手车市场进行分析,提出当前二手车市场存在“信息不透明,诚信机制不完全”,“从业人员职业素养不足”,“媒体流量导向”等问题,并针对这些问题提出相应的解决办法,希望对二手车市场发展提供一些建议。
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关键词
二手车
市场发展
职业素养
流量导向
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职称材料
航空管制中心系统相关问题研究
4
作者
张玉峰
张亚
《计算机应用文摘》
2023年第18期105-108,共4页
随着空中交通管制流量的持续增加,航空管制任务不断增加。作为支撑管制员进行管制指挥工作的关键平台,航空管制中心系统的重要性与飞行安全息息相关。文章旨在分析研究有关航空管制中心系统的问题,探讨如何构建一个功能齐备、性能卓越...
随着空中交通管制流量的持续增加,航空管制任务不断增加。作为支撑管制员进行管制指挥工作的关键平台,航空管制中心系统的重要性与飞行安全息息相关。文章旨在分析研究有关航空管制中心系统的问题,探讨如何构建一个功能齐备、性能卓越、通用性强、可靠性高、安全性佳的航空管制中心系统。
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关键词
航空管制
管制中心系统
子系统
空管二次雷达
监视
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职称材料
成渝中线高速铁路功能定位及运输需求研究
被引量:
3
5
作者
赵怡婧
《高速铁路技术》
2023年第3期87-91,96,共6页
成渝中线高速铁路是成渝地区双城经济区标志性项目,与成渝高速铁路、成遂渝铁路等共同构成成渝间多通道、多径路的区域复杂路网。本文采用定性和定量相结合的研究手段,综合技术标准、运输能力、路网衔接关系等因素,剖析成渝中线高速铁...
成渝中线高速铁路是成渝地区双城经济区标志性项目,与成渝高速铁路、成遂渝铁路等共同构成成渝间多通道、多径路的区域复杂路网。本文采用定性和定量相结合的研究手段,综合技术标准、运输能力、路网衔接关系等因素,剖析成渝中线高速铁路在区域路网中的功能定位,通过对标世界级城市群,研判成渝双城经济圈经济发展潜力,把握区域出行需求强度;以“四阶段法”为理论基础,运用线性回归、时间序列、弹性系数、logit模型等多种数理方法合理预测项目运量水平,为项目的快速推进提供科学依据。
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关键词
成渝中线高速铁路
功能定位
复杂路网
运量水平
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职称材料
ES10复合结构在钢桥面铺装养护中的可行性探究
6
作者
刘智星
《建筑与装饰》
2023年第18期172-174,共3页
本文基于“舟山跨海大桥桃夭门大桥钢桥面结构层修复施工”科研课题成果,分析总结了舟山跨海大桥在通行期间大流量无法断流的情况下,采用环氧沥青混凝土+高黏高弹SMA10沥青混凝土的结构铺装层形式,快速、不中断交通的情况下对钢桥面铺...
本文基于“舟山跨海大桥桃夭门大桥钢桥面结构层修复施工”科研课题成果,分析总结了舟山跨海大桥在通行期间大流量无法断流的情况下,采用环氧沥青混凝土+高黏高弹SMA10沥青混凝土的结构铺装层形式,快速、不中断交通的情况下对钢桥面铺装层进行整修,为今后大交通流量且无法断流的钢桥面铺装养护施工提供了可行性技术支撑。
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关键词
通行环境下二阶环氧施工
跨海大桥
环氧沥青与SMA10复合结构
钢桥面养护施工
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职称材料
寒冷地区二级公路路段交通微观仿真研究
被引量:
11
7
作者
陈洪仁
杨龙海
赵国锋
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001年第3期90-92,共3页
以通行能力研究为主要目的 ,在调查掌握寒冷地区二级公路交通流特性的基础上 ,借鉴国内外成熟的交通流仿真模型 ,建立了以发车模型、自由行驶模型、跟驰模型和超车模型为主要模块的寒冷地区二级公路路段交通仿真模型 ,并对各子模型进行...
以通行能力研究为主要目的 ,在调查掌握寒冷地区二级公路交通流特性的基础上 ,借鉴国内外成熟的交通流仿真模型 ,建立了以发车模型、自由行驶模型、跟驰模型和超车模型为主要模块的寒冷地区二级公路路段交通仿真模型 ,并对各子模型进行了详细的描述 ,最后给出寒冷地区二级公路的路段通行能力及车辆换算系数。
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关键词
寒冷地区
二级公路
交通仿真模型
通行能力
换算系数
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职称材料
基于VBA技术的交通调查实习软件的研制
被引量:
11
8
作者
李纲
邱荣祖
+1 位作者
林宇洪
郭建钢
《实验室研究与探索》
CAS
2008年第5期59-62,共4页
研制了"交通调查实习辅助计算软件",应用VBA技术对Excel实现了二次开发,模拟了学生手算过程并自动绘制分析图。该系统投入实习后显著地提高了教学质量。
关键词
交通调查
EXCEL
VBA
二次开发
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职称材料
基于交通平静化的一、二级公路交通安全研究
被引量:
3
9
作者
邱兆文
张广昕
孙晋伟
《长安大学学报(社会科学版)》
2013年第2期38-41,共4页
一、二级公路作为连接城市和乡村之间的重要交通纽带,其沿线存在着严重的街道化、乡镇化、集市化等特点,造成公路运行环境混乱,给道路交通安全带来了极大的隐患。基于中国公路交通事故特点,对一、二级公路交通安全隐患的诱发因素进行分...
一、二级公路作为连接城市和乡村之间的重要交通纽带,其沿线存在着严重的街道化、乡镇化、集市化等特点,造成公路运行环境混乱,给道路交通安全带来了极大的隐患。基于中国公路交通事故特点,对一、二级公路交通安全隐患的诱发因素进行分析;按照人、车、路协同和谐理念,从速度控制、车路一体化等方面提出了实施交通平静化技术的具体措施。
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关键词
交通平静化
一
二级公路
交通安全
公路运行环境
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职称材料
秒级流量监控在IPRAN网络规划中的应用探讨
被引量:
4
10
作者
陈烈强
曾凡军
+1 位作者
骆益民
方遒铿
《邮电设计技术》
2016年第3期1-6,共6页
通过IPRAN流量监控体系创新性应用,提出了"流量快照"技术,可有效识别瞬间峰值,实时抓拍网络流量快照,实现秒级检测,成功解决了网络精准规划难题,同时也解决了IPRAN网络流量规划和传输接口带宽与3G/4G基站极限能力、用户感知...
通过IPRAN流量监控体系创新性应用,提出了"流量快照"技术,可有效识别瞬间峰值,实时抓拍网络流量快照,实现秒级检测,成功解决了网络精准规划难题,同时也解决了IPRAN网络流量规划和传输接口带宽与3G/4G基站极限能力、用户感知的关系,实现了在规划运营阶段合理分配网络资源,避免流量潮汐叠加造成的资源浪费,提升了投资效益。
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关键词
IPRAN
移动互联网
用户感知
秒级流量
网络规划
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职称材料
考虑路网可靠性和空间公平性的次优拥挤收费模型
被引量:
4
11
作者
吕彪
蒲云
刘海旭
《运筹与管理》
CSSCI
CSCD
北大核心
2013年第2期188-194,共7页
根据随机路网环境下出行者规避风险的路径选择行为,提出了一种考虑路网可靠性和空间公平性的次优拥挤收费双层规划模型。其中,上层模型以具有空间公平性约束条件下最大化路网的社会福利为目标,下层模型是实施拥挤收费条件下考虑行程时...
根据随机路网环境下出行者规避风险的路径选择行为,提出了一种考虑路网可靠性和空间公平性的次优拥挤收费双层规划模型。其中,上层模型以具有空间公平性约束条件下最大化路网的社会福利为目标,下层模型是实施拥挤收费条件下考虑行程时间可靠性的弹性需求用户平衡模型。鉴于双层规划模型的复杂性,设计了基于遗传算法和FrankWolfe算法的组合式算法来求解提出的模型。算例结果表明:考虑行程时间可靠性的次优拥挤收费会产生不同于传统次优拥挤收费的平衡流量分布模式,表明出行者的路径选择行为对拥挤收费结果会产生直接影响;此外,算例结果还说明遗传算法对参数设置具有很强的鲁棒性。
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关键词
交通经济
次优拥挤收费
双层规划
道路交通
遗传算法
网络可靠性
空间公平性
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职称材料
基于遗传算法的随机路网次优拥挤收费模型
被引量:
6
12
作者
吕彪
蒲云
刘海旭
《计算机工程》
CAS
CSCD
2013年第8期257-261,共5页
针对随机路网中出行者规避风险的择路行为,提出一种同时考虑行程时间可靠性和不可靠性的次优拥挤收费双层规划模型。上层模型以最大化路网社会福利为目标,下层模型为弹性需求期望-超额交通平衡模型。鉴于双层规划模型的复杂性,设计遗传...
针对随机路网中出行者规避风险的择路行为,提出一种同时考虑行程时间可靠性和不可靠性的次优拥挤收费双层规划模型。上层模型以最大化路网社会福利为目标,下层模型为弹性需求期望-超额交通平衡模型。鉴于双层规划模型的复杂性,设计遗传算法求解该模型。仿真结果表明,使用遗传算法求解该模型是可行的,运行50代后,算法可收敛至目标值。
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关键词
交通经济
次优拥挤收费
双层规划
遗传算法
随机路网
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职称材料
二级公路线形超限危险路段安全性分析及改善措施
被引量:
2
13
作者
李淑庆
王文峡
王芳
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
2007年第4期78-81,89,共5页
当公路采用极限或低于极限技术指标形成的超限危险路段会给行车带来很大的安全隐患.根据汽车行驶的稳定性理论,详细分析了山区二级公路超限危险路段的线型特征对安全行车的影响,然后提出了我国实施"安保工程"的一些改善措施.
关键词
交通安全
二级公路
超限危险路段
措施
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职称材料
基于市场拍卖模型的ATM网络ABR业务控制
被引量:
1
14
作者
陈惠民
卢欣
李衍达
《通信学报》
EI
CSCD
北大核心
2000年第5期92-95,共4页
本文提出一种分布式的、基于用户竞价模型的ATM网络ABR业务控制机制 ,可为用户提供在业务传输中不同价格与不同服务质量等级之间的协商。在此基础上我们定义了新的资源利用公平性准则 ,它是最大—最小准则的扩充 ,本文方法所用的控制和...
本文提出一种分布式的、基于用户竞价模型的ATM网络ABR业务控制机制 ,可为用户提供在业务传输中不同价格与不同服务质量等级之间的协商。在此基础上我们定义了新的资源利用公平性准则 ,它是最大—最小准则的扩充 ,本文方法所用的控制和计费策略易于实现 ,并且遵循ATM论坛提出的ABR业务明确位率反馈控制规范 ,因而此方法为ABR业务的计费和分布式管理相集成提供了一条新思路。
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关键词
拍卖模型
ABR业务
ATM网络
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职称材料
无线局域网聚集业务流的二阶尺度特性分析
被引量:
1
15
作者
冯慧芳
舒炎泰
《计算机工程与应用》
CSCD
北大核心
2009年第36期15-18,74,共5页
无线局域网业务流特性分析是网络性能评价、规划、设计、管理和控制的基础。应用小波能量谱方法对真实的无线局域网聚集业务流的二阶尺度特性进行分析,实验结果表明大部分上行和下行的混合业务聚集流在小时间尺度上的二阶尺度指数接近0...
无线局域网业务流特性分析是网络性能评价、规划、设计、管理和控制的基础。应用小波能量谱方法对真实的无线局域网聚集业务流的二阶尺度特性进行分析,实验结果表明大部分上行和下行的混合业务聚集流在小时间尺度上的二阶尺度指数接近0.5,这说明在这个时间尺度上网络业务流呈现弱相关性,而在大时间尺度(秒级以上)呈现明显自相似特性。通过小波能量谱分析也发现,和Poisson过程相比,无线局域网聚集业务流在各个时间尺度上都具有明显的突发性。研究结果为无线网络业务流的准确建模及网络流量控制和优化无线网络资源提供指导。
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关键词
无线局域网
聚集业务流
二阶尺度特性
自相似
小波能量谱
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职称材料
山区二级公路交通事故特征及影响因素分析
被引量:
1
16
作者
曾超
刘唐志
安冠宇
《西部交通科技》
2013年第3期59-64,共6页
文章以重庆南(岸)涪(陵)二级公路为例,基于道路交通事故统计数据,从交通事故形态分布、事故交通方式分布、事故时间分布等方面系统分析了该路交通事故的特征,并探讨了驾驶人及行人、车辆因素和道路条件对道路交通事故的影响。
关键词
二级公路
交通事故特征
影响因素
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职称材料
二线城市现代立体交通网络的构建——基于南通的几点建议
被引量:
1
17
作者
黄健
《江苏商论》
2017年第9期45-48,共4页
二线城市现代立体交通网络构建对市域经济的发展至关重要。文章以南通为例,从交通枢纽的服务功能、交通网络信息系统及管理系统三个视角,指出了当前现代立体交通网络构建的困境,提出了外联枢纽的完善性联网建设、内部纽带性交通路、线...
二线城市现代立体交通网络构建对市域经济的发展至关重要。文章以南通为例,从交通枢纽的服务功能、交通网络信息系统及管理系统三个视角,指出了当前现代立体交通网络构建的困境,提出了外联枢纽的完善性联网建设、内部纽带性交通路、线建设与运营优化、点线结合,打造域内1小时交通网、推进交通信息化与智能化建设以及科学管理、有序推进等五点建议。
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关键词
二线城市
交通网络
城市交通
交通体系
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职称材料
交通路网中的定向寻优法
被引量:
10
18
作者
何胜学
严凌
《上海理工大学学报》
CAS
北大核心
2004年第4期356-359,共4页
利用了现实中路段特别是节点位置的确定性和交通流量的定向性,结合图论中一些算法,模拟在重力场中水滴的流动,构造了一个求解交通路网中最短路径的定向寻优算法.阐述了此算法依据的原则、求解步骤以及特殊问题的处理方法,并说明了此方...
利用了现实中路段特别是节点位置的确定性和交通流量的定向性,结合图论中一些算法,模拟在重力场中水滴的流动,构造了一个求解交通路网中最短路径的定向寻优算法.阐述了此算法依据的原则、求解步骤以及特殊问题的处理方法,并说明了此方法的特点.
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关键词
交通路网
最优及次优路径
定向寻优法
交通配流
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职称材料
区间离散二阶差分方程——BP神经网络组合预测方法
被引量:
1
19
作者
刘金培
黄燕燕
汪漂
《统计与决策》
CSSCI
北大核心
2019年第14期23-27,共5页
针对小样本且具有较强波动性的区间时间序列的预测问题,文章提出了一种区间离散二阶差分方程--BP神经网络组合预测新方法,并讨论模型的相关性质,该模型对拐点区间数据具有较好的预测能力。实证预测结果表明,所提出的预测方法不但适用于...
针对小样本且具有较强波动性的区间时间序列的预测问题,文章提出了一种区间离散二阶差分方程--BP神经网络组合预测新方法,并讨论模型的相关性质,该模型对拐点区间数据具有较好的预测能力。实证预测结果表明,所提出的预测方法不但适用于小样本区间时间序列预测,对区间序列波动细节有较强的预测能力,而且比现有的区间时间序列预测模型有更高的预测精度。
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关键词
区间预测
区间离散二阶差分方程
铁路客运量
BP神经网络
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职称材料
快速二阶BP神经网络在公路交通量预测中的应用
被引量:
2
20
作者
杜国明
陈晓翔
曾志芳
《中南公路工程》
2006年第2期48-50,88,共4页
在二阶BP神经网络基础上加以改进,提出一种快速二阶BP神经网络,并将把该方法成功地用于公路交通量的预测中,通过与其它方法的比较分析,得出快速二阶BP神经网络预测方法加快了收敛速度,提高了结果的准确度,为科学地预测公路交通量提供了...
在二阶BP神经网络基础上加以改进,提出一种快速二阶BP神经网络,并将把该方法成功地用于公路交通量的预测中,通过与其它方法的比较分析,得出快速二阶BP神经网络预测方法加快了收敛速度,提高了结果的准确度,为科学地预测公路交通量提供了有力依据。
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关键词
快速二阶BP神经网络
交通量
预测
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职称材料
题名
青岛第二条海底隧道黄岛端道路交通衔接规划研究
1
作者
王亚龙
王吉昌
机构
上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司青岛分公司
出处
《城市道桥与防洪》
2024年第1期65-69,M0008,共6页
文摘
青岛胶州湾第二海底隧道联系了老黄岛与东岸城区,对加强胶州湾东西两岸的交通联系具有重要意义,目前已经开工建设。为满足隧道黄岛端交通疏解需求,提高交通运行效率,现对二隧黄岛端骨干路网交通衔接方案进行研究。在分析黄岛端区域现状及规划条件的基础上,预测过海出行需求,并分析隧道对区域路网的交通影响,提出黄岛端接线道路提升优化建议及建设时序,最后对淮河路、疏港高架、黄河路道路提升改造总体方案进行研究,旨在为后续道路建设提供方案借鉴。
关键词
青岛第二海底隧道
交通衔接
交通影响
总体方案
Keywords
Qingdao
second
undersea tunnel
traffic
connection
traffic
impact
overall scheme
分类号
U412.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
一种新型高速棒材尾钢长度优化方法
2
作者
马翔
陈虎明
魏杰
王军
方李林
李列
张豪杰
机构
首钢长治钢铁有限公司轧钢厂
出处
《山西冶金》
CAS
2023年第12期208-210,共3页
文摘
某轧钢厂提出一种新型高速棒材尾钢长度优化方法,该方法为自动化技术改造,通过增加尾钢热检,计算出尾钢长度,一旦小于最低尾钢长度设定值,系统自动从前N支倍尺中减去优化定尺值,保证尾钢长度足够,避免堆钢、减少通尺。此优化方法打破了传统的被动控制方式,改为主动控制方式,通过增加尾钢总长度补偿、最低尾钢长度设定等关键参数,解决了碎断和切头、切尾带来的测长干扰,保证了尾钢长度的准确性。通过改进,Φ12mm螺轧制速度稳定达到35m/s,为高速棒材尾钢处理技术应用提供了成功的范例。
关键词
热检
尾钢长度
尾钢优化
优化倍尺
秒流量
Keywords
thermal inspection
tail steel length
tail steel optimization
optimize magnification
second traffic
分类号
TG335.63 [金属学及工艺—金属压力加工]
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职称材料
题名
二手车市场发展及存在问题分析
被引量:
2
3
作者
何鹏飞
机构
贵州应用技术职业学院
出处
《内燃机与配件》
2023年第9期112-114,共3页
文摘
近几年国家不断出台各种政策鼓励二手车的发展,消费者对二手车的接受度和需求度也越来越大,二手车市场具有广阔的市场前景。但是经过多年发展至今,相对欧美等发达国家二手车市场,我国二手车市场还未成熟。在我国二手车发展过程中显露出一系列的问题。本文对二手车市场进行分析,提出当前二手车市场存在“信息不透明,诚信机制不完全”,“从业人员职业素养不足”,“媒体流量导向”等问题,并针对这些问题提出相应的解决办法,希望对二手车市场发展提供一些建议。
关键词
二手车
市场发展
职业素养
流量导向
Keywords
second
-hand car
Market development
Professional quality
traffic
分类号
F407.471 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
航空管制中心系统相关问题研究
4
作者
张玉峰
张亚
机构
解放军
海南政法职业学院
出处
《计算机应用文摘》
2023年第18期105-108,共4页
文摘
随着空中交通管制流量的持续增加,航空管制任务不断增加。作为支撑管制员进行管制指挥工作的关键平台,航空管制中心系统的重要性与飞行安全息息相关。文章旨在分析研究有关航空管制中心系统的问题,探讨如何构建一个功能齐备、性能卓越、通用性强、可靠性高、安全性佳的航空管制中心系统。
关键词
航空管制
管制中心系统
子系统
空管二次雷达
监视
Keywords
aviation control
control center system
subsystem
air
traffic
tube
second
radar
monitoring
分类号
TP311 [自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
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职称材料
题名
成渝中线高速铁路功能定位及运输需求研究
被引量:
3
5
作者
赵怡婧
机构
中铁二院工程集团有限责任公司
出处
《高速铁路技术》
2023年第3期87-91,96,共6页
文摘
成渝中线高速铁路是成渝地区双城经济区标志性项目,与成渝高速铁路、成遂渝铁路等共同构成成渝间多通道、多径路的区域复杂路网。本文采用定性和定量相结合的研究手段,综合技术标准、运输能力、路网衔接关系等因素,剖析成渝中线高速铁路在区域路网中的功能定位,通过对标世界级城市群,研判成渝双城经济圈经济发展潜力,把握区域出行需求强度;以“四阶段法”为理论基础,运用线性回归、时间序列、弹性系数、logit模型等多种数理方法合理预测项目运量水平,为项目的快速推进提供科学依据。
关键词
成渝中线高速铁路
功能定位
复杂路网
运量水平
Keywords
second
Chengdu-Chongqing High-speed Railway
functional orientation
complex railway network
traffic
volume
分类号
U29 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
ES10复合结构在钢桥面铺装养护中的可行性探究
6
作者
刘智星
机构
浙江交工高等级公路养护有限公司
出处
《建筑与装饰》
2023年第18期172-174,共3页
文摘
本文基于“舟山跨海大桥桃夭门大桥钢桥面结构层修复施工”科研课题成果,分析总结了舟山跨海大桥在通行期间大流量无法断流的情况下,采用环氧沥青混凝土+高黏高弹SMA10沥青混凝土的结构铺装层形式,快速、不中断交通的情况下对钢桥面铺装层进行整修,为今后大交通流量且无法断流的钢桥面铺装养护施工提供了可行性技术支撑。
关键词
通行环境下二阶环氧施工
跨海大桥
环氧沥青与SMA10复合结构
钢桥面养护施工
Keywords
second
order epoxy construction in
traffic
environment
cross-sea bridge
epoxy asphalt and SMA10 composite structure
steel bridge deck maintenance construction
分类号
U44 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
寒冷地区二级公路路段交通微观仿真研究
被引量:
11
7
作者
陈洪仁
杨龙海
赵国锋
机构
哈尔滨工业大学交通工程研究所
出处
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001年第3期90-92,共3页
文摘
以通行能力研究为主要目的 ,在调查掌握寒冷地区二级公路交通流特性的基础上 ,借鉴国内外成熟的交通流仿真模型 ,建立了以发车模型、自由行驶模型、跟驰模型和超车模型为主要模块的寒冷地区二级公路路段交通仿真模型 ,并对各子模型进行了详细的描述 ,最后给出寒冷地区二级公路的路段通行能力及车辆换算系数。
关键词
寒冷地区
二级公路
交通仿真模型
通行能力
换算系数
Keywords
cold area
second
class highway
traffic
simulation model
capacity
PCE
分类号
U491.114 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
基于VBA技术的交通调查实习软件的研制
被引量:
11
8
作者
李纲
邱荣祖
林宇洪
郭建钢
机构
福建农林大学交通学院
出处
《实验室研究与探索》
CAS
2008年第5期59-62,共4页
基金
福建省教育厅重点教改资助项目(闽教高[2007]122号)"交通运输类创新型人才培养模式实验区"
福建省教育厅科研基金资助(JA03075)"福建省中小城市交通流特性及供求问题的研究"
文摘
研制了"交通调查实习辅助计算软件",应用VBA技术对Excel实现了二次开发,模拟了学生手算过程并自动绘制分析图。该系统投入实习后显著地提高了教学质量。
关键词
交通调查
EXCEL
VBA
二次开发
Keywords
traffic
investigation
Excel
VBA
second
exploitation
分类号
TP31 [自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
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职称材料
题名
基于交通平静化的一、二级公路交通安全研究
被引量:
3
9
作者
邱兆文
张广昕
孙晋伟
机构
长安大学汽车学院
出处
《长安大学学报(社会科学版)》
2013年第2期38-41,共4页
基金
国家道路交通安全科技行动计划(2009BAG13A04)
文摘
一、二级公路作为连接城市和乡村之间的重要交通纽带,其沿线存在着严重的街道化、乡镇化、集市化等特点,造成公路运行环境混乱,给道路交通安全带来了极大的隐患。基于中国公路交通事故特点,对一、二级公路交通安全隐患的诱发因素进行分析;按照人、车、路协同和谐理念,从速度控制、车路一体化等方面提出了实施交通平静化技术的具体措施。
关键词
交通平静化
一
二级公路
交通安全
公路运行环境
Keywords
traffic
calming
first and
second
class highways
traffic
safety
highway operation envir-onment
分类号
U469 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
秒级流量监控在IPRAN网络规划中的应用探讨
被引量:
4
10
作者
陈烈强
曾凡军
骆益民
方遒铿
机构
中讯邮电咨询设计院有限公司
中国联通广东分公司
出处
《邮电设计技术》
2016年第3期1-6,共6页
文摘
通过IPRAN流量监控体系创新性应用,提出了"流量快照"技术,可有效识别瞬间峰值,实时抓拍网络流量快照,实现秒级检测,成功解决了网络精准规划难题,同时也解决了IPRAN网络流量规划和传输接口带宽与3G/4G基站极限能力、用户感知的关系,实现了在规划运营阶段合理分配网络资源,避免流量潮汐叠加造成的资源浪费,提升了投资效益。
关键词
IPRAN
移动互联网
用户感知
秒级流量
网络规划
Keywords
IPRAN
Mobile Internet
Customer perception
second
-level
traffic
Network planning
分类号
TN929.5 [电子电信—通信与信息系统]
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职称材料
题名
考虑路网可靠性和空间公平性的次优拥挤收费模型
被引量:
4
11
作者
吕彪
蒲云
刘海旭
机构
西南交通大学交通运输与物流学院
西南交通大学峨眉校区
出处
《运筹与管理》
CSSCI
CSCD
北大核心
2013年第2期188-194,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(50678153
51278429)
文摘
根据随机路网环境下出行者规避风险的路径选择行为,提出了一种考虑路网可靠性和空间公平性的次优拥挤收费双层规划模型。其中,上层模型以具有空间公平性约束条件下最大化路网的社会福利为目标,下层模型是实施拥挤收费条件下考虑行程时间可靠性的弹性需求用户平衡模型。鉴于双层规划模型的复杂性,设计了基于遗传算法和FrankWolfe算法的组合式算法来求解提出的模型。算例结果表明:考虑行程时间可靠性的次优拥挤收费会产生不同于传统次优拥挤收费的平衡流量分布模式,表明出行者的路径选择行为对拥挤收费结果会产生直接影响;此外,算例结果还说明遗传算法对参数设置具有很强的鲁棒性。
关键词
交通经济
次优拥挤收费
双层规划
道路交通
遗传算法
网络可靠性
空间公平性
Keywords
traffic
economy
second
-best congestion pricing
bi-level programming
road
traffic
genetic algo-rithm
network reliability
spatial equity
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
基于遗传算法的随机路网次优拥挤收费模型
被引量:
6
12
作者
吕彪
蒲云
刘海旭
机构
西南交通大学交通运输与物流学院
西南交通大学峨眉校区
出处
《计算机工程》
CAS
CSCD
2013年第8期257-261,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(50678153
51278429)
文摘
针对随机路网中出行者规避风险的择路行为,提出一种同时考虑行程时间可靠性和不可靠性的次优拥挤收费双层规划模型。上层模型以最大化路网社会福利为目标,下层模型为弹性需求期望-超额交通平衡模型。鉴于双层规划模型的复杂性,设计遗传算法求解该模型。仿真结果表明,使用遗传算法求解该模型是可行的,运行50代后,算法可收敛至目标值。
关键词
交通经济
次优拥挤收费
双层规划
遗传算法
随机路网
Keywords
traffic
economics
second
-best congestion pricing
bi-level programming
GeneticAlgorithm(GA)
stochastic road network
分类号
TP39 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
二级公路线形超限危险路段安全性分析及改善措施
被引量:
2
13
作者
李淑庆
王文峡
王芳
机构
重庆交通大学交通运输学院
出处
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
2007年第4期78-81,89,共5页
基金
重庆市交委与"重庆市高等级公路建设投资有项公司"基金项目(2004-04-02)
文摘
当公路采用极限或低于极限技术指标形成的超限危险路段会给行车带来很大的安全隐患.根据汽车行驶的稳定性理论,详细分析了山区二级公路超限危险路段的线型特征对安全行车的影响,然后提出了我国实施"安保工程"的一些改善措施.
关键词
交通安全
二级公路
超限危险路段
措施
Keywords
traffic
safety
second
-class highway
the beyond-standards highway section
measurement
分类号
U491.3 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
基于市场拍卖模型的ATM网络ABR业务控制
被引量:
1
14
作者
陈惠民
卢欣
李衍达
机构
清华大学自动化系
出处
《通信学报》
EI
CSCD
北大核心
2000年第5期92-95,共4页
基金
国家自然科学基金资助项目 !(6 96 82 0 10 )
文摘
本文提出一种分布式的、基于用户竞价模型的ATM网络ABR业务控制机制 ,可为用户提供在业务传输中不同价格与不同服务质量等级之间的协商。在此基础上我们定义了新的资源利用公平性准则 ,它是最大—最小准则的扩充 ,本文方法所用的控制和计费策略易于实现 ,并且遵循ATM论坛提出的ABR业务明确位率反馈控制规范 ,因而此方法为ABR业务的计费和分布式管理相集成提供了一条新思路。
关键词
拍卖模型
ABR业务
ATM网络
Keywords
auction model
Nash equilibrium
ABR
traffic
generalized
second
price
分类号
TN913.24 [电子电信—通信与信息系统]
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职称材料
题名
无线局域网聚集业务流的二阶尺度特性分析
被引量:
1
15
作者
冯慧芳
舒炎泰
机构
西北师范大学数学与信息科学学院
天津大学计算机科学与技术学院
出处
《计算机工程与应用》
CSCD
北大核心
2009年第36期15-18,74,共5页
基金
国家自然科学基金No.60472038
No.90604013
+3 种基金
国家高技术研究发展计划(863)No.2007AA01Z220
教育部科技创新工程重大项目培育资金项目No.708024
甘肃省教育厅科研项目No.0901-03
西北师范大学科技创新工程(No.NWNU-KJCXGC-03-52)~~
文摘
无线局域网业务流特性分析是网络性能评价、规划、设计、管理和控制的基础。应用小波能量谱方法对真实的无线局域网聚集业务流的二阶尺度特性进行分析,实验结果表明大部分上行和下行的混合业务聚集流在小时间尺度上的二阶尺度指数接近0.5,这说明在这个时间尺度上网络业务流呈现弱相关性,而在大时间尺度(秒级以上)呈现明显自相似特性。通过小波能量谱分析也发现,和Poisson过程相比,无线局域网聚集业务流在各个时间尺度上都具有明显的突发性。研究结果为无线网络业务流的准确建模及网络流量控制和优化无线网络资源提供指导。
关键词
无线局域网
聚集业务流
二阶尺度特性
自相似
小波能量谱
Keywords
Wireless Local Area Network(WLAN) aggregate
traffic
second
-order scaling properties self-similarity wavelet energy spectrum
分类号
TP393.01 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
山区二级公路交通事故特征及影响因素分析
被引量:
1
16
作者
曾超
刘唐志
安冠宇
机构
重庆交通大学交通运输学院
出处
《西部交通科技》
2013年第3期59-64,共6页
文摘
文章以重庆南(岸)涪(陵)二级公路为例,基于道路交通事故统计数据,从交通事故形态分布、事故交通方式分布、事故时间分布等方面系统分析了该路交通事故的特征,并探讨了驾驶人及行人、车辆因素和道路条件对道路交通事故的影响。
关键词
二级公路
交通事故特征
影响因素
Keywords
second
-class highway
traffic
accident characteristics
Influencing factors
分类号
U491.31 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
二线城市现代立体交通网络的构建——基于南通的几点建议
被引量:
1
17
作者
黄健
机构
南通大学商学院
出处
《江苏商论》
2017年第9期45-48,共4页
基金
南通市社科基金项目(2016CNT0015)资助
文摘
二线城市现代立体交通网络构建对市域经济的发展至关重要。文章以南通为例,从交通枢纽的服务功能、交通网络信息系统及管理系统三个视角,指出了当前现代立体交通网络构建的困境,提出了外联枢纽的完善性联网建设、内部纽带性交通路、线建设与运营优化、点线结合,打造域内1小时交通网、推进交通信息化与智能化建设以及科学管理、有序推进等五点建议。
关键词
二线城市
交通网络
城市交通
交通体系
Keywords
second
-tier City ,
traffic
Network ,Urban
traffic
,
traffic
System
分类号
F5 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
交通路网中的定向寻优法
被引量:
10
18
作者
何胜学
严凌
机构
上海理工大学管理学院
出处
《上海理工大学学报》
CAS
北大核心
2004年第4期356-359,共4页
文摘
利用了现实中路段特别是节点位置的确定性和交通流量的定向性,结合图论中一些算法,模拟在重力场中水滴的流动,构造了一个求解交通路网中最短路径的定向寻优算法.阐述了此算法依据的原则、求解步骤以及特殊问题的处理方法,并说明了此方法的特点.
关键词
交通路网
最优及次优路径
定向寻优法
交通配流
Keywords
transportation network
the best route and the
second
route
searching the route of (orientation) (SRO)
traffic
assignment
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
区间离散二阶差分方程——BP神经网络组合预测方法
被引量:
1
19
作者
刘金培
黄燕燕
汪漂
机构
安徽大学商学院
北卡罗莱纳州立大学工业与系统工程系
出处
《统计与决策》
CSSCI
北大核心
2019年第14期23-27,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(71501002
61502003
+7 种基金
71771001
71701001)
教育部人文社会科学研究青年基金项目(13YJC630092)
安徽省自然科学基金资助项目(1608085QF149)
安徽省高校省级自然科学研究重点项目(KJ2015A379
KJ2017A026
KJ2016A250)
安徽省高校人文社会科学研究重点项目(SK2019A0013)
文摘
针对小样本且具有较强波动性的区间时间序列的预测问题,文章提出了一种区间离散二阶差分方程--BP神经网络组合预测新方法,并讨论模型的相关性质,该模型对拐点区间数据具有较好的预测能力。实证预测结果表明,所提出的预测方法不但适用于小样本区间时间序列预测,对区间序列波动细节有较强的预测能力,而且比现有的区间时间序列预测模型有更高的预测精度。
关键词
区间预测
区间离散二阶差分方程
铁路客运量
BP神经网络
Keywords
interval forecast
discrete
second
-order difference
railway passenger
traffic
volume
BP neural network
分类号
O221.1 [理学—运筹学与控制论]
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职称材料
题名
快速二阶BP神经网络在公路交通量预测中的应用
被引量:
2
20
作者
杜国明
陈晓翔
曾志芳
机构
中山大学地理科学与规划学院
中山大学图书馆
出处
《中南公路工程》
2006年第2期48-50,88,共4页
基金
"985工程"GIS与遥感的地学应用科技创新平台项目(105203200400006)
国家自然科学基金(40471105
+1 种基金
40471106)
中山大学青年教师科研启动基金资助项目
文摘
在二阶BP神经网络基础上加以改进,提出一种快速二阶BP神经网络,并将把该方法成功地用于公路交通量的预测中,通过与其它方法的比较分析,得出快速二阶BP神经网络预测方法加快了收敛速度,提高了结果的准确度,为科学地预测公路交通量提供了有力依据。
关键词
快速二阶BP神经网络
交通量
预测
Keywords
fast
second
order BP neural networks
road
traffic
volume
forecast
分类号
U491.113 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
青岛第二条海底隧道黄岛端道路交通衔接规划研究
王亚龙
王吉昌
《城市道桥与防洪》
2024
0
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职称材料
2
一种新型高速棒材尾钢长度优化方法
马翔
陈虎明
魏杰
王军
方李林
李列
张豪杰
《山西冶金》
CAS
2023
0
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职称材料
3
二手车市场发展及存在问题分析
何鹏飞
《内燃机与配件》
2023
2
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职称材料
4
航空管制中心系统相关问题研究
张玉峰
张亚
《计算机应用文摘》
2023
0
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职称材料
5
成渝中线高速铁路功能定位及运输需求研究
赵怡婧
《高速铁路技术》
2023
3
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职称材料
6
ES10复合结构在钢桥面铺装养护中的可行性探究
刘智星
《建筑与装饰》
2023
0
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职称材料
7
寒冷地区二级公路路段交通微观仿真研究
陈洪仁
杨龙海
赵国锋
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001
11
下载PDF
职称材料
8
基于VBA技术的交通调查实习软件的研制
李纲
邱荣祖
林宇洪
郭建钢
《实验室研究与探索》
CAS
2008
11
下载PDF
职称材料
9
基于交通平静化的一、二级公路交通安全研究
邱兆文
张广昕
孙晋伟
《长安大学学报(社会科学版)》
2013
3
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职称材料
10
秒级流量监控在IPRAN网络规划中的应用探讨
陈烈强
曾凡军
骆益民
方遒铿
《邮电设计技术》
2016
4
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职称材料
11
考虑路网可靠性和空间公平性的次优拥挤收费模型
吕彪
蒲云
刘海旭
《运筹与管理》
CSSCI
CSCD
北大核心
2013
4
下载PDF
职称材料
12
基于遗传算法的随机路网次优拥挤收费模型
吕彪
蒲云
刘海旭
《计算机工程》
CAS
CSCD
2013
6
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职称材料
13
二级公路线形超限危险路段安全性分析及改善措施
李淑庆
王文峡
王芳
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
2007
2
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职称材料
14
基于市场拍卖模型的ATM网络ABR业务控制
陈惠民
卢欣
李衍达
《通信学报》
EI
CSCD
北大核心
2000
1
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职称材料
15
无线局域网聚集业务流的二阶尺度特性分析
冯慧芳
舒炎泰
《计算机工程与应用》
CSCD
北大核心
2009
1
下载PDF
职称材料
16
山区二级公路交通事故特征及影响因素分析
曾超
刘唐志
安冠宇
《西部交通科技》
2013
1
下载PDF
职称材料
17
二线城市现代立体交通网络的构建——基于南通的几点建议
黄健
《江苏商论》
2017
1
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职称材料
18
交通路网中的定向寻优法
何胜学
严凌
《上海理工大学学报》
CAS
北大核心
2004
10
下载PDF
职称材料
19
区间离散二阶差分方程——BP神经网络组合预测方法
刘金培
黄燕燕
汪漂
《统计与决策》
CSSCI
北大核心
2019
1
下载PDF
职称材料
20
快速二阶BP神经网络在公路交通量预测中的应用
杜国明
陈晓翔
曾志芳
《中南公路工程》
2006
2
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职称材料
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