“互联网+”对中国对外贸易影响效应的实证研究

推进“互联网+”与对外贸易的深度融合是建设贸易强国的重要着力点。基于我国286个城市的截面数据,分别运用稳健最小二乘估计、分位数回归以及截面门限模型,实证分析“互联网+”对中国对外贸易影响的总体效应、条件性效应以及阶段性特征。研究发现,我国“互联网+”总指数的提升显著促进了对外贸易的发展。并且,“互联网+”总指数的提升对国际贸易的影响效应呈现边际递减。进一步地,“互联网+”总指数的演进对我国对外贸易的影响存在明显的门限效应特征,跨越门限值后“互联网+”对国际贸易的促进作用大幅降低。就空间分布来看,沿海地区城市“互联网+”进程整体领先于内陆与沿边城市,并且在区位条件上具有地理禀赋优势,全国大部分城市“互联网+”与对外贸易的协同发展已进入新阶段。最后,基于实证结果提出了相应政策建议。

分段切换车道模型在车道线识别中的应用

车道线识别是实现汽车视觉导航技术的关键。在道路图像中,为了得到较理想的车道标识线,且不影响车道线识别的实时性,提出了一种分段切换车道模型。将车道线图像分成近视野和远视野两部分,对近视野区域使用直线模型匹配车道线,远视野区域则在直线模型和二次曲线模型之间切换。实验结果表明,所提方法在晴天、阴雨天、路面阴影严重等条件下,对车道线具有良好的拟合效果,能匹配各种形状道路,是一种可靠的车道检测方法。

OFDI逆向技术溢出的最佳技术差距区间研究——基于面板门槛模型方法

从技术差距和吸收能力角度将OFDI逆向技术溢出引入Bruno和Lichtenberg提出的国际技术溢出测度模型,利用面板门槛模型方法和2003—2014年我国30个省级行政区OFDI数据,检验OFDI逆向技术溢出是否存在"最佳技术差距区间"。实证结果表明,技术差距与OFDI逆向技术溢出存在双门槛效应;在双门槛决定的最佳技术差距区间内,相关地区的企业对先进技术吸收能力最强,OFDI带来的逆向国际技术溢出效果最优。

外汇衍生品使用与企业投资收益——来自中国跨国公司的经验证据

文章以2007-2015年中国A股上市跨国公司为样本,基于截面门槛模型探讨了外汇衍生品使用与企业投资收益之间的影响关系。研究发现:中国跨国公司使用外汇衍生品会对企业的投资收益产生非线性影响,其影响效果受跨境投资额、长期股权投资额等因素的制约,存在显著的门槛效应。并且,它们的关系因企业所有制和成长性的不同而存在差异。文章结论对于中国跨国公司合理使用外汇衍生品管控外汇风险、提升投资收益具有重要的理论和实践价值。

低能电子离化氢原子的三重微分截面

运用修正后的BBK理论计算了入射能近阈值的情况下 (E0 =30、2 5、2 0、17.6和 15 .6eV) ,共面等能、两个出射电子相对角取不同固定值时电子入射离化氢原子的三重微分截面 (TDCS) ,所得结果与实验进行比较 ,符合较好。指出 :对 3C波函数进行索末菲参量的修正是成功的 ,这一修正使得BBK模型也能对入射能近阈值的低能 (e,2e)过程给出很好的描述。

信贷约束对广东省稻农经营规模的影响因素分析

基于广东省五市326个稻农的实地调研数据,运用Logistic回归模型和截面门槛模型,对信贷约束与经营规模之间的内在逻辑进行深入研究,检验信贷约束缓解对不同规模农户扩大经营规模的影响机理。研究结果表明:资本已经成为农户扩大经营规模的关键因素;农村地区普遍存在信贷约束,但信贷约束并非对所有农户的经营规模都产生制约作用,只有经营规模<0.96 hm^2的农户经营规模会受到信贷约束的制约,信贷约束缓解将对经营规模<0.96 hm^2的农户产生强烈的激励作用。

我国农业价值链金融服务需求的影响因素实证研究

基于Logit模型和截面门槛模型实证我国农业价值链金融服务需求的影响因素。研究发现,受教育程度、产品销售渠道、市场价格稳定性、协作主体类型、订单农业参与时间、政策支持以及区位条件等因素对农业价值链金融服务需求有显著正向影响,而风险偏好、市场距离和争议解决制度类型对农业价值链金融需求有显著负向影响。需要关注的是,农业经营规模对农业价值链金融需求影响并不显著。但辅助的截面门槛模型检验显示,农业经营规模只是在高门槛区间不显著,在低门槛区间其对农业价值链金融需求影响则显著为正。最后,基于实证结论,提出了相关政策建议。

基于TruckSim的装载工况影响下弯道安全车速阈值

为研究装载工况和路面条件对弯道路段安全车速阈值的影响,运用TruckSim仿真软件建立大型车辆整车动力学模型、道路场景模型和驾驶人控制策略模型,从装载质量和道路附着系数2个方面分别设计实验进行仿真,分析车辆在弯道路段发生侧滑、侧翻的影响因素及其影响程度。以陕西省某高速公路一弯道路段为例,研究了车辆在双因素影响下,通过弯道的安全车速阈值。结果表明:随着装载质量的增加,弯道安全车速阈值减小,安全车速阈值与装载质量之间为幂函数关系;道路附着系数在0.1~0.6范围内时,随着弯道路面附着系数的增加,弯道安全车速阈值减小,且二者为指数函数关系;当道路附着系数在0.6~1.1范围内时,随着弯道路面附着系数的增加,弯道安全车速阈值变化趋于平缓。根据模型仿真分析结果,针对超载超限问题,进一步对交通管理部门、装载人员和驾驶人提出相应的安全建议,旨在提高公路弯道行车主动安全性,也为公路安全运营研究提供理论及技术支持。

半刚性振转靶模型在Cl+CH_4反应中的应用

基于新的势能面,运用半刚性振动转子靶(SVRT)模型和含时波包法对Cl+CH4→HCl+CH3反应体系进行了计算,给出了反应过程中体系的振动对该反应的反应几率和反应阈能的影响,并计算了基态的总散射截面和热速率常数.

Cl+CH_4反应的含时量子动力学研究

基于新的势能面,运用半刚性振动转子靶(SVRT)模型和含时波包法对Cl+CH_4→HCl+CH_3反应体系进行了计算,给出了反应过程中体系的振动、转动及空间立体效应对该反应的反应几率和反应阈能的影响,并计算了基态的总散射截面和热速率常数.

甲烷燃烧反应的含时量子动力学研究

基于新的势能面,运用半刚性振动转子靶(semirigidvibrating rotor target)模型和含时波包法对O(3P)+CH4→OH+CH3反应体系进行含时量子动力学计算,给出反应过程中体系的振动、转动及空间立体效应对该反应的反应几率和反应阈能的影响,并计算了基态的总散射截面和热速率常数。

脉冲激光辐照光学薄膜的缺陷损伤模型

建立了缺陷吸收升温致薄膜激光损伤模型,该模型从热传导方程出发,考虑了缺陷内部的温度分布以及向薄膜的传导过程,通过引入散射系数简化了Mie散射理论得出的吸收截面.对电子束蒸发沉积的ZrO2∶Y2O3单层膜进行了激光破坏实验,薄膜样品的损伤是缺陷引起的,通过辉光放电质谱法对薄膜制备材料的纯度分析发现材料中的主要杂质元素为铂,其含量为0.9%.利用缺陷损伤模型对损伤过程进行了模拟,理论模型和实验结果取得了较好的一致性.

数字经济对实体经济影响效应的实证研究

促进数字经济和实体经济融合是供给侧结构性改革的发力点。然而囿于对数字经济本质的不同理解,社会各界对二者的关系存在诸多争议。促进数字经济和实体经济融合发展,必须对数字经济影响实体经济的效应和特征进行判断,以澄清争议、深化理性决策。立足这一大背景,本文基于我国290个城市截面数据,运用加权最小二乘法、分位数回归和截面门槛回归方法,实证数字经济对实体经济影响的总体效应、条件性和阶段特征。研究发现:在总体层面,数字经济对实体经济的影响显著为负,已产生"挤出效应"。在条件性方面,不同实体经济水平条件下,数字经济的"挤出效应"存在恒定性,但挤出程度会边际递减。在阶段特征方面,数字经济的影响呈现倒"U"型特征。跨越临界值前,表现为"促进效应";跨越临界值后,表现为"挤出效应"。进一步的空间差异分析表明,数字经济对东部地区实体经济的影响表现为"挤出效应",在中西部地区则表现为"促进效应"。最后,基于实证结论提出了相应的政策建议。