城市轨道交通智慧安检发展趋势

针对城市轨道交通安检存在的信息化水平低、客流与安检能力不匹配、运营成本高等问题,分析智慧城轨发展形势下安检的业务需求,并从安检信息系统、AI智能判图、集中判图、信用安检、票检与安检一体化等多个方面,提出安检专业的技术发展趋势,为智慧安检的发展、建设与运营提供参考。

铁路旅客运输安全检查系统设计研究

安检对铁路旅客运输安全至关重要,既有安检作业存在缺少管理系统、物防技防手段单一、值机人员整体效率不高的问题,因此,设计铁路旅客运输安全检查系统,促进客运安检提质增效。在分析国铁集团、铁路局集团公司、客运站段三级用户需求的基础上,设计了系统结构、技术架构、系统功能,系统采用集中部署三级应用的总体架构,分感知层、分析计算层、服务层、应用层4层设计,主要功能包括安检仪联网、包图关联、禁限物品管理、集中判图、集中分析等。然后,详细阐述了包图关联和集中存储、集中判图和集中分析、禁限物品识别算法等关键技术。最后,在车站开展实验测试,实验表明,安检图像网络传输延迟低于1 s,处置台应用提高了禁限品登记效率,系统可促进客运安检提质增效。

X射线衍射技术在安检领域的研究进展

暴恐事件的频发严重影响了国际社会的安全和秩序,给客运、货运安全带来了前所未有的挑战。有效打击恐怖活动,保障人身、财产安全,是国内乃至全球公共安全领域的重要诉求。因此,如何通过高技术手段提升安全检查能力,成为人们关注的重要问题和研究热点。X射线衍射(XRD)技术能在分子层面上识别违禁品,具有较高的区分度,在安全检查领域有着广阔的应用前景。本文从衍射的基础理论出发,简述目前能量色散X射线衍射(EDXRD)检测方案与识别算法的研究进展,分析EDXRD技术的优势并搭建系统验证有效性,最后对XRD的发展方向作展望,以期进一步推动此技术在公共安全领域发挥更加重要的作用。

安检智能集中判图系统在南宁城市轨道交通全自动运行线路中的应用

通过分析安检智能集中判图系统的构成和功能,提出安检智能集中判图的设置方案。以城市轨道交通FAO(全自动运行)线路、车站、集中站为单位建立独立的集中判图中心,同时利用基于深度学习的智能算法对安检图像进行辅助判别,通过智能判图与集中判图相结合的方式,实现真正意义上的智慧化检物。各条线路可根据具体客流、里程、车站数量选择合适的安检智能集中判图方案。以南宁轨道交通5号线一期工程为例,对其进行经济效益分析,发现通过安检智能集中判图系统可以有效减少人力成本,实现城市轨道交通安检判图工作的减员增效。

集中判图技术在城市轨道交通安检系统中的应用

传统的安检系统在每个安检点均配有图形工作站和判图员,各安检点独立进行判图。这种模式会造成各判图员工作量不均衡、人力资源浪费的情况。介绍基于禁带品智能识别的远程集中判图技术的功能、技术架构、系统构成及应用情况。结合轨道交通安检业务特点,对安检集中判图技术在城市轨道交通中的实际应用进行探讨。

基于智能调度技术的铁路客运安检集中判图系统研究

既有铁路客运安检作业模式下,每台安检仪均需配置1名值机员,存在工作效率不高和人力浪费问题。提出一种基于智能调度技术的铁路客运安检集中判图系统,将安检仪联网,在中心站建立集中判图室,集中处理代管站的安检判图任务,并设计值机员和处置员的作业流程,以及安检通道的配套设施。详细分析和设计了智能调度技术,以最小化旅客等待时间为目标,提出了“先到先分配”的调度策略;基于正态分布对旅客到达时间进行预测,并根据旅客到达人数均值确定值机员作业人数,提出了动态调整值机员作业人数的策略。最后开展实验测试,结果表明:集中判图系统可满足铁路安检判图和处置的时效性要求,在旅客等待时间均值提高1.2%的情况下,值机员作业人数可减少56.3%。

基于人机协同的铁路客运安检系统研究

铁路客运安检是铁路运营安全风险防范工作的重要一环,既有安检仪单机作业,模式落后;值机判图员水平参差不齐,且与开包处置员之间联动方式单一,各岗位作业质量监管考核以及事后回溯困难,缺乏一套满足安检各岗位无缝联动并与智能技术辅助判图相互协同的安检系统,因此,研究设计基于人机协同的铁路客运安检系统。阐述铁路客运安检现状和问题,从总体设计、安检作业流程设计、核心模块功能设计方面进行系统描述;介绍系统功能关键技术,重点论述基于人机协同的安检作业增量学习技术,以提高安检智能识别技术水平和安检作业整体质量与效率;通过南昌站试点应用,证明系统满足安检作业需求,实现了安检各岗位工作质量量化考核,以智能判图辅助监督值机判图员,以人工判图处置结果反馈智能判图模型进行迭代升级,以物防技防促进客运安检提质增效。

船舶过闸智能安检系统架构设计

针对船舶通过三峡-葛洲坝水利枢纽100%安检初期船舶和船员证书核验、船舶吃水检测、船舶限高检测、船舶载货核验检测等环节中存在的信息化水平不高,安检效率较低等问题,分析大跨度侧扫式船舶吃水检测、过闸船舶限高、船舶和船员资格证书远程安全核验等关键技术,设计船舶过闸智能安检系统架构,实施结果表明,执行该架构可为相关工程及管理提供技术支撑,可缩短过闸船舶安检时间,提高过闸船舶安检合格率和工作效率。

基于网络化集中判图的城市轨道交通新安检系统设计

传统的安检系统在每个安检点均配有判图员进行X光机判图,每台X光机的判图互相独立,存在着部分判图员工作不饱满、人力资源浪费的情况。在城市轨道交通安检系统网络化设计的基础上,首次提出集中判图方式;通过X光机图像实时传输、判图任务灵活分配、判图人力集中调度等功能,以较少的人力满足安检判图的要求,达到减员增效的目的。基于网络化集中判图的新安检系统已在广州地铁的广州塔站试点运行,收效显著,为该系统在广州地铁“十三五”期间所建新线中的大规模推广积累了宝贵的经验。

新冠肺炎疫情下人车安全管控的思考——以长三角地区为例

新冠肺炎对中国经济社会带来极大冲击,加强人车溯源、安全检查是防控疫情的有效手段,而现有人员、车辆识别技术无法准确核查病毒携带者,还需辅以手掌脉络识别、多光谱成像等新技术应用,才能实现对疫情的精细化、精准化管控。

基于嵌入式图像处理系统的安检机违禁品智能识别系统的研究与应用

安检机是安检工作中的关键设备,传统方式是人工看图识别,安检员岗前培训长,作业疲劳时易产生误检和漏检。嵌入式系统凭借其成本低、功耗低、集成度高、自动化程度高等优点在诸多领域迅速发展。本文从硬件和软件两方面对嵌入式图像处理系统进行了设计开发,并将其应用至安检机违禁品智能识别系统中。通过实测可知,安检机违禁品智能识别系统可快速、高效地识别出各类违禁品,可大大提高安检的工作效率,实现减员增效的目标。

城市轨道交通安防集成平台与智慧安检结合建设方案研究

针对《城市轨道交通公共安全防范系统工程技术规范》(GB 51151-2016)安防集成平台强制性条款及《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见(国办发[2018]13号)》中“(十一)规范安全检查工作”要求,围绕系统现状、需求分析、建设方案等方面开展安防集成平台与智慧安检结合建设的方案研究,为国内城市轨道交通安防集成平台及智慧安检提供建设新思路。

铁路货物混装运输智能安检查危发展对策探讨

托运人匿报、夹带危险货物是铁路货物运输重点治理的安全隐患,是铁路货物运输重点管控的安全风险,近年来铁路货物运输安检查危管理水平显著提升,但仍依赖人工判图,存在误报、漏报等现象,不能有效防止匿报货物品名、夹带危险货物等安全风险。在阐述铁路货物混装运输安检查危现状和存在问题的基础上,提出铁路货物混装运输智能安检查危设计需求,设计基于“机器判图+人工校验”安检判图模式的铁路货物混装运输智能安检查危管理体系架构,围绕铁路货物混装运输安检查危装备配置和安检查危智能判图,探讨提出铁路货物混装运输智能安检查危实现路径,为铁路货物混装运输智能安检查危提供技术支撑。