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1958-2022年黄河头道拐水文站水沙特征分析及预测
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作者 陈宏涛 牟献友 +2 位作者 罗红春 冀鸿兰 刘晓民 《水土保持研究》 CSCD 北大核心 2024年第6期11-21,共11页
[目的]探究黄河头道拐水文站径流量与输沙量演变特征,为区域水资源合理规划提供理论依据。[方法]基于1958—2022年径流输沙数据,采用非参数检验方法与CEEMDAN法研究了头道拐水文站水沙趋势、突变及周期变化特征,并通过水沙月值数据构建I... [目的]探究黄河头道拐水文站径流量与输沙量演变特征,为区域水资源合理规划提供理论依据。[方法]基于1958—2022年径流输沙数据,采用非参数检验方法与CEEMDAN法研究了头道拐水文站水沙趋势、突变及周期变化特征,并通过水沙月值数据构建Informer预测模型。[结果](1)年径流量与年输沙量的M-K统计量分别为-3.380,-5.067。年径流量和年输沙量分别于1986年、1968年和1986年发生突变,下降率分别为36%,44.38%和61.32%。(2)使用CEEMDAN法对径流量与输沙量年值序列进行分解后均得到3个IMF分量与1个RES分量,水沙序列的3个IMF分量平均周期分别为3.69 a,7.67 a,30 a和3.41 a,7.5 a,26 a;水沙月值序列经过分解后得到7个IMF分量,短周期为3.46月与3.61月,长周期为226.33月与184.50月,主导周期为7.25月和8.09月。(3)模型构建后发现径流的预测精度高于输沙,原因是输沙量受影响因素众多,变动幅度更大,较径流量预测难度大。[结论]黄河头道拐水文站水沙存在显著下降趋势,主要归因于降水影响,且序列突变节点与上游水库建成密切相关。 展开更多
关键词 水沙演变 非参数检验 CEEMDAN 水沙模型 头道拐水文站
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Shear creep parameters of simulative soil for deep-sea sediment 被引量:1
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作者 马雯波 饶秋华 +2 位作者 李鹏 郭帅成 冯康 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2014年第12期4682-4689,共8页
Based on mineral component and in-situ vane shear strength of deep-sea sediment, four kinds of simulative soils were prepared by mixing different bentonites with water in order to find the best simulative soil for the... Based on mineral component and in-situ vane shear strength of deep-sea sediment, four kinds of simulative soils were prepared by mixing different bentonites with water in order to find the best simulative soil for the deep-sea sediment collected from the Pacific C-C area. Shear creep characteristics of the simulative soil were studied by shear creep test and shear creep parameters were determined by Burgers creep model. Research results show that the shear creep curves of the simulative soil can be divided into transient creep, unstable creep and stable creep, where the unstable creep stage is very short due to its high water content. The shear creep parameters increase with compressive stress and change slightly or fluctuate to approach a constant value with shear stress, and thus average creep parameters under the same compressive stress are used as the creep parameters of the simulative soil. Traction of the deep-sea mining machine walking at a constant velocity can be calculated by the shear creep constitutive equation of the deep-sea simulative soil, which provides a theoretical basis for safe operation and optimal design of the deep-sea mining machine. 展开更多
关键词 shear creep parameter simulative soil deep-sea sediment shear creep test Burgers model
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Water Flow and Sediment Flux Forecast in the ChókwèIrrigation Scheme, Mozambique
3
作者 Lateiro Salvador De Sousa Raphael Muli Wambua +1 位作者 James Messo Raude Benedict Mwavu Mutua 《Journal of Water Resource and Protection》 2020年第12期1089-1122,共34页
This study sought to forecast water flow and sediment flux in the scheme as potential contributions for improved management in the Chókwè Irrigation Scheme (CIS). Fieldwork data was collected during dry (DS)... This study sought to forecast water flow and sediment flux in the scheme as potential contributions for improved management in the Chókwè Irrigation Scheme (CIS). Fieldwork data was collected during dry (DS) and wet (WS) seasons. Flow measurement was performed at 9 stations using a calibrated flow meter OTT C31. Water flow and sediment flux from 2004 to 2019 were used. Hydrodynamic forecast simulations were performed using Mann-Kendall test and ARIMA model for determination of temporal trends. Findings suggest higher values during DS for water discharge and sediment flux. Mann-Kendall test for sediment discharge trends was not significant at 95% significance level, except for the Offtake in WS. ARIMA test for the sediment discharges, at the Intake, for DS and WS, sediments were well described by the ARIMA model and gave a good result for the sediments. Good fit between the observed and the predicted ARIMA model was found. ARIMA model for sediment discharge at CIS based on AIC has a good fit for AR (p = 1), whereby, at the Intake the ARIMA p-value was 0.822 and 0.932, for WS and DS, respectively. Whilst in the Offtake, the ARIMA p-value was 0.877 and 0.893, respectively. These results can be used to improve the CIS management, both for water flow and sediment flux. 展开更多
关键词 Water Flow sediment Flux Mann-Kendall test ARIMA model Chókwè Irrigation Scheme
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旋流竖井泄洪洞水力学特性及泥沙输移特性研究 被引量:2
4
作者 蔡豪锋 张建民 +4 位作者 陈学艳 王乃飞 颜晶冉 肖发新 吴云峰 《水电能源科学》 北大核心 2023年第3期112-116,共5页
基于RNGκ-ε双方程紊流模型并结合VOF两相流模型,通过模型试验和数值模拟分析了双涡室旋流竖井流态、流速、压力、消能、空化和泥沙输移特性。结果表明,模拟结果与试验值吻合程度较好,涡室段通过掺气坎补气,掺气更加充分,降低了发生空... 基于RNGκ-ε双方程紊流模型并结合VOF两相流模型,通过模型试验和数值模拟分析了双涡室旋流竖井流态、流速、压力、消能、空化和泥沙输移特性。结果表明,模拟结果与试验值吻合程度较好,涡室段通过掺气坎补气,掺气更加充分,降低了发生空蚀破坏可能性;实测消能率达到75%以上,消能效果较好;不同粒径泥沙在不同流量下在竖井底部存在泥沙淤积,使得消力井深度减小,小流量运行时淤沙最高可达到消力井深度的72%,但经过一次大洪水后泥沙被清空,淤沙高度降低为井深的1.6%,使旋流竖井保持有足够的消能水垫,不会影响其正常运行。在实际工程中,控制拦污栅大小,避免大颗粒泥沙进入泄洪洞导致拥堵,实践中可通过改变运行方式来控制消力井淤沙高度,使其有足够富裕的水垫深度来满足旋流竖井设计和正常运行要求。 展开更多
关键词 旋流竖井 泥沙输移特性 数值模拟 模型试验 消能
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水电工程过流部件柔性涂层材料泥沙磨损及抗磨能力研究
5
作者 张攀 姚兵 +1 位作者 邓万权 刘小兵 《中国农村水利水电》 北大核心 2023年第11期152-157,共6页
水电工程尤其是水电站水轮机过流部件在含沙水中的泥沙磨损是很普遍的问题,严重时会导致过流部件的破坏,水电站不得不停机检修和维护,造成巨大的经济损失。对研制的柔性抗磨材料涂层应用在水电工程中的管道和水轮机导叶试件的泥沙磨损... 水电工程尤其是水电站水轮机过流部件在含沙水中的泥沙磨损是很普遍的问题,严重时会导致过流部件的破坏,水电站不得不停机检修和维护,造成巨大的经济损失。对研制的柔性抗磨材料涂层应用在水电工程中的管道和水轮机导叶试件的泥沙磨损进行了试验研究,结果表明本柔性抗磨涂层材料的泥沙磨损比常用抗磨不锈钢材质小的多,大大提高了水电工程过流部件的抗磨能力。并结合过流部件表面速度测试结果,建立了水电工程过流部件泥沙磨损预估数学模型,为类似水电工程过流部件的泥沙磨损提供了预估方法,也为水电工程尤其是水电站的运行检修维护提供了技术支撑。 展开更多
关键词 水电工程过流部件 柔性抗磨涂层材料 泥沙磨损试验 磨损模型 抗磨能力
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鄱阳湖黏性底质淤泥固结起动规律试验 被引量:1
6
作者 周苏芬 黄志文 王志超 《河海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2023年第3期99-104,共6页
为研究鄱阳湖黏性底质淤泥固结起动规律,采用玻璃水槽测量了不同淤积历时及水深条件下黏性底质淤泥起动流速,根据试验数据拟合得到鄱阳湖底质淤泥起动与淤积历时和水深的经验公式,并将结果与相关文献泥沙起动经验公式计算结果进行对比... 为研究鄱阳湖黏性底质淤泥固结起动规律,采用玻璃水槽测量了不同淤积历时及水深条件下黏性底质淤泥起动流速,根据试验数据拟合得到鄱阳湖底质淤泥起动与淤积历时和水深的经验公式,并将结果与相关文献泥沙起动经验公式计算结果进行对比。结果表明,鄱阳湖黏性底质淤泥固结程度随着淤积历时的增加经历了新落淤、固结初期、加速固结、固结稳定4个阶段,起动流速与水深呈正相关关系;淤积1 d起动流速与相关文献泥沙起动经验公式计算结果较接近,淤积历时越长,试验结果与经验公式计算结果相差越大。 展开更多
关键词 黏性泥沙 固结 起动流速 模型试验 鄱阳湖
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水沙条件对引水枢纽的影响及引水工程泥沙处理研究
7
作者 陈兴龙 《水利科技与经济》 2023年第12期1-6,共6页
引水枢纽能否实现长期有效的水资源利用,关键在于河道泥沙问题的治理。为了探索泥沙处理方案,以甘肃省南部洮河左岸取水枢纽工程为例,建立河工物理模型,结合模型进行泥沙试验。结果显示,洪水初期排沙出库量为70kg/m 3,比入库量多60kg/m... 引水枢纽能否实现长期有效的水资源利用,关键在于河道泥沙问题的治理。为了探索泥沙处理方案,以甘肃省南部洮河左岸取水枢纽工程为例,建立河工物理模型,结合模型进行泥沙试验。结果显示,洪水初期排沙出库量为70kg/m 3,比入库量多60kg/m 3,表明初期排沙作业较为有效,闸门开度在2.0~2.5m均较为合适。试验结果可为引水枢纽项目的排沙和运行管理提供理论依据,有利于工程的长期有效运行。 展开更多
关键词 水沙条件 引水枢纽 泥沙处理措施 河工模型 泥沙模型试验
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游艇港平面布置关键技术问题简析
8
作者 刘春炜 高宇 《港工技术》 2023年第3期16-19,24,共5页
游艇港在平面布局设计上,除了满足各功能分区外,还需要重点解决好港内泊稳条件,航道和港池的泥沙淤积,水质保持等关键技术问题,本文以潍坊滨海旅游度假区欢乐海游艇港项目为例,针对项目所处的粉砂质海岸和河口的环境特点,通过数学模型... 游艇港在平面布局设计上,除了满足各功能分区外,还需要重点解决好港内泊稳条件,航道和港池的泥沙淤积,水质保持等关键技术问题,本文以潍坊滨海旅游度假区欢乐海游艇港项目为例,针对项目所处的粉砂质海岸和河口的环境特点,通过数学模型试验对泥沙、波浪、水体交换进行分析研究,采用双堤环抱和半岛分隔的平面布局形式,打造集观光旅游、休闲娱乐于一体国际游艇港湾。为类似游艇港的平面设计提供参考借鉴。 展开更多
关键词 游艇港 平面布局 波浪 泥沙 数学模型实验
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不同影响因素下路用黄河泥沙动剪切模量和阻尼比试验及理论模型研究 被引量:4
9
作者 王钰轲 李俊豪 +1 位作者 邵景干 余翔 《工程科学学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第3期509-519,共11页
沿黄河高速公路建设过程中,黄河泥沙作为路基填料的可行性已经得到验证和重视,然而目前有关黄河泥沙作为路基填料的动力特性的研究较少.本文利用英国GDS动态三轴试验系统,对取自黄河中下游郑州段的泥沙进行应力控制的动三轴试验,探究了... 沿黄河高速公路建设过程中,黄河泥沙作为路基填料的可行性已经得到验证和重视,然而目前有关黄河泥沙作为路基填料的动力特性的研究较少.本文利用英国GDS动态三轴试验系统,对取自黄河中下游郑州段的泥沙进行应力控制的动三轴试验,探究了围压、相对密实度和试验频率对黄河泥沙动剪应力–动剪应变关系、动剪切模量G和阻尼比D的影响,绘制了动剪应力–动剪应变关系骨干曲线和滞回曲线.结果表明,黄河泥沙的动剪切模量、阻尼比与剪应变关系可以用Hardin双曲线模型描述,围压对G和D的影响较大、试验频率对G和D的影响较小.综合与其他土体的动力特性对比表明,黄河泥沙动剪切模量折减曲线规律以及阻尼比D曲线规律和其他土体相符,其动力特性更接近于粉土和砂土,但与其他土体并不完全一致,具有一定的特殊性.最后,本文考虑了围压、相对密实度的影响,并结合现有经验公式,建立可以较好描述黄河泥沙最大动剪切模量G_(max)与围压、孔隙比关系的经验公式,同时建立了动剪切模量比G/G_(max)和D的数学模型,拟合结果显示,建立的模型能较好地描述黄河泥沙的G/G_(max)和D随剪应变的变化规律. 展开更多
关键词 黄河泥沙 动剪切模量比 阻尼比 动三轴试验 理论模型
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长周期波大输沙量条件下海港平面布置方案 被引量:1
10
作者 厉泽逸 刘均卫 《水运工程》 北大核心 2023年第2期58-64,共7页
随着“一带一路”的建设,西非、地中海以及印度洋沿岸等海域由于其特定的自然条件导致具有明显的长周期波浪成分,且已对港口工程建设产生了严重影响。结合非洲某港口工程实例,其具有波浪周期长以及沿岸输沙量大两大特点;长周期波及大输... 随着“一带一路”的建设,西非、地中海以及印度洋沿岸等海域由于其特定的自然条件导致具有明显的长周期波浪成分,且已对港口工程建设产生了严重影响。结合非洲某港口工程实例,其具有波浪周期长以及沿岸输沙量大两大特点;长周期波及大输沙量易引起港内泊稳条件差、泥沙淤积重,外海船舶施工风险大等问题,经对其平面布置方案研究后,决定采用挖入式港池布置方案,并通过波浪泥沙数学模型及物理模型试验等研究方法进行验证。结果表明,该挖入式港池方案能较好地解决以上问题。 展开更多
关键词 挖入式港池 长周期波 大输沙量 防波堤 数模计算 物模试验
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利用桩底沉渣的桩基室内模型试验研究 被引量:15
11
作者 梅国雄 胡铖波 梅岭 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第S1期3252-3259,共8页
针对桩底不可避免存在沉渣而造成桩基础承载力下降的现状,设计并开展利用沉渣的桩基室内模型试验,通过一系列桩基模型分析荷载传递特性,对桩底有沉渣的桩基受力性状展开试验研究。试验结果表明,沉渣的存在对无承台单桩的工作性状影响较... 针对桩底不可避免存在沉渣而造成桩基础承载力下降的现状,设计并开展利用沉渣的桩基室内模型试验,通过一系列桩基模型分析荷载传递特性,对桩底有沉渣的桩基受力性状展开试验研究。试验结果表明,沉渣的存在对无承台单桩的工作性状影响较大,但压缩沉渣后,桩端阻力逐渐发挥,表现出的真实荷载-沉降曲线与正常的曲线相似,说明增大荷载压实沉渣,单桩仍然可以恢复正常的承载性能。对于带承台单桩,虽然桩底沉渣的存在也会令桩产生刺入变形,从而使其荷载-沉降曲线产生差异,但由于承台板的存在,使得承台底土分担大部分荷载,即使桩端阻力发挥缓慢,也不会产生类似于无承台单桩的荷载-沉降曲线突降段;在压缩沉渣过程中,沉渣刚度慢慢变大,桩端阻力逐渐正常发挥。另一方面,土体产生的大沉降量使得承台底土受到预压,其承载潜力充分发挥,以至于带承台单桩的承载力逐渐变大,待压实沉渣后,各组桩端阻力正常发挥,承载力恢复;虽然各组试验过程中的荷载传递特性有所不同,但最终的承载力相近。由此提出利用沉渣的复合桩基初步设计概念,利用沉渣的易压缩性使桩基充分向下刺入,保证桩和地基土的变形与承载潜力同步协调发挥,进一步提高承载力。 展开更多
关键词 桩基工程 沉渣 模型试验 荷载-沉降曲线 向下刺入 承台底土
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泥沙实体模型时间变态问题的研究 被引量:4
12
作者 渠庚 郭熙灵 +1 位作者 龙超平 孙贵洲 《水利学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第11期1318-1323,共6页
运用数学模型对陈家湾~新厂河段实体模型进行数值模拟,采用该河段2002年10月-2004年7月实测水沙资料,对实体模型时间变态有关问题进行了系列研究。分别采用容重为1.38t/m^3及1.15t/m^3模型沙比较了沿程水位、流量、流速、含沙量... 运用数学模型对陈家湾~新厂河段实体模型进行数值模拟,采用该河段2002年10月-2004年7月实测水沙资料,对实体模型时间变态有关问题进行了系列研究。分别采用容重为1.38t/m^3及1.15t/m^3模型沙比较了沿程水位、流量、流速、含沙量等基本参数的变化过程与原型的偏差,以及由此引起模型河道冲淤量与原型河道的偏差,并对这些物理量偏差的原因进行探讨。 展开更多
关键词 时间变态 实体模型 数学模型 上荆江
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滨湖区生态工程对水流泥沙影响的实验研究 被引量:3
13
作者 卢金伟 王洪君 +2 位作者 李世森 王为东 尹澄清 《泥沙研究》 CSCD 北大核心 2006年第4期43-49,共7页
太湖梅梁湾水源地水污染问题十分严重,导致周边地区水质性缺水严重。湖滨带生态恢复是解决这一问题的关键环节之一。而该地区湖底缺乏植物能扎根的松软底泥、风浪较大和水下光能不足,很难在自然条件下恢复水生植被。为解决这个问题,我... 太湖梅梁湾水源地水污染问题十分严重,导致周边地区水质性缺水严重。湖滨带生态恢复是解决这一问题的关键环节之一。而该地区湖底缺乏植物能扎根的松软底泥、风浪较大和水下光能不足,很难在自然条件下恢复水生植被。为解决这个问题,我们试图通过一些人工调控的措施如:丁坝、离岸顺丁坝、水下丁坝系统等为水生植被的恢复创建一个良好的环境。由于湖滨带水体环境十分复杂,国内也没有这方面成功的先例,因此要通过模拟试验来选择一套既能有益于泥沙在示范工程区预定区域沉积,又能创造一个有利于水生植被创生的较为稳定的水体物理环境的方案。 展开更多
关键词 湖滨工程 水动力条件 泥沙沉积 室内模拟
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导沙坎导沙机理及设计方法 被引量:2
14
作者 张德茹 梁志勇 +1 位作者 罗福安 袁玉萍 《水利水电技术》 CSCD 北大核心 1996年第4期2-6,共5页
根据水槽试验的结果,阐述了导沙坎防沙的原理、导沙坎附近水流及泥沙运动规律,分析了影响导沙坎导沙效果的几个主要因素:流速、导沙坎高度,以及导沙坎与水流的夹角.从推移质泥沙运动的机理出发,进行理论分析推导,得到导沙坎相对... 根据水槽试验的结果,阐述了导沙坎防沙的原理、导沙坎附近水流及泥沙运动规律,分析了影响导沙坎导沙效果的几个主要因素:流速、导沙坎高度,以及导沙坎与水流的夹角.从推移质泥沙运动的机理出发,进行理论分析推导,得到导沙坎相对高度与相对水流强度的关系式,利用实际工程及模型实验的有关资料进行回归分析,确定出关系式的系数和指数。 展开更多
关键词 导沙坎 模型试验 泥沙运动 水流 设计
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台州电厂循环水泵前池泥沙淤积模型试验研究 被引量:2
15
作者 胡明 蔡付林 +1 位作者 章恒全 付坚钢 《水利水电科技进展》 CSCD 2002年第2期34-36,共3页
针对台州电厂循环水泵前池各种可能的改造方案进行了模型试验 ,根据模型试验的结果确定了工程量小、可明显改善循环水泵工作条件的改造方案 .试验结果表明 ,根据椒江泥沙特点所确定的泥沙运动相似条件及所选择的模型沙是合理的 。
关键词 台州电厂 循环水泵前池 泥沙淤积 模型试验
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岩堆路基沉降稳定性及处治方法的离心模型试验研究 被引量:8
16
作者 杨锡武 赵明阶 王昌贤 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2009年第2期236-240,322,共6页
岩堆路基是山区公路建设中遇到的特殊路基形式。根据云南水(富)—麻(柳湾)高速公路岩堆路基条件,通过离心模型试验研究了不同土石组成、不同容重、不同厚度的岩堆路基沉降变化规律和影响因素,提出了用片石换填、加筋土换填、稳定土换填... 岩堆路基是山区公路建设中遇到的特殊路基形式。根据云南水(富)—麻(柳湾)高速公路岩堆路基条件,通过离心模型试验研究了不同土石组成、不同容重、不同厚度的岩堆路基沉降变化规律和影响因素,提出了用片石换填、加筋土换填、稳定土换填减小岩堆路基沉降的措施;测试了三种换填处治措施减小岩堆路基沉降的效果,得出了稳定土换填和片石换填对减小岩堆沉降效果较好的结论。研究成果对岩堆路基沉降稳定性分析和减小沉降的合理处治措施有重要参考价值。 展开更多
关键词 岩堆 路基 沉降 处治 离心模型
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微弯分汊河道低水头航电枢纽水流泥沙运动特点及工程对策 被引量:3
17
作者 刘诚 周美林 黄伦超 《水运工程》 北大核心 2003年第3期49-53,共5页
通过对株洲航电枢纽所处河段在枢纽施工期和使用期的水流泥沙运动特点的研究,掌握了枢纽河段水流泥沙运动规律,针对其不利影响,采取相应的工程对策,可供类似的低水头航电枢纽设计、施工、维护和使用等参考。
关键词 航电枢纽 水流 泥沙 模型试验 疏浚工程 低水头
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小浪底工程低水位运行期进水塔上游泥沙问题研究 被引量:2
18
作者 窦国仁 王国兵 +1 位作者 王向明 韩信 《人民黄河》 北大核心 1994年第9期1-4,共4页
通过1:80正态泥沙模型.研究了小浪底工程建成后在205m低水位运行阶段进水塔上游的泥沙淤积问题。文中简述了模型设计和试验条件,对蓄水后的流态变化、漏十的形成过程和稳定形态、泥沙过机和淤堵等问题进行了预报。
关键词 水位 进水塔 淤积 泥沙 模型试验 水浪底水库
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后预压法处理桩底沉渣的试验研究 被引量:6
19
作者 胡铖波 梅国雄 梅岭 《工程勘察》 CSCD 北大核心 2010年第9期18-21,27,共5页
本文先通过一个因桩底存在过厚沉渣(空隙)而导致桩基静载检测不合格的工程实例,例证了加大荷载压实沉渣后其实际承载力可以恢复至设计值。为进一步研究沉渣存在对单桩承载力特性的影响,设计室内模型试验,通过实测数据对比了桩底有沉渣... 本文先通过一个因桩底存在过厚沉渣(空隙)而导致桩基静载检测不合格的工程实例,例证了加大荷载压实沉渣后其实际承载力可以恢复至设计值。为进一步研究沉渣存在对单桩承载力特性的影响,设计室内模型试验,通过实测数据对比了桩底有沉渣和无沉渣两种单桩模型在荷载作用下的轴力、桩侧摩阻力、桩端阻力及荷载-沉降曲线。试验结果表明,虽然两者的荷载传递机理有所不同,但有沉渣单桩压实桩底沉渣后仍可以恢复正常的承载性能;并从理论上验证了后预压方法处理沉渣过厚桩基的合理性和可行性。 展开更多
关键词 沉渣 承载力 室内模型试验 荷载传递 预压
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湘江株洲航电枢纽坝区河段河床变形预报试验研究 被引量:9
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作者 郝品正 普晓刚 《泥沙研究》 CSCD 北大核心 2005年第4期35-40,共6页
试验研究采用正态河工模型,模拟湘江株洲航电枢纽坝区河段宽级配河床质泥沙运动。在模型河床变形验证相似的基础上,研究一期(左汊)、二期(右汊)围堰施工工况和枢纽正常运转条件下河床冲淤变化规律,以及对船闸下引航道口门区及连接段航... 试验研究采用正态河工模型,模拟湘江株洲航电枢纽坝区河段宽级配河床质泥沙运动。在模型河床变形验证相似的基础上,研究一期(左汊)、二期(右汊)围堰施工工况和枢纽正常运转条件下河床冲淤变化规律,以及对船闸下引航道口门区及连接段航道的影响;同时推荐了该区域航道整治推荐方案,为设计提供科学依据。 展开更多
关键词 枢纽坝区 泥沙运动 河床变形预报 试验研究 湘江 正态河工模型
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