南水北调中线干渠弧形闸门过流能力校核分析

精确的计算过闸流量十分重要,它可以保障渠道保质保量的配水,确保渠道安全运行。基于现有南水北调中线工程总干渠的设计资料,按照弧形闸门闸孔淹没出流的计算原理,应用现行的几种计算弧形闸门过闸流量的公式对南水北调中线总干渠节制闸的过流能力进行计算,并将其结果和设计流量、加大流量进行比较和分析,结果显示部分闸门的过闸流量达不到其渠段设计流量,得出如果按设计流量调水时,渠道的设计流量无法通过闸门,从而导致渠道有漫顶危险的结论。总结了在计算过程中误差存在的原因,并给出了加大闸门宽度以确保实际工程运行安全和经济社会效益最大化的建议。

挟沙能力公式系数的最佳确定

水流挟沙能力反映了运动水体所能挟带泥沙的最大能力,确定水流挟沙力公式对于泥沙数学模型的发展具有重要意义,而关键是其系数的最佳确定。基于最小二乘法原理,对目前广泛应用的水流挟沙力公式中的系数确定提出了一种新的方法———枚举法。枚举法直接应用最小二乘法,有别于常用的先取对数后再进行回归分析的传统方法,通过误差分析和结果比较,表明枚举法确定的系数更合理,也提高了公式的精度,使公式能更客观地反映水流挟带泥沙的实际能力。枚举法简单实用,是目前确定水流挟沙力公式系数的最佳方法。

核级阀门流体阻断试验技术研究

在试验装置上开展了压水堆运行参数范围内动力驱动阀门的流体阻断试验研究和止回阀的动态逆流与静态逆流试验研究。试验结果表明:开展动力驱动阀门流体阻断试验时,在设施能力不足的情况下可将阀门开启度适当减小,也能验证阀门阻断流体的能力;止回阀静态逆流试验相较于动态逆流试验能更苛刻地考验止回阀的阻断性能。本文结果可为开展同类验证试验在试验方法的选取上提供依据。

新型油水分离器分离性能研究

新型油水分离器由截面为等腰梯形的螺旋式流道和出口装置组成,出口装置内有一个可以调整角度的流线型挡板。应用计算流体动力学(CFD)理论对该装置进行了流道内流场仿真计算,进一步验证了其油水分离性能,并研究了该装置的螺旋流道圈数、采出液含油体积百分数与分离性能之间的关系。分析结果表明,该装置结构简单,操作压力低,可用于油井采出液的油水分离,省去了目前常规水力旋流器的许多辅助设备,特别适应海洋平台的工作环境。

下团柏断层控水作用研究

分析了下团柏断层的发育特征,利用勘探资料与构造理论得出断层破碎带导水规律,以及断层阻水性、导水性规律。从地下水流场、奥灰含水层赋水性及各含水层水力联系等方面,分析了断层对两盘水文地质条件的控制作用。结果表明:破碎带由浅到深赋水性、导水性由弱到强;两盘岩层对接面形成阻水边界,导水作用表现在深层奥灰对接渗透与断层尖灭端绕流;断层将区域岩溶地下水分割成南北两个含水块段,奥灰地下岩溶水北强南弱、东强西弱,北块段各含水层沟通良好,南块段各含水层沟通较差。

产水气井井筒携砂机制及携砂能力评价试验与应用

对垂直井筒不同水气比和含砂体积分数下的气水砂三相流动机制及气水携砂能力进行系统的试验研究。通过试验得到单相气体携砂和气水携砂临界流速与砂粒径的定量关系和规律。根据试验数据揭示的气液携砂机制,建立不产水和产水气井的临界携砂流速模型,用于预测给定生产条件下的携砂条件和携砂能力,并提出考虑井筒携砂的新型气井综合协调曲线用于实际气井工况分析和制度调整。结果表明:一旦气井见水,气井携砂能力将比不产水条件下严重降低,气体流速和水气比是控制携砂动态的主要因素;随着水气比从零开始升高,流型依次为无携砂现象的泥状流、具有携砂能力的环雾流、段塞流,以及其他相同水气比条件下的气水两相流型;气液两相流要达到携砂条件,气体流速必须达到携液流速,并且液相流速要达到基本的单相液体携砂条件。

长江感潮段闸站工程摩阻型拦船设施应用

为解决传统直线型拦船设施拦截能力弱,在遭受船舶撞击后易损坏、维修难,并且在水位变幅较大时,拦河钢绳的张紧度不好控制这一工程实际问题,以江苏泰州引江河高港闸站工程为例,对感潮段闸站工程摩阻型拦船设施进行了研究,并进行了相应的力学计算,介绍了保持拦船设施适应水位变化的张拉系统设计方案.计算结果表明:基于船舶撞击钢丝绳为平面直线运动及撞击点在钢绳中点的数学模型而设计的带张拉功能的摩阻型拦船设施是可行的.该设施能保证船舶撞击钢丝绳的情况下,对船舶实施渐进加力拦截,确保船舶与钢丝绳撞击后均无损伤,方便船舶自救及拦截设施功能恢复;吊锤式恒张力张拉系统能使拦船设施适应感潮河段水位变化,使钢丝绳始终处于良好的张紧待机状态.这对于保证感潮河段闸站工程口门过往船舶及闸站工程安全运行,具有一定的理论和实际意义.

长期水驱后强非均质性油藏动态相渗曲线计算方法研究

国内大部分油田相渗资料多为油藏初始状态时岩心测量获得,随着油田不断开发,长期冲刷的岩石孔吼结构发生变化,油水相对运动关系也必然出现不同程度改变,但油田开发中后期重新取样测试相渗的甚少。本文基于强非均质性油藏某生产井中后期实际生产动态数据,根据相对渗透率函数表达式进行推导,而后利用二元拟合最终计算得到长期水驱后的动态相渗曲线。将本文所提方法应用于某一海相底水驱砂岩油藏生产井,得出结果符合油田实际,并指出该方法适用性和局限性。本文提出的方法应用于实际油田不仅节约油田开发成本,还能有效反映储层动态变化规律,为油田的开发设计、开发调整及开发分析提供重要依据。

低渗储层油相流动能力影响因素分析

低渗、特低渗储层岩性致密、孔喉半径小、渗透率小,原油流动能力差,开采难度大。而油相渗透率代表了油的流动能力,油相渗透率越大,原油在储层中越容易流动,原油也越容易被开采出来。因此,如何提高油相渗透率成为解决低渗、特低渗油藏开发问题的有效手段。本文对鄂尔多斯盆地部分储层的原油流动能力进行了分析。结果表明,含水饱和度、粘土矿物含量、润湿性是影响油相流动能力的主要因素。含水饱和度越高,储层油相流动能力越差;粘土矿物含量越高,储层油相流动能力越差;岩石物性一致的情况下亲水岩心的油相渗透率大于亲油岩心的油相渗透率。

变压器油电气性能的影响因素分析

影响油浸式变压器电气性能的因素较多,其中对变压器耐压强度有较大影响的主要因素包括变压器油中含水量、含气量、杂质、温度、流速等。文章通过分析这些影响因素对变压器油的耐压强度的影响趋势,说明变压器电压等级越高,油中含水量、含气量及杂质等的控制要求越严格。采用先进的工艺方法来对变压器油脱水、脱气或采用粗精装置去除油中杂质,可以使油达到各电压等级要求。