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旋塞阀密封面加工精度分析
1
作者
唐希英
《流体机械》
CSCD
北大核心
2006年第10期56-57,61,共3页
分析了旋塞阀旋塞体与塞子锥面因加工方法与工艺不当而产生的几何偏差,给出了消除锥面加工产生偏差的几种方法。达到了最佳密封效果。
关键词
锥面
几何偏差
密封副
锥角
密封性能
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职称材料
日本环氧沥青混凝土在荆岳长江大桥钢桥面铺装养护中的应用
被引量:
2
2
作者
曹蔚
《青海交通科技》
2019年第3期74-77,共4页
荆岳长江大桥钢桥面铺装层经过多年的运行,出现了裂缝、坑槽等病害。在充分调研国内外典型钢桥面铺装体系使用效果的基础上,结合其结构特点、自然环境和使用条件,采用日本环氧沥青混凝土铺装体系对荆岳长江大桥钢桥面进行养护,并进行跟...
荆岳长江大桥钢桥面铺装层经过多年的运行,出现了裂缝、坑槽等病害。在充分调研国内外典型钢桥面铺装体系使用效果的基础上,结合其结构特点、自然环境和使用条件,采用日本环氧沥青混凝土铺装体系对荆岳长江大桥钢桥面进行养护,并进行跟踪观测。研究发现,日本环氧沥青混凝土施工工艺与普通沥青混凝土基本相同,无需特殊设备,相比于其他的环氧沥青混凝土更易施工;日本环氧沥青混凝土具有高模量、耐疲劳等优势,设计的桥面铺装体系在高温、重载条件下使用效果良好。
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关键词
日本环氧沥青混凝土
钢桥面
铺装体系
性能评价
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职称材料
超高性能混凝土组合桥面结构疲劳性能分析
3
作者
朱勇战
《国防交通工程与技术》
2022年第6期17-20,10,共5页
以廊坊市光明桥为背景,针对超高性能混凝土(UHPC)组合桥面结构体系,选取四种铺装方案建立有限元模型进行疲劳性能分析,并对组合桥面结构开展模型试验研究。结果表明:采用超高性能混凝土组合桥面结构体系,能够较大程度降低正交异性钢桥...
以廊坊市光明桥为背景,针对超高性能混凝土(UHPC)组合桥面结构体系,选取四种铺装方案建立有限元模型进行疲劳性能分析,并对组合桥面结构开展模型试验研究。结果表明:采用超高性能混凝土组合桥面结构体系,能够较大程度降低正交异性钢桥面各构造细节的疲劳应力幅值,理论上实现无限疲劳寿命;组合桥面体系UHPC层具有较好的抗裂性能,设计荷载作用下,光明道立交桥组合桥面体系UHPC层顺桥向、横桥向均未出现裂纹;名义应力达到19.4 MPa时,出现0.05 mm宽裂纹。UHPC组合桥面具有超高的力学能力和耐久性,能够满足组合桥面结构体系的使用需求。
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关键词
超高性能混凝土(UHPC)
组合桥面
疲劳开裂
正交异性板
大跨度钢桁梁
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职称材料
题名
旋塞阀密封面加工精度分析
1
作者
唐希英
机构
中国铝业山西分公司金山机械厂
出处
《流体机械》
CSCD
北大核心
2006年第10期56-57,61,共3页
文摘
分析了旋塞阀旋塞体与塞子锥面因加工方法与工艺不当而产生的几何偏差,给出了消除锥面加工产生偏差的几种方法。达到了最佳密封效果。
关键词
锥面
几何偏差
密封副
锥角
密封性能
Keywords
cone surface
geometry waip
sealing
deck
cone angle
seel
ing property
分类号
TK730.4 [交通运输工程—轮机工程]
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职称材料
题名
日本环氧沥青混凝土在荆岳长江大桥钢桥面铺装养护中的应用
被引量:
2
2
作者
曹蔚
机构
湖北省交通规划设计院股份有限公司
出处
《青海交通科技》
2019年第3期74-77,共4页
文摘
荆岳长江大桥钢桥面铺装层经过多年的运行,出现了裂缝、坑槽等病害。在充分调研国内外典型钢桥面铺装体系使用效果的基础上,结合其结构特点、自然环境和使用条件,采用日本环氧沥青混凝土铺装体系对荆岳长江大桥钢桥面进行养护,并进行跟踪观测。研究发现,日本环氧沥青混凝土施工工艺与普通沥青混凝土基本相同,无需特殊设备,相比于其他的环氧沥青混凝土更易施工;日本环氧沥青混凝土具有高模量、耐疲劳等优势,设计的桥面铺装体系在高温、重载条件下使用效果良好。
关键词
日本环氧沥青混凝土
钢桥面
铺装体系
性能评价
Keywords
japanese epoxy asphalt concrete
seel deck
pavement system
performance evaluation
分类号
U444 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445.7 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
超高性能混凝土组合桥面结构疲劳性能分析
3
作者
朱勇战
机构
中铁第五勘察设计院集团有限公司
出处
《国防交通工程与技术》
2022年第6期17-20,10,共5页
基金
河北省创新能力提升计划项目京津冀协同创新共同体建设专项(20547601D)。
文摘
以廊坊市光明桥为背景,针对超高性能混凝土(UHPC)组合桥面结构体系,选取四种铺装方案建立有限元模型进行疲劳性能分析,并对组合桥面结构开展模型试验研究。结果表明:采用超高性能混凝土组合桥面结构体系,能够较大程度降低正交异性钢桥面各构造细节的疲劳应力幅值,理论上实现无限疲劳寿命;组合桥面体系UHPC层具有较好的抗裂性能,设计荷载作用下,光明道立交桥组合桥面体系UHPC层顺桥向、横桥向均未出现裂纹;名义应力达到19.4 MPa时,出现0.05 mm宽裂纹。UHPC组合桥面具有超高的力学能力和耐久性,能够满足组合桥面结构体系的使用需求。
关键词
超高性能混凝土(UHPC)
组合桥面
疲劳开裂
正交异性板
大跨度钢桁梁
Keywords
Ultra-High Performance Concrete(UHPC)
composite
deck
fatigue cracking
orthotropic
seel deck
large-span steel truss
分类号
U443.31 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
旋塞阀密封面加工精度分析
唐希英
《流体机械》
CSCD
北大核心
2006
0
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职称材料
2
日本环氧沥青混凝土在荆岳长江大桥钢桥面铺装养护中的应用
曹蔚
《青海交通科技》
2019
2
下载PDF
职称材料
3
超高性能混凝土组合桥面结构疲劳性能分析
朱勇战
《国防交通工程与技术》
2022
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
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