基于贝叶斯网络的储油罐区事故情景分析

为确定储油罐区事故引发多米诺效应中各关键节点因素的重要性,基于情景构建过程中不同发展阶段的孕灾环境、处置措施和演化结果等要素,引入贝叶斯网络方法,提出1种在储油罐区事故情景构建下的演化网络,通过敏感性和影响强度分析,筛选出事故发展过程中的关键节点,并通过提炼事故支链来论证事故演化网络构建的合理性。研究结果表明:在事故进程中,火灾熄灭、火势隔离、人员撤离、危化品残存、全员撤离、组织搜救节点因素对多米诺效应的影响较大;提炼的各事故支链符合情景构建演化趋势,说明该事故演化网络具备一定合理性。研究结果可为储油罐区事故应急辅助决策技术的建设提供支持和参考。

储罐汽油调和方案的分析优化

通过对储罐汽油调和法的介绍,以中海石油宁波大榭石化有限公司储罐汽油调和为例,采集分析相关数据,并对汽油调和方法进行优化,达到缩短储罐汽油调和时间的目的。

汽油内浮顶储罐量油导向管油气挥发分析

对内浮顶罐量油导向管开孔所产生的油气挥发问题进行了分析,通过构建三维模型并利用流体力学相似原理进行数值模拟,研究内浮顶罐在冬夏季不同温度下的油气挥发状况。进油孔会导致油品的挥发,在油品储存工作中需对其进行考虑。

大型汽油储罐底板在线防腐维修及其风险管控浅析

汽油罐底板内表面防腐检修,涉及储罐的停产和清罐,如何在周边罐群不停产的情况下,安全、高效地实施储罐内部防腐修复,本文通过实例检修过程的方案设计和安全防护措施的分析探讨,从而详细的论述了油罐底板内防腐检修的安全控制过程。

卸油管断裂汽油泄漏扩散数值模拟研究

为研究不同管径的汽油罐车卸油管断裂后的泄漏情况,利用FLUENT建立不同管径卸油管的物理模型,对汽油泄漏进行模拟分析。结果表明:汽油泄漏在地面沿泄漏方向正前方呈现出有尖端的扇形扩散;泄漏初期,孔径大小对汽油的泄漏扩散范围影响不大,随着泄漏时长的增加,孔径越大,汽油扩散范围和堆积厚度增加得越明显。研究结果可为加油站汽油罐车卸油泄漏事故提供应急处置依据。

加油站油罐多帕技术(DOPA)内衬改造对汽油胶质含量的影响

针对国内一小部分加油站油罐通过多帕技术(DOPA)内衬改造完成出现使用一段时间后罐中汽油胶质含量大幅上升的现象,依据《GB/T 8019-2008燃料胶质含量的测定(喷射蒸发法)》国家标准,分别对汽油加入到改造罐前后的胶质含量、改造后油罐不同深度的汽油胶质含量、重新加入半罐汽油后不同深度的汽油胶质含量、不同储存时间胶质含量、玻璃钢层不同浸泡时间后的汽油胶质含量的变化情况进行了试验测定和分析,确定加油站油罐DOPA内衬改造使用一段时间后,罐内表面的导电层发生破损,导致其中间夹层材料与汽油发生反应,造成汽油胶质含量严重超标。为此,建议油罐DOPA内衬改造厂家处理好导电层,确保其不破损或者更换夹层材料,以防该问题再次发生。

汽油储罐火灾燃烧特性的实验研究

本文通过对直径为1 m、 1.5 m和2.7 m的汽油储罐进行火灾实验,分析了汽油罐燃烧时不同阶段的燃烧特 性。本文重点讨论了描述燃烧特性的几个重要参数的变化规律,包括火焰脉动频率、火焰高度、倾斜角度以及火焰的温度 分布等,并将结果拟合为相应的实验关联式,以揭示油罐火灾的内在规律和预测其发展趋势。

埋地油罐点火爆炸火焰发展研究

以计算流体力学软件FLACS模拟和全尺寸实体实验为基础,研究埋地油罐中汽油蒸汽被引燃时爆炸产生的火焰冲出油罐外的蔓延范围。模拟和实体实验证明,直径3m、容积为50m3的埋地油罐,以约89%的充装系数充装93号汽油,用电火花在罐内点燃,火焰的冲击高度约为10m,火焰广度约为1.5m。

油罐火灾燃烧速度的实验研究

燃烧速度是油罐火灾中决定火焰温度和辐射热的重要参量,其变化规律也决定着火灾中灭火预案及战术的制定.通过对直径为1.0m、1.5m和2.7m的汽油和柴油储罐火灾的燃烧实验,获得了油品的瞬时燃烧速度和平均燃烧速度的变化规律.研究得出,油品的种类和油罐直径对平均燃烧速度影响较大,另外随着油初温的升高、风速的加大以及升高油位,都会增大油品的燃烧速度.在此基础上,拟合了相应条件下的实验关联式,并简要分析了各种影响因素的燃烧学机理.

加油站地下储罐系统渗漏污染物监测研究

加油站地下储罐系统渗漏污染已成为土壤和地下水有机污染的主要来源之一。本研究采用层次分析的方法,以国内研究现状为基础,参照国外加油站地下储罐渗漏污染监测的相关规范,以污染物危害性为主要筛选原则,综合参考渗漏污染物在环境介质中的迁移能力及与现有标准之间的衔接程度,初步筛选TPH、VOC、SVOC、BTEX、PAHs和MTBE为加油站渗漏污染的特征污染物。结合成本效益,拟定TPH、BTEX和PAHs为加油站地下储罐系统渗漏污染监测的首选特征污染物指标,建议在加油站地下储罐系统渗漏污染监测过程中,重视该类污染物定期跟踪监测;VOC与SVOS作为可选测定指标;在饮用水源地周边加油站渗漏污染监测过程中应选取MTBE为选测指标。

浅谈汽油储罐腐蚀原因及防腐措施

随着汽车逐渐走进千家万户,汽油的消耗量与日俱增,石化行业重要的存储设备汽油储罐的作用和地位越来越高,但汽油储罐的腐蚀穿孔渗漏或泄漏往往给企业带来巨大的经济损失,同时造成严重的生态环境污染,甚至人员生命损失,尤其自20世纪90年代以来,我国大量进口含硫高的中东原油和大量应用生物燃料,给储罐和石化设备在如何解决随之而来的高硫腐蚀和微生物腐蚀问题上带来了巨大挑战。加强对汽油储罐腐蚀部位和特点的研究,弄清其腐蚀机理具有重要的现实意义,可以为防腐措施的制定提供科学依据。

催化裂化吸收稳定系统低温节能工艺开发初探

以某炼油厂催化裂化吸收稳定系统工艺数据作为模拟和计算的基础,从单因素和双因素角度研究了循环汽油温度及平衡罐温度对吸收稳定系统物流及能耗的影响,为后续低温节能工艺开发提供了依据。研究结果表明,随着循环汽油温度由40℃逐步降至5℃,平衡罐气液相及循环汽油质量流率下降,系统能耗下降约16%。系列循环汽油温度下,随着平衡罐温度的上升,系统能耗均呈现正U形曲线趋势,在35~55℃范围内出现系列最低点,即该循环汽油温度下系统能耗最优点。随着循环汽油温度的降低系统能耗逐渐减小。因此,除了考察适用的最优操作温度外,还需综合评估工艺匹配的节能设备投资及操作费用,才能开发经济性最优的吸收稳定系统低温节能工艺。

密闭汽油罐泄漏池火灾风险评估中的参数不确定性分析

分析了汽油的危险特性及池火灾的主要特点,针对密闭汽油罐泄漏池火灾定量风险评估中不确定因素导致事故造成的危害结果不确定性问题,建立了密闭汽油罐泄漏池火灾风险评估模型,提出了一种基于随机抽样推测法的不确定性处理方法,计算了池火灾热辐射伤害范围,并通过统计分析确定人员死亡区域遵循的分布函数,进而确定该区域的大小,对于定量评估池火灾事故风险具有重要意义。

基于Solidworks的汽车塑料燃油箱水冷定型机的设计与实现

为缩短生产周期、提高产量,汽车塑料燃油箱的冷却定型可于开模后在定型架上采用风冷或水冷方式进行。本文应用三维设计软件Solidworks设计的全自动汽车塑料燃油箱水冷定型机,采用PLC和触摸屏控制水冷定型的操作流程来代替人工操作,有效地解决了人工操作时水温、时间等工艺参数难于控制的问题。

加油加气站地下储罐泄漏事故模拟及影响因素分析

利用多相混合数值模拟模型对加油加气站常用石油燃料(汽油、液化石油气)地下储罐不同位置发生泄漏事故在罐池中渗流扩散过程进行模拟,得到汽油、液化石油气(LPG)气相和液相饱和度、危险浓度区域、流速等空间分布规律以及流动趋势变化,并对影响汽油、LPG流动的主要因素进行分析,对比讨论其泄漏渗流扩散的特点。模拟结果表明:在泄漏口周围地下环境条件相同情况下,地下储罐泄漏时汽油渗流扩散比液化石油气渗流扩散缓慢;汽油地下储罐泄漏主要对地下环境造成污染,液化石油气对地下环境造成污染而且给外界环境带来火灾爆炸危险;汽油渗流速度低,整个流场只存在层流,渗流扩散方向主要受重力影响。LPG液相泄漏受重力影响尤为明显;LPG气体渗流扩散方向受出口位置、泄漏速度方向、重力、储罐罐壁形状影响;出口位置是控制气体渗流方向关键因素。

基于PLC和触摸屏的全自动汽车塑料燃油箱水冷定型控制系统设计

全自动汽车塑料燃油箱水冷定型机,是将汽车塑料燃油箱的模外冷却定型过程由程序自动控制代替手工操作。其控制系统是以PLC控制技术为中心、以触摸屏为人机操作界面,采用二者联合控制实现了专机的工作原理及控制要求。通过使用该专机,在有效缩短产品生产周期的同时、提高了产量。

汽油储罐事故后果分析

汽油是目前人类使用的最主要的燃料之一,具有易燃易爆性,如果泄漏至空气中,可能产生火灾爆炸等事故。以某油库的汽油储罐为例,分析可能发生事故的原因,对其发生池火灾、喷射火2种事故后果进行模拟分析,计算发生2种事故人员伤亡和设备损坏的危害区域,并提出建议和对策。研究结果可为同类油库和石油储罐使用企业的安全管理提供科学依据和参考,有利于帮助企业制定防范措施以及事故应急救援预案,减少人员伤亡和财产损失。

汽车油箱咬合成形机的设计

介绍全自动油箱咬合成形机的设计研究 ,实践证明此专机保证了产品质量 ,满足了大批量。

基于FLACS的汽油储罐可燃气体泄漏的流场分析

罐区油品储存量大,具有较高的泄漏风险,一旦发生泄漏,可燃气体遇火源易发生火灾、爆炸等事故,甚至引发后果更为严重的多米诺效应,而可燃气体探测器作为重要的保护层持续监控现场,对保障现场安全生产和风险预警具有重大意义。以某罐区汽油泄漏为例,通过FLACS软件建立汽油储罐泄漏扩散计算流体动力学(computational fluid dynamics,CFD)模型,根据现行标准GB/T 50493—2019在泄漏源周围设置候选监测点,结果表明:部分距泄漏源10 m范围内的监测点不能检测到可燃气体,说明探测器的设置应遵循可燃气体扩散规律;对于比空气重的可燃气体的检测,建议探测器的最佳安装高度为0.3 m。

炼油企业恶臭气体治理技术

介绍炼油企业碱渣湿式氧化、焦化冷焦水密闭冷却、常减压"三顶气"压缩进瓦斯管网、污水处理场废气催化燃烧、酸性水罐和含硫污油罐呼吸气洗涤—吸附、轻质油品装车过程油气减排和冷凝回收、汽油氧化脱硫醇尾气冷凝回收油气—不凝气蓄热燃烧、克劳斯硫回收尾气催化焚烧、设备和管阀件泄漏检测维修程序(LDAR)等恶臭污染综合治理技术。